斯堪尼亚相关文章资讯

一汽解放J7焕新权益无锡发布,斯堪尼亚2024年全球交付突破10万辆

虽然服务业务收入增长了3%，这表明斯堪尼亚也在积极拓展服务领域，但在新能源和智能化技术领域的竞争中，斯堪尼亚仍需加大投入，才能保持在全球市场中的领先地位。宝马的2024年财报数据，更是给整个豪华车市场带来了一些新的...

斯堪尼亚的如皋工厂，被誉为“斯堪尼亚全球最先进、最可持续的制造工厂”，似乎在本地化方面有所突破。但先进的设备和技术，是否真的能转化为对中国市场的深入理解？这需要时间来检验。更重要的是，85%的本地化目标，到底是...

欧洲卡车巨头斯堪尼亚，也顺应时代潮流，推出了纯电动重卡—40 R。这款车究竟是噱头还是实力？它能否扛起斯堪尼亚电动化的大旗？这引发了业内外的广泛讨论。有人质疑，电动卡车真的能取代柴油卡车吗？续航里程、充电速度、载重...

近日，斯堪尼亚发布了2024年度财务与可持续发展报告，报告详细介绍了斯堪尼亚2024年在财务、社会和可持续发展方面的卓越表现。2024年，斯堪尼亚集团净销售额增长6%，达2,161亿瑞典克朗（约合人民币1,532亿元*），营业利润达304...

13日至14日，在如皋举办的斯堪尼亚亚洲工业运营第二届供应商大会上传出喜讯：斯堪尼亚如皋工业生产基地首辆试制车已成功下线并展开全国路试，预计今年四季度正式投产。这标志着以世界级质量和效率实现本地化制造新时代的到来。...

斯堪尼亚南通如皋基地最新进展：预计今年4季度正式投产，产能达到5万台。近日有网友在如皋拍到了斯堪尼亚路试车，也与这个时间节点相符。

斯堪尼亚是一家来自瑞典的卡车企业，也是欧洲一线卡车品牌之一。自1969年DS14型V8发动机诞生以来，斯堪尼亚一直以V8柴油发动机为“灵魂”。如今，斯堪尼亚也是唯一一家能提供欧六V8柴油发动机的欧卡企业，天生孤傲。在新能源...

传拓同时阐释了斯堪尼亚在中国的生产与研发投资，如何精准对接刚闭幕的全国"两会"设定目标，并说明相关投资对提升集团旗下品牌在中国及全球竞争力的积极意义。传拓旗下品牌推动行业转型传拓集团在稳定市场环境中持续巩固行业...

IT之家3月12日消息，瑞典卡车制造商斯堪尼亚（Scania）表示，尽管其电池供应商Northvolt已于周三在瑞典申请破产，但斯堪尼亚仍计划继续推进对Northvolt电池包业务的收购计划。Northvolt是一家专注于电动汽车电池单元的制造商，...

在欧洲卡车文化之中，斯堪尼亚这一品牌享有极高的地位。作为行业内公认的“公路之王”，斯堪尼亚以V8发动机为灵魂。自1969年开始，斯堪尼亚便凭借DS14型V8发动机而称霸欧洲卡车行业。如今，斯堪尼亚也是唯一能够为卡车提供V8...

2024年11月6日，中国上海—作为可持续交通解决方案的全球领导者、传拓集团的子公司，斯堪尼亚再次亮相中国国际进口博览会（CIIE），展示其备受瞩目的如皋工厂最新进展。在本次展会上，斯堪尼亚发布了如皋工厂最新视频，呈现了...

在斯堪尼亚的历史上，平头结构的欧式卡车一直是主流。在这其中，S系、R系都是我们熟悉的成员。它们优异的设计、强大的性能，将斯堪尼亚“公路之王”的美称贯彻到极致。但在斯堪尼亚的历史上，还有一款叫做T系的特殊车型。它...

就在昨天，国内卡友纷纷被“国产斯堪尼亚”刷屏了，就在大家感叹国内某些卡车制造企业“模仿”无底线的同时，也有一些不明所以的卡友认真的问我们：斯堪尼亚真的在国内生产了吗？答案是，并没有！为了防止还有一些“不明真相”...

1675年，丹麦为了夺回斯堪尼亚省，对瑞典开战，可是再次战败。由于多次战争对于丹麦国力的损耗，丹麦开始奉行中立政策，于是在1754年至1763年七年战争期间保持中立。丹麦试图重新控制松德海峡 1700年，丹麦试图重新控制松德...

在LSV公司，同样展出了一套斯堪尼亚Super动力链，包括全新的DC 13 17X系列直六发动机、G33CM变速箱、R756后桥，还有全新的尾气后处理系统，支持斯堪尼亚Twin SCR技术。如今，Super动力链取代了此前的13升发动机产品，正成为...

因为是全新的驾驶室设计，所以达夫XG+采用了和奔驰最新Actros、斯堪尼亚一样的驾驶室与底盘上下分离的结构，翼子板不在驾驶室上，驾驶室气囊悬置的布局进一步优化，同样有助于提升行车舒适性。驾驶室采用四点气囊悬浮机构，...