【传祺m8】新闻资讯

准新MPV出行新选择,2024款<em>传祺M8</em>一手车况仅售25.98万

准新MPV出行新选择,2024款传祺M8一手车况仅售25.98万

一辆开了半年的传祺M8宗师版,里程6万公里,从32万多的新车价掉到26万,这价格,香吗?这是捡漏还是入坑?相信不少人看到这个价格都心动了,毕竟这可是辆商务MPV,开出去倍儿有面儿。但别急,便宜有好货,但也得擦亮眼睛看清楚...

12万出头开走<em>传祺M8</em>尊贵版,2020年1月上牌,6.7万公里!

12万出头开走传祺M8尊贵版,2020年1月上牌,6.7万公里!

十二万,买台开了五年的传祺M8,你敢吗?这大概是很多消费者看到这个价格的第一反应。毕竟,MPV在很多人心中还是商务接待、家庭出行的象征,一台开了五年的车,总会让人联想到各种可能的“坑”。今天,我们就来聊聊这台2020款...

2024款传祺M8新增车型,搭载华为车机+智能泊车

传祺M8宗师先锋版外观延续现款,车头格栅宽大,中网饰以直瀑式镀铬条,嵌有广汽传祺车标,气势磅礴。新车配12颗超声波雷达,支持智能泊车,增APA、遥控泊车及RAEB后方碰撞缓解系统。该车尺寸为5212x1893x1823mm,为5门7座中...

<em>传祺M8</em>宗师版MPV,21.8万准新车,宜商宜家两相宜

传祺M8宗师版MPV,21.8万准新车,宜商宜家两相宜

今天,我就来给大家讲讲一款二手的传祺M8,一款在MPV市场中很有竞争力的车型。传祺M8是广汽传祺旗下的一款中大型MPV。咱们先来说说这辆车的基本情况。这是一辆2024款宗师系列2.0TGDI至尊版的传祺M8,上牌地是杭州,表显里程3万...

一手<em>传祺M8</em>,5万公里,宜商宜家,MPV新选择

一手传祺M8,5万公里,宜商宜家,MPV新选择

一辆2021款传祺M8大师系列390T旗舰版,5万公里,一手车,报价15.38万。这价格,买新车可能只够个紧凑型SUV,现在却能圆你一个MPV梦。诱惑力十足,但也让人不禁心生疑虑:这车,靠谱吗?先别急着下结论。我们一步步来剖析,这辆...

准新车况!2023款<em>传祺M8</em>混动御尊版,26万圆你MPV商务梦

准新车况!2023款传祺M8混动御尊版,26万圆你MPV商务梦

26万,买辆开了不到3万公里的“准新车”传祺M8宗师版,听起来很划算,对吧?但便宜真的等于好货吗?这背后,是市场规律的自然体现,还是另有隐情?今天,咱们就来好好聊聊这款车,以及中国品牌MPV的崛起之路。首先,咱们得承认...

13.88万起,2023款<em>传祺M8</em>尊贵版,宜商宜家大七座

13.88万起,2023款传祺M8尊贵版,宜商宜家大七座

今天,我们就来聊聊最近让人颇有争议的一款二手车—传祺M8。网上关于它的评价褒贬不一,有人说它空间大、配置高、性价比无敌,也有人说它动力不足、油耗高,甚至存在一些潜在的质量问题。到底真相如何呢?咱们不妨一起剥开这层...

[小鲨帮选车]广汽<em>传祺</em>认真了,动力够强

[小鲨帮选车]广汽传祺认真了,动力够强

长宽高分别为5212×1893×1823mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在56位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8宗师...

2021款<em>传祺M8</em>,6万公里一手车,豪华MPV新选择?

2021款传祺M8,6万公里一手车,豪华MPV新选择?

11.8万买辆二手传祺M8?值!还是不值?这问题,估计能吵翻天。毕竟,这年头,买车不容易,二手车更是要擦亮眼睛。这辆2021款传祺M8,看着挺气派,空间也够大,但11.8万的价格,究竟值不值得掏腰包?咱今天就掰开了,揉碎了,...

[小鲨帮选车]广汽<em>传祺</em>又成功了,全款需要多少钱

[小鲨帮选车]广汽传祺又成功了,全款需要多少钱

内饰方面:新款传祺gm8领航版内饰基本延续了此前的整体设计风格,采用对称式的布局。中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏,下方则是横贯式的空调出风口,整体造型十分的宽大。三幅式多功能方向盘,搭配车内多处木纹装饰,使...

<em>传祺M8</em>一手车仅10万出头,320T+6AT,商务接待家用皆宜!

传祺M8一手车仅10万出头,320T+6AT,商务接待家用皆宜!

当一辆2019年上牌的传祺M8,带着十万公里的里程和十万出头的售价出现在你面前时,你会心动吗?或许你会犹豫,毕竟十万公里不是一个小数目,各种零部件的磨损、潜在的故障风险都让人望而却步。但也有人会说,十万公里也意味着这...

不到17万!2021款<em>传祺M8</em>大师版,尊享豪华MPV体验

不到17万!2021款传祺M8大师版,尊享豪华MPV体验

首先,传祺M8本身的市场定位就是“中国品牌高端商务MPV”,这意味着它在空间、舒适性、配置等方面都有一定的优势。即使是二手车,这些优势依然存在。其次,大师系列作为M8的高端版本,配置更加丰富,进一步提升了车辆的档次感...

<em>传祺M8</em> vs 别克GL8,谁才是MPV终极选择?

传祺M8 vs 别克GL8,谁才是MPV终极选择?

他看中了两个:传祺M8和别克GL8,一个是国产新贵,一个则是合资老将,到底谁才是家用MPV之王?这个问题,恐怕只有用过的人才能说得清。网上信息一大堆,看完更迷糊了,所以他求助于我这个“汽车砖家”(其实就是个爱好者)。说...

2021款<em>传祺M8</em>尊享版,11万出头,家用MPV高性价比之选

2021款传祺M8尊享版,11万出头,家用MPV高性价比之选

朋友圈里最近疯传一个消息,2021款传祺M8,原价近20万,现在二手价只要十一万出头!这价格,比某些紧凑型SUV还便宜,简直让人惊掉下巴。但问题来了:天上会掉馅饼吗?这辆看似超值的车,背后到底藏着什么秘密?是白菜价的真香...

<em>传祺M8</em>尊贵版准新车,大空间MPV,宜商宜家,仅售19.3万

传祺M8尊贵版准新车,大空间MPV,宜商宜家,仅售19.3万

今天咱们就来聊聊广汽传祺M8 2024款大师系列2.0TGDI尊贵版。这可是一款在国产MPV里很有竞争力的车型。先来说说这车的来源吧。我从一个朋友那得知,现在二手车市场里有很多性价比超高的车,他就一直关注MPV车型,然后就发现了这...

2021款<em>传祺M8</em>尊享版,11万出头,家用MPV高性价比之选

2021款传祺M8尊享版,11万出头,家用MPV高性价比之选

没错,我们今天要聊的就是这辆2021款传祺M8,原价近二十万,现在二手价只要十一万出头。这价格,让人心动,也让人疑惑:这么大的优惠,背后会不会有什么猫腻?是真香,还是陷阱?今天,我们就来扒一扒这辆二手传祺M8,看看它值...

传祺M8 vs 别克GL8,谁才是MPV终极选择?

今天咱就聊聊广汽传祺M8和别克GL8这俩车,看看到底哪个更值得买。外观这块儿,传祺M8看着挺唬人的,那个大嘴巴似的格栅,跟要吃人似的。前脸设计挺霸气,官方管这跃迁光式大尺寸进气格栅,配上那个羽翼造型的LED灯,看着就挺有气势。...

12.8万的2021款<em>传祺M8</em>,宜商宜家,大空间MPV如何?

12.8万的2021款传祺M8,宜商宜家,大空间MPV如何?

今天,我们就把这辆2021款传祺M8领秀系列390T豪华版二手车,扒个底朝天,看看它究竟是真香,还是个大坑。先亮明观点:这辆M8,优点和缺点一样突出,值不值得买,完全取决于你的需求和接受程度。如果你追求面子和舒适,预算又...

12.68万,开走这台一手<em>传祺M8</em>,尊贵出行新选择!

12.68万,开走这台一手传祺M8,尊贵出行新选择!

最近不少朋友都在问我,值不值得花12万买辆二手传祺M8,说是配置高,空间大,感觉像捡了个大便宜。说实话,我第一反应是:这天上能掉馅饼?但仔细一琢磨,这还真有点意思。12万块能买到什么车?估计也就一些小型SUV或者空间...

家用旗舰MPV新选择:2021款<em>传祺M8</em>,尊享豪华大空间

家用旗舰MPV新选择:2021款传祺M8,尊享豪华大空间

花12万买辆开了9万公里的二手传祺M8,值吗?这个问题,估计能吵翻天。有人觉得划算,毕竟是曾经的“国产MPV扛把子”,空间大,配置高,面子也足。也有人摇头,说这价钱能买到更好的新车了,二手车风险大,三年保值率跌得厉害,...

售价32.98万元起,广汽已有<em>传祺M8</em>,为何还上市传祺E9?

售价32.98万元起,广汽已有传祺M8,为何还上市传祺E9?

腾势D9、传祺M8等车型已经证明,自主品牌MPV完全有能力与合资品牌一较高下。传祺E9的出现,正是基于对市场趋势的精准把握。它瞄准了30-40万元价格区间,这个价位既能满足消费者对高端MPV的需求,又不会显得过于高不可攀。相比...

2023款<em>传祺M8</em>至尊版:二手车,家用MPV新选择?

2023款传祺M8至尊版:二手车,家用MPV新选择?

今天我们就为您带来一辆二手传祺M8,接下来让我们一起来看看这辆传祺M8表现如何。车辆信息速览 车辆型号:传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版 上牌地点:南宁 表显里程:2.8万公里 首次上牌时间:2023年2月 新车指导价...

13万出头的豪华MPV,2021款<em>传祺M8</em> 390T至尊版

13万出头的豪华MPV,2021款传祺M8 390T至尊版

花13万买辆开了四年的二手传祺M8,值吗?这个问题,估计能吵翻天。有人说值,毕竟是高端MPV,舒适配置拉满,想想那座椅按摩,那全速自适应巡航,就觉得超值!也有人说,不值,四年车龄,11万公里,这价格还不如买辆新车,或者...

气场不输百万豪车,2021款<em>传祺M8</em>大师版仅售13万多!

气场不输百万豪车,2021款传祺M8大师版仅售13万多!

13万买辆开了几年的传祺M8?值还是不值?这问题,就像在朋友圈里扔了个炸弹,炸出一堆七嘴八舌的评论,有人说捡到宝了,有人说脑子进水了。毕竟,二手车这玩意儿,就像买彩票,运气好,省钱不少;运气不好,可能就成了个赔钱的...

一手<em>传祺M8</em>至尊版,商务出行新选择?

一手传祺M8至尊版,商务出行新选择?

今天,咱们就来聊聊一个搅局者—二手传祺M8。它能打破你对二手车的固有印象吗?首先,抛出一个让不少人挠头的论点:买一辆开了几万公里的二手传祺M8,真的不如买一辆全新的入门级MPV吗?这可不是个简单的“是”或者“不是”能...

2023款<em>传祺M8</em>,尊享大空间,宜商宜家出行利器

2023款传祺M8,尊享大空间,宜商宜家出行利器

花12万买辆二手传祺M8,值吗?这问题,估计能吵翻天。有人觉得这价位能买到空间大、配置高的MPV,简直是捡漏;也有人嗤之以鼻,认为二手车风险大,这钱够买辆全新的紧凑型SUV了,干嘛非要冒这个险?咱今天就来掰扯掰扯,这12万...

<em>传祺</em>向往,见证中国智造新起点

传祺向往,见证中国智造新起点

整场发布会下来,除传祺向往S7外,广汽传祺还为用户带来了“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车。据了解,这两款车也将在2025年内上市,与传祺向往S7共同助力传祺品牌在20万-40万元市场中的成为...

20万出头体验奢华MPV,一手<em>传祺M8</em>四座版,宜商宜家

20万出头体验奢华MPV,一手传祺M8四座版,宜商宜家

今天要聊的主角,就是一辆2021款传祺M8大师系列390T四座御尊版,新车指导价近40万,如今二手价却只要一半。面对如此巨大的价格落差,不禁让人心动,但也让人疑惑:这车,究竟值不值?我们先来聊聊这个价格。近乎腰斩的折扣,...

一手<em>传祺M8</em>,2021款豪华版,近7万公里,商务接待新选择!

一手传祺M8,2021款豪华版,近7万公里,商务接待新选择!

今天,让我们以一辆二手广汽传祺M8为例,深入探讨二手车购买的那些事儿,帮你拨开迷雾,看清真相。我们先抛出一个大胆的假设,假设你手头有十五万,想要一辆七座MPV,用于家庭出行和偶尔商务接待。你的选择会是什么?是咬牙买...

13.8万,2021款<em>传祺M8</em>大师版,商务接待新选择

13.8万,2021款传祺M8大师版,商务接待新选择

13.8万,买一辆开了7万公里的二手传祺M8,值吗?这个问题或许会引发很多人的讨论。有人觉得里程数偏高,存在一定的风险;也有人认为价格足够吸引人,配置也足够丰富,值得一试。那么,今天我们就来深入探讨一下,这辆2021款...

航空标准造MPV,<em>传祺</em>向往<em>M8</em>要打谁的脸?

航空标准造MPV,传祺向往M8要打谁的脸?

这辆车,就是传祺向往M8。有人说它吹得天花乱坠,是营销手段;也有人说它实至名归,是国产汽车的骄傲。那么,事实究竟如何呢?让我们剥开它的华丽外衣,深入探究这辆车的优缺点,看看它究竟值不值得这个价钱。首先,不得不承认...

<em>传祺</em>向往<em>M8</em>亮相!中国高端智造再树豪华MPV新标杆

传祺向往M8亮相!中国高端智造再树豪华MPV新标杆

传祺向往M8的出现,则意在冲击国产豪华MPV的天花板,重新定义这个细分市场的价值标准。这种看似大胆的“捆绑营销”,其实背后是传祺满满的自信。他们在用一种略带挑衅的方式,向世界宣告:中国制造,已经不再是廉价代名词,...

2020款<em>传祺M8</em>尊享版,10万出头家用大7座,奶爸首选?

2020款传祺M8尊享版,10万出头家用大7座,奶爸首选?

今天,我们就以传祺M8为例,深入探讨这个话题,看看它是否能成为你开启豪华MPV之旅的金钥匙。你或许会问,为什么是传祺M8?原因很简单:它在市场上足够火爆,保有量大,同时价格相对亲民,成为了很多家庭和商务人士的首选。这...

<em>传祺M8</em>一手车,7万公里,商务接待,家用出行新选择!

传祺M8一手车,7万公里,商务接待,家用出行新选择!

没错,说的就是它—二手传祺M8。这个价格足够吸睛,也足够让人产生疑问:这辆二手传祺M8,是捡漏的良机,还是隐藏着不为人知的风险?今天,我们就来深度剖析,看看这辆2021款传祺M8领秀系列390T旗舰版,究竟值不值得入手。首先...

2021款<em>传祺M8</em>,5万公里一手车,商务接待新选择?

2021款传祺M8,5万公里一手车,商务接待新选择?

16.8万买辆开了5万公里的二手传祺M8,你心动吗?这价格看起来挺诱人,毕竟新车落地价要二十多万呢!但二手车市场水深,一不小心就容易掉坑里。尤其这辆M8,检测报告里赫然写着“副驾驶座椅滑轨锈蚀”,这几个字就像一颗小石子...

2021款<em>传祺M8</em>尊贵版一手车,商务接待气场十足

2021款传祺M8尊贵版一手车,商务接待气场十足

今天,我们就来聊聊这款颇具争议的二手车—传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版。有人说它是性价比之王,也有人吐槽它后期养车成本高,究竟值不值得入手?我们一起来深入探讨。这辆黑色的传祺M8,2021年10月在东莞上牌,目前...

高阶智驾阵营再添猛将,传祺向往车系重磅出击

要知道,广汽传祺在MPV赛道已经建立了赫赫战功,7年累计销量超70万辆,由传祺M8、传祺M6、传祺E8、传祺E9等组成强劲的产品矩阵,动力类型覆盖燃油、混动、纯电,凭借扎实的造车功底与强大的产品力,冲破合资品牌在该细分市场的...

一手<em>传祺M8</em>,豪华MPV,宜商宜家新选择

一手传祺M8,豪华MPV,宜商宜家新选择

13.5万买辆开了不到一年的传祺M8,这买卖划算吗?估计不少人心里犯嘀咕。毕竟新车落地将近20万,一年折损近三分之一,是不是车况有问题?或者说,MPV市场现在这么卷,花同样的钱是不是有更好的选择?这个问题,值得好好掰扯...

2023款<em>传祺M8</em>,一手准新车况,宜商宜家大七座

2023款传祺M8,一手准新车况,宜商宜家大七座

一辆2023款传祺M8宗师至尊版,上牌一年多,行驶里程9.4万公里,新车指导价26.98万,如今二手车报价仅19.98万。这不禁让人思考:传祺M8的保值率究竟怎么了?自主品牌高端MPV之路,真的如此坎坷吗?今天,我们就来深入探讨一下这...

家用MPV新选择,2021款<em>传祺M8</em>一手车况仅14万多

家用MPV新选择,2021款传祺M8一手车况仅14万多

今天,我们就来聊聊这辆2021款传祺M8领秀系列390T豪华版,看看它是否真的值得入手。先抛开品牌和情怀,14万多能买到什么?紧凑型SUV?中级轿车?选择其实很多。但如果你需要一辆空间宽敞、配置丰富、能够兼顾商务和家用,还能...

10万公里出头,一手传祺M8,宜商宜家,气场十足!

广汽传祺推出的传祺M8,是国内MPV市场的明星产品,凭借出色的性能和合理的价格,赢得了广泛好评。传祺M8的推出,满足了消费者对于高品质生活的需求,也展现了广汽传祺在MPV领域的实力。今天我们就为您带来一辆二手传祺M8,您...

<em>传祺M8</em>大师超级混动版26.68万全能登场

传祺M8大师超级混动版26.68万全能登场

最近,传祺M8大师超级混动版以26.68万的价格全能登场,这一消息在汽车爱好者群体中引起了不小的轰动。我有一位朋友,他是个十足的汽车迷。有一次我们聊天,他跟我抱怨说,现在市场上想要找一款既适合商务出行又能满足家庭使用...