再讲讲空间方面，日产Ariya的轴距比同级别的奇骏还要大，车身长度、宽度、高度分别是4595毫米、1850毫米、1655毫米。我坐进后排感受了一下，腿部空间有一拳多，坐进去就能感受到熟悉的“日产味”，就是日产车特有的宽敞、舒适...
日前，我们从海外汽车市场了解到，日产旗下的Murano（国内称之为“楼兰”）迎来了全新的升级换代，而这款新车本次共计推出了四款车型供消费者选择，其海外的市场起售价为40470美元，折合成人民币大约为30万元，值得注意的是，...
别再盯着那些烂大街的SUV了，今天就给你们聊聊这台被很多人忽略，但其实实力炸裂的本田皓影。都说本田大法好，可真正懂本田的没几个，皓影绝对是本田粉的真爱，它不是那种靠花哨设计唬人的货色，而是实实在在把功夫下在了你看...
目前日产全新一代Murano车型已在海外市场上市开售，国内市场称之为“楼兰...同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作，并弥补奇骏与探陆车型之间的产品空缺，同级主要竞争对手包含了丰田汉兰达、大众途观L、探岳L以及比亚迪宋...
有人说，硬派越野车就应该像个铁疙瘩，内饰简陋，配置寒酸，最好连个中控屏都没有，这样才能体现它的野性。这种观点简直是把人拉回上个世纪，难道硬派越野就不能拥有科技感和舒适性吗？北京BJ40偏偏不信这个邪，它既保留了硬派...
奇骏不再受欢迎的原因其实也非常简单，全新一代奇骏换上了日产最新的1.5T三缸发动机，这款发动机的账面数据并不差，最大马力达到204Ps，峰值扭矩也有300牛·米。但从消费者的角度来看，花 20 万买一个三缸发动机，根本无法接受...
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎...
SUV市场早已不缺乏豪华品牌，但总有那么一款车型，能让人眼前一亮。当豪华已成为一种标配，反而是一些不那么张扬的选择更显高级。丰田威飒就是这样一个反其道而行之的典范。威飒凭借独特的定位，在拥挤的市场中走出了一条不...
设计风格方面，奇骏采用日产最新的家族设计语言。在这车的外观方面，奇骏整体的设计还是挺不错的，整个车头的气场看起来有立体感。侧面看起来依旧是日产独到的车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！肌肉感十足的车尾的设计...
这车的外观方面，奇骏采用了日产家族式外型，中网进气格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是经典的车的外观，宽C柱的传统得以延续。而车尾设计还是显得比较大气...
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制...
日产奇骏曾经是国内SUV市场的佼佼者，凭借宽敞的空间、可靠的品质以及较高的性价比，吸引了大批消费者。当年合资紧凑型SUV市场被日系三分天下，这其中就有日产奇骏一份子。数据显示，2019年，奇骏的年销量突破了21万辆，达到了...
谈起汽车界最让人意想不到的“神话”，20万级别SUV销量王的宝座，被一个自主品牌牢牢占据了整整12年。在合资品牌扎堆、外资车型高歌猛进的中国市场，哈弗H6以超过350万的累计销量创造了一个堪称奇迹的传奇。...
奇骏的亮点不少，今天我们来谈谈它在动力方面表现如何。让我们来一起了解一下吧。首先从外观来看，奇骏前脸呈现出犀利的设计风格，进气格栅造型运用了梯形设计，看上去很有运动气息。头灯非常符合消费者的审美，视觉效果还是...
有一说一，目前市场上有很多好车，但这类新车就是卖不好，一方面是由于车型确实太老，另一方面就是因为企业战略发生了偏差，导致一款有出色销量的新车走偏了道路，比如日产奇骏。事实上，看到这篇文章的很多小伙伴曾经就是奇骏...
日产奇骏作为在我国紧凑型SUV市场的销售主力之一，且早期还是其旗下最为走量的SUV；在其完成了换代更迭并引入我国市场销售之后，本该持续着自身不俗销量，却因为换上了三缸1.5T发动机而受到了广泛质疑。要不是后续全新一代奇骏...
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、...
实际上，QX50的价格甚至比同集团旗下的日产奇骏还要便宜。在权益方面，消费者购买2024款QX50可以获得最高价值5600元的5次基础保养或价值3500元的保险代金券（不可折现、不可抵扣车款）。此外，消费者还可以获得最高2万元置换...
根据海外媒体报道，日产将在美国推出RoguePHEV车型（国内定名为奇骏），该车将借鉴三菱欧蓝德PHEV技术，并计划于2025年上市。日产还计划在2026年向美国市场引入奇骏e-POWER车型。目前，奇骏在美国市场全系搭载1.5T三缸发动机，...
除此之外，日产奇骏插电式混合动力版车型还有望配备容量更小的20kWh电池组，其纯电续航里程可达61公里。在动力方面，新车综合最大功率可达185kW，峰值扭矩为450N·m。相比之下，在国内市场销售的1.5T三缸e-Power增程版车型更具...
日产汽车公司近日宣布，其备受期待的奇骏插电式混合动力版（PHEV）将于2025年正式上市，这一消息标志着日产在电动汽车和混合动力车领域的进一步布局，同时也反映了当前汽车行业内电动汽车革命势头减弱后，汽车制造商们对混合...