C919的产量提升很难吗？就这么说吧，只要波音和空客一天不倒下，C919就很难站
C919的产量提升很难吗？就这么说吧，只要波音和空客一天不倒下，C919就很难站起来。全球窄体客机市场早被737MAX和A320瓜分殆尽，连日本MRJ客机项目都倒在黎明前夜，商飞硬生生撕开的口子已算奇迹。截至2025年5月，C919两年时间...
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权威确认！C919是大型民航客机，不相信的自己看C919是符合国际标准的大飞机
C919是大型民航客机，不相信的自己看 C919是符合国际标准的大飞机，它的出现标志着中国在高端制造业领域的重大突破。1.国际标准 C919满足最大起飞重量超过100吨，单通道载客量150座以上，航程4000公里以上的国际标准。2.国家...
东航今年计划再接收10架C919 机队规模将达到20架
上证报中国证券网讯（记者陈梦娜）东航C919客机再添一条定期商业航线。国产大飞机C919正式投入上海虹桥—深圳直达往返航线运营，成为东航C919客机开通的第13条定期商业航线。据悉，今年，东航计划再接收10架C919，C919机队规模...
C919航线上新!上海—深圳直达往返航班开通
今天，国产大飞机C919再添一条定期商业航线！上午9：28，由机号为B－657T的国产大飞机C919执行的MU5331航班，从上海虹桥国际机场起飞，历经近2小时飞行，于11：31顺利抵达深圳宝安机场。这标志着国产大飞机C919正式投入上海...
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王
中国为啥要造C919客机？其实说白了，和美国波音比起来，C919简直是性价比之王。中国自己研发的C919客机第一次载客飞行成功，这事儿可不仅是“造了架飞机”这么简单，最关键的是，它比波音737便宜近两成，修起来还省心，直接给...
C919客机的未来会怎么样呢？不夸张的说，C919就是来干掉波音和空客的，未来一
C919客机的未来会怎么样呢？不夸张的说，C919就是来干掉波音和空客的，未来一定能成为最牛的客机。这么说吧，国产C919可不是造出来玩儿的，毕竟大飞机多不好搞啊，与其累死累活搞研究，还不如直接采购来的方便，所以说C919的...
C919的产量提升很难吗？确实很难，还是因为买家太少了，根本比不过波音和空客。说
C919的产量提升很难吗？确实很难，还是因为买家太少了，根本比不过波音和空客。说句扎心的，C919好是很好，可就是市场太小了，除了国内航空公司采购，国外基本上没有多少订单，这样一来，C919的产能就提不上去，毕竟国内的需求...
C919的产量提升很难吗？确实很难，还是因为卖家太少了，根本比不过波音和空客。
C919的产量提升很难吗？确实很难，还是因为卖家太少了，根本比不过波音和空客。说句扎心的，C919好是很好，可就是市场太小了，除了国内航空公司采购，国外基本上没有多少订单，这样一来，C919的产能就提不上去，毕竟国内的需求...
用上欧美发动机也不行，欧盟违约也不给C919适航证，中国该反制了欧盟这招“拖
用上欧美发动机也不行，欧盟违约也不给C919适航证，中国该反制了 欧盟这招“拖字诀”玩得挺溜啊！明明 2019 年就签了中欧民航安全协定，白纸黑字说要推动适航互认，结果 C919 都飞了两年多，他们还在玩“狼来了”的游戏。去年 ...
欧盟压根没打算给C919适航证？大飞机国际化进程阶段性受阻。
欧盟航空安全局（EASA）甩出"三到六年"的适航认证大饼，硬生生把C919的出海计划按进太平洋。中国商飞3000架次安全飞行、42万旅客好评的成绩单，愣是被布鲁塞尔那帮官僚当废纸—今天就给大伙儿掰扯明白，这波拖延战术背后藏着...