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在国外，每分钟有1.3万条中国轮胎漂洋过海，从大众到丰田都选择中国轮胎作为原厂配置，许多车主首选中国轮胎；在国内，有新势力车企高管公开宣称“短期内不会将国产轮胎作为标配”，甚至有车主在为爱车换上四条国产胎时，可能...

一考生轮椅轮胎突然脱落，护考民警当起了修理工 极目新闻通讯员 张雪洋 6月8日，湖北襄阳四中考点外，一场与时间的赛跑正悄然上演。距离送考车队发车仅剩5分钟时，意外突然发生—一名考生的轮椅轮胎突然脱落。眼见考试时间...

41度高温，我总担心轮胎会爆！在高温下行驶，最担心的是轮胎不堪重负！原来有个说法，汽车为什么容易在高速上爆胎？是因为车轮在高速行驶中，轮胎的温度会迅速升高，当轮胎内的压力因为高温而变大时，轮胎承受不来，会发生爆胎...

轮胎安全线，你知道吗？轮胎安全线可是行车安全的重要指标，它能反映轮胎磨损程度和寿命。定期检查安全线，就能及时掌握轮胎磨损状况，必要时更换，避免安全隐患。轮胎花纹磨损到1.6毫米以下，行驶稳定性和排水能力会下降，...

曾是世界性难题的废轮胎，现在却成了香饽饽，被称为“黑色黄金”废旧轮胎这个曾经是让全球头疼的“黑色污染”，现在却成了抢手的“黑色黄金”。这背后，中国的双星集团用了十年时间，硬生生把这个世界性难题变成了绿色产业链。2014年，双星集团就盯上了废旧轮胎处理这块硬骨头。那时候，废旧轮胎的处理方式要么是土法炼油，浓烟滚滚污染大；要么是填埋，占地又难降解。双星集团组建了专门的研发团队，一头扎进实验室，就是要找出既能环保又能赚钱的法子。一开始，他们也走了不少弯路。传统的裂解技术要么效率低，要么污染重，根本没法大规模用。但双星没放弃，从2014年到2018年，他们联合东南大学、中国石油大学等9所高校，集结了100多名专家，愣是攻克了17项全球技术难题。比如说，他们开发的连续式智能化裂解装备，能把一条废旧轮胎“吃干榨净”——裂解后产出40%的初级油、30%的环保炭黑、20%的钢丝和10%的可燃气，真正做到了“零污染、零残留、零排放”。2018年，双星的技术终于从实验室走向了市场。他们在青岛董家口建了全球首个“四位一体”的示范工厂，用自主研发的裂解技术处理废旧轮胎。这条生产线一开，废旧轮胎就像进了“魔法工厂”：破碎后的胶粒在密封炉里高温裂解，出来的油能当燃料，炭黑能做轮胎，钢丝能回炉，连裂解产生的可燃气都能回收发电。最绝的是他们的炭黑深加工技术，把原本只能当煤粉烧的裂解炭黑，改性成了能替代工业炭黑的高端材料，拉伸强度提升了30%以上，直接用到了轮胎、输送带等16个行业里。到了2023年，青岛董家口工厂正式投产，年处理废旧轮胎3万吨，生产的环保炭黑不仅自己用，还卖给了200多家客户。这还不算完，双星又在河南、湖北建了两座“工业4.0”智能化工厂，全球废旧轮胎处理规模做到了第一，每年能“消化”2000多万条废旧轮胎。最让行业震动的是双星的环保效益。中国循环经济协会的数据显示，每裂解1万吨废旧轮胎，能减少1.1万吨二氧化碳排放。按这个算，双星一座10万吨处理量的工厂，每年就能减排11万吨CO₂，相当于种了600万棵树。更厉害的是，他们生产的“稀土金”轮胎，滚阻低到4.5，一辆大挂车跑100万公里能省油6.3万升，相当于少排168吨碳。政策也给双星帮了大忙。2022年国家出台政策，废旧轮胎裂解产物增值税退税70%，双星光退税就拿了不少。再加上他们独创的“以旧换新”回收体系，线上“星回收”平台加线下门店，把废旧轮胎从“游击队”手里抢了过来，形成了闭环产业链。现在，双星的废旧轮胎处理技术成了全球标杆。他们的裂解炭黑通过了欧盟认证，卖到了欧美市场；技术还输出到越南、马来西亚，甚至计划在非洲建光伏供电的零碳处理中心。曾经让人头疼的废旧轮胎，如今变成了实实在在的“黑色黄金”——每吨裂解产物能创造3000多元的价值，全国1200万吨废旧轮胎要是都这么处理，能形成千亿级产业链。双星这十年，从“被迫”搞环保到“主动”创效益，就像巴基斯坦买J-10C一样，一开始可能是被逼无奈，但结果却让人刮目相看。废旧轮胎的蜕变，不仅让地球少了污染，还让企业找到了新的金矿，这才是真正的“绿色智慧”。

河北一女子收割麦子时发现麦田里有两根新焊的钢筋，女子担心扎坏收割机轮胎，就拨打了报警电话，民警赶到现场检查后发现收割机护刀器被刮出大口子，刀片也有缺口，正常使用的话应该是无法收割的。据了解，当天下午四点多钟，...

目的很明显:就是为了扎爆收割机轮胎。派出所:不予立案。最近几年，年年农忙时节都能爆出这种消息。这种人是有多坏。明眼人都能看出来，要么是收割机同行所为，要么是当地居然眼红承包户35亩小麦丰收。这个派出所不予立案，属实...

化工概念细分梳理分析！1.扬农化工（农药菊酯国内龙头）“咱种地的都知道，菊酯农药杀虫子厉害，扬农在国内这行是老大。现在农药涨价潮，它家业绩能跟着飞？但环保查得严，菊酯生产排污会不会被罚？万一农药跌价，利润就得缩水，这票得看农药行情。”2.新洋丰（农资复合肥国内龙头）“复合肥嘛，农民年年用，新洋丰在农村铺货多，牌子响。可化肥原料（尿素、磷铵）价格像坐过山车，粮价低时农民舍不得买，化肥卖不动；原料贵了，它敢不敢涨价？就怕两头受气，利润薄。”3.金禾实业（甜味剂全球龙头，安赛蜜、三氯蔗糖）“无糖饮料火得很，这甜味剂就是给它们用的！金禾全球第一，元气森林、亿滋这些大客户都从它家进货。但代糖行业竞争也凶，新出的甜菊糖会不会抢生意？原料（蔗糖、甲醇）涨价，成本一高，利润就‘瘦’了。”4.鲁北化工（国内钛白粉第三）“钛白粉刷墙、做塑料盆都要用，鲁北排第三，规模不小。但这行价格忽上忽下，2021年涨疯，2023年又暴跌，业绩跟着周期走。环保还严，钛白粉生产废水处理费贵，万一被罚，股价得抖三抖。”5.兴发集团（草甘膦、磷矿石国内龙头）“草甘膦是美国大豆田的‘刚需除草剂’，兴发自己有磷矿，成本比同行低30%！可草甘膦价格波动大，环保查磷化工（它家磷石膏渣场以前被督查过），万一美国不用草甘膦了，生意直接凉。”6.利尔化学（草铵膦国内龙头）“草铵膦比草甘膦环保，利尔是国内头牌。但除草剂行业竞争狠，其他厂也在扩产，价格容易跌。原料（铵盐、膦酸）涨价，成本压力大，利润能不能稳住？”7.江化微（湿电子化学品领军）“芯片、半导体要用它家的湿电子化学品，国产替代风口上，需求大。但电子行业周期波动，芯片厂砍单的话，业绩就蔫了。技术更新快，会不会被新厂‘弯道超车’？”8.湖北宜化（季戊四醇全球第二）“季戊四醇在涂料、油墨里用，湖北宜化产能全球第二，亚洲第一。但这产品需求稳吗？下游涂料厂要是少了，产能过剩咋办？价格要是不涨，利润薄得像纸。”9.青松股份（合成樟脑全球龙头）“樟脑丸、医药里用樟脑，青松全球第一。现在樟脑丸还有人用吗？电子驱蚊器会不会抢生意？好在医药领域需求稳点，就怕传统市场萎缩，业绩‘掉链子’。”10.玲珑轮胎（轮胎化工细分龙头）“轮胎这行，国外有米其林，国内有玲珑，竞争白热化。轮胎价格战打得凶，利润薄如刀片。原材料橡胶涨价，成本往上蹿，能不能转嫁到售价？汽车销量要是跌，轮胎更难卖。”11.回盛生物（国内首家兽药制剂上市）“给猪牛羊看病的兽药，回盛是第一家上市的。猪价高时，养殖户舍得买药，生意好；猪价低，养殖户‘抠门’，销量跌。兽药行业竞争也大，其他药厂会不会抢市场？”12.卫星化学（丙烯酸国内龙头全球第四）“丙烯酸做胶水、尿不湿，卫星国内第一。尿不湿需求看新生儿数量（现在新生儿少，需求降），胶水涂料需求稳点。原料丙烯涨价，成本高，利润能不能‘扛住’？”13.宝丰能源（煤化工、煤基新材料龙头）“用煤做化工，宝丰‘家底厚’。煤价便宜时，成本低，利润飞；煤价贵，成本高，利润‘缩水’。煤化工环保查得严，会不会限产？煤基新材料（聚乙烯、聚丙烯）需求稳不？”14.华鲁恒升（煤化工、DMF龙头）“DMF是皮革、医药溶剂，华鲁国内龙头。下游皮革厂环保关停多，需求少；煤化工受煤价和环保影响，DMF价格波动大，利润不稳，像‘坐过山车’。”15.中泰化学（氯碱粘胶龙头）“氯碱（烧碱、PVC）、粘胶（人造丝），中泰国内龙头。PVC靠房地产（现在房地产差，需求少），粘胶靠纺织出口（国外经济差，订单少）。氯碱耗电多，成本高，利润薄，竞争还激烈。”16.恒逸石化（涤纶锦纶一体化龙头）“做衣服的涤纶、锦纶，恒逸‘一条龙’生产，成本低。但纺织行业‘卷’，东南亚工厂抢订单，出口难。原料原油涨价，成本高，能不能涨价？年轻人买衣服少，需求降，业绩悬。”17.桐昆股份（涤纶长丝龙头）“涤纶长丝，纺织业‘刚需’，桐昆国内第一。但产能过剩，价格战‘血拼’，利润薄。原料PTA涨价，成本压力大，下游纺织厂砍单，业绩‘吃紧’。”18.泰和新材（芳纶龙头）“芳纶做防弹衣、消防服，泰和国内第一，高端货！需求稳，但产能小，扩产慢。原料贵不贵？国外杜邦是巨头，泰和能不能抢市场？‘小众赛道’，业绩看订单。”19.华峰化学（氨纶龙头）“氨纶做瑜伽裤、丝袜，华鲁国内第一。氨纶产能过剩，价格波动大，原料MDI涨价，成本高。运动服饰需求稳点，但利润‘过山车’，得看周期。”本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议

悬挂式轮胎，节能又省油。打开总电，手按式开门才有感觉。关门，摇把，经典手动式摇下窗户，把这边也摇开，太热了。打火，长杆王字档位，让你挂出打高尔夫球的感觉。你以为这是喇叭吗？其实你们都猜错了，这才是喇叭，非常的...

5月27日京良收费站一辆水泥罐车连撞4根灯杆后翻车起火，车头和轮胎被撞分离，驾驶员狼狈爬出逃生，后车行车记录仪记录下令人不解的一幕。根据事发时，后方一辆车的行车记录仪录像显示：当时进匝道下高速，水泥罐车并未进匝道，...