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很久没看纯电MPV的销量了。就最近这几周的排名和销量来看，还是这几个老对手的较量。小鹏X9新款上市时，采取了增配保价的方法以至于被很多人吐槽，但目前看起来销量依然是不错的，最近一段时间销量都是领先的，讲道理，三十大...

小米汽车家族未来规划曝光：有SUV、轿车、MPV，其中比较明确的是一款全尺寸大空间SUV，大概率是带增程，内部代号昆仑。其他车型暂时没有更新的资讯放出。不知道你中意哪一款？

全新布局电动车市场：小米汽车家族：SUV、轿车、MPV，期待上市！

很久没看纯电MPV的销量了。就最近这几周的排名和销量来看，还是这几个老对手的较量。小鹏X9新款上市时，采取了增配保价的方法以至于被很多人吐槽，但目前看起来销量依然是不错的，最近一段时间销量都是领先的，讲道理，三十大...

小米汽车家族未来规划曝光：有SUV、轿车、MPV，其中比较明确的是一款全尺寸大空间SUV，大概率是带增程，内部代号昆仑。其他车型暂时没有更新的资讯放出。不知道你中意哪一款？

这就是赤裸裸的现实！油车30万：使用10年，油费10万，卖5万！纯电车30万：使用10年，电费1万，卖2万！混动车30万：使用10年，费用5万，卖4万！这是网上流传的一组数据，仁者见仁，智者见智。现在各大车企真的太卷了，有的拼黑科技，有的打价格战，作为新势力车企的极氪汽车也加入其中，并推出了极氪009。动力系统：双电机四驱版最大功率580kW，零百加速3.9秒，为全球最快量产MPV。搭载800V高压平台，支持5C超充，充电11.5分钟可补能500km。续航能力：提供108kWh和140kWh两种电池版本，覆盖长途出行需求。安全与智能化主被动安全：采用2000MPa高强度钢车身、双A柱设计，标配激光雷达和720°全景影像，通过中汽中心“儿童绿色座舱”认证。

虽然长城不造轿车，但是仍想在MPV领域分一杯羹。以二三十万的价格对标百来万的丰田阿尔法，如今却无人问津。位排高山只能通过大降价去提升销量。今天就来看看2025款四驱高山8多少可以落地？车身长5280毫米，宽1960毫米，轴距...

2025年车价大暴跌，降价最猛的三款车出炉。第一名，路虎发现运动，原价38.83万元，现在只要19.64万元;第二名，奔驰GLB，原价31.19万元，现在17.58万元;第三名，奔驰C200，原价33.48万元，现在20.18万元。极氪汽车是吉利旗下的高端纯电汽车品牌，以高安全著称。全球首款"笼式车身"MPV，安全性能再进化。基于SEA浩瀚架构打造的极氪009，在安全领域实现了跨维突破。首创的"太空舱"式车身结构，采用7200吨超高压压铸工艺打造的一体式压铸后端铝车身，配合车身中360°全方位安全气囊矩阵，在IIHS最新碰撞测试中斩获全优评级。极氪009是一款豪华MPV，售价‌89.9万元起‌，具备出色的安全性能和豪华配置。其采用一体式压铸后端铝车身，配备L2+级智能驾驶辅助系统，内饰采用天然大理石手工打造，支持快速充电，续航里程可达740公里。‌为满足用户细分场景需求，由极氪009光辉和全新极氪009组成的极氪MPV家族全面升级，从覆盖不同座位数量、到打造不同豪华体验、再到满足不同使用场景，让豪华MPV从此进入009时代！安全是极氪检验豪华的第一标准,也是用户选择极氪009光辉的首要理由。每台极氪009都拥有“720度安全盔甲”,是“公路坦氪”。极氪009光辉在此基础上再筑“安全堡垒”,通过全球首发的一体式压铸C环座椅,将后排座椅固定在一体式压铸后端铝车身上,打造史上最安全的第二排。

开了好几年的家用别克GL8，最近想换一辆插混带辅助驾驶的MPV，我一直是GL8的忠实粉丝，首先想到的就是刚刚上市的陆尚，结果让人有点小失望。这几天连续试驾了陆尚 D9 梦想家 魏牌高山，最终还是选择了高山8，试驾以后就是喜欢...

欧盟主席冯德莱恩慌了，法国总统马克龙也懵了，就连特斯拉的马斯克，甚至意大利美女总理梅洛尼也没看懂，中国电车在欧盟征收巨额关税下，竟然丝毫不受影响，捷报频传！尤其是极氪品牌以三款旗舰车型——极氪009、极氪7X和极氪X，构建了一套全方位的安全防护体系，以“公路坦氪”的安全理念，重新定义了电动出行的安全标准。极氪009：MPV市场的安全天花板作为中国纯电MPV市场的销量冠军，极氪009的安全性能堪称行业标杆。该车采用全球首创的“三角形双A柱设计”，材料强度高达2000MPa，四层结构确保极端碰撞下的乘员舱完整性。同时，极氪009搭载“一体式压铸后端铝车身”，焊接点减少800个，弯曲刚度提升11%，抗冲击能力远超传统MPV。在“全球唯一的MPV连环追尾试验”中，极氪009以60km/h追尾19吨货车后，再被1.8吨SUV以55km/h撞击，车门仍能正常开启，A柱仅轻微形变，充分验证其“钢筋铁骨”的防护能力。极氪7X：豪华SUV的安全新标准极氪7X定位豪华大五座SUV，采用“穹甲车身结构”，在保证83%超高座舱使用率的同时，实现230mm离地间隙，通过性媲美硬派越野车[citation:用户输入]。其非溜背设计不仅优化空间，还增强车身刚性，搭配高强度钢与铝合金混合架构，确保碰撞时乘员舱不变形。此外，极氪7X还提供“MPV级后排舒适性”，配备腿托与沙发式座椅，兼顾安全与豪华体验。极氪X：全球认证的“最安全小车”极氪X虽为紧凑型SUV，却拥有“720°全方位安全盔甲”，全系标配6安全气囊，并在2024年EuroNCAP测试中击败欧洲传统品牌，荣膺“年度最安全电动车”称号[citation:用户输入]。更令人惊叹的是，在一次高速事故中，极氪X与大货车碰撞后翻滚6圈，车身结构仍保持完整，驾乘人员仅受轻伤，充分印证其“公路坦氪”的硬核实力。极氪的安全哲学：从被动防护到主动避险极氪的安全理念不仅体现在车身结构上，更贯穿于智能驾驶系统。极氪009配备“L2+级智驾辅助”，支持自动泊车与疲劳监测；极氪007GT则搭载“激光雷达+双Orin-X芯片”，实现508TOPS算力，支持130km/h高速紧急避障。这种“被动防护+主动避险”的双重保障，让极氪车型在复杂路况下依然游刃有余。安全，是极氪的终极豪华从极氪009的“移动堡垒”，到极氪7X的“穹甲防护”，再到极氪X的“全球五星安全”，极氪用三款车型构建了一套完整的安全矩阵。它们不仅是技术的结晶，更是极氪对用户“零妥协安全”的承诺。在新能源汽车竞争日益激烈的今天，极氪以实力证明：真正的豪华，首先是安全的豪华。