1931年9月18日,日本关东军炸毁沈阳铁路路轨,并嫁祸于中国军队
1931年9月18日，沈阳柳条湖地区的南满铁路发生了一起爆炸事件。事件的经过看似偶然，但实际上这是日本关东军精心策划的军事行动。爆炸发生后，关东军迅速指责中国东北军为事件的幕后“罪魁祸首”，称中国军队破坏了日本的铁路...
1月5日起铁路大调图!汕头站满图开行94趟列车,首次迎来南昌西列车
据汕头站方面介绍，此次运行图基于铁路线路的不断优化，紧密结合梅龙高铁及汕头站新站房投入运营的实际情况，着重增加了前往香港、南昌、广州、深圳等重点城市线路的列车开行频次。汕头市铁路运输能力、服务品质和运行效率...
胶济铁路车站的“小物件”温故·胶济铁路那些事
一张明信片通过德国铁路邮政从青岛寄到德国只要15天，共经过9条铁路，全程11851公里，依次经过：胶济铁路青岛至济南府，津浦铁路济南府至天津，京奉铁路天津至沈阳，南满铁路沈阳至长春，中东铁路长春经哈尔滨至满洲里，随后...
全线建成通车120周年,胶济铁路往昔的血与泪
1915年3月，设立驻青岛日军山东铁道管理部，最高长官为铁道部长，下辖庶务、运输、工务、计理、矿山五课和四方工厂，从此开始了对胶济铁路长达八年的强制管理和统治。1918年9月24日，趁段祺瑞政府向日本借款之机，日本外务大臣...
张作霖签订承造铁路合同不符合日军武装侵略的心意酿成皇姑屯事件
后选在皇姑屯附近南满（长春-大连）铁路和京奉铁路交叉处。京奉铁路上边有一架铁桥，南满铁路从桥上通过。根据日本在南满铁路取得的非法特权，中国军警是不能靠近南满铁路的，河本认为此处完全在日人的控制中。河本大作 河本...
张学良为收回苏联在我国铁路特权而引发中东路事件
日本控制长春以南的路段，一般称为“南满铁路”。长春以北的路段则继续被俄国控制，俄国在其沿线的驻军一度多达十余万人。民国六年（1917年）十月革命后，中国政府利用这一有利时机，驱逐了仍然把持着中东铁路路权的帝俄残余...
中东铁路事件失去了黑瞎子岛
日本获得胜利，日本侵占中东铁路南段（长度到大连），后来改名为南满铁路，也是1931年日本发动918事件借口说东北军炸毁南满铁路一小段铁路。中东铁路 中东铁路 中东铁路历史 1928年奉系军阀首领张作霖乘坐火车经过皇姑屯时期被...