对杭黄高铁，相信经常来往于浙江与江西之间的旅客不陌生的。这条高铁的线路走向真的不是一般的“奇葩”，弯弯绕绕，真的无法体现高铁的高效率。一般来说，高铁弯弯绕绕都有目的性的，照顾某个地区，或许说直线建设真的有无法...
金建高铁即金华至建德高速铁路，是沪昆高铁与杭黄高铁的连接线。线路自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，线路全长约64.5公里，正线数目为双线，全线设置车站4座：金华、兰溪东（新建）、大洋（新建）...
近日，南京市交通运输局对于市人大代表赵火平提出的“关于推进宁宣黄高铁建设完善高淳对外联通体系的建议”进行了回复，其中提到，根据《南京铁路枢纽总图规划（2016-2030）》，高淳区规划引入宁宣铁路和宁杭二通道。...
其中合福高铁、杭黄高铁建成都较早，标准上也不高，合福高铁为时速300公里，杭黄高铁为时速250公里，但都是妥妥的高铁，其它三条高铁均为时速350公里，极大地拉近黄山与其它城市间的时空距离，这无疑是黄山旅游产业发展最好的...
解读：目前，金华至黄山铁路通道可利用已建成的杭黄高铁和在建的金建铁路。在外界看来，此次金华至黄山铁路预可研招标，或许在为项目另辟新路径和争取纳入国家规划做储备。尽管如此，随着又一铁路项目浮出水面，大黄山地区枢纽...
杭临绩高铁 即杭州经临安至绩溪高速铁路，属于杭黄高铁的取直平行线路，也是长三角地区一条重要的高铁新干线。根据原规划方案可知，杭临绩高铁线路基本上平行于杭瑞高速公路，起于杭州西站，之后途经杭州临安区、安徽宣城市...
该线定义为武杭高铁通道组成部分，但奇葩的线路走向是否会得到杭州和武汉是重视。南北线走向之争 池黄高铁从规划之初就产生了不小争议，后来逐步形成了南北线走向的分歧，简单来说北线直接拉直连接绩溪北站，线路近似一条直线...
昌景黄高铁和杭黄高铁 昌景黄高铁的开通，为沿线的城市和地区带来了新的发展机遇，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史。它不仅缩短了时空距离，更为这些地区注入了新的活力。同时，这条高铁线...