1931年9月18日，日军炸毁沈阳柳条湖附近南满铁路路轨，故意制造事端，诬陷东北军所为，随后炮轰东北军北大营，悍然发动九一八事变，开始了蓄谋已久的侵华战争，东北三省全部沦陷。铭记历史，勿忘国耻，我辈当自强。
1915年3月，设立驻青岛日军山东铁道管理部，最高长官为铁道部长，下辖庶务、运输、工务、计理、矿山五课和四方工厂，从此开始了对胶济铁路长达八年的强制管理和统治。1918年9月24日，趁段祺瑞政府向日本借款之机，日本外务大臣...
后选在皇姑屯附近南满（长春-大连）铁路和京奉铁路交叉处。京奉铁路上边有一架铁桥，南满铁路从桥上通过。根据日本在南满铁路取得的非法特权，中国军警是不能靠近南满铁路的，河本认为此处完全在日人的控制中。河本大作 河本...
日本控制长春以南的路段，一般称为“南满铁路”。长春以北的路段则继续被俄国控制，俄国在其沿线的驻军一度多达十余万人。民国六年（1917年）十月革命后，中国政府利用这一有利时机，驱逐了仍然把持着中东铁路路权的帝俄残余...
日本获得胜利，日本侵占中东铁路南段（长度到大连），后来改名为南满铁路，也是1931年日本发动918事件借口说东北军炸毁南满铁路一小段铁路。中东铁路 中东铁路 中东铁路历史 1928年奉系军阀首领张作霖乘坐火车经过皇姑屯时期被...