[小鲨帮选车]被忽略的小型suv!售10.99万迷倒一片
创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在71位。创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/...
【小型suv】新闻资讯
创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在71位。创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/...
奥迪Q2L的官方实测零百加速成绩为9.2S,在80万以上SUV车型中排在189位。奥迪Q2L的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
在5-8万SUV车型中排在12位。长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在12-18万SUV车型中排在1位。缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在71位。创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/...
在8-12万SUV车型中排在35位。劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
在8-12万SUV车型中排在35位。劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
在12-18万SUV车型中排在4位。缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
在8-12万SUV车型中排在1位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
在12-18万SUV车型中排在1位。缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。缤越缤越L1.5T星耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
在8-12万SUV车型中排在1位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
在8-12万SUV车型中排在37位。劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
在5-8万SUV车型中排在12位。长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在5-8万SUV车型中排在12位。长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
柯米克就是一辆棱角分明家用的小型suv,外观上柯米克的设计看起来还是很吸引了我的。总体而言,新一代柯米克的车头部分变得更加舒展,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落...
缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在5-8万SUV车型中排在13位。缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC...
同时,日产已取消在美国生产类似RogueSport尺寸的小型电动SUV的计划,转而将这一生产任务交给英国的桑德兰工厂。日产发言人表示,公司将集中力量推进坎顿工厂其他更具市场前景的项目。数据显示,日产汽车(包括英菲尼迪品牌)...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在50位。空间较为...
柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在94位。柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
今天小编挑了一款车介绍给大家,它就是恒润HRS1。让我们来一起了解一下吧。先来看下恒润HRS1的外观,恒润HRS1车头符合消费者的审美,十分具有运动气息。再采用了精神的大灯设计,使整车精致度得到了大大的提升。...
日产放弃在美国推出Rogue Sport式小型电动SUV的计划 要点: 日产在电动汽车业务布局上有诸多变动。原本计划今年在俄亥俄州坎顿工厂开始电动汽车生产,现再次推迟至至少 2028 年,2022 年 2 月宣布的 5 亿美元投资计划也受影响...
近期,我们从相关渠道获得消息,奥迪汽车即将对旗下的小型SUV车型—奥迪Q2L进行全新的升级换代,据悉,新车将会地配置进行了全新的优化调整,并且在售价上预计将会有所降低,并有望会在今年的5月份正式上市发售,新车究竟是否...
在12-18万SUV车型中排在4位。缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
今天给大家带来的是丰田C-HR,它的亮点不少。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。先来看下丰田C-HR的外观,丰田C-HR车头设计很深沉雅致,看上去较为锐利。再配合大灯,整体看上去清秀。...
如今,小型SUV市场一片落寞,热度远不如从前,在销量上,国产小型SUV的表现很给力,合资品牌小型SUV的销量跌得惨,可在质量测评榜单上,正好呈现出相反的趋势。日前,中国汽车质量网发布2024年度小型SUV质量排行榜单,此次,...
奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在100位。奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS35PLUS畅享版蓝鲸NE1.4T超享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V1.5L热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
如今,紧凑型SUV市场火得一塌糊涂,到了小型SUV市场,却是一片凄凉。这个曾经被众多厂家看好的细分市场,当下的表现并不受待见。之所以这么说,是因为这一切在销量上有所体现。日前,乘联会发布2024年12月份零售销量数据,鬼哥...
在5-8万SUV车型中排在12位。长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
起亚汽车近日发布了一款全新小型SUV车型,该车名为起亚Syros。这款新车的外观设计采用了全新的风格,前脸造型独特且具有很高的辨识度。车身侧面的造型较为方正硬朗,A柱和D柱采用黑色涂装,宽厚的黑色轮眉和银色护板装饰营造出...
今天我们要聊的车型,就是一款采用纯电动力的小型SUV,它就是官方指导价为4.57万元的东风纳米EX1。与市面上的竞争对手相比,东风纳米EX1的价格还是比较实惠的,但是这款车型的销量成绩并不优秀,今天我们就来看看这款车型的...
其中来自中国的极氪X获得“欧洲最安全小型纯电SUV车型”称号,部分碰撞测试成绩甚至优于欧洲老牌传统汽车制造商的车型。欧洲媒体感叹道:“如今的中国汽车品牌已不再是五年前我们嘲笑的危险的锡罐。在过去的几年里,来自中国的...
作为一款面向年轻群体的小型SUV,赛图斯不仅继承了现代汽车一贯的高品质,更在外观设计、内饰质感、科技配置、空间表现以及动力操控等多个方面,展现出了非凡的实力和魅力。从外观设计来看,赛图斯无疑是一款能够让人眼前一亮...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
外观:奥迪Q2L是一款入门级的紧凑型suv,整个车头的设计还是比较的年轻化,进气格栅用的是六边形的设计风格,并且进气格栅的周边还包裹着银色镀铬,这样的设计有利于拉长汽车的视觉效果上,车灯内部的透镜是led的设计,整个前...
在8-12万SUV车型中排在38位。劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在5-8万SUV车型中排在13位。缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奕泽双擎2.0L奕炫版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进...
如今很多消费者对于用车成本其实并不是很看重,他们更关注一款车能否满足个性化的需求。纯电车现在的选择可不少,就比如我们今天说的纳米BOX。至于该车都有哪些出色的表现,还是请大家一起往下看吧。首先从外观来看,纳米BOX...
柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在95位。柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
近期,本田ELEVATE发布了一款全新的特别版车型的官图,这款车就是本田ELEVATE Black Edition(黑色版)和Signature Black Edition(黑色签名版),而作为本田ELEVATE车型的全新特别版,新车最大的亮点在于外观黑色的涂装,并且...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在93位。空间...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在93位。基本能...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤越的后备箱容积排在11位。空间较为...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奕泽双擎2.0L奕炫版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进...
在5-8万SUV车型中排在12位。长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在35位。车内的...
创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在74位。创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/...
奥迪Q2L的官方实测零百加速成绩为9.2S,在80万以上SUV车型中排在186位。奥迪Q2L的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
柯米克就是一辆棱角分明家用的小型suv,外观上柯米克的设计看起来还是很吸引了我的。总体而言,新一代柯米克的车头部分变得更加舒展,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田XR-V1.5L热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款1.5L「劲」上添花旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款1.5L「劲」上添花旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤越的后备箱容积排在11位。空间表现...
在8-12万SUV车型中排在1位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
这点还是有待提升的,新车的尺寸方面,长宽高分别为4328/1772/1610毫米,轴距为2610毫米,定位于小型suv。长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在88位。这个尺寸超过了...
在8-12万SUV车型中排在38位。劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
在8-12万SUV车型中排在38位。劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在95位。柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S,在5-8万SUV车型中排在13位。缤越的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC...
新能源车和燃油车有着各自的特色,很难说谁比谁好,消费者喜欢什么就大胆去买。...不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,该车实用性不错,配置也齐全,居家旅行好帮手。喜欢这款车的话还不赶快多去了解一下!
合资品牌给我们的一贯印象是靠谱,它们有着成熟的技术支撑,加上本土更低的制造成本使得多年来合资车成为大多数人的选择。今天要为大家介绍的就是柯米克。下面就带你一起领略一下它的风采。先看下柯米克的外观,柯米克前脸整体...
据悉,新车定位为小型SUV,低于Tonale,同时新车将推出Ibrida、Elettrica以及Elettrica 280这3种车型等级,拥有2种动力搭配,新车售价30,192欧元起,约合人民币23.03万元起。外观上,新车基于e-CMP2平台生产打造,前脸采用了...
本田M-NV作为一款小型suv,亮点不少。至于该车都有哪些出色的表现,还是请大家一起往下看吧。先来看下本田M-NV的外观,本田M-NV车头整体走了硬朗路线,让人过目不忘。头灯简洁,辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、...
乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项,不同车型之间的差异其实还挺大的。纯电车现在的选择可不少,就比如我们今天说的本田M-NV。下面我们就一起看看吧。首先从外观来看,本田M-NV前脸看上去比较有冷峻感,看起来具有运动...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。长安CS35...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在93位。车内的...
柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在95位。柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
而广汽传祺GS3在小型SUV领域中表现还算不错,目前官方指导价为8.58-11.18万元。它究竟能否满足家用需求,今天,我们就一起来深入剖析一下,看看广汽传祺GS3到底值不值得你入手。从外观来看,整体来说还是比较大众审美的,前脸...
在12-18万SUV车型中排在1位。缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
在8-12万SUV车型中排在26位。途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在103位。奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD...
近年来,小型SUV的热度持续攀升,成为人们日常代步的首选。近日发布的小型SUV质量榜显示,在经济实惠的基础上,这些车型的质量表现令人满意。其中,广汽本田缤智获得2024年度小型SUV质量榜冠军,大众途铠、奥迪Q2L、长安CS35...
在8-12万SUV车型中排在37位。劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
在8-12万SUV车型中排在3位。本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
毫不夸张的讲空间和舒适是目前消费者选车的重要指标,因为大多数人的诉求就是要载一家人出行。汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是探影。下面小编就跟你详细说说。先看下探影的外观,探影车头看起来非常独特,...
不知道你有没有了解过今天介绍的探影。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。先来看下探影的外观,探影车头设计显得十分个性,看上去比较深沉雅致。再配合干净清爽的大灯,符合消费者的审美。...
今天小编在小型suv里挑了一款车介绍给大家,它就是探影。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。先看下探影的外观,探影车头设计显得比较质朴,看上去很有运动气息。再配合大灯,视觉效果看着相当简洁...
在与同级别车型的竞争中,探影在空间表现上值得一说。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。首先从外观来看,探影车头造型较为可爱,看上去很有运动气息。再搭配年轻时尚的头灯,能夺得年轻人的喜爱。...
合资车里的选择可不少,今天带来的就是探影。下面就来好好介绍一下它。先看下探影的外观,探影前脸线条质朴,看上去比较时尚运动。再加上霸气的大灯,很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时...
今天就给大家带来这辆奕泽。至于该车都有哪些出色的表现,还是请大家一起往下看吧。先来看下奕泽的外观,奕泽车头整体十分圆润可爱,中网造型运用了大嘴式设计,看上去比较前卫。再采用了精简的大灯设计,整体的设计非常简明。...
配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的,奕泽的配置就有不少人提起。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。...不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,该车实用性不错,配置也齐全,居家旅行好帮手。
对于挑剔的消费者来说,如今一款车空间的大小已经不能成为他们购买一款车的重要指标。今天我们带来的是奕泽这款车。下面小编就跟你详细说说。先看下奕泽的外观,奕泽车头整体看上去十分朴素,进气格栅运用了大嘴式造型,看上去...
舒适性配置往往跟一款车的品质高低挂钩,当然是舒适性配置越高乘客的体验就越愉悦,从而能给这辆车更高的评价。今天这辆奕泽就非常具有特点。下面就一起来看看吧。先来看下奕泽的外观,奕泽前脸造型个性,进气格栅采用了多幅式...
如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的奕泽在这方面的表现就值得一说。接下来就让我们一起来看一下吧。先看下奕泽的外观,奕泽车头整体看上去较为冷酷,进气格栅运用了三幅式造型,看上去...
柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在95位。柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在93位。空间...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS35PLUS畅享版蓝鲸NE1.4T超享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度...
在8-12万SUV车型中排在26位。途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力...
近日,从海外媒体了解到,起亚发布了一款全新的小型SUV—起亚Syros,跟此前起亚车型有所不同,此次新车采用了当前比较流行的方盒子造型设计,颇有几分硬派越野的既视感,据悉,新车将会采用起亚最新的K1平台,搭载汽油和柴油两...
在8-12万SUV车型中排在32位。传祺GS3的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在43位。空间较为...
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