CVT无级变速,2016款本田艾力绅,家用MPV之选
七万公里，七年的时光，一辆二手车，值不值十三万？你要是问我，我得先问你，你买车图啥？这年头，买车不再是简单的代步工具，它代表着生活方式，是身份的象征，也是对幸福家庭的期许。而二手车市场，更是充满着机遇与挑战的...
丰田亚洲龙优惠4万元左右,配2.0L动力+CVT变速箱,平顺好开
丰田亚洲龙，一个自带话题的车型，它顶着“小雷克萨斯ES”的光环，在中型车市场摸爬滚打多年，如今2024款 2.0L CVT 进取版更是祭出了“价格屠刀”，优惠力度空前诱人。这样的价格，对于预算有限的消费者来说，无疑是巨大的诱惑...
2018款雅阁仅2.76万公里,CVT变速箱平顺好开,适合家用代步
更何况，1.5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速箱的动力组合，在保证燃油经济性的同时，也能提供一定的驾驶乐趣。这对于日常通勤来说，已经足够了。再来看用车成本。根据估算，这台雅阁的年均综合用车成本大约在1万元左右。这个...
十多万家用车推荐,日产轩逸1.6L+CVT,油耗4.9L,哪款更实惠?
动力方面，轩逸搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，匹配CVT变速箱。这套动力总成的特点就是平顺省油，百公里综合油耗仅为4.9L。在城市路况行驶，起步和加速都比较平稳，没有明显的顿挫感。但是，如果你想要激情...
汽车评测,吉利帝豪,1.5L+CVT,够便宜才受欢迎
不过，今天要聊的这款车，或许能让你在纠结中看到一丝曙光—吉利帝豪2022款第四代1.5L CVT旗舰型。它真的能做到“价廉物美”吗？值不值得入手？咱们一起来细细品味。先说说价格，吉利帝豪一直走的都是亲民路线，这款顶配车型...
2022款雅阁幻夜版,准新车况,CVT变速,家用代步首选?
买车，是人生大事，更是一场精打细算的博弈。你是否也曾被那些“白菜价”的二手车广告吸引，心中暗自盘算着：这车，值不值？今天，我们就来聊聊那些看似诱人的二手车交易，以一辆标价14万的2022款本田雅阁为例，看看这背后究竟...
家用代步,省心之选—二手本田雅阁2018款CVT精英版一手车
十万出头买辆开了几年的雅阁，听起来很划算，对不对？但便宜真的有好货吗？这可是个让人纠结的问题，毕竟买车不是买菜，一不小心就容易掉坑里。今天咱们就来扒一扒这辆2018款雅阁，看看它究竟值不值得入手。...
[小鲨帮选车]开出去奢华有面子的艾瑞泽5 无级变速(CVT)变速箱
艾瑞泽5匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为88KW，最大扭矩为148N.m，动力表现不错。艾瑞泽5后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)...
[小鲨帮选车]工薪族都养得起,配置2.0T+电子无级变速(E-CVT)
汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是林肯Z。下面我们就一起看看吧。首先从外观来看，林肯Z车头看起来非常简洁时尚，十分具有运动气息。再加上个性的大灯，符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯...
CVT与AT变速箱终极对决!买车必看干货
CVT和AT，到底谁才是最佳拍档？买车，真是件让人头大的事儿！各种参数、配置看得人眼花缭乱，最后，往往卡在一个关键问题上：变速箱！是选择平顺舒适的CVT，还是选择动力十足的AT？这可不是简单地选个“好”或“坏”，而是关系...
丰田也开始卷价格了!优惠3.8万,配2.0L自吸+CVT,香吗?
那么，丰田卡罗拉锐放2024款 2.0L CVT豪华版，究竟能否在15万级SUV市场中站稳脚跟？让我们抛开品牌信仰和主观臆断，用事实说话。卡罗拉锐放，名字里带着“卡罗拉”的光环，似乎天生就带着一种亲和力。它不像那些硬派越野车那样...
本田CVT和丰田CVT,谁才是家用之王?
今天，咱们不聊高深莫测的技术参数，就来聊聊大家最关心的CVT变速箱，特别是本田和丰田这两个日系巨头，它们家的CVT究竟谁更胜一筹？网上吵得不可开交，有人说丰田的CVT皮实耐用，有人说本田的CVT动力更强，到底谁才是真相？这...
[小鲨帮选车]搭载2.0L+电子无级变速(E-CVT)搭载丰田发动机
奕泽双擎2.0L奕炫版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型...
[小鲨帮选车]月薪5千就能买 配1.5L+电子无级变速(E-CVT)
如今年轻人已经走在了时代洪流的前端，同时也是社会的消费主力军，除了性价比，还看这款车好不好看、性能强不强等。配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力，就比如我们这篇文章讲的海豹06DM-i。下面小编就跟你详细说说。...
滑行模式是干式双离合独有?AT、CVT、湿式双离合是否也能滑行?
CVT变速箱（无级变速箱）由于其独特的传动结构，可以非常平顺地实现滑行。当驾驶员松开油门时，CVT变速箱会自动调整两个锥轮之间的钢带或链条的位置，改变传动比，使发动机转速降低，进入滑行状态。湿式双离合变速箱与干式双...
优惠3.5万元,搭载2.0L CVT,卡罗拉锐放购车指导手册来了
十万块，买合资SUV？这简直是天方夜谭！还是说，时代变了？曾经遥不可及的合资车，如今纷纷卷入价格战的泥潭，十万块就能入手一辆合资SUV，这听起来像是天上掉馅饼，但馅饼里藏着什么，我们得仔细瞧瞧。最近风头正劲的一汽丰田...
日产SUV降到9.88万,配2.0L+CVT,油耗6.67L,能吃92号“粗粮”
动力方面，逍客舒适版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩194N·m，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成，最大的特点就是平顺省油。起步加速虽然不算迅猛，但在城市道路行驶，动力输出足够线性，不会有顿挫...
家用车的新选择,本田雅阁降价6万,配1.5T+CVT,油耗6.6L
动力方面，十一代雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。这套动力系统在燃油经济性方面表现出色，WLTC综合油耗仅为6.6L，并且支持加92号汽油。然而，动力输出平顺有余，激情...
21年雷克萨斯ES200豪华,蓝色外观CVT变速,4万公里17.18万值吗?
而且这车的变速箱是CVT无级变速,换挡应该挺平顺的,开起来应该挺舒服。油耗方面,官方数据说是百公里6.25L,比76%的同级车都省油。这个数据听着还是挺诱人的,特别是现在油价这么高。不过实际油耗肯定会比官方数据高一些,具体还得...
1.5T+CVT动力组合,前脸大幅调整,新款本田雅阁适合抄底?
动力系统方面，新款雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。这套动力系统在燃油车时代或许还算不错，但在新能源时代就显得有些力不从心了。141kW的最大功率，在如今动辄数百匹马力的电动车面前，显得有些微不足道。...
1.5T+CVT动力组合,前脸设计升级,新款本田雅阁值得关注
在动力方面，新款本田雅阁采用了1.5T+CVT的动力组合。1.5T的发动机有着自身的特点。它的排量为1498毫升，这个排量在涡轮增压发动机中属于较为常见的。根据官方数据，这款发动机的最大功率可以达到143千瓦，在转速达到6000转每...
很多人对CVT变速箱有误解，觉得它特别脆弱，一不小心就报废了。其实不是这
很多人对CVT变速箱有误解，觉得它特别脆弱，一不小心就报废了。其实不是这么回事。确实，相比其他类型的变速箱，CVT在耐用性上稍微差点，但这并不意味着不能用。所谓的“暴力驾驶”，是指在车辆静止时猛踩油门到底，这种极端...
[小鲨帮选车]1.8L+电子无级变速(E-CVT)外观设计秒杀bba
雷凌双擎1.8L运动版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。雷凌的主/被动安全...
[小鲨帮选车]车长近4407mm无级变速(CVT)逍客性价比如何
逍客匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为111KW，最大扭矩为194N.m，动力表现不错。该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。看...
CVT顿挫与光头胎双重挑战,雅阁B级车神话的终结,谁之过?
这已经不是第一次了，最近他发现车辆的CVT变速箱总是出现这种问题，尤其是在加速和减速的时候，顿挫感尤为明显。更让他头疼的是，他最近还更换了光头胎，本以为能提升驾驶体验，结果却适得其反，车辆的操控性和舒适性都受到了...
搭载20L+CVT变速箱,预算十万买车你会选锐放嘛?
匹配CVT变速箱，追求平顺与燃油经济，适合非激烈驾驶者。坐进驾驶座，视野开阔显著。对SUV而言，这在狭窄路段掉头时尤为重要，增添信心。方向盘轻盈，转向灵活，出乎意料。高重心SUV常显笨重，此车却异常灵活，女性或新手司机...
搭载20L+CVT变速箱,卡罗拉锐放购车解析
数据普通，但配CVT变速箱，驾驶体验顺滑，起步加速线性平稳。市区驾驶时，油门反应灵敏。轻踩即平稳起步，逐渐提速，适合日常通勤与家庭用车。新手司机也能轻松驾驭，减少紧张。CVT平顺性佳，拥堵路况无顿挫，驾驶舒适。若追求...
10万出头拿下2020款丰田RAV4,2.0L+CVT,城市SUV新选择!
随着时间流转，RAV4不断进阶，而咱们今天要说的2020款2.0L CVT两驱尊贵版，更是这一系列中的小明星，它不仅继承了前辈们的优良血统，在细节与性能上也做了不少升级，算是既保留了传统精髓，又不失现代感的小家伙。咱们今天聊的...
18年本田雅阁,CVT变速箱,10.8万,家用代步舒适之选
12.8万公里，对于一辆2018年的本田雅阁来说，是“老骥伏枥，志在千里”还是“年老体衰，不堪重负”？这个问题，恐怕不止一位潜在买家在心里打着问号。10.8万的价格，摆在那儿，诱惑十足；但12.8万公里，也同样让人犹豫不决。...
颠覆认知!韩系车 CVT 变速器凭这 4 大亮点脱颖而出!
CVT变速箱，这几个字母组合在一起，在汽车圈里可是个引发过不少口水战的热门话题。有人对它赞不绝口，觉得平顺省油，是城市代步的理想选择；也有人嗤之以鼻，认为它动力孱弱，缺乏驾驶乐趣，只适合“买菜车”。那么，真相究竟...
奇瑞Omoda C5正式发布:全新前脸设计、维持1.5T+CVT引擎设定!
“黑化”就能走向国际？奇瑞Omoda C5的海外版改款，在车圈引发了一场不小的讨论。有人说，这是一种更高级的审美，也有人觉得，不过是换汤不换药的“新瓶装旧酒”。抛开这些争议，Omoda C5的这次改款，究竟是盲目跟风还是...
北美特供车现形记:182马力+CVT变速箱=豪华SUV?
动力总成方面，讴歌ADX采用的是本田家族熟悉的1.5T发动机和CVT变速箱，最大功率182马力，驱动1.6吨的车身，百公里加速时间为8.2秒。这个数据放在同级别SUV中，只能说是中规中矩，甚至有些落后。与之形成鲜明对比的是，它的售价...
闪系列AMT与奔达CVT之间的较量
根据摩托车行业权威机构的数据，目前国内市场上AMT和CVT摩托车的销量都在快速增长，并且AMT摩托车的增长速度略高于CVT。这反映了市场对两种技术的不同需求。一些专业评测网站的数据显示，在燃油经济性方面，AMT车型普遍优于CVT...
蓝色风尚CRV,2021年仅跑4.5万公里,CVT变速箱平顺好开
我们以一辆2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版为例，这是一款比较常见的配置，适合大多数家庭用户。假设这辆车行驶里程为4.5万公里，首次上牌时间为2021年2月，报价12.6万元。这个价格在二手车市场上处于中等偏下水平，看...
优惠3.5万元,搭载2.0L+CVT,卡罗拉锐放购车指导手册来了
从入门级的先锋版开始，它搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力表现中规中矩，足以满足日常通勤需求。配置方面，配备了卤素大灯、手动空调、7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏等基本配置。坦白说，这个配置水平在如今...
滑行模式是干式双离合独有?AT、CVT、湿式双离合是否也能滑行?
事实上，各种类型的变速箱，包括自动挡(AT)、无级变速(CVT)和湿式双离合，都在一定程度上可以实现“滑行”。关键在于，如何正确地利用这种“滑行”状态。让我们先来看看干式双离合变速箱。的确，干式双离合在结构上允许在一定...
[小鲨帮选车]2.5L+电子无级变速(E-CVT)总算没白等
丰田RAV4荣放搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在52位。RAV4荣放的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车...
2023款日产逍客,开了3千公里,CVT变速箱平顺好开!
CVT无级变速(模拟7挡)保证了驾驶的流畅性，同时前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂提供了稳定的操控性能。选购二手车时，除了关注车辆本身的质量和性能，还要考虑其性价比和市场竞争力。这辆逍客市场行情价为11.12万-13.11万，它的...
闪250AMT对比金吉拉350CVT,自动挡巡航车怎么选,入门级车型全面解析
今天咱们就来聊聊闪250AMT和金吉拉350CVT这两款车，顺便也看看同级别的其他选择。闪250AMT，从名字就能看出来，它搭载的是250级别的发动机，而且采用了先进的AMT技术。这种技术呢，简单来说就像是给摩托车加了个智能换挡助手。...
CVT顿挫与光头胎双重暴击:谁杀死了雅阁的B级车神话?
而另一个让雅阁车主们深感头痛的，就是那变幻莫测的CVT变速箱。这可不是什么新问题，CVT变速箱在日系车上的应用已久，不少日系车型都曾出现过类似问题。但雅阁的CVT变速箱问题，似乎更加突出。低速换挡顿挫、故障灯频亮，甚至...
探店逍客经典,搭载2.0L+CVT,预算有限可以考虑吗?
再次，逍客的动力表现中规中矩，2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，虽然平顺性不错，但动力输出略显乏力，尤其是在高速超车时，会显得有些吃力。1.3T发动机的版本虽然动力有所提升，但与同级别的涡轮增压发动机相比，仍然没有...
18年本田雅阁,CVT变速箱+8.7万公里,10万出头家用怎么样?
十万块，买一辆2019年的本田雅阁，你会怎么想？是捡漏还是入坑？这个问题在二手车市场里，足够引发一场激烈的辩论。有人觉得，雅阁皮实耐用，保值率高，十万块买个二手的，值！也有人认为，都2024年了，花十万买个老款的，再...
2022款雅阁:白色一手车,CVT变速箱,4.12万公里,11.68万!
11.68万买辆准新雅阁，听起来像是天上掉馅饼的好事。但二手车市场水深，这价格背后，会不会隐藏着什么猫腻？这篇文章，我们就来扒一扒这辆2022款本田雅阁260TURBO豪华版，看看它究竟值不值得入手。先来聊聊价格。...
天籁黑金版搭载2.0L+CVT,外观运动,但动态表现一般,值吗?
天籁黑金版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率115kW。这套动力总成，在日产家族中可谓是老朋友了，它的特点可以用四个字概括：平顺舒适。在城市道路行驶，轻踩油门，动力输出线性柔和，方向盘转向轻盈，...
19年丰田凯美瑞2.0L豪华,家用舒适之选,CVT变速省心省力!
它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力输出平顺，虽然谈不上激情澎湃，但也足以满足日常驾驶需求。更重要的是，它的百公里油耗仅为5.7L，这在如今油价飞涨的时代，无疑是一个巨大的优势。再来看配置。这辆2.0G...
家用舒适之选,18款雅阁260TURBO,CVT变速平顺省心
CVT变速箱，平顺性不错，油耗也相对较低。自动驻车、上坡辅助这些功能，在城市驾驶中还是比较实用的。但一些配置可能略显简陋，比如内饰材质、隔音效果等等，这跟新车相比就差了一截。不过，考虑到这是一辆二手车，我们也不能...
18款雅阁260TURBO,CVT变速平顺省心,家用舒适之选
这款车搭载了CVT变速箱，光听名字就知道它很有看头。CVT变速箱，简单说就是能让车速变化的时候更平顺。就拿雅阁来说，在城市道路上正常行驶的时候，你几乎感觉不到明显的换挡顿挫。不像有些车，换挡的时候就像有人在突然拉扯你...
百公里油耗6.16L,搭载2.0L+CVT变速箱的卡罗拉锐放是否值得推荐
动力方面，卡罗拉锐放搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力组合的优势在于平顺省油，城市驾驶非常轻松，动力输出平稳线性，不会有突然的加速或减速，开起来很舒服。但如果你追求激烈的驾驶体验，那这款车...
改装Vitz RS历时4年,搭载机械式LSD的CVT变速箱,玩转驾驶乐趣
尤其是那机械式LSD（限滑差速器）搭配CVT变速箱的组合，真可谓是把驾驶乐趣玩出了新高度。说起这Vitz RS啊，它可是个小钢炮。外观上，它有着紧凑而富有力量感的车身线条，小巧的车身却蕴含着巨大的能量。而机械式LSD的存在，就...
售15.28万元,搭1.5T+CVT,竞争哈弗H6的星途追风好事连连版上市
近日，星途追风推出了一款全新车型—2025款 1.5T CVT好事连连版，指导价为15.28万元。新车在外观与内饰设计方面相比现款车型没有太大变化，主要是配置方面做了部分调整。动力方面，仍旧搭载了1.5T 涡轮增压发动机。那么新车...
又一全新的SUV车型上市!15.28万起,配24.6寸大屏,搭载1.5T+CVT
导读：日前，我们从星途品牌获悉，星途追风系列新增1.5T CVT好事连连版上市，官方指导价为15.28万元。从指导价角度来看，好事连连版定价介于1.5T CVT好事花生版和1.6T DCT致炫版之间，可视为全系新增次顶配款型。星途作为奇瑞...
[小鲨帮选车]加速10.1,搭载2.0L+电子无级变速(E-CVT)
外观方面，奕泽izoa采用了全新的钻石设计理念，在进气格栅上的镀铬装饰延伸至两侧，并与两侧的灯组相连接，前脸下方还设计有梯形的进气口。两侧的大尺寸雾灯区域周边线条勾勒的相对凌厉，整个进气格栅设计的相对低调。...
闪系列AMT与奔达CVT之间的较量
奔达CVT，如同一位潇洒的舞者，以其丝滑顺畅的动力输出征服人心；而闪系列AMT，则像一位强悍的拳击手，以精准迅猛的换挡反应技压群雄。究竟哪种自动挡技术更胜一筹？这不仅仅是技术参数的比拼，更是驾驶体验和个人偏好的碰撞。...
CVT变速箱油真的终身不用换吗？现代高端CVT变速器，像日产部分型号，推
CVT变速箱油真的终身不用换吗？现代高端CVT变速器，像日产部分型号，推荐20万公里换专用油。可私家车里程往往远低于这数，到现在可能都不用换，所以有人觉得CVT油“终身不换”。不过，CVT使用寿命受驾驶习惯和负载影响，急加速...
以前开丰田，自从丰田用了CVT变速箱我就换了马自达，不换不知道马自达比丰田好太多
以前开丰田，自从丰田用了CVT变速箱我就换了马自达，不换不知道马自达比丰田好太多了，发动机变速箱底盘全面碾压丰田，下一辆车还是买马自达。
CVT、双离合、变速箱油，这些你了解吗？CVT钢带寿命，网传30万公里，
CVT、双离合、变速箱油，这些你了解吗？CVT钢带寿命，网传30万公里，实际呢？日产设计30万公里，实测22万公里就出问题；丰田设计40万公里，35万公里就不行了；本田25万公里，18万公里就有状况。中国路况下，实际寿命只有设计值...
[小鲨帮选车]1.5L配无级变速(CVT)外观时尚,稳重
首先看一下新车的外观，这款全新的荣威i5的前脸采用的是倒梯形的黑色中网设计，格栅内部辅以菱形的镀铬进行装饰，看上去还是很有质感的。两侧的大灯造型很是犀利，在点亮之后，有着不错的照明效果，与前脸的搭配协调性也很强，...
[小鲨帮选车]1.5L+电子无级变速(E-CVT)看它多秀
现在车选择颇多，就比如我们今天说的长安UNI-Z新能源。接下来就让我们一起来看一下吧。先来看下长安UNI-Z新能源的外观，长安UNI-Z新能源前脸造型看起来较为敦实，让人过目不忘。再采用了简明的头灯设计，显得十分简约。...
[小鲨帮选车]38.98万级最佳选择 配置2.0T+无级变速(CVT)
英菲尼迪QX55匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为192KW，最大扭矩为380N.m，动力表现不错。英菲尼迪QX55后备厢空间表现中规中矩，如果需要装一些较大的物件，后排座椅还支持比例放倒，足以满足家用。同时，该车配备了刹车...
售价12.88万,1.2T+CVT,经济省油,实拍2023款卡罗拉
动力方面，卡罗拉 1.2T S-CVT精英版搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米，匹配CVT变速箱。这套动力总成的表现中规中矩，动力输出平顺，油耗表现也比较出色，官方公布的WLTC综合油耗为5.88L/...
家用舒适之选!2021款日产天籁,10万级带你看CVT无级变速
动力方面，这辆天籁搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这套动力总成虽然谈不上强劲，但胜在平顺舒适，非常符合天籁的定位。百公里油耗仅为5.9L（NEDC标准），在同级别车型中也属于比较省油的水平。对于注重燃油...
[小鲨帮选车]1.5T+无级变速(CVT)加持,瑞虎5x车型怎么选
外观是我选择它的原因之一，细节被有条不紊升级，显露着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和长安CS55对比，差距很明显，我更满意奇瑞瑞虎5x的...
对于CVT变速箱很多人可能是互联网看多了，觉得一踩就坏，一用就废其实并不是这样。
对于CVT变速箱很多人可能是互联网看多了，觉得一踩就坏，一用就废其实并不是这样。CVT由于先天性原因确实比其他变速箱耐用性差点，不能暴力驾驶。什么是暴力驾驶，就是在车子不动的情况下，你把油门踩到底不能再踩了，这叫暴力...
降4.8万!动力与油耗兼得,CR-V:1.5T+CVT,家用最优选?
CR-V搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了142千瓦，最大扭矩为243牛·米，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成，不仅保证了日常驾驶的平顺性，还能在需要时提供充足的动力储备。无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对...
[小鲨帮选车]1.5T+无级变速(CVT)加持,张弛有度
本田HR-V匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为134KW，最大扭矩为240N.m，动力表现不错。该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。这一级别的...
[小鲨帮选车]电子无级变速(E-CVT)178马力,配置确实丰富
雷克萨斯ES300h行政版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25...
变速箱油更换自动变速箱油建议4-6万公里更换（CVT/双离合需更严格）
自动变速箱油建议4-6万公里更换（CVT/双离合需更严格） 手动变速箱油可延长至6-8万公里 注意：重力换油需同步更换滤网，循环机换油更彻底但成本高 防冻液更换 普通防冻液2年或4万公里需更换，长效型可延长至5年/10万公里 检查...
你选CVT还是双离合？修理厂修最多的变速箱就是CVT和双离合。大家来看一下，
你选CVT还是双离合？修理厂修最多的变速箱就是CVT和双离合。大家来看一下，这是一款大众干式双离合的变速箱，它报电脑无通讯，一般就是电脑出问题了。大家看一下，离合器还是非常新的，不用更换的。这款变速箱换机电单元一般都...
[小鲨帮选车]1.8L+电子无级变速(E-CVT)98马力,终被认可
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，...
[小鲨帮选车]1.5L配电子无级变速(E-CVT)工薪族都养得起
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了 ...
4.99万手动挡,CVT七万落地,荣威i5真香,还要啥自行车?
匹配CVT变速箱，换挡平顺，油耗表现也比较稳定。虽然官方给出的WLTC综合油耗是6.38L/100km，但真实车主反馈的平均油耗在6.5-7L/100km左右。这个油耗水平不算惊艳，但考虑到它的价格和可靠性，也算是物有所值。对于那些追求平稳...
2.0L、E-CVT,运动感十足,12.99万起年轻人可别错过!
燃油版搭载1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱；混动版搭载2.0L自然吸气发动机，系统综合功率203马力，匹配E-CVT变速箱。两套动力系统都经过了市场的检验，性能稳定可靠，油耗表现也比较出色。说...
从15万暴跌6万!别克昂扬沦为价格狂魔184马力配CVT,本田CRV见了都慌,却无人问津!
动力系统：184马力很诱人，但CVT调教有待优化 昂扬搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。这个动力参数在同级别中确实很有竞争力，比如本田CR-V 240TURBO的1.5T发动机最大功率只有142kW。但是，动力...
汽车你试过CVT,那摩托车你试过CVT机车没有!
今天，我们就来聊聊一款备受争议的跨骑CVT车型—宗申魔方150。有人说它另辟蹊径，巧妙地解决了跨骑CVT车型的动力难题；也有人质疑它的设计过于前卫，实用性有待商榷。那么，魔方150究竟是噱头还是真实力？让我们一起深入探讨。...
奇瑞版“路虎极光”上市!售价7.49万起,外观霸气,搭载1.5T CVT
动力方面，瑞虎7卓越版搭载了一台1.5T发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。这套动力系统虽然谈不上强劲，但胜在成熟可靠，燃油经济性也不错，足以满足日常通勤需求。根据官方数据...
丰田亚洲龙优惠4万元左右,配2.0L动力+CVT变速箱,平顺好开
首先，它的动力系统，2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，这在同级别车型中并不算突出，甚至可以说有点“平平无奇”。虽然平顺性不错，开起来很舒服，但你想指望它有什么激情澎湃的驾驶体验，那可就有点异想天开。官方给出的百...
解析吉利缤越超能版:5.98万起,1.5L+CVT,油耗6.89L,真香
而CVT自动挡版本相比手动挡车型，还额外增加了 电子驻车（EPB）、自动驻车（AUTOHOLD）、ESC车身稳定系统、坡道辅助（HHC）等，安全性更高。亮点解析：-8英寸中控屏：虽不大，但基本功能齐全，支持智能语音交互。皮质方向盘：...
雷克萨斯UX混动油耗4.7L!2.0L自然吸气+E-CVT,入门级豪车首选
它采用的是2.0L自然吸气发动机加上E-CVT变速箱的组合。这种组合就像是两个配合默契的小伙伴，在车里各司其职。2.0L自然吸气发动机呢，就像是一个稳重的长跑运动员，虽然不会有那种爆发式的冲刺，但胜在持久稳定。而E-CVT变速箱...
雷克萨斯LS 600h混动!5.0L V12+E-CVT,顶级旗舰轿车配置
它的技术那可是相当的厉害，采用了5.0L V12+E-CVT的组合。这个5.0L V12发动机可不得了，就像一个大力士，能输出强大的动力。再加上E-CVT变速箱，换挡的时候特别平顺，几乎感觉不到顿挫感。而且啊，它的油耗表现也很不错，在同...
雷克萨斯LC混动内饰升级!5.0L V6+E-CVT,座椅加热+按摩功能
它搭载的是5.0L V6发动机，再加上E-CVT变速箱。这个动力组合可不得了啊。5.0L V6发动机那动力输出就像是一个经验丰富的老拳手，沉稳而有力。E-CVT变速箱呢，在换挡的时候几乎感觉不到顿挫，就像丝滑的巧克力一样顺畅。说到座椅...
16年本田艾力绅,家用MPV舒适之选,CVT变速箱平顺好开
动力方面，这辆车搭载2.4L 直列4缸发动机，最大输出功率为137kW，最大扭矩243N·m，配合CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为11.9秒。在MPV车型中，空间表现是重头戏。这辆车的长宽高分别为4940x1845x1710mm，轴距2900mm，这样...
2025款瑞虎7卓越版上市,1.5T动力+6MT/CVT变速箱,售7.49万元起
奇瑞瑞虎7定位是一款紧凑型SUV，今年1月的销量为7712辆，在国产品牌中成绩还是不错的，近日，2025款瑞虎7卓越版正式上市，共推出了3款车型，其中卓越版 1.5T 6MT舒适版的指导价格为7.49万元，卓越版 1.5T CVT豪华版的指导价格...
[小鲨帮选车]6.79万开回家,1.5T 匹配无级变速(CVT)
瑞虎5x高能版1.5TCVT豪华型采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在10位。瑞虎5x的主/被动安全...
[小鲨帮选车]这车到底值不值?1.5T+无级变速(CVT)前置前驱
这款车在外观方面的设计，整体的设计风格与普通燃油车相似，并没有进行很大的改动，不过在细节方面，它做的更加的精致，也是让整个车子看上去更加的醒目的。车子前面的进气格栅采用的是封闭式的设计方式，整体的造型也是很有...
奇瑞版“路虎极光”上市!售价7.49万起,外观霸气,搭载1.5T+CVT
3月5日，2025款奇瑞瑞虎7卓越版正式上市，共推出1.5T 6MT舒适版、1.5T CVT豪华版、1.5T CVT尊贵版3个车款，官方指导价7.49万-9.69万元，自动挡限时一口价7.49万元起，时尚的外观与我们熟悉的路虎极光造型相似，接下来就为大家...
2.0L、E-CVT,运动感十足,12.99万起年轻人可别错过!
1.5T发动机最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L混动系统综合功率203马力，匹配E-CVT变速箱。这样的动力组合，既能满足日常驾驶需求，也能提供一定的驾驶乐趣。当然，新思域也并非完美无缺。例如，后排...
[小鲨帮选车]无级变速(CVT)124马力,缤智提升幸福感
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在1位。缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡...
[小鲨帮选车]车长近4676mm无级变速(CVT)为年轻而生
从外观看，这辆荣威i5的造型设计比较年轻化，尤其是车头前脸的造型，大气感和精致感都比较突出。车头中网格栅采用了倒梯形设计，周边使用了亮银色的镀铬饰条进行包裹，两侧大灯采用了开眼式的设计，大灯的照明效果也不错。...
丰田锋兰达优惠3.9万元,2.0L动力+CVT变速箱,稳定可靠,开着省心
最近有位网友表示看上了锋兰达 2024款 2.0L CVT精英版PLUS，目前4S店内优惠3.9万元，还可享受置换补贴或报废补贴等政策，就是不知道这款SUV作为家用怎么样？下面红涛就来说说它的各方面表现。外观方面，每个人审美不同，给出的...
CVT小铁骑漫游,女骑的出游搭子
CVT传动让油门变成直白的抒情诗 林间小道忽而铺满阳光碎金 前轮碾过时 全地形胎把枯枝败叶嚼成细碎乐章 穿过枯草丛的刹那惊起尘土 车头LED光晕切开薄雾 圆形尾灯在身后拖曳出红色尾迹 仿佛给旷野系上流动的绸带 在工业钢铁旁支...
2025款宝腾Saga详情曝光:采用全新1.5L自然进气引擎+CVT变速箱
值得一提的是，新车将匹配CVT变速箱，这不仅可以带来更平顺的驾驶体验，还能有效提升燃油经济性，对于日常通勤来说非常实用。配置方面，虽然官方还未公布具体细节，但预计新车将提供多种配置版本，以满足不同消费者的需求。从...
[小鲨帮选车]2.0L配电子无级变速(E-CVT)外观帅气
思域e:HEV2.0LE-CVT混动Max采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。思域的主/...
三菱全新欧蓝德,有7座有四驱,换装15T+CVT
动力升级是全新欧蓝德的核心改进，现款的2.0L和2.4L自吸发动机被1.5T+CVT取代，最大马力达215匹，扭矩280牛·米，同时提供多片离合器适时四驱车型可选。全新三菱欧蓝德面临众多强劲对手，如日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V及德美...
15T+CVT,双联屏,瑞虎5xPlus优缺点解析
【优点一：外观清爽时尚，内饰质感出色】 奇瑞设计常显成熟稳重，瑞虎8与7具“好男人”形象，对年轻消费者吸引力不足。瑞虎5x Plus则更显年轻，以柔和线条设计，清爽风格合我审美。瑞虎5x Plus内饰升级显著，全系标配两块10.25...
全新国产SUV上市!售价5.99万起,轿跑外观很动感,搭载1.5T+CVT
动力方面，瑞虎5X高能版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成在同级别车型中属于主流水平，日常驾驶动力输出平顺，起步和加速都比较轻快。不过，如果你想要体验...
改款雅阁实车,小整容属于“耐看型”1.5T配CVT,看价格诚意
动力方面，新款雅阁继续搭载1.5T地球梦发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成虽然不算惊艳，但也足够成熟可靠。192马力的最大功率在同级别车型中处于中等偏上的水平，CVT变速箱则保证了平顺的驾驶体验和较低的油耗表现。对于...
雷克萨斯ES:CVT无级变速,风阻系数低至0.27,舒适出行新选择
咱都知道，CVT无级变速在如今的汽车市场里那可是相当有吸引力的配置。今天咱们就来好好唠唠雷克萨斯ES，它就搭载着CVT无级变速。咱先不说别的，就光这CVT无级变速，这玩意儿就像是给汽车装上了一个超级顺滑的传送带，换挡的...
21988元!赛科龙AQS401硬刚金吉拉350 CVT,该怎么选?
最近摩托车圈子热闹非凡，几个新晋选手搅得巡航踏板市场风起云涌，尤其是金吉拉350 CVT和赛科龙AQS401，价格一出，直接把钱江闪300 AMT晾在了高价的尴尬位置上。这就引发了一个灵魂拷问：现在买巡航踏板，到底看价格还是看性能...
CVT变速+双版本可选,金吉拉350时尚复古新车发布,售价21980元起
奔达金吉拉350，这个名字近来在摩托车圈子里可是相当火爆，它就是以CVT无级变速，也就是自动挡，杀入复古巡航车市场的。它真的能改变我们骑摩托车的习惯吗？值不值得买？今天我们就来好好聊聊。金吉拉350的出现，就像一颗石子...
2025款欧蓝德Trail Edition越野套装亮相 2.5L+CVT 内饰升级变化大
动力上，2025款欧蓝德Trail Edition配备了2.5L自然吸气四缸发动机，匹配的依然是那套万年不变的CVT变速器。当然，和三菱其他车型一样，这台车依然只会在海外进行发售。三菱表示，他们将会持续在海外市场进行创新。那么你觉得这...