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或涉起落架故障？印度航空787“梦想客机”坠毁，英直升机飞行员曝猛料！在印度航空的波音787“梦想客机”坠毁造成242人死亡后，英国直升机飞行员休恩·科莫拉菲（SeunKomolafe）就此次坠机事件向英国天空新闻分析指出：“从公开的视频来看，此次失事飞机正处在起飞的低速低空的关键状态，按照标准程序，此时起落架应逐步收起，但视频中起落架却一直保持在放下状态，这一点明显不符合常理。”她强调称，当时也许是飞机起落架出现了故障，但具体原因仍需待解读黑匣子数据及还原现场机组人员的对话。而针对坠机前机组发出的“Mayday”求救信号，她分析认为，这表明机组在事故瞬间已捕捉到异常数据并作出了危机判断，及时向空管传递了险情。这一操作为地面应急小组争取了宝贵的响应时间，她认为这一细节既体现出了机组应急训练的有效性，也反映出低空突发故障时处置的紧迫性。毫无疑问，从航空安全管理视角来看，此事件暴露出多重隐患：作为起飞前核心检查项的起落架状态异常，可能源于机组资源管理（CRM）中的沟通疏漏，或自动化提示系统的功能失效。而黑匣子数据将成为关键证据，若对话显示机组对起落架状态误判，则需要印度航空反思平时训练的漏洞，而若飞行数据指向是起落架出现了机械故障，印度航空则需要追溯维护检修流程的合规性。而事件同时折射出低空飞行的高风险特性，起飞阶段的低速低空状态极大的压缩了故障处置窗口，任何关键系统异常都可能迅速突破安全阈值。此次事件或将促使航空界重新审视“关键阶段风险管控”体系，诸如强化座舱告警系统优先级提示、完善双人制交叉检查机制，或在机场周边部署精密低空监视设备等优化方向等。总的来说，后续调查若能明确起落架未收起的根本原因，将为全球航空安全规范更新提供重要依据，而此次机组应急信号的有效发出，也将为飞行人员的危机培训提供典型的实践案例。

印度坠毁客机更多细节流出：①该机飞行员曾在客机失事前发出Mayday求救信号。②上一班乘坐该机的刚落地乘客透露，该客机上的电路系统有问题，空调、影视和灯光已几次失灵，怀疑其带病运行，正欲举报。③有可能飞行员想收起来起落架，但把飞机的襟翼先收起了，导致升力不足。④印度民航总局称，机长拥有8200小时的飞行经验，副驾驶拥有1100小时的飞行经验。可以说经验丰富的不得了！⑤地面教学医院学生宿舍楼中，有5人被坠落的客机砸死。据称，这架已飞行了11年的波音787客机共242人无一生还。这种重大一锅端的飞行事故如果发生在别国，大家肯定觉得是波音的问题。但是发生在三哥家，依三哥迷之自信的尿性，是波音质量问题还是印度航空公司保养、维护、应用的问题，就不好说了。

坠毁飞机上共有242人，其中包括2名飞行员和10乘务员。执飞机长苏米特·萨布哈尔瓦尔是拥有8200小时飞行经验的中校，副驾驶飞行时长也达到了1100小时。都是绝对的老司机，操作错误的可能性几乎不存在，剩下的就只有两种可能，一...

【#印坠机飞行员曾发求救信号#】#印度坠毁客机飞行员曾发求救信号#据《印度斯坦时报》最新消息，印度坠毁的波音787飞机飞行员在坠机前曾发出求救信号。根据航班追踪网站FlightAware的数据，这架飞机于下午1:55起飞，比原计划...

印度新德里电视台则称，坠机前飞行员曾发出“求救信号”，随后飞机失去联系。据报道，印度航空公司这架飞机于当地时间上午10时08分失去信号，离起飞不到一分钟。报道称，彼时该飞机已达到625英尺高度。报道提到，这架喷气式...

美国f35飞行员遭遇歼20时跟基地通话，刚开始的时候声音还比较平静，在雷达上没有发现任何战机。随即这个飞行员突然大喊，该死的，天哪！我看到他了，有两架歼二零飞机，请求返航，然后基地回复，迅速返航。这个视频一出啊，...

这个烈士家属大家都叫她毛豆妈妈，她丈夫是北海舰队的飞行员，八年前执行任务时牺牲了。那时候她儿子才4岁，现在都12岁了，去年她儿子坐公交车用烈士家属优待证，还被司机怀疑是假的，当时就上过热搜。这次又遇到这种事，真是让人心疼。事情是这样的，6月5号那天，一个网名叫"清晨小马达"的人给毛豆妈妈发了好多难听的私信，说的话特别过分。毛豆妈妈一开始没理他，可这人没完没了，越说越难听，最后毛豆妈妈实在受不了了，就去派出所报了警。警察很快就查出来了，这个骂人的是湖北黄石一个36岁的男的，姓陈。警察把他抓了，他也承认了自己骂人的事，最后警方对他进行了行政拘留，就是关15天，他的账号也被封了。但是很多人觉得这个处罚太轻了，人家丈夫是为国牺牲的，孤儿寡母的本来就不容易，还要被人这么欺负，就关15天是不是太便宜他了。现在还有个情况，毛豆妈妈在江苏徐州也报了警，那边的警察也立案了，所以这个事儿可能还没完，说不定后面还会有更重的处罚。这种事情真的不应该发生，烈士为了国家献出生命，他们的家属应该得到尊重和照顾，现在网上有些人说话太没分寸，想骂谁就骂谁，特别是对烈士家属这样，真的太不应该了。希望这件事能有个公正的处理结果，也给那些在网上乱骂人的人提个醒，网络不是法外之地，说话要负责任。

据韩联社援引韩国空军消息报道，韩军一架KF-16战斗机11日上午在美国阿拉斯加州参加“红旗-阿拉斯加”跨国军演时发生事故，导致机身破损，两名飞行员紧急逃生。报道称，这架战机当日在阿拉斯加州的艾尔森空军基地起飞时发生紧急...

美媒：缅甸枭龙战机被击落，导弹或是中国制造，武装分子围绕飞机残骸庆祝，飞行员情况不明。据美国“防务新闻”网站6月11日报道，缅甸空军拥有的一架枭龙战斗机在该国实皆省的帕莱镇执行任务时被当地的反政府武装民地武武装...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤完成任务后开始返航，可就在飞行途中，刘玉堤意外发现云层之下竟然出现了六七十架敌军战机！这个时候的刘玉堤已经身心疲惫了，他刚刚经历过一场大战，如果再投入到战斗状态的话，自己将会非常危险。最重要的是，刘玉堤所剩下的武器弹药，根本就无法对这支敌军的飞行队伍造成太大的伤害，因此刘玉堤一旦选择开战，那将会陷入弹尽粮绝的危险地步。好在刘玉堤的飞机在敌军战机的上面，有云层的保护导致敌军战机并没有发现刘玉堤的存在，即便听到了战机轰鸣声，那也只会认为是队伍中其他战斗机发出来的声音。可一旦被发现，那么刘玉堤将会被包围，因此刘玉堤认为，只有主动出击，打对手一个出其不意，才有胜利的希望。于是刘玉堤借助云层的保护，悄悄靠近敌军战机，用最少的弹药直接击落一架敌军战机，这个时候敌军也发现了刘玉堤的存在。但是刘玉堤没有恋战，在击落敌军战机后就迅速拉升高度，重新躲到了云层之上，敌军战机再次失去了刘玉堤的视野。由于敌军并不知道我军有多少战斗机，他们并不敢轻举妄动，凭借着云层的保护，刘玉堤给美军战斗机带来了巨大的伤害。不过刘玉堤随时都会发生危险，毕竟在云层中飞行，不仅需要高超的技术，还要保持稳定的心态，一旦失去方向，随时都有坠机的风险。但刘玉堤没有慌乱，而是在迂回战中给敌军带来了更多的伤害，让人感到意外的是，刘玉堤最终顺利返航，完全躲开了敌军的视线。其实很多人都不知道，刘玉堤完成这项任务的时候，他也只有15个小时的飞行经验，而敌军基本上都是一些王牌飞行员。这一次的遭遇可以说是非常的意外，刘玉堤完全没有准备，但他时刻牢记自己的任务，并且在最大程度上给敌军带来更多的伤害。从此刘玉堤的威名就传开了，而他也顺理成章的成为战斗英雄，一直到2015年，92岁的刘玉堤因病去世。但是刘玉堤的名字永远被我们牢记心中。信息来源：抗美援朝王牌刘玉堤中将病逝曾击落7架敌机——观察者网