标致508预紧式安全带升级,儿童座椅联动预紧,家庭出行更安心
今天咱们就来聊聊标致508在安全方面的一个大升级—预紧式安全带升级，特别是儿童座椅联动预紧这个功能。这功能可不得了啊，真的是给家庭出行上了一道很靠谱的安全锁。咱们先来说说这预紧式安全带是啥。简单来讲呢，就是在发生...
标致508陶瓷基刹车片,抗热衰性能强化,赛道工况制动稳定
今天咱们就来聊聊标致508的陶瓷基刹车片。这标致508啊，在汽车市场里也算是一款有特色的车型了。它的陶瓷基刹车片可不得了，最大的亮点就是抗热衰性能得到了强化。啥叫抗热衰呢？简单来说，就是在长时间或者高强度的制动过程中...
标致508自动泊车2.0发布,复杂车位识别率提升,泊车时间缩短
而今天咱们要聊的标致508自动泊车2.0版本，就像是专门为解决这些停车痛点而生。这个新版本的自动泊车技术可是有不少亮点的。首先就是复杂车位识别率的提升，以前那些让车主们望而却步的复杂车位，现在标致508都能轻松应对。...
标致508线控转向发布,后轮主动转向协同,最小转弯半径4.7米
今天咱们就来聊聊标致508线控转向发布这件大事。标致508这次可是带来了很厉害的技术革新，它采用了线控转向系统，并且后轮还能主动转向协同工作。这一技术的应用让标致508的最小转弯半径达到了4.7米。这个数据可不得了啊，在很...
标致508纳米陶瓷刹车盘,抗热衰+耐腐蚀,使用寿命延长3倍
这时候我就想到标致508的纳米陶瓷刹车盘。这玩意儿可不得了，它最大的特点就是抗热衰和耐腐蚀。先说说这抗热衰，一般的刹车盘在频繁刹车后，温度升高得厉害，性能就下降了。但标致508的纳米陶瓷刹车盘就不一样，它能很好地保持...
标致508空气悬挂对比测试,舒适_运动模式差异明显,滤震升级
今天咱们就来好好聊聊标致508的空气悬挂。这空气悬挂啊，可真是个神奇的东西。它不像传统的悬挂那么死板，而是可以根据不同的路况和驾驶模式进行调整。标致508的空气悬挂有舒适和运动两种模式，在这两种模式下，车子的表现那...
标致508空气悬挂实测,魔毯功能上线,颠簸路面如履平地
今天咱们就来聊聊标致508的空气悬挂和它的魔毯功能。标致508这款车呢，在汽车市场里也算是有不少粉丝的。它的外观时尚，内饰也有自己的特色。而这次重点要说的就是它的空气悬挂和魔毯功能。先说说这空气悬挂吧。空气悬挂简单来...
标致508空气悬挂亮相,滤震效果提升,内饰质感媲美豪车
金牛座在车身尺寸上比标致508要大一些，但是它的内饰设计缺乏那种精致感，而且它的悬挂系统在舒适性上也没有标致508的空气悬挂那么出色。说到这里，我想起了一个真实车主的访谈案例。我的朋友小李，他之前一直开着一辆普通的...
标致508盲区监测进化版,后方横向来车预警,高速变道更安心
就不得不提标致508这款车了。它可是有个很厉害的技术升级，那就是盲区监测进化版，还有后方横向来车预警功能。这个功能可太实用了，就像给司机的眼睛装了个“千里眼”。有了它，在高速上变道的时候就踏实多了。比如说，当你...
标致508盲区监测系统升级,雨雾天气识别率提升,安全再进化
今天咱们就来聊聊标致508这款车，它最近可是有个大动作，盲区监测系统升级了，在雨雾天气下的识别率有了显著提升。这可不象个小进步，在汽车安全领域，这可是相当重要的一环。咱们先来说说标致508这个车。标致508一直以来在...
标致508燃油经济性突破,1.6T+8AT黄金组合,综合油耗5.9L
今天咱们就来聊聊一款在这方面表现相当出色的车型—标致508。说到它，那可真是让人眼前一亮。它搭载的 1.6T 发动机加上 8AT 变速箱的黄金组合，简直就是动力与油耗之间的完美平衡。而最让人惊喜的是，它的综合油耗竟然能控制在...
标致508热管理黑科技,油电双系统独立温控,能耗效率优化
这时候就不得不提到标致508的一项黑科技了。标致508有一项很厉害的技术，就是油电双系统独立温控。啥叫油电双系统独立温控呢？简单来说，就是发动机和电动系统能各自有自己独立的温度控制系统。你想啊，以前很多车都是发动机和...
标致508涡轮增压维护指南,积碳清理周期公布,养车更省心
就拿标致508来说吧，很多车主都被涡轮增压发动机的维护问题搞得头疼不已。你想啊，每次开车的时候，心里都得惦记着什么时候该做涡轮增压的维护，特别是那个积碳清理，就像头顶上悬着个不知道什么时候会掉下来的小锤子，特别让...
标致508悬挂黑科技,后轮随动转向+主动防倾杆,操控再越级
今天咱们就来聊聊标致508这款车。它可是有不少让人惊叹的地方，尤其是它的悬挂黑科技，后轮随动转向加上主动防倾杆，这两项技术可不得了。先说说后轮随动转向吧。这就好比给车的后轮装上了一个聪明的小脑袋，能让后轮根据车辆...
标致508L混动系统解析,法系车底盘调校传承,合资B级车生存空间
这也让我对标致508L这款车产生了浓厚的兴趣，今天就来深入解析一下标致508L，特别是它的混动系统以及法系车底盘调校的传承，看看它在合资B级车中的生存空间到底如何。先来说说标致508L的混动系统。如今的汽车市场，混动车型...
标致508快充技术解析,智能温控系统,30℃极寒充电效率保障
这时候就凸显出一些车在充电技术上的优势了，就像标致508。标致508有个很厉害的快充技术，这可太实用了。现在好多车都说自己充电快，但一到真格的时候就不行了。标致508的快充技术可不是吹的。而且它还有智能温控系统，这个...
标致508固态激光雷达实测,立体扫描精度达0.01度,障碍建模更精准
今天咱就来聊聊标致508的固态激光雷达技术。这标致508啊，最近可是搞出了个大动静，它的固态激光雷达实测那立体扫描精度能达到0.01度呢，这数据可不得了啊。这就好比给车装上了一双超级精确的眼睛，能清楚地看到周围的一切。咱...
标致508四轮线控转向系统,后轮主动转向+前轮可变比,操控再进化
今天咱们就来聊聊标致508的四轮线控转向系统。这可是个相当厉害的技术，后轮主动转向加上前轮可变比，这就像是给车子装上了智能导航一样，让它在道路上的表现更加出色。先来说说这个后轮主动转向技术。以前咱们都知道，汽车...
标致508全域热管理方案,冷媒直冷技术,电池温差控制在±1℃
今天咱们就来说说标致508的全域热管理方案，特别是它那冷媒直冷技术，能让电池温差控制在±1℃。这可太牛了。咱先看看同级别的一些竞品车型。比如说丰田凯美瑞，这可是市场上的老牌劲旅了。它的热管理系统比较传统，在极端高温...
标致508L推插混版本,纯电续航63公里,馈电油耗4.8L_100km
就在这样的背景下，标致508L插电混动版的推出无疑为消费者提供了一个全新的选择。这款车型不仅继承了标致508L一贯的高品质和出色性能，更在节能环保方面取得了显著的突破。纯电续航63公里，馈电油耗仅为4.8L/100km，这样的数据...
标致504 Break派克峰版改装亮相,经典车型焕发新生
前大灯组更换为LED光源，并延续了标致508旅行车的“狮爪”造型设计。车尾部分则采用了厚重的锻造碳纤维扩散器，进一步强化了车辆的高性能定位。内饰方面，派克峰版504Break配备了粉白相间的方格座椅，方向盘采用了Hypersquare...
标致改装 504 Break:化身派克峰战神赛车,怒吼重生
前大灯更换为LED灯组，排列方式沿用标致508旅行车的“狮爪”设计，车尾采用厚重的锻造碳纤维扩散器，凸显高性能定位。内饰方面，派克峰版504Break配备粉白相间的方格座椅，采用Hypersquare方向盘（将应用于标致下一代量产车型...
东风标致-标致508:优雅与性能的完美结合
在中级车市场中，东风标致508以其独特的设计语言、卓越的性能表现和丰富的配置选项，赢得了众多消费者的青睐。这款车型不仅承载了标致品牌的百年造车精髓，更在细节上展现了东风标致的匠心独运。首先，从外观设计上看，标致508...
标致太惨了！真的，508新车现在全款8万多，这太炸裂了！要不是前天帮粉丝检测了
我查了一下，标致508除了今年一月份卖了300来台外，后面每个月的销量都在100台、200台之间徘徊…你说别人德系、日系降价是为了卖车抢占市场，那么标致508降价又是为什么呢？为了每个月那一百两百的销量吗？哎…一声叹息，...
50万以内最好的底盘,4万块买这辆3万公里的标致508真划算!
重视底盘的人不多，但都是身经百战的老司机，比如说福州的展大哥，由于家里就一辆帕萨特不够用，他正准备买一辆便宜的二手车补充使用，而选车的首要目标就是标致508，因为他非常认可标致508的底盘，比帕萨特还有质感。...
[小鲨帮选车]推荐标致508L中型车购车指南 16.37万左右能到手
先看下标致508L的外观，标致508L车头给人一种非常运动的感觉，加上点阵式中网，十分具有运动气息。再配合大灯，符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧...
[小鲨帮选车]标致508L为什么受欢迎 颜值超纲
合资车一直很受关注，今天说的标致508L就是其中之一。接下来就和小编一起看看它的亮点能否吸引你吧。首先从外观来看，标致508L车头设计走了时尚大气路线，采用了点阵式中网，看上去非常年轻时尚。再加上质朴的前车灯，视觉效果...
[小鲨帮选车]标致508L 不足16.37万
先看下标致508L的外观，标致508L前脸造型比较时尚大气，进气格栅采用了点阵式造型，看上去很有运动气息。再搭配头灯，很抓眼球。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身...
6万多就能买标致508?座椅加热,设计奇葩,内饰和新车一样?
但是我今天要给大家介绍一个我们团队自己买的一台法系车：东风标致508 这是一台13款14年上牌的标致508,2.0智享版，5年时间行驶了9万公里。今天我就来和大家聊聊，6-7万的预算买这台14年的标致508，有啥性价比。还记得我第一次...
天籁官降到12万,10万落地标致508L,合资B级车比秦L还便宜了?
前两天还听说，标致508L都10万不到就能开回家，这可是一台车长将近4米9的大轿车啊！标致508L：法系车的"另类"魅力 咱就说这个508L，老成我印象中它一直给人一种高冷、时尚的感觉。外观设计很有法系车的特点，线条流畅又不失...
标致这次真急了!比508好看比4008动力强,27.97万汉兰达心服口服
之前标致4008刚上市的时候，定价就跟5008有不少重叠，导致两款车互相掣肘，销量都不太理想。这次标致痛定思痛，狠下心把5008的官方指导价压到了17.37-23.37万，部分市场提供最高5万元的终端优惠，实际起步价降至13.87万元。...
天籁官降到12万,10万落地标致508L,合资B级车比秦L还便宜了?
前两天湖北那边的车市直接炸锅了，天籁、标致508L这些平常高高在上的B级车，现在直接杀到了A级车价位，这不得不让苏哥我好好给大家掰扯掰扯。记得去年的时候，苏哥跟朋友聊天还说：“想买个B级车，20万预算差不多。结果现在倒...
天籁直降至12万?标致508L 10万落地?合资B级车打价格战,真比秦L还便宜?
标致508L：10万落地，法系车杀疯了？如果说天籁的降价让人惊讶，那标致508L的价格直接让人“目瞪口呆”。要知道，标致508L可是法系车的代表作，定位中高端的B级车，轴距2848mm，车长接近5米，设计上也是法系车一贯的优雅风格。...