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蔚来es6用车体验提车5个多月了，开了1.1万公里左右了，这出车率跟之前的油车

蔚来es6用车体验提车5个多月了，开了1.1万公里左右了，这出车率跟之前的油车比直接翻好几倍，开油车的时候加油的时候真叫心疼，一次400多，开了电车之后真叫是随便跑，节省不少，去哪都把车开着，开完电车油车真不想摸了，...

想复购es6和l60二选一怎么破有台et5，想再买台大点的家用车，感觉l60性价比比较高，但是又舍不得nomi，难顶

es6限速故障京港澳高速，开了百来公里，一直限速20，nomi跟随地图提示限速都是对的，辅助驾驶也启动不了，是什么原因，大家有遇到吗

提车ES6大概半年时间了，基本上出门都会打开领航辅助功能，虽然谈不上功能特别全面好用，但至少在城市主要道路和高速路上，道路保持，跟车，超车，信号灯识别等动作还是做得到的。这次想跟大家聊聊下雨天气的领航辅助功能。...

蔚来ES6应该是蔚来系列中，我认为最划算的一款车了。因为你要的他都给了，HUD，座椅按摩,ADB大灯，CDC+ICC智能底盘域控制系统，前后双层夹胶玻璃的良好的NVH，相对不错的空间，激光雷达，智能驾驶，1016算力，等等。基本上该...

买的时机会不会有点晚感觉现在买蔚来es6是不是应该等换代？纠结，给老婆开无所谓了买的时机会不会有点晚感觉现在买蔚来es6是不是应该等换代？纠结，给老婆开无来源:国服电车团发表时间:2025/12/11 04:24:23

第一次ES6高速体验能耗分享 24款75度ES6 全程300多公里，因堵车，原本3小时的路程变成近5小时。这是提车以来的第一次长途驾驶，谈谈感受：蔚来的续航一直是大家讨论的焦点，买车前我也看到不少帖子说75度电在高速上只能跑300...

关于蔚来避震我来说说蔚来其他车型不好评论，单ES6来说，避震舒适感是真差，颠簸感明显，不如十来万的大众。调软后不光震感强烈，还有摇晃感。真实体验感没有他宣传的好听。各位车友体验感如何来说说

让我来分享一次我的ES6立下大功的经历吧。那是在我刚刚购买新车不久的时候，有一次游泳馆举办了一场游泳比赛。我急着要把孩子送到比赛场馆，在进入停车场入口时候。由于停车场内车辆较多，我需要多次调整方向。挂上倒挡，确认...

现在开电车还焦虑不焦虑，作为用车一年半的蔚来ES6用户，我认为对于电车的焦虑我正在逐步的消失其一和车的磨合其实已经和默契了，知道这些电量在城区，在高速能跑多远，不像刚刚提车，对于度电能跑多远没有概念其次用车范围...

作为ES6的车主，我对这车的性能是又爱又恨。行程报告出来了，跑了2892公里，打败了全国86%的用户，听起来挺牛的，但一看耗电量631千瓦，心里那个疼啊。这车的平均百公里耗电量19.8度，对于一台纯电SUV来说，这个数字不算低。...

es6座椅和方向盘问题大家有觉得这个座椅很不舒服吗？路程稍微长一点屁股就酸的不行，开了那么多车从来没遇到过。而且这个方向盘在正负5度转动的时候一点阻尼感都没有，去售后说这个是正常现象。有朋友遇到相同的问题吗？这两...

蔚来es6电耗蔚来es6，共75kw，官方续航，500km新车跑了几十公里，市区路段，开空调，电耗每公里16.8，算下来满电能跑440公里左右。

第一代ES6高速电耗开电车的老铁们，我想知道这个高速电耗算高嘛？换完电以后百分之九十电量，定速巡航118中间堵了大概不到十分钟，续航还剩14公里

蔚来ES6最明显的一个短板不知道你们对于音箱的需求大不大，我觉得挺有必要的，但是现在目前蔚来虽然23个扬声器，但是我总感觉声音不太行，狠普通，没质感，我朋友花了6000改的DSP，我觉得真的很不错，声音质感噶的就上去了。...

主驾座椅舒适度问题提车也近一个月了。总觉得es6的座椅坐着不太舒服，买了官网腰靠和头枕。但还是怎么调坐姿方向盘位置都达不到完美。是我的问题吗…有没有人和我一样？

这几天发现我的蔚来ES6胎压基本都到了2.4Bar了，有一个甚至在2.2和2.3之间徘徊，然而就蔚来ES6而言，官方建议的标准胎压是冷胎2.6Bar；如何快速补充胎压呢，嘿嘿，在我们蔚来ES6的车后备箱的下层空间，有一个小隔板，把小隔板...