探险者让我重新认识了“公路之王”这个词的含义。日常开它，特别是城市路段，驾驶起来很顺，车身控制得很稳，转弯灵活，停车方便。你完全不用担心它过于笨重，开起来反而感觉更有自信。但真正让我感受到它不愧是“公路之王”，...
换车时也纠结过X5，但算了算预算，真不想把自己掏空，最终拿下了探险者。用了半年，真心觉得探险者不只是替代品，很多地方反而让我觉得比X5更适合家用和日常出行。X5确实开着细腻，转向精准，但说实话，探险者的表现也挺接近的...
X5的外形确实让人眼前一亮，但是它给我的感觉更多的是“面子车”。开着它在大街上确实有点儿派头，但那种商务豪华感...X5的驾驶体验虽然精准，但没有探险者那种“无压力”的感觉，尤其在复杂路况下，探险者的底盘表现更让我放心。
可是探险者，嗯，真的是个例外。它就是个你想去哪儿都能带着走的存在。我自己开了探险者一阵子，真的是感觉它没有短板。你可能觉得它是大车，转弯啥的不好开，但其实它的操控真的还挺灵活的，尤其在城市，转弯啥的都挺方便，...
三十而立，终于买了人生中的第一辆车—探险者，心里还真有些感慨。趁着周末，直接安排上自驾，路线定的是318，从康定开到泸定，没想到探险者跑这段路还真是爽。探险者的动力输出很直接，踩油门根本不用很深，起步就能感觉到车...
当时选车真是有点拉扯，途昂和探险者反复对比，脑子里掰扯了无数遍。毕竟两车都挺大，外观看着也都很气派。但最后还是拿了探险者，现在开了一段时间，觉得这选择还挺对味儿的。操控上是真的不一样，探险者的纵置后驱让它开起来...
美国国家公路交通安全管理局下属缺陷调查办公室11月18日公告称，收到3起投诉，称福特汽车公司生产的2019-2020年款福特探险者（FordExpedition）汽车的安全带卷收器预紧器不慎展开，因此该办公室对约112567辆相关车辆进行调查。
有了孩子后，家里的小轿车确实不太够用了，这才换了探险者，家用、带娃自驾都更省心了。坐进去一体验，不管是第二排还是第三排都宽敞，腿能随意伸展，孩子也有活动空间，坐起来轻松不少。后备厢的容量也真是大，上个月带全家...
在汽车的世界里，每一次试驾都像是一场独特的冒险，而当驾驶着福特探险者参与这次前往重庆垫江房车露营基地的探长活动时，我才真正领略到了什么叫做极致的体验，这是一场融合了力量、温馨与责任的奇妙之旅。当我第一眼看到福特...
今天公司不忙，陪着同事溜出来看车展，这次广州车展新车挺多的，不过我最喜欢的还是前不久上市的新款探险者，特别是昆仑巅峰版，不仅动力升级到了289匹马力，还增加了ANC主动降噪和二排隐私帘，驾乘舒适性更加豪华，是当之无愧...
最近不少朋友在讨论探险者，配置真是越做越丰富，功能加上去，加量不加价。虽然自己不是24款车主，但这车应对我日常需求是妥妥的了，2.3T发动机确实够猛，上次和朋友开着去山里，遇到几个陡坡和急弯，探险者一脚油门上去，动力...
探险者配置一年比一年更全面，各种车型选择丰富，满足了不同需求。特别是新款在内饰和空间上做了不少提升，配置拉满，价格也没高得离谱，算是加量不加价的诚意之作。作为老车主，从买车至今，个人感觉还是挺靠谱的。探险者的...
入手探险者后，身边问这车的朋友也不少。现在探险者配置越来越强，不同车型的细节设计也更符合实际需求。新款配置拉满，价格厚道，功能该有的都有了。特别是对我这种动力派，探险者的表现确实让我满意。上次跟几个越野发烧友去...
现在探险者配置越来越丰富了，功能升级明显，价格却保持厚道，加量不加价。这车的多种配置能满足不同需求，特别是对操控和内饰有要求的用户，表现很实在。内饰方面很有档次，真皮座椅质感不错，坐进去整个车内氛围有一种豪华的...
作为改款车型，探险者这次升级点还是蛮大的，不仅动力系统、智能化以及豪华性都有着不小的升级，更是多了同级独有的拖车功能，这连普拉多这个硬派SUV都没有。而且新款探险者的拖车功能，最大拖曳能力达到了2.1吨，简直是太实用...
福特探险者在座椅布局上提供6座和7座两个版本,算是给了用户更多选择。6座布局在国内其实不算常见,但好处就是灵活性高,第二排座椅坐起来很宽松,出入第三排方便,不用特别折腾。而且这种布局下,车内通道宽敞,家里有小孩或者老人,...
开探险者也有好几个月了,这期间跑过山路、高速,也算是对它有了更深的了解。刚开始选它就是因为看中这动力,确实开下来也没让我失望。油门踩下去,发动机响应得很快,转速一起来,车子就直接往前顶着走,动力输出给得很直接,不用刻意...
和朋友自驾游,直接上了他的探险者,路上开得也随性,去哪都没太多规划。这车动力一踩就跟上来了,反应很快,加速时坐副驾驶能感受到一点推背感,特别是上坡的时候,车子很稳,没感觉费劲。这点上,和我印象里的宝马X5有点区别,X5开起来...
兄弟们，最近SUV市场挺热闹的，福特探险者这次搭载了升级版的2.3T发动机，动力上比老款更猛，还能省油，真的蛮香的。车内的电子系统也全面提升，支持全方位OTA升级，后期还能通过系统更新来解锁新功能，这设计真是跟上了时代。...
全新福特探险者的这波升级挺有意思，昆仑巅峰版这次增加了2.1吨的拖挂能力，再加上同级唯一的BLIS拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统，开着房车出去自驾游完全不用担心车身不稳的问题。拖挂的时候，车子能保持很好的平衡，特别...
很多人以为大SUV在城市里不好开，但全新探险者完全打破了这个刻板印象。2.3T+10AT的动力组合，让起步和加速非常轻松，再加上50:50的黄金配重比，转弯和过弯都非常顺手。即便是在市区，开探险者也不会觉得笨重，操控感非常好。...
全新探险者的动力表现很让我满意，虽然是一辆大车，但2.3T发动机的输出很稳定，配合10AT变速箱，起步和加速都非常顺滑。平时我在市区开这车，起步超车，动力丝滑够用，完全不会有拖沓的感觉。和奥迪Q7比起来，探险者的动力表现...
如果你在找一辆适合能上昆仑也能都市的SUV，全新福特探险者可以考虑。外观设计显得很有气场，车身大，开出去还挺有面子的。内饰设计也不错，半苯胺真皮的触感很好，空间宽敞，坐起来很舒服。还有主动降噪技术，车内环境比较...
全新探险者这次智能升级非常到位。全系搭载FNV3.0智能互联系统，配高通8155芯片和5G网络，支持整车OTA升级，钛金版以上车型新增BlueCruise蓝智驾功能，在高速和城市快速路上实现主动辅助驾驶，像超车、变道这些操作变得更简单...
入手探险者后,这车的2.3T发动机真是没让我失望。前几天和朋友上了趟山路,不是那种平坦的柏油路,带些小碎石的陡坡。探险者一脚油门就上去了,推背感十足,爬坡完全没吃力。再和朋友的X5对比了下,他车子更注重舒适,操控上没这股...
有一说了,操控上探险者很贴手,方向盘不轻不重,转弯、并线都稳,开着踏实。这表现对我这种需要经常在市区跑来跑去,又时不时去山里撒撒野的人来说,很合适,现在路上看到探险者的频率是越来越高了,车主多,口碑也越来越好。探险者...
上了探险者后,平时开车出门心里更有底了。这车空间安排确实周到,前不久和朋友去山里露营,烧烤架、登山包、各种装备,全塞进后备箱,第三排一放倒,装得稳稳当当。我之前开的车空间就不行,东西一多就捉襟见肘,但探险者这次把我的...
开探险者这么多年，它早已是我生活的一部分。每次有时间，我都会约上三五好友，开着它去山里露营、钓鱼。它的空间大，动力足，越野性能好，满足了我对SUV的想象。这次全新福特探险者上市，不得不说，这次升级诚意满满。2.3T+10...
探险者升级，2.3T发动机和10AT变速箱的动力组合，开起来轻松，新款座椅的真皮材质，坐感提升明显，透气性也不错，ANC主动降噪功能真的很实用，尤其在城市堵车的时候，车内的安静度让人放松不少。还有BlueCruise智能驾驶辅助，...
福特的新探险者有6个型号，售价从30.98万到39.98万。昆仑巅峰版配了2.1吨牵引力的拖挂系统，喜欢户外的朋友，可以拖房车或者小船出去玩，生活方式都升级了。新款2.3T发动机，动力提升了，油耗还降低了，油箱也变大了，跑长途更...
探险者这次新款依旧搭载了2.3T发动机，动力输出线性，加速感很充足。10AT变速箱换挡顺滑，市区开完全不累，起步、超车都挺爽。说到舒适，真皮座椅用了全粒面半苯胺，坐上去特别舒服，透气性也好，夏天不会觉得闷。这次全新探险...
全新探险者这次升级了太多配置，综合实力真心比宝马X5要来得高。续航能力这次也有了明显提升，油箱容量从76L增加到81L，一箱油能多跑100公里左右。这对于喜欢长途旅行的我来说，真是个好消息。搭载的2.3T发动机，功率213kW，...
聊到买SUV，Q7虽然够档次，但探险者的空间布局真的够用。探险者这款7座设计，第三排放倒能秒变大后备箱，放行李箱、帐篷都绰绰有余。Q7后排确实坐着舒服，但空间灵活性没探险者来得实在。探险者配了智能驾驶辅助，长途高速上更...
当初选择这款车，其实没想着要什么花里胡哨的智能操作，不过这次新款探险者的语音控制功能还真挺好用的，很多操作都能动动嘴解决，方便又省事。再加上保留下来的实体按键，用起来直接且顺手，不用在屏幕上戳半天，特别适合像我...
这款智能手表设计新颖，外观坚固耐用，适合户外探险爱好者。它拥有47mm大屏幕和全天候防水功能，让你在任何时间、任何地点都可以实时监测自己的健康状况。此外，T-Rex3还具备多种运动模式，包括跑步、骑行、游泳等，可以帮助你...
以前在路上看到探险者，我都会忍不住多瞟几眼，尤其是它的侧面造型，真心经典，特别是那个C柱设计，辨识度太高了，怎么看怎么顺眼。车尾的设计也够霸气，那种直角风格的尾灯吧，不显得老派，反而透着一股不折不扣的时尚感。...
说到选车这事儿，我当时也纠结过好几款，最后选定了探险者。不得不说，这车的纵置后驱设计，操控上确实有一套。但从实际体验来看，探险者的空间表现确实让我很惊喜。尤其家里人多的时候，后排座椅的宽敞程度就是赢家，真不是...
探险者使用的动力依然是一台纵置的2.3T涡轮增压四缸发动机，但输出功率从203kW升级到213kW，多了10kW，增加了几分自信，变速箱是福特几款高端车型都在用的10AT变速箱，如野马、烈马、F150等等，所以说探险者在动力上已经用上...
选车时也考虑过途昂，但试驾后感觉操控没有探险者好。探险者的方向盘很轻，城市里开着挺省力，走走停停也不累。后排空间宽敞，坐三个人不会觉得挤。长途驾驶时，探险者的81L油箱续航不错，不用频繁找加油站，适合跑长途。整体...
看车的时候在途昂和探险者之间犹豫了一下，最后还是选择了探险者。主要是这车开起来更轻松，方向盘很灵活，尤其是转弯和掉头，比想象中顺手多了。空间方面探险者一点也不输，后排座椅宽敞，孩子可以在后排玩得开。还有一点是...
入手探险者也有一段时间了，平时家用多，周末偶尔带孩子去周边玩。相比宝马X5，我觉得探险者更值得。车内空间大，后备厢放几个大件行李完全没问题，带娃出行特别方便。动力方面，2.3T的发动机开起来很顺，超车的时候动力随叫随...
作为一个喜欢自驾游的人，全新探险者这车挺满意。首先是空间大，特别是后排和后备厢，带着全家去露营，装备放得下，坐得宽敞。动力方面，新换装的2.3T发动机挺有劲儿，高速行驶和超车时，动力储备足。操控性也很好，方向盘不重...
全新探险者刚上市就去店里看了，试驾后决定入手。开起来最大的感受就是这车不笨重，方向盘轻，变道、掉头都不费劲，操控感满意。动力方面也够强，2.3T发动机配10AT变速箱，市区超车和郊外上坡，后劲都很足，表现稳定。而且探险...
作为一名福特粉丝，探险者陪我走过了无数旅程。这次全新福特探险者上市，我第一时间去了解了一下，新款在很多方面都有提升。防“死亡摇摆”功能太实用了，有了这个系统，拖挂行驶更稳，安全性大大提升。2.1吨的牵引力，拖房车...
入手探险者后，感觉这车确实挺适合我。后排空间大，坐满人也不觉得挤，后备厢能装下露营装备或者大件行李。动力上，2.3T发动机高速超车很有力，10AT变速箱换挡也很顺滑。相比宝马X5，探险者价格更合理，内饰用料也不差，豪华感...
上周末开探险者去山里，动力表现让我挺满意。2.3T发动机在陡坡上也不吃力，动力随叫随到。后排坐三个人完全不挤，后备厢能装下不少露营装备。相比宝马X5，探险者价格更值。至于操控，也算是福特的长项，方向盘的轻重适中，转向...
探险者这车空间真是够大。我1米8，坐后排腿部还有一拳多，完全不挤。动力也够猛，2.3T发动机，高速超车很轻松，比我之前看途昂那种推背感强太多，操控也更顺手。内饰很舒服，半苯胺真皮手感好，家人坐后排也说挺享受。探险者还...
最新行业综合销量数据显示，2024年9月份，福特探险者的单月零售销量为1600台。相比上个月，福特探险者的单月零售销量下滑了13.51%。显然，2024年9月份，福特探险者的单月零售销量呈现出一定的环比走低态势。福特探险者 乘联会...
福特探险者竟然成为了唯一一款不降价，不参与价格战的美系车！这款车已经国产三年多时间了，别的凯迪拉克、林肯、雪佛兰甚至特斯拉等美系车，都在疯狂降价促销，就连曾经加价8万也很好卖的别克世纪MPV，现在也在大幅度打折促销...
当初看探险者的时候，心里真是七上八下的。车身这么大，光是站在那儿就挺唬人，不过真上路之后，我发现这车开起来意外地灵活。2.3T的发动机，动力那叫一个直接，踩下油门就是走，完全没有那种拖泥带水的感觉，特别是高速上要超...
前阵子跟朋友去山里自驾，开探险者跑了段山路，表现比我预想的好。底盘扎实，方向盘操控灵活，尤其是过弯的时候，方向盘跟手，车身不飘，挺稳的。油门踩下去动力就来，爬坡也不费劲。本来以为这么大的SUV跑山路会有点吃力，...
近日，我们有幸率先一睹全新福特探险者的真容。这款备受期待的中型SUV以其焕然一新的设计和升级的性能，再次彰显了福特在SUV领域的雄厚实力。让我们一同深入探索这款新车的方方面面，看看它如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。...
朋友给我推荐途昂，甚至宝马X5什么的，但我最终试驾了探险者之后，还是毫不犹豫选了它。探险者配的这台2.3T发动机，最大扭矩能达到425牛米，这个数据看着就让人心里踏实（新款数据更强了）。实际开起来，确实是“即踩即走”，...
讲真,探险者的底盘调校还是有一套的,兼顾了操控性和舒适性。悬挂韧性足,过弯支撑到位,路感清晰,但又不会让人感觉颠簸。无论是高速行驶还是城市道路,都能给你带来良好的驾驶体验。相比之下,宝马X5的底盘更偏向运动,舒适性略有...
很多人觉得只有宝马才能给人极致的操控体验，但探险者的表现真的不容小觑，这车调校得相当到位，韧性十足。转向灵活，路感清晰，开起来特别顺手。更短的转弯半径，让它在都市穿梭如鱼得水。关键是价格比宝马X5亲民太多，如果你...
