两种不同的合资路线,东风本田S7和广汽丰田铂智3X,你更看好谁?
东风本田发布了S7，价格区间在25.99万至30.99万元，定位为纯电中型SUV。与此同时，广汽丰田推出了铂智3X，售价在10.98万至15.98万元之间，属于紧凑型SUV。由于车型定位不同，这两款车并不构成直接竞争。通过对比这两款车，可以...
起售价25.99万,入门续航650km,东风本田S7能大卖吗?
而在车机系统方面，东风本田S7则采用了Honda CONNECT 4.0系统，在功能配置上还是较为丰富的，同时在高通骁龙8155车规级芯片的加持下，该车的语音交互系统无论是识别的精准度，还是完成度都有着不俗的表现。最后在动力方面，...
未售先红实力强劲,为什么说东风本田S7是史上最强本田纯电车?
在今年这个智能驾驶大火的时候，东风本田S7也拿出了它的杀手锏—L2+级的高阶智能驾驶辅助系统Honda SENSING 360+。这套系统靠摄像头、毫米波雷达、超声波雷达这些传感器一起发力，能上高速自动驾驶、帮你并线、提醒你弯道别...
[小鲨帮选车]最值得入手的东风本田小型suv 11.99万就能入手
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的内饰很舒服，另外前脸漂亮、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。
反击战打响!东风本田S7用“一流舒享”暴击新势力
安全性方面，东风本田S7搭载了Honda SENSING 360+高阶L2+智驾辅助系统，拥有多项智能驾驶辅助功能，为驾驶者带来了显著的安全提升。无论是长途旅行还是日常通勤，先进的科技能够为驾驶者提供全方位的保护，从而在一定程度上...
小长假来袭,东风本田S7凭这招把全家拿捏
东风本田的S7正是在这个背景下应运而生，它提倡的“润物细无声”的设计理念，挑战着传统的豪华与舒适定义。“润物细无声”这一理念，意味着在形式上并不张扬，但在功能与体验上却注重细节，旨在通过微妙而有效的方式提升驾驶者...
四季皆宜的舒适体验,东风本田S7让家庭出游无忧
在这样的背景下，东风本田S7的出现，恰如其分地点亮了许多家庭的选择之路。在这个关于家庭和出游的话题中，东风本田S7凭借其独特的设计理念和完备的功能配置，引发了一场热烈的讨论。有些人认为它的外观太过张扬，无法满足低调...
谁说电车不实用?东风本田S7车比MPV能装,比轿车好开
同时，东风本田S7还配备了Honda SENSING 360+高阶L2+智驾辅助系统，使得驾驶的安全性和便利性进一步提升。无论在什么样的驾驶场景下，一系列的智能驾驶辅助功能都能为驾驶者减轻负担，提升在路上的安全性。相较于手动驾驶，...
看东风本田S7如何把五星舒享装进车里
重新定义纯电SUV出行体验：东风本田S7的舒享哲学 在现代社会，旅行已然成为了生活中不可或缺的一部分，无论是放松心情的短途旅行，还是探访远方的长途出行，人们都在寻找既舒适又便捷的出行方式。在这个过程中，新能源汽车，...
卷舒适而非参数!东风本田S7的舒适享受有多离谱
东风本田S7搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，拥有超95%的语音识别率，用户只需简单的语音命令便可快速响应车辆的各项功能，无需繁琐的按键操作。这种贴近生活的设计理念，令无论是使用者还是乘客，皆能感受到科技带来的...
清明踏春神器!东风本田S7的的舒享体验暖到心坎
这时候，东风本田S7如一股清流涌入市场，针对这些非常民生的出行痛点，提出了自身的解决方案。其以“一流的舒享”为核心理念，通过细致的设计和全面的科技配置，将高端追求与实用主义完美结合，为电动出行带来了新定义。在竞争...
纯电SUV一个能打都没有?东风本田S7竟成通勤神器
东风本田S7搭载的Honda SENSING 360+系统，无疑是其亮点之一。与那些把车主训练成“人工接管专员”的智驾系统不同，S7选择成为一个可靠的驾车伙伴，帮助用户实现智能化与人性化的完美结合。这个系统的核心在于它针对驾驶员的...
东风本田东致店落子广州:双店协同与用户基盘开启新征程
在新能源汽车渗透率突破50%、传统经销商网络收缩的行业背景下，广州今日迎来一场别具意味的开业典礼—由旭坤集团投资的东风本田东致特约销售服务店正式投入运营。这场融合传统舞狮点睛与现代科技展陈的典礼，既是对传统汽车...
预算27万买主流MPV,东风本田艾力绅解析,落地价算便宜还是贵?
《郝车来袭》原创导购：近日，根据郝哥暗访北京地区某东风本田4S店得知，目前2024款艾力绅共在售四款车型，售价区间为27.98万~33.18万元，当然这只是指导价，实际上新车全款优惠力度可达6.6万元，分期购车优惠更高达9万元，...
东风Honda CR-V强电智混车型亮相,诠释混动技术新高度,引领绿色出行潮流
在如今这个时代，汽车行业正在经历一场巨大的变革，而东风Honda CR-V强电智混双车就像是这场变革中的弄潮儿。东风Honda CR-V的故事，就像是一部充满传奇色彩的长篇画卷。自它诞生以来，就如同一艘勇敢的船只，在汽车的海洋里...
当科技会呼吸 东风本田S7以一流舒享打造高端纯电SUV
东风本田S7基于豆包+阿里云通义双模型开发的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，支持超95%的语音识别率，让驾驶者与车辆的交流更加自然流畅。无论是控制天窗、空调还是播放音乐，都只需简单的语音指令即可完成。此外，东风本田S7...
东风本田申请活塞销卡环自动装配专利,提高了压装的稳定性
天眼查资料显示，东风本田汽车有限公司，成立于1993年，位于武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本144800万美元，实缴资本144800万美元。通过天眼查大数据分析，东风本田汽车有限公司共对外投资了2家企业，...
选本田皓影还是CRV，得看具体需求。皓影是广汽本田生产，CRV是东风本田的。
皓影是广汽本田生产，CRV是东风本田的。车身尺寸上，皓影长4634mm，CRV长4621mm，虽差距小，但可能影响乘坐和驾驶体验。安全配置方面，皓影有ABS等一系列主动安全系统。CRV配备米其林轮胎，操控性好。动力上，CRV有2.4和2.0...
东风本田:剑走偏锋
当大部分自主和合资车企选择向下兼容时，东风本田毅然选择了一场高端局，为日系汽车品牌在全行业毫不留情地厮杀中，保留了一丝体面。中国的新能源汽车市场，依旧如火如荼。3月11日，中汽协最新数据显示，2月，新能源汽车产销...
纯电中型SUV,配置丰富,东风Honda S7对比宝马iX3
东风Honda e:NS7横空出世，喊出了与国际巨头掰手腕的口号。这让我们不得不问：国产新能源SUV真的准备好挑战传统豪华品牌了吗？它究竟是蚍蜉撼树，还是真的能掀起一场新能源汽车革命？答案，远比我们想象的复杂。简单地说，这是...
东风Honda S7,云驰架构+MDX悬架+BOSCH转向,开起来爽歪歪!
这不，东风本田S7就来了，号称要“用真金白银的技术实力，把市场话语权抢回来”！这话说得够硬气，但真能做到吗？毕竟，它要面对的可是蔚来ES6这样的高端选手，以及一众国产新势力猛将。咱们今天就来好好聊聊这款东风本田S7，...
配11个气囊+高阶智驾,续航620km,东风Honda S7实力不输宝马iX3?
最近，我深度体验了东风Honda e:NS7和宝马iX3两款纯电SUV，一场关于性价比和豪华感的较量就此展开，结果远超我的预期。传统豪华品牌的光环正在被挑战，而挑战者，正是这匹来自东风本田的黑马—e:NS7。很多人一提到三十万级别的...
实测:这0款东风本田的刹车差,这20款刹车合格,这18款刹车优秀
今天，咱们就来掰扯掰扯东风本田，看看它在“保命”这件事上，到底做得咋样！很多人都记得东风本田过去的广告语：“一辆车开20年不坏”。这句广告词曾经深入人心，让人感觉东风本田的车子结实耐用，经久耐开。但时代变了，如今...
关于东风本田S7定价26万这个事儿,本田必须要负全责!
东风本田S7咋样？那肯定是挺棒的。博世的方向盘转向组件、联合电子的高性能电机、宁德时代的优质三元锂电池，还有BOSE的高保真音响，这些部件全都出自大牌厂家，绝非杂牌小厂所能比拟。这说明了两个关键点： 东风本田S7这车，...
配ADS减震系统,双智驾+大空间,东风Honda S7对比特斯拉Model Y
然而，挑战者从未缺席，东风Honda S7的到来，就为消费者提供了一个全新的选择。它能否撼动Model Y的地位？今天，我们就来深入探讨一番。或许有人会说，本田做电动车，靠谱吗？毕竟在大家的印象中，本田一直是燃油车领域的专家...
东风Honda S7:大厂品质+650km纯电续航+高阶智驾,476马力配四驱
东风Honda S7诞生于本田全球一座新能源工厂，采用先进的自动化生产线，关键工艺的焊装误差控制在更小范围，品质标准与CR-V拉齐。这不仅体现了大厂的造车底蕴，更体现了对用户安全的高度负责。更值得一提的是S7的“九重安全防护...
配8155芯片,支持800V快充,东风Honda S7对比腾势N7
东风Honda S7，采用了本田最新的家族式设计语言，整体风格简洁大气，又不失科技感。分体式LED大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手，这些细节设计，都展现出本田对未来汽车的理解。而腾势N7，则更偏向于运动风格，猎跑式的车身造型...
2024中国汽车品牌质量榜冠军,东风本田以匠心铸品质传奇
近期，中国汽车质量网发布了2024年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车合资品牌），在一众强劲对手中，东风本田凭借最低潜在风险和卓越品控脱颖而出，以156分的成绩蝉联榜首。今日的荣耀，是过往坚守的勋章。东风本田的再度登顶，...
东风本田申请纯电动车扭矩异常监控专利,避免车辆非预期加速风险
金融界2025年3月20日消息，国家知识产权局信息显示，东风本田汽车有限公司申请一项名为“一种纯电动车扭矩异常监控方法及系统”的专利，公开号CN119636412A，申请日期为2024年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种纯电动车...
当野蛮加速成为电车困局,东风本田S7用操控重写安全法则
3月初刚上市的东风本田S7则以其独特的操控哲学，为驾驶者带来了颠覆性的安全驾驶体验。它通过精心调校的底盘、精准的转向系统以及智能化的动力分配策略，让驾驶成为一种对操控艺术的深刻理解和实践，让每一位驾乘者在享受速度...
基于本田云驰智能高效纯电W架构打造 南昌裕民东风本田S7发布上市
1256颗LED打造出东风本田S7优雅的智能光语系统：当音乐在16声道BOSE音响中流淌，导航提示音从头枕音响轻柔掠过，音乐旋律仍在座舱回荡。搭配7种定制香氛的智能香氛系统，仿佛置身花的海洋，驭风而行，香随心动，沉浸感满载。...
电气化时代,东风本田S7表现如何?
进入到东风本田S7的车内，你就能感受到这台车有点不一样了。12.8英寸的中控屏+10.25英寸空调控制屏+9.9英寸液晶仪表盘+41.9英寸AR-HUD，再加个流媒体后视镜和两侧电子外后视镜屏幕，组成了7屏联动，科技感爆棚。这块12.8英寸的...
全面试驾东风本田S7:底盘操控是本田门面,定价问题是本田命门
先说结论，我的观点是：东风本田e:NS7并非一无是处，它在底盘调校、驾驶感受上确实有一些亮点，但高昂的价格和相对落后的智能化配置，让它在当下竞争激烈的纯电SUV市场中，处于一个尴尬的境地。它不是不好，而是性价比不高，这...
太硬核!东风本田S7全球首拆!
这背后，是东风本田对技术的不懈追求和对极致性能的渴望。他们不仅采用前后双永磁同步电机，最大功率达到350kW，而且还对底盘系统进行了精心调校，使用了前双叉臂加后五连杆的独立悬挂系统，配合ADS全时自适应减震，让车辆在...