大众汽车集团也宣布投资25亿欧元，重点发展新能源领域。到7月，大众集团在华第三合资品牌—大众安徽推出首款车型“ID.与众”。由大众集团持股75%的大众安徽专注纯电产品，标志着大众在华进入全新的合资时代。进入9月，奔驰、...
继日前计划关闭德国汽车生产和零部件工厂后，大众汽车集团即将结束此前定下的三十年就业保障协议。9月11日，根据彭博社等多家海外媒体报道，当地时间本周二，大众汽车集团将取消德国工人享受了数十年的就业保障。据悉，
大众汽车集团在国内除了上汽大众和一汽大众，还有包括奥迪、斯柯达和捷达这三个品牌，产品涵盖高中低市场区间。在上述品牌中，捷达品牌成立的时间...最新消息称斯柯达未来将会通过上汽大众4S店销售车辆，官方称其为“联营服务”。...
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在9月10日表示，由于车辆的门把手无法提供足够的防水保护，大众汽车公司将在美国召回98806辆电动SUV，以修复车辆的门...天眼查显示，近日，一汽解放集团国际汽车有限公司成立，法定代表人为...
德国是奔驰集团、宝马等老牌欧洲汽车制造商的主要战场之一，大众汽车必须与这些公司一较高下。与此同时，大众汽车还面临着来自中国汽车制造商的额外压力，后者凭借激进的定价策略以及电动汽车的推广，正不断获得市场份额。大众...
据澎湃新闻9月3日报道，德国大众汽车集团9月2日发布声明称，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。计划如果实施，将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂。9月9日有媒体报道称，德国大众汽车集团裁员，第...
大众汽车集团的主要目标是提高其表现不佳的同名乘用车品牌大众的利润率。目前，由于大众品牌正艰难地向电动汽车转型，加上消费者支出放缓，大众品牌的利润率正受到挤压。而与此同时，欧洲汽车制造商也在与特斯拉和比亚迪等新...
【#大众撕毁就业保障协议为裁员做准备#】据《金融时报》9月11日报道，大众汽车集团将撕毁一项为期30年的就业保障协议。据悉，大众汽车集团在德国拥有约30万名员工。此前，该协议的有效期将延续到2029年。但大众汽车集团本周二...
为减少成本，大众汽车集团确定要取消与德国汽车工人的工作保障协议，该协议起初意在保障员工就业直到2029年，但现在保障将在明年年中结束。人力资源主管GunnarKilian表明，此举是为了将德国的成本降至具有竞争力的水平。分析...
易车讯 近日，大众汽车集团CEO奥博穆为这家德国汽车巨头的大规模裁员计划进行了辩护。直言“欧洲的汽车销量下降，来自亚洲的新竞争对手正积极进入市场，蛋糕变小了，但餐桌上的客人却更多了。奥博穆同时透露，董事会正在制定...
IT之家9月9日消息，综合德新社、法新社报道，当地时间周日，大众汽车CEO奥博穆为这家德国汽车巨头的大规模裁员计划进行了辩护。...据IT之家本月初报道，大众集团正考虑关闭德国工厂以应对产能过剩和竞争力下降，从而进一步削减...
当地时间9月8日，大众汽车集团首席执行官奥博穆（OliverBlume）在德国著名媒体《图片报（Bild）》上撰文称，大众汽车需要进行彻底的变革才能确保生存。奥博穆表示，欧洲消费者的汽车购买量正在减少，而来自亚洲的新竞争对手...
在大众汽车集团的历史长河中，2024年注定是不平凡的一年。这家德国汽车制造巨头，做出了 一个可能会载入史册的决定：关闭其在德国的工厂。近日，英国《金融时报》披露了一则震撼汽车行业的消息：大众汽车为削减成本，正考虑...
【#大众关闭德国工厂或因中国利润下跌#】德国大众汽车集团首次考虑关闭在德工厂的消息传出后，德国社会一片哗然。据德新社、路透社等媒体报道，当地时间9月4日，大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆、首席财务官阿诺·安特利茨等...
中新社北京7月19日电(记者刘育英)中国工业和信息化部部长金壮龙19日在北京会见大众汽车集团董事会主席奥博穆一行，就大众汽车集团在华业务发展情况以及自动驾驶、电动汽车等领域合作进行交流。奥博穆表示，将继续扩大和深化在...
2024北京车展前夕，大众汽车集团旗下品牌一系列专为中国市场精心打造的车型重磅亮相“集团媒体之夜”。这展现了集团强大的创新实力，以及致力于为中国客户量身打造产品、满足客户独特需求的承诺。2024年是大众汽车集团创纪录的...
2024年是大众汽车集团创纪录的“全球首秀之年”，同时也是大众汽车集团进入中国市场40周年的重要里程碑。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“今年，我们迎来了大众汽车集团在华40周年的重要里程碑。中国已经成为大众汽车...
大众汽车集团首席执行官（CEO）奥利弗·布鲁姆近日在接受采访时表示，大众汽车在中国电动汽车市场的竞争中已经失去了领先地位。他指出，在这个快速增长的市场中，大众汽车不应该抱有“乌托邦式”的期望。尽管如此，如果大众...