三把锁+智电全时四驱,硬派越野闯入主流家用车区间
BJ40增程版采用非承载式车身结构，配备同级唯一“三把锁+智电全时四驱”，智能电控中锁响应速度较传统机械结构快30倍。全地形智电ATS系统提供11种驾驶模式，搭配四轮独立悬架与47mm电池护板间隙，可应对100%坡度攀爬。智能化...
3.0T六缸+全时四驱,堪称最美SUV座驾,26万比国产SUV便宜
动力有两个，分别是 2.0T和8AT有250马力，另一个是3.0T 六缸发动机配备相同的8AT变速器，最大马力为340马力，最大扭矩为480牛米，所有车型均配备全时四驱。从价格上看来自英国的纯进口路虎中型SUV的价格在55万至 73万元之间，...
630扭矩配8AT,全时四驱+大梁带锁,保值又耐用
提及越野，底盘核心，普拉多采用前双叉臂加整体桥悬挂，配全时四驱和大梁，应对烂路无忧。另配托森差速器与后桥限滑锁，脱困能力强。还备蠕行及低速四驱模式，提升越野乐趣。动力是脱困与越野的核心，普拉多因此搭载2.4T+8AT...
630扭矩配8AT,全时四驱带大梁,可靠耐用
普拉多配2.4T油电混动+8AT变速箱，全时四驱，综合功率243kW，扭矩630N·m。高扭矩发动机利越野爬坡。采用非承载车身、底盘大梁及托森差速器，高可靠，为硬派越野标配。普拉多配置升级，全系标配L2智驾、倒车影像、中差锁止、...
沃尔沃XC60从40万跌破24万,全时四驱+250马力,比宝马X3香?
2.0T发动机配8AT变速箱，250匹马力加上全时四驱，动力输出特别线性，市区超车完全不费劲。底盘调校也很均衡，过减速带和坑洼路面都不会让人难受。全车标配隔音玻璃，高速上基本听不到风噪，这点比X3强。空间方面，我身高一米七...
短途动态体验领克09:标配2.0T+8AT+全时四驱,限时21.08万
它绝对算是个灵活的大家伙，指向性不模糊，侧向支撑力充足，得益于全时四驱系统以及四条275mm的宽胎，在快速过弯/并线时给予驾驶者极强的信心，完全没有传统中大型SUV上的笨重感。空间部分，新车的三围尺寸依次为5042/1977/...
售21.08万,标配2.0T+8AT+全时四驱,车长超5米,带你了解领克09
零百加速成绩在8秒，WLTC综合油耗为9L/100km，强大的动力配合FYRA全时四驱系统，还展现出优秀的操控性能，其中博格华纳瀚德六代扭矩管理器可使扭矩容量提升20%、响应速度提升17%，以此强化领克09的脱困能力和速度，并且其扭矩...
五座五卧的奔驰房车,带全时四驱系统能越野,尾床设计创意十足
作为一款定位于全家出行的越野房车，这款新车搭载了奔驰的全时四驱系统，原厂底盘最低离地间隙就达到了35公分，可以说相当可观，而房车厂商还对这款车进行了3寸升高，进一步提升了整车的通过性能，搭配上全地形越野轮胎，面对...
五座五卧的奔驰房车,带全时四驱系统能越野,尾床设计创意十足
作为一款定位于全家出行的越野房车，这款新车搭载了奔驰的全时四驱系统，原厂底盘最低离地间隙就达到了35公分，可以说相当可观，而房车厂商还对这款车进行了3寸升高，进一步提升了整车的通过性能，搭配上全地形越野轮胎，面对...
全系标配20T+8AT,还带全时四驱,这款SUV给力不?
沃尔沃XC60全系配48V轻混、2.0T+8AT及全时四驱，功率184kW，扭矩350N·m，零百加速7.1s，WLTC油耗近8L。试驾感受：涡轮响应快，加速有推背感，四驱灵活，窄库进退自如。国内合资汽车市场多被德系、日系主导，沃尔沃凭卓越安全...
价格相同选汉兰达还是奔驰GLC?配2-0T+9AT,全时四驱,7座布局
奔驰GLC 260 的2.0T+9AT+全时四驱（34）组合，展现德系精准控制：-8.2秒破百的加速像被隐形大手推着前行-但城市拥堵时11L/100km的油耗（54），让钱包隐隐作痛 汉兰达双擎 的2.5L混动系统（38）则是另一派画风：-电机辅助下的...
限时21.08万，标配2.0T+8AT+全时四驱，兼顾空间与动力，到店试驾领克09
另外，新车全系标配2.0T发动机、8AT变速箱、全时四驱系统，5/7座供消费者选择，也能让购买低配车型的消费者享受到高品质。（注：优惠详情，请咨询当地经销商） 其次了解一下外观部分，不知各位是否见过实车，但根据实车图片也...
全时四驱+20T插混,这款纯进口SUV,越野玩家看过来
该车采用前麦弗逊后多连杆悬架，全时四驱，越野性能强悍。底盘调校偏舒适且操控性好，离地间隙268mm，涉水深度610mm，有效保障各种路况的通过性。转至外观，Jeep大切诺基4xe的复古力量感设计引人注目，车头以7孔标志装饰进气格...
20T插混+全时四驱,油耗仅429L,越野玩家看过来
分享驾驶感受：大切诺基全时四驱确保四轮独立运动，崎岖路面操控灵活。8AT变速箱与动力配合默契，换挡无顿挫，P至D档切换迅速，整体驾驶流畅自如。大切诺基集灵活四驱、充沛动力与燃油经济性于一体，适合户外越野，且降低了用...
全时四驱+20T插混,6s破百,这款进口越野车得劲不?
双独立悬挂与全时四驱助力，复杂山路从容应对。泥泞路段，低速四驱助快速脱困，驾驶平稳。大切诺基4xe标配L2级智驾功能，含全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车等预警系统。安全配置上，该车装备了侧气囊、主副驾膝部气囊、侧...
有它谁还看仰望U8?三把锁+全时四驱,越野新宠来了
国内越野市场因新能源车型加入而火热，猛士917 2024款高地雄狮售价69.9万，外观硬朗，配全时四驱、三把锁，扭矩破千，下文详解这款军工背景硬派越野。猛士917高地雄狮外观气势磅礴，前脸灯组尖锐如猛兽之眼，冲击力强。机盖筋...
20T+8AT+全时四驱,丰田品质
全系2.0T+8AT+全时四驱，峰值功率243kW，扭矩630N·m，动力强劲且省油，优于同级德系、美系越野。普拉多机械素质佳，调校成熟，舒适模式下动力轻盈，加速顺畅。2024款2.4T双擎悍野WX版配后桥限滑差速锁，应对恶劣路况游刃有余...
越野保值神车回归,加装双擎,标配全时四驱,外观更硬派,香!
全新普拉多标配全时四驱，试驾时四轮独立驱动，两轮被困也能自救。方向盘操控灵活，急弯应对自如，整体桥式非独立后悬挂稳健，过弯车身平稳。新款普拉多外形硬派帅气，吸引颜值控。标配全时四驱，越野性能强。双擎系统降低油耗...
越野老炮儿亮新招,20T插混+全时四驱,真香
大切诺基4xe配全时四驱，四轮独立扭矩分配。试驾时，车辆轻盈无笨重感，方向盘与四轮协同精准，操控安心。高转速下动力依旧积极，驾驶畅快。大切诺基4xe配置周全，搭载同级罕见的L2级辅助驾驶系统，支持三大城市巡航功能，并...
越野老炮儿亮新招,20T插混+全时四驱
大切诺基4xe配全时四驱，四轮独立扭矩分配。试驾时，车辆轻盈无笨重感，方向盘与四轮协同出色，指向精准。高转速脱离电机后，动力依旧积极，操控畅快。大切诺基4xe配置周全，搭载同级罕有的L2级辅助驾驶系统，支持三大城市巡航...
40TV8动力,全时四驱带三把锁,带你看奔驰G63
该车采用全时四驱，行驶平稳。底盘结合双叉臂独立悬挂与整体桥非独立悬挂，韧性强，通过性好。并配前、后桥限滑差速锁及中央差速器，共三锁，底盘稳固，越野性能卓越。奔驰G 63配4.0T八缸双涡轮增压发动机与9AT变速箱，最大...
奔驰GLC,全系20T+9AT动力,还带全时四驱,真是同级标杆?
全系2.0T+9AT，配全时四驱，可选5/7座，期待其新惊喜。车头机盖平滑，两端下凹与凸出轮廓折线构成起伏造型，层次分明。两侧嵌入LED大灯，略宽且向面板延伸，连接中部网格格栅，内嵌两端中空镀铬饰条与奔驰大车标，彰显豪华。...
全时四驱+20T插混,纯进口SUV,越野玩家来看
该车采用前麦弗逊后多连杆悬架，全时四驱保障越野性能。实测底盘舒适且操控稳定，离地间隙268mm，涉水深度610mm，有效提升通过性，避免底盘受损。转至外观，大切诺基4xe的复古力量感设计对Jeep粉丝不陌生。车头以7孔进气格栅为...
2+3+2布局七座SUV,第三排空间宽裕可翘腿,2.0T配8AT全时四驱仅21.78万
再看越野能力，它继承了SPA架构下豪华运动底盘，前双叉臂、集成复合叶片弹簧后多连杆结构，还有多片离合器式中央差速器和FYRA全时四驱，配合博格华纳瀚德六代扭矩管理器，扭矩精度和轻量化分别提升5%、16%，能应对30%坡度对开...
全时四驱+油耗429L,6s破百还是纯进口,这SUV给力不?
大切诺基4xe外观精致，作为Jeep家族的新能源新品，沿用七孔格栅设计保证辨识度。侧面充电口彰显其新能源属性，同时保留宽大熏黑进气口，利于散热并凸显燃油风格。...其搭载2.0T高功率发动机、8AT及全时四驱，动力强劲。
北京BJ90,六缸333Ps+9AT,全时四驱,养护成本解析
如今自驾游盛行，因其自由度高。越野车型应对复杂路况表现出色，备受车友青睐。北京BJ90 2023款山河经典版3.0T至尊版，车身5171x1995...轴距3100mm，前后排宽敞加热，内饰木纹双联屏，配六缸333Ps+9AT，全时四驱，为优质大型SUV。
NAPPA真皮座椅+BOSE音响+全时四驱+四大越野模式,领克09豪华配置
此外，领克09的全时四驱系统同样提供了优越的越野能力，无论是面对湿滑路面还是泥泞乡间小道，车辆都能保持良好的动力分配，确保通过性和稳定性。再来看领克09的配置水准，这款车无疑在同级别中颇具竞争力。其智能座舱系统LYNK...
14万起售!升级2.0升插混 全时四驱,2025款丰田普锐斯亮相
然而，这套动力系统虽然在城市环境中表现出色，换到更复杂的越野环境中，消费者就得面对全时四驱所提供的局限性。在面对那些想要兼顾城市行驶和偶尔越野需求的消费者时，丰田普锐斯会不会显得不够强大？很显然，人与车之间的...
24T混动 8AT,全时四驱,2024款普拉多值入手?
在越野配置方面，该车采用了非承载式车身、30度接近角等设计，而结合全时四驱与多地形控制系统，使其在复杂路况下依然保持出色的通过性。对于购车者而言，汽车不仅仅是代步工具，更是家庭生活的一部分。全新普拉多在越野能力上...
24T混动+8AT,全时四驱,2024款普拉多值入手?
越野配置含非承载式车身、30度接近角等，配全时四驱、多地形控制等系统。综合而言，此车复古硬朗，为中大型SUV，空间宽敞，配置实用。油电混动系统加速强劲，养护成本低。配托森限滑差速器与全时四驱，适用家用及越野。
沃尔沃XC60,71秒破百+全时四驱,适合家用
作为中型SUV，7.1秒加速至百公里，配备全时四驱，值得了解。外观方面，车头采用直瀑式格栅，配以家族logo和镀铬装饰，显雅观。“雷神之锤”LED日行灯为标志设计，辨识度高。前包围线条犀利，镀铬修饰，增强车头气场，凸显格调...
14万起售!升级2.0升插混+全时四驱,2025款丰田普锐斯亮相
这次的换代，不仅装备了全新的2.0升插电混合动力系统，还加上了全时四驱的配置，听起来是不是让人心动？更何况，它的纯电续航达到了94公里，海外售价275万日元（约14万元人民币），在即将到来的市场中是否会引发新一轮的热卖呢...
六缸30T+9AT+全时四驱,北京BJ90值得入手?
底盘配置双叉臂与多连杆独立悬挂，搭全时四驱、空气悬挂及可变悬挂调节，含前后限滑差速器，支持五驾驶模式，确保卓越行驶品质。该车外观硬派，内饰木纹饰板显档次，中控屏支持导航，配真皮多功能方向盘，搭载333Ps六缸+9AT，...
中大型SUV,24T混动+8AT,全时四驱
越野配置含托森差速器、全时四驱、SDM分离装置等。动力方面，一汽丰田普拉多采用2.4T油电混动系统，综合最大功率243千瓦（282马力），峰值扭矩630牛·米，并配置8速手自一体变速箱。实际驾驶中，动力系统轻快线性，起步无迟滞...
硬核越野房车杀疯了！三把锁+全时四驱，涉水1米无惧极寒，这才是真男人的移动堡垒！
三把锁+全时四驱，涉水1米无惧极寒，这才是真男人的移动堡垒！三把锁+全时四驱，硬核越野性能封神！新星Y600C搭载“依维柯欧霸雷霆底盘”配备全时四驱系统和前中后三把差速锁，堪称国产房车“三锁王者”！无论是沙漠、雪地还是...
沃尔沃终于亲民了!近40万降到24万多,2.0T+8AT+全时四驱,厚道
它搭载了2.0T发动机、8AT变速箱、全时四驱系统，这些都是豪华SUV的标配。再加上沃尔沃一贯的安全性能，对于预算有限，又追求一定品牌和安全性的消费者来说，的确具有相当的吸引力。不少车主反馈，XC60的驾驶感受稳重舒适，底盘...
沃尔沃XC60实力出众,2.0T搭配8AT变速箱,全时四驱版现价24万元起
它搭载着 2.0T 的发动机，匹配 8AT 变速箱，全时四驱系统让它在各种路况下都能表现出色。而现在，全时四驱版的现价只要 24 万元起，这让很多消费者都对它产生了浓厚的兴趣。说到这 2.0T 的发动机，那可真是沃尔沃 XC60 的一大...
可惜了这豪华中大型SUV!顶配才23万多,20T+8AT+全时四驱,厚道
全系标配全时四驱，那叫一个稳！而且，驾驶模式多到数不清，运动、越野、雪地、个性化、经济、舒适，六种模式随心换，甭管啥路况，它都能给您摆平，真是走哪儿都不怕！说起来外观啊，领克09那可是把家族的设计路子给拿捏得死死...
被埋没的3台进口好车,起步30万多,3.5L+V6+全时四驱,真厚道
它拥有3.0T V6发动机和全时四驱系统，4.7秒破百的成绩足以让许多性能车汗颜。然而，它低调的外观与普通的A4L几乎如出一辙，如果不是车尾的“S4”标识和双边四出排气，很难让人察觉到它的“野性”。这种低调对于一部分消费者来...
这才是男人的座驾!车长超5米3,5.0T V8+全时四驱,开着有面子
全系标配采埃孚8AT变速箱和全时四驱系统，保证了动力输出的平顺性和稳定性。无论是城市道路还是越野路段，路虎卫士都能游刃有余。说到越野，这才是路虎卫士的真正舞台。全时四驱系统、中央差速器锁、后桥限滑差速器、低速四驱...
豪车彻底放下身段!一口气降20万,2.0T+全时四驱+双叉臂,真厚道
全时四驱系统的加入，也让XC90在各种路况下都能保持稳定的行驶状态。外观方面，XC90延续了沃尔沃家族式的设计语言，简约大气，又不失北欧风的优雅。标志性的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯，辨识度极高。车身线条流畅，...
23万级全时四驱SUV!254马力+8AT+5米车长,比汉兰达怎么样?
它搭载的FYRA全时四驱系统，和沃尔沃XC90上的是同款，核心部件是博格华纳第六代扭矩管理器。这套系统可以根据路况实时调整前后轴动力分配，从95:5的前驱到50:50的四驱无缝切换，还能智能分配单个车轮的扭矩，脱困能力相当出色...
豪车价格大幅下调,2.0T动力强劲,全时四驱与双叉臂悬挂系统加持,性价比显著提升
我在朋友圈看到一位车友分享了他的最新购车经历，他说：“豪车价格大幅下调，2.0T动力强劲，全时四驱与双叉臂悬挂系统加持，性价比显著提升。这让我不禁想起了那款我近期一直在关注的车型。这款车型的价格下调确实让人眼前一亮...
“换壳”丰田普拉多?车长4960mm,配2.4T油电混动 8AT,全时四驱
越野性能方面，GX和普拉多都拥有强大的实力，都配备了全时四驱系统、中央差速锁、低速四驱等越野利器。但GX的底盘调校更偏向舒适性，在保证越野能力的同时，提供了更平稳的驾驶质感。而普拉多的底盘调校则更偏向于硬派越野，路...
丰田普拉多:2.4T混动+全时四驱,安心安全,还配防滚架!
全时四驱系统和较高的离地间隙，更是为其提供了强大的通过性。无论是崎岖山路、泥泞沼泽，还是沙漠戈壁，普拉多2025款都能从容应对。在实际驾驶过程中，普拉多2025款的动力表现令人印象深刻。起步迅速，加速线性，没有丝毫拖沓...
丰田硬派SUV即将国产,车长4920mm,搭载2.4T轻混+8AT和全时四驱
全时四驱系统和中央差速锁的加入，则进一步提升了新普拉多的越野性能，使其能够轻松征服各种复杂地形。从参数上看，新普拉多的动力性能有了显著提升，但实际表现如何，还需要经过市场的检验。与竞争对手相比，例如坦克300和...
硬派越野的“标杆”4.0T配9AT,全时四驱,421马力5.9秒破百
全时四驱系统、三把差速锁以及高离地间隙，让它能够轻松征服各种复杂路况，无论是泥泞的沼泽，还是陡峭的山坡，G级都能如履平地。正是这种强大的越野性能，让G级成为了众多越野爱好者的梦想之车。除了外观、内饰和性能之外，G...
年轻的中大型SUV,3.0T+8AT,降价6万,标配全时四驱,6.2秒破百
此外，奥迪Q8还标配了quattro全时四驱系统，可以提供出色的操控性和稳定性。从实际驾驶体验来看，奥迪Q8的动力表现令人满意。3.0T发动机动力充沛，加速线性，即使在高速行驶时也能提供源源不断的动力储备。quattro全时四驱系统...
“扮猪吃老虎”的旅行车,配3.0T+8AT,全时四驱,4.7秒破百
配合8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，S4 Avant的零百加速时间仅需4.7秒。这个成绩，已经足以让很多跑车望尘莫及。更重要的是，quattro全时四驱系统赋予了S4 Avant极佳的操控性能和稳定性，即使在湿滑路面也能保持稳定...
豪华车中的“西装暴徒”4.0T配8AT+全时四驱,630马力3.4秒破百
而quattro全时四驱系统的加持，则保证了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。无论是高速巡航还是山路劈弯，RS7都能给你带来游刃有余的驾驶体验。很多人可能会质疑，如此强大的动力，油耗肯定很高吧？确实，RS7的WLTC综合油耗为...
全新捷尼赛思G80正式亮相,配2.5T+8AT,全时四驱
此外，全时四驱系统的加持，也提升了车辆的操控性和稳定性，即使在雨雪天气，也能保证驾驶安全。当然，捷尼赛思G80也并非没有缺点。作为一个相对年轻的品牌，捷尼赛思在品牌影响力和认知度方面，与BBA还有着一定的差距。这在...
豪华版普拉多?雷克萨斯GX车长4960mm,配2.4T混动+8AT,全时四驱
此外，GX还配备了全时四驱系统和托森式中央差速器，进一步提升了其越野能力。说到越野，就不得不提GX和普拉多之间的一个重要区别：定位。普拉多更偏向于纯粹的越野工具，它追求的是极致的通过性和可靠性。而GX则更像是一款豪华...
买不起也来看看!V8双增压发动机+全时四驱,奥迪RSQ8全新亮相
它采用了全时四驱系统，这种四驱系统能够时刻为四个车轮提供动力。无论是在干燥的公路上，还是在湿滑的雪地或者泥泞的道路上，全时四驱系统都能够根据不同的路况自动分配动力到各个车轮，确保车辆的行驶稳定性和通过性。在越野...
丰田硬派越野车,配3.5T+10AT,全时四驱,适合长途穿越
更重要的是，它配备了全时四驱系统，以及一系列先进的越野辅助系统，例如低速巡航驾驶辅助系统、空气悬架系统等等，这些都让它在面对各种复杂路况时，都能表现出强大的通过能力。泥泞、沙地、陡坡，统统不在话下。说到可靠性，...
又一好车被遗忘,3.0T+8AT,全时四驱,降价10.3万,识货的人不多
此外，途锐还配备了全时四驱系统，使其拥有出色的越野能力，能够轻松应对各种复杂路况。除了强悍的动力性能，途锐的内饰也极具豪华感。15英寸中控大屏、12英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、钢琴烤漆面板…这些配置，不仅提升了车内...
这才是男人的座驾,进口身份,配2.9T+8AT,全时四驱,4.1秒破百
quattro全时四驱系统，为车辆提供了强大的抓地力和稳定性，无论是在蜿蜒的山路还是湿滑的路面上，都能让你充满信心。动态转向系统，可以根据车速和路况自动调整转向比，让你在低速行驶时更加灵活，高速行驶时更加稳定。而运动...
豪华中大型SUV新选择,顶配23万起,2.0T+8AT+全时四驱配置
这款豪华中大型SUV，顶配仅需23万起，搭载2.0T发动机和8AT变速箱，配备全时四驱系统。这样的配置，让老张心动不已。他开始深入了解这款车的各项性能，发现它的动力强劲，操控稳定，油耗表现也相当出色。更让他惊喜的是，这款车...
2.4T超混+全时四驱,630N·m,硬核越野大玩具普拉多来了!
这次，它依然采用了全时四驱系统，并配备了双托森限滑差速器，这在同级别车型中绝对是顶尖配置。托森差速器能够根据路面情况自动分配前后轴扭矩，在极限情况下，甚至能够实现前后轴100:0或0:100的扭矩分配，这种强大的脱困能力...
这款豪华中大型SUV!顶配23万多,2.0T+8AT+全时四驱
全时四驱系统更是一大亮点，烂路也能轻松征服，说它是“城市SUV里的越野高手”一点也不夸张。外观方面，领克09延续了家族式设计，那分体式大灯，晚上在路上简直就是闪瞎眼的存在，回头率那是杠杠的。20寸的大轮毂，搭配动感的...
奥迪Q8优惠力度大,3.0T+8AT+quattro全时四驱,直降20多万
奥迪Q8搭载了3.0T发动机，匹配8AT变速箱，还有quattro全时四驱系统。这3.0T的发动机可老有劲了，就像一头强壮的公牛，在路上跑起来那叫一个带劲。百公里加速能到多快呢？根据官方数据，大概在6秒左右，这在同级别车型里可是...
全时四驱的领克09,车长超5米,比汉兰达更适合年轻人!
汉兰达在当前国内市场上还会有两种动力结构，一种是油电混动，一种是纯燃油，领克09 2024款 2.0T 四驱全球版、汉兰达 双擎7座尊贵版这两款车型总是会被大家放在一起对比，从市区性能方面来看，全时四驱很明显超过汉兰达的适时...
售44.98万起 新款丰田普拉多开始交付 全系搭载2.4T+8AT+全时四驱
新款丰田普拉多于2月26日完成上市，共推出4款配置车型，售价区间为44.98-55.98万元，新车基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身结构，全系搭载2.4T油电式混动系统，匹配8AT变速箱，配备全时四驱和两把锁车速。图为穿越BX版 图...
全新普拉多售44.98万起,搭2.4T超混+全时四驱
动力方面，新车搭载2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的混动系统，系统综合功率为330马力，最大扭矩为630牛·米，传动系统方面，匹配8速自动变速箱和全时四驱系统，百公里综合油耗10.11L。此外，配备双托森差速器，配备多地形...
一汽丰田新款普拉多上市,2.4T混动+全时四驱,售价44.98万起
车辆配备全时四驱系统和可锁止中央差速器，越野能力极为出众。旗舰VX版和悍野WX版还增加了全地形监控系统和多地形驾驶辅助系统，即使是越野新手也能从容驾驭。新车的接近角为31度，离去角为22度，离地间隙达到201毫米，确保了...