南京北站枢纽主要由铁路工程（北沿江高铁、宁淮城际铁路、上元门铁路过江通道、普速系统改建）、轨道工程（宁滁城际S4号线、3号线、4号线及预留15号线、18号线）、地方配套工程（综合客运枢纽、集疏运道路、市政工程等）组成。...
新建沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段 （以下简称“合武高铁”） 湖北省境内首片预制箱梁 日前顺利完成浇筑 标志着 合武高铁湖北段 上部结构施工正式启动 按下了桥梁建设的“加速键” 合武高铁位于安徽、湖北省境内，新建正线长度...
备受期待的杭温高铁将于明天（9月6日）正式开通运营,杭州西至温州北最快1小时27分可达，杭州与温州两座著名旅游城市间新增一条便捷高速铁路客运通道，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地也将正式迈入高铁时代,“轨道上的长三角”...
宁淮城际铁路北起淮安东站，与连淮扬镇铁路连淮段衔接，最终延伸至连云港，形成宁淮连城际铁路，连云港至南京高铁耗时将缩至1.5小时。这条铁路的建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”、...
宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁—跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块浇筑完成 日前，宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁—跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块浇筑完成。宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥是全线跨度大、技术含量高、...
近日，南京至马鞍山城际铁路南京段西善桥站至起点风井区间右线盾构机顺利接收，实现南京段首条盾构区间贯通。宁马城际铁路南京段起自西善桥站，终至铜井站。南京段线路全长26.51公里，设车站8座。南京段共8条盾构区间，拟投入7...
近日，随着宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁—跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块顺利浇筑，标志着这座技术含量高、施工难度大的关键性控制工程正式进入连续梁施工新阶段。宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥是全线跨度大、技术...
滁宁城际铁路是全国首条跨省城际铁路，西起安徽省滁州市滁州高铁站，止于南京规划的南京北站，线路全长54.6公里。其中，由中铁四局一公司承建的滁宁城际铁路（滁州段）一期、二期工程线路全长约17.08公里。自2020年开工建设...
那不难看出，宁洛高铁组成为京沪高铁南京至蚌埠段+亳蚌城际蚌埠至蒙城段+阜淮高铁蒙城至阜阳段+郑阜高铁阜阳至周口段+平漯周高铁+焦洛平高速铁路平顶山至洛阳段。显然，平漯周高铁是宁洛高铁不可或缺的一部分，是相当值得重视...
南京南隧道跨越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区，下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线铁路和宁丹公路、牛首大道等交通要道，全长14.442公里，为单洞单线隧道，设计时速120公里。其中隧道盾构段从雨花台区梅香路工作井始发...
而宁西铁路上是可以运营合肥至西安的普铁车次，只是差了南京到合肥这一段，这也是因为这一段是利用的沪汉蓉快速客运通道，线路是较为繁忙的，且更求高效，肯定不能与时速较慢的宁西铁路混合运营了，尤其是随着长三角的发展...
近日，记者从中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）获悉，1月10日起，武铁管内京广、京九、浩吉、焦柳、襄渝、汉丹、武九、宁西等八条普速铁路上开行的货运列车最高时速提升至90公里。京九铁路自1996年9月1日开通运营...
10月25日，在穿过秦岭山脉的宁西铁路线上，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织101名铁路员工对管内的西峡站和丹水站区段桥梁上的500米曲线钢轨进行整体更新。据悉，此次作业意在为宁西线安全运输奠定坚实的设备基础，...
该项目起于南华路与北华大道交口，主线道路沿规划线位自南向北行进，先后上跨规划衡安路、上跨宁西铁路和沪蓉高铁，后顺接至上跨国道G312既有老桥，主线全长572m，连接线长192m。本次施工的铁路跨桥梁总长173m、宽30.2m，孔跨...
而根据近期安徽省提出的铁路规划，合西通道首次提出，安徽提出合康高铁目的就是加强与西北城市群连接，而现在宁西高铁横空出世，合肥依托宁西高铁就可以与西北最大城市互连。
当日，由中铁二十四局、中铁十局承建的引江济淮宁西铁路改建工程下行线拨接施工顺利完工，标志着引江济淮宁西、沪蓉铁路改建工程全部完成，为引江济淮工程顺利通航提供了保障。引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是我国跨...
宁西高铁，在争议中，现在是慢慢的浮出水面，虽然没有最终全程路线确定，但部分路线已经是在最终确定之中，之前信阳向西是过襄阳，还是过南阳，争议很大，不过最终选择的是南阳。现在最大的争论是，接入南阳的方式是怎么样，...
宁西铁路，实际应该是宁西铁路合西段，也就是合肥至西安段，其中合肥至南京段，当初立项并建设的时候，确实是想着为宁西铁路的，可是修着修着就已在提高标准，最终修订为设计时速为250km/h的客货铁路，又因为国家四纵四横高铁...