别怕，全时四驱系统 加持，随时准备大显身手。说到智能化，普拉多这次可是玩了把大的。TSS智行安全系统全面升级，堪称行驶在路上的AI助手。自适应巡航、车道保持、自动紧急制动，应有尽有。开车出远门，这些功能绝对能让你轻松...
这次依维柯可不是什么“小打小闹”的越野轻客，而是带着全时四驱和三把锁的3.0T柴油猛兽重新杀回战场。有些朋友可能会问：这车能有多厉害？1. 外观霸气，细节到位 先来说说外观，这次依维柯欧胜4x4的样子跟现款欧胜还真有点像...
本次带到国内的有4款车型，官方指导售价区间为125万-155万元，新车搭载3.5升V6双涡轮增压发动机+电机组成的油电混动系统，配备全时四驱系统和托森式差速器，提供4座和7座2种座椅布局供选择。新车外观还是采用家族化的设计，...
值得一提的就是，一汽丰田普拉多全系车型不仅搭载了2.4T油电混合动力，还标配了全时四驱系统。外观设计方面：一汽丰田普拉多的整车也采用了最近几年颇为流行的“方盒子”设计风格。为了满足不同消费者的需求，一汽丰田普拉多还...
动力方面，新车搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率291千瓦，峰值扭矩691牛·米，传动系统方面匹配的是10速自动变速箱，提供全时四驱，提供5种驾驶模式选择，搭载新一代Co-Pilot 360 2.0辅助系统 采用非承载式车身结构，...
当然，除了强大的动力输出外，奥迪Q7还搭载了quattro全时四驱系统，无论是在城市道路上穿梭，还是在崎岖不平的野外探险，都能游刃有余。不过，也有人会担心如此强大的动力会不会导致油耗过高？其实，奥迪Q7在这方面做得相当...
在售的丰田普拉多均采用2.4T油电混动系统，其系统综合功率为243千瓦，综合扭矩为630牛·米，同时也全系标配了全时四驱系统，带有托森式中央差速器。在越野方面的配置也是标配了中差锁止、低速四驱，顶配车型还增加了陡坡缓降、...
比如这款配备了3.0T V6发动机、8速自动变速箱，同时还拥有全时四驱系统的大众途锐，它不仅有着出色的动力表现，更是在最近迎来了10.3万元的价格下调，这样的性价比让人眼前一亮。外观造型： 提到大众途锐，首先映入眼帘的是其...
传动部分，揽胜星脉采用的8挡手自一体变速箱，并且全系标配了全时四驱以及中央差速锁。前双叉臂加后多连杆的独立悬架系统不仅能够带来较好的越野性，而且在城市中转弯掉头的半径也很小。此外，高配车型上还拥有空气悬架配置。...
搭载了强劲的3.5升V6混动系统，全时四驱、差速锁也都应有尽有，无论是城市通勤代步，还是长途跋涉，它都能胜任。雷克萨斯LX700h来了，搭载3.5升V6混动，还有全时四驱+3把锁。颜值设计层面，雷克萨斯LX700h的前脸保留了硕大的...
当然啦，作为一款拥有进口发动机和全时四驱系统的大切诺基，动力表现肯定是杠杠的！3.6升V6自然吸气发动机，最大功率能达到290马力，扭矩输出平顺有力。无论是城市驾驶还是越野路段，都能提供澎湃的动力体验。一脚油门下去，...
前双叉臂+后多连杆独立悬挂全时四驱系统4C自适应底盘空气悬挂*FSD可变阻尼避震 3.安全配置 CitySafety城市安全系统AutoPilot智能驾驶辅助*多重主动安全防护 4.用车成本 老车主专享： 三年三次免费基础保养额外置换优惠*全系...
全时四驱系统的加入也让CLS的操控性更上一层楼，过弯时车身稳定性很好，给人很强的信心。不过相比同级别的宝马6系GT,CLS在运动性方面还是稍逊一筹。04空间表现:后排略显局促 CLS的车身尺寸为498818901423mm,轴距2939mm,整体...
底盘方面，前双叉臂+后多连杆，并标配全时四驱系统和空气悬架。轮胎方面，标配275/55 R20英寸轮胎，轮胎品牌是固铂DISCOVERER UTS系列，路虎和保时捷旗下很多车型都配备了这款轮胎。不过在用料方面还是保持了豪华SUV应有的水准...
这套纵置发动机布局，正是继承了保时捷的优秀基因，配合全时四驱系统，让驾驶体验更显纯粹。运动性能的极致追求 STI Sport版本更是诚意满满，专属的SFRD减振器系统让操控更为精准。实测百公里油耗在9L左右，对于一台全时四驱的...
动力方面，新车依旧搭载2.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率223.6千瓦（304马力），峰值扭矩422牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，配备全时四驱系统，零百加速最快6秒多，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬...
况且，Jeep大切诺基4xe（进口）还搭载全时四驱系统，这套四驱系统在低速四驱的模式下，可以将扭矩放到2.72倍，届时扭矩输出超过1700牛·米，也具备了更好的通过性能。值得一提的是，Jeep大切诺基4xe（进口）提供了雪地、越野、...