欧洲人急了!欧盟提议“松绑”境内车企排放新规,汽车股应声上涨
周一,欧盟委员会主席冯德莱恩表示,给予汽车制造商三年时间实现碳排放目标,这番表态给欧洲汽车制造商们带来了期盼已久的喘息机会,也为疲软的欧洲汽车市场注入了一针强心剂。受此消息影响,欧洲股市应声上涨,汽车板块表现尤...
【欧洲车】新闻资讯
周一,欧盟委员会主席冯德莱恩表示,给予汽车制造商三年时间实现碳排放目标,这番表态给欧洲汽车制造商们带来了期盼已久的喘息机会,也为疲软的欧洲汽车市场注入了一针强心剂。受此消息影响,欧洲股市应声上涨,汽车板块表现尤...
近日,欧洲摩托车制造商协会公布了2024年欧洲摩托车市场的相关数据,整体呈现出稳定增长的趋势。从主要制造商如宝马、杜卡迪、本田、KTM和雅马哈的最新统计来看,摩托车行业依然保持着强劲的增长势头。根据该协会的数据,2024...
近期,俄罗斯汽车圈子正掀起一场风暴,人们在讨论着新款硬派越野车—Tank 300,其座舱...当莫斯科街头的坦克300车主摇下车窗,露出媲美G级的Nappa真皮座椅时,或许该问:俄罗斯人等待的究竟是欧洲车的回归,还是自我认知的重构?
在欧洲地区,纯电动汽车(BEV)的销量出现了显著增长,同比增幅达到37%。然而,在这一市场整体向好的背景下,特斯拉的销售表现却出现了明显下滑。数据显示,上个月特斯拉在欧盟市场的销量同比下降了50.3%,在整个欧洲市场...
这背后的原因是,欧洲车企正在面对一个来自中国的技术专利墙,而这堵墙再也不能忽视了。中国激光雷达专利的崛起 中国在激光雷达技术领域的崛起无疑是令人瞩目的。近年来,中国的自动驾驶领域已经积累了542项标准必要专利(SEP...
最近,中国产的混动汽车在欧洲卖得火爆,这背后究竟是什么原因?难道仅仅是因为欧盟针对中国电动汽车加征关税,让精明的中国车企找到...丰田、本田、日产等日系品牌的销量出现下滑,而大众、Stellantis等欧洲车企也感受到了压力。...
事实上,不仅日系车受到中国电动汽车的冲击,欧洲车也同样受到中国电动汽车的冲击。近日有消息称,欧洲汽车产业开年就准备裁掉4万人,覆盖到了车企,以及传统燃油汽车的产业链厂商。车企像奔驰、大众、保时捷等,而供应链则有...
据路透社日前消息,比亚迪正在与欧洲汽车制造商们商谈组建一个联盟,并向他们出售碳信用额,以帮助他们避免欧盟对2025年排放征收的巨额罚款。比亚迪欧洲事务特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉(AlfredoAltavilla)在意大利的一次...
挖欧洲车企大佬当顾问(堡垒内部攻破?推新车型,价低、功能多、设计潮,把丰田大众销量打趴。招数: 主推混动车(带油又带电,关税管不着),去年7-10月对欧出口混动暴涨3倍多!赢家比亚迪: 混动占欧洲销量70%,挖来欧洲车企...
《经济学人》汽车专栏指出:“中国车企正在用‘燃油车价格+电动车体验’的错位竞争,瓦解欧洲百年品牌溢价体系。欧洲经销商的集体焦虑 柏林最大汽车经销商集团Emil Frey被曝紧急调整策略: 将Coffee 01与沃尔沃XC60组成对比...
易车讯 据相关媒体报道,比亚迪正在与欧洲汽车制造商组建碳排放联盟,向他们出售碳信用额,以帮助他们避免欧盟就2025年排放征收的巨额罚款。按照规定,汽车制造商需在每年12月31日前向欧盟委员会申报碳积分交易协议。欧盟委员...
这对本来就在国际竞争中处于劣势的欧洲车企而言,可能是致命的打击。德国大众汽车集团旗下的西班牙品牌西亚特的首席执行官警告称,欧盟对中国电动车的高关税可能“摧毁”自己的汽车产业。他还警告称,如果3月底前欧盟不降低对...
2019年它在中国上海的工厂量产,随即推动它的销量倍增,而且由于中国制造的低成本优势,还帮助它进军日本和欧洲市场,可见中国市场对它多么重要。...消费者对电动汽车的态度发生转变,不知是因为冬季电动汽车表现差所致,还是消费...
312公里的WLTP续航里程对于欧洲市场上动辄400km+的纯电动汽车来说,可以说处于中等水平。不过,130kW电机带来的7秒破百成绩以及4.3米车身,在罗马七座城堡或布拉格石板路上行驶时,倒是很符合欧洲小钢炮风格。关于价格争议,22...
根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新发布的数据,尽管欧洲多年来一直提供激励措施和税收减免,但纯电动汽车的普及率仍相当低。目前,仅占欧洲总汽车数量的1.8%。插电式混合动力汽车也被计算在内,即带有充电端口的电动化汽车只...
结果发现,中国汽车耐腐蚀性能较差,远远不及欧洲车。甚至有5个中国汽车品牌新车,金属车身未进行防腐处理,使用两年就会出现明显生锈情况...Lamark在报告中称,欧洲汽车的车身金属使用寿命约为12年,而中国汽车一般只有四五年。...
此外,欧洲消费者的汽车价值观更注重实用性和经济性,斯柯达提供宽敞的空间、可靠的机械质量和更低的生产成本,是欧洲家庭、出租车领域最出色的产品。而中国消费者更关注品牌形象、科技感、数字化座舱以及新能源,斯柯达在这些...
新华社柏林1月28日电(记者李函林)德国《经济周刊》27日发表题为《总统先生,我们也有其他选择》的文章指出,面对日益加剧的贸易保护主义浪潮,欧洲汽车制造商主动采取...面对全球保护主义抬头,欧洲车企选择了更有远见的道路。...
阿尔法·罗密欧放弃全面电动化目标欧洲车企纷纷调整战略 日前,据外媒报道,阿尔法·罗密欧宣布将...与此同时,福特也宣布推迟了其120亿美元的电动汽车生产计划,并且通用汽车放弃了到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标等等。...
Top 3 News」特斯拉在北美和欧洲正式推出焕新版Model Y ...捷豹路虎的投资体现汽车行业对解决稀土磁体回收问题的重视,有助于缓解资源供需矛盾,推动汽车行业可持续发展,也反映在新能源汽车快速发展背景下,企业通过投资相关技术...
根据报道,极氪的全新纯电旅行轿车7GT将于2025年第二季度在欧洲上市。该车在国内对应车型为ZEEKR007GT。这款旅行车是市场上最受欢迎的车型之一,极氪将目光瞄准了这个市场,并推出全新的7GT产品,这一步棋无疑是正确的。我们...
欧洲车企要买中国碳排放额度 谁也没想到,曾经高高在上制定游戏规则的欧洲车企,如今却要低头向中国购买碳排放额度。这事儿...这场“碳交易”大戏,不仅仅是简单的商业买卖,它更像一面镜子,照出了全球汽车产业格局的深刻变化。...
日前,多家外媒在报道中称,尽管2025年欧洲电动汽车的销量有望在大量新车的推动下复苏,但欧洲汽车制造商仍面临更加严苛的排放法规,以及价格竞争所带来的利润挑战。销量与需求并不对等 汽车分析师施密特(MatthiasSchmidt)...
[环球时报报道记者丁雅栀]自年初欧盟实施新的碳排放法规后,欧洲汽车制造商面临复杂局面。英国《金融时报》20日以“欧洲汽车制造商迎接艰难的2025年”为题,刊发报道称,今年欧洲汽车制造商将向市场推出160多款车型,电动汽车...
建议欧盟应鼓励更多中国车企到欧洲建厂,同时他还呼吁布鲁塞尔应就取消对中国电动汽车加征关税与北京达成...康林松接着提到:“几十年前中国曾邀请欧洲车企赴华投资以进入中国市场,这种做法可成为解决当前贸易争端的一部分”。...
他们想着让欧洲车企到2025年前减多少排,结果呢,这些车企的电动车又贵又没人买,任务根本完不成。反观咱们中国的比亚迪这些企业,减排任务...不过啊,咱们也得保持清醒,不能骄傲自满,要继续努力,让咱们的汽车产业更上一层楼!
近日,根据研究咨询机构Gartner发布的报告,今年欧洲和北美的汽车工厂面临关闭或出售的风险。Gartner副总裁分析师佩德罗·帕切科表示,这些风险更有可能发生在高成本国家,因为这些国家的政治和社会压力会被日益激烈的竞争所...
对于这种现象,欧洲的一些政客和企业高层警告称,欧盟委员会以保护欧洲车企为名对中国电动汽车征收的更高关税,但这一安排最终却便宜了来自中国的竞争对手,进一步降低欧洲汽车行业的竞争力。欧洲议会中右翼议员延斯·吉塞克...
在技术上,与特斯拉相比,欧洲汽车制造商也有重大的短板:欧洲车企的传统优势是机械制造,但在汽车电动化浪潮中至关重要的软件和智能化技术(如自动驾驶系统)领域,欧洲车企明显落后于特斯拉等美国科技公司。有人说:“未来的...
考虑到比利时布鲁塞尔车展代表了欧洲市场的核心成员国之一,在新能源汽车发展迅速且官方设定2035年所有新车零排放的目标情况下,MAZDA6e选择在这里亮相具有重要意义。MAZDA6e不仅拥有强大的竞争力,在价格方面也具备一定优势。...
(文/潘昱辰编辑/高莘)据英国《金融时报》报道,1月16日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)致函欧盟委员会、欧洲议会和所有27个成员国,敦促他们不要对...欧洲车企将因此面临数十亿美元的罚款,或者向比亚迪和特斯拉等中美电动车...
据行业组织欧洲汽车制造商协会(ACEA)去年的一项估计,汽车制造商可能面临总计超过150亿欧元(约合155亿美元)的罚款。环保倡导组织“运输与环境(Transport and Environment)”去年12月表示,这一数字很可能要低得多,或许...
(文/潘昱辰编辑/高莘)过去数年,欧洲最大的电动汽车市场一直是德国。然而伴随着德国于2023年末提前取消消费者补贴,与欧洲大陆有海峡之隔的英国有了争夺榜首的心思。据《金融时报》援引英国汽车制造商与经销商协会(SMMT)的...
1月2日,韩国媒体《每日经济》发表文章称,毫不夸张地说,去年是中国电动汽车的鼎盛时期。然而,中国电动...西方制造商的电动公交车比中国公交车续航里程更短且价格更高,这就是为什么中国电动公交车在欧洲拥有28%的市场份额。...
与电动汽车的发展相近,欧洲的低空经济产业发展相较中美并不算晚,然而,企业征战市场的需求与政府犹豫不决无法背书的矛盾,最终致使了Volocopter、Lilium等欧洲企业在全球eVTOL行业发展正盛之时走向破产边缘。这似乎也暗示着...
(文/潘昱辰编辑/高莘)尽管自2022年俄乌冲突爆发以来,欧盟加强了包括奢侈品在内的对俄罗斯的制裁,但俄罗斯方面仍能够通过其他渠道获得欧洲豪华汽车。据英国《金融时报》统计,今年在俄罗斯网站Auto.ru上发现了来自25家不同...
《每日经济新闻》记者获悉,长安汽车曾规划于2024年进入欧洲市场,但受到欧盟对中国电动汽车加征关税等因素的影响,这一计划被推迟。“2025年长安汽车将正式进入欧洲市场,并快速布局东南亚、中南美洲、中东、非洲区域等市场,...
参考消息网12月29日报道据德新社12月27日报道,德国《明镜》周刊27日报道,德国汽车制造商大众汽车公司旗下的卡里亚德软件公司发生数据泄露,导致欧洲电动汽车车主的个人详细信息连续数月留在网上。据该周刊报道,80万辆汽车的...
中国市场对新能源汽车的接受与强势、中国新能源企业的快速崛起与外扩步伐,以及欧洲车企相对缓慢犹疑的转身。欧洲车企的三季度财报,以及关停与裁员传闻,诠释着「紧迫」二字。作为欧洲最大的汽车集团,大众汽车集团首当其冲。...
欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布了欧洲(由欧盟成员国+英国+欧洲自由贸易联盟组成)11月汽车销量。数据显示,11月,欧洲汽车销量同比下降2%至105.5万辆,在4个月里录得3次下滑,只有10月微增0.1%。欧洲最主要的四大汽车市场中...
雷诺首席执行官兼欧洲汽车制造商协会(Association of European Carmakers,ACEA)主席卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示,整个行业明年可能面临约150亿欧元(约合164亿美元)的罚款。德·梅奥表示:“在一个运行良好的体系中...
欧洲车还是韩国车?按照惯例,我们还是先从尺寸说起。可以看到捷尼赛思GV70虽然没有加长轴距,但它的尺寸放在同级的几款车里也丝毫不吃亏。见到这台车的第一眼你就会发现,这台车长车头、短前悬姿态就和任何一台现代品牌的车都...
易车讯 12月20日,何小鹏在个人社交平台上宣布小鹏汽车在欧洲迎来第10000台交付。据悉,在欧洲交付的第10000台新车为小鹏G6。何小鹏在朋友圈表示,很开心今天通过视频,远程交付了,我们在欧洲的第10000台智能纯电汽车-G6,这...
近期,欧洲汽车产业的日子并不好过,多家知名车企和零部件供应商纷纷宣布大规模裁员计划。数据显示,仅2024年各车企宣布的裁员人数便已超过万人。市场需求下降、经济环境变化...欧洲车企的困境部分源于新能源转型速度不及预期。...
而现行标准要求欧盟在售车型平均二氧化碳排放为115.1克/公里,欧洲汽车公司必须想办法将电动车销量占比在2025年提升至20%。专业人士分析认为,这几乎意味着欧洲汽车公司可以提前准备好被罚款的金额。欧洲汽车制造商协会兼雷诺...
300亿园区惨遭关闭,被迫开启裁员潮,欧洲车的历史已经结束了?来源:科普启示录 发表时间:2024/12/17 15:...大众的裁员只是欧洲汽车产业失意的横切面,欧洲车市未来所面临的,将会是一场波及各大知名车企以及零件商巨头的裁员风波。...
欧洲车企、各国政府都需要保证汽车产业在新能源时代依旧保持领先地位,作为电动汽车的心脏—动力电池,自然成为了政策倾斜之处。于是,2016年的天时、欧洲扶持的地利、以及...欧洲汽车出货量最大的三家车企是大众、宝马、奔驰。...
据数据统计,中国车企第三季度欧洲汽车销售总额中,混动汽车(插混及油混)占到了18%的份额,相较今年第一季度的9%翻了一倍,而BEV车型占比从则从62%降至58%。相关分析师认为,中国的混合动力汽车在欧盟越来越受欢迎的一个主要...
中国应对气变的工作,同中国的产业政策相辅相成,同中国在光伏、电动汽车、风电、水电等领域的领先地位直接相关。中方以加强环境保护为基础,明确绿水青山是金山银山,树立与环境共存的可持续发展理念。以增强新能源发电为路径...
面对新能源汽车技术的进步,国内汽车产业蓬勃发展时,欧洲汽车行业却遭遇了困境。自从德国老牌车企大众宣布要关厂裁员后,已经有 八家跨国巨头 企业要在欧洲裁员,累计总人数 达到约5万人。这波...老牌欧洲车企大众关厂裁员 ...
近日,“欧洲供应链之光”Northvolt的破产,正在冲击着整个欧洲汽车产业链的信心。...从时间节点来看,欧洲对于动力电池产业的布局并不算晚,如果与欧洲车企缓慢的电动化转型步伐相比,2017年就迈出电池供应链第一步的Northvolt...
想必大家可能厌倦了很多国内的车评人以及汽车媒体所说的那些很熟悉的话,咱们今天来看看欧洲的汽车媒体对零跑T03是什么样的评价。首先,零跑T03在欧洲所主打的其实就是国民代步车的定位,你可以想象一下以前燃油时代的小车,...
大众汽车的裁员仅仅是欧洲汽车产业失意的一个横切面。在欧洲汽车市场低迷的...除此之外,还有很多欧洲车企并未公开透露裁员人数,但已有降本计划,如德国的另一大汽车制造商梅赛德斯-奔驰,也在考虑将每年的成本削减数十亿欧元。...
可是这些欧洲的老牌车企突然发现国内的汽车厂商,已经在很多领域超过了他们的技术,欧洲车反而成为了“落后”的...对于欧盟的这些所作所为,一些欧洲的政府官员都表示无法理解,甚至还声称此举可能会进一步降低欧洲汽车的竞争力。...
近期,我们从海外媒体获得消息,吉利旗下的极氪7X的全新无伪装实车图在海外获得了曝光,而据相关信息可知,新车计划将会在2025年的欧洲市场正式上市发售,从海外曝光的信息来看,新车整车的外观采用了全黑的涂装,并且其纯电...
可是这些欧洲的老牌车企突然发现国内的汽车厂商,已经在很多领域超过了他们的技术,欧洲车反而成为了“落后”的...对于欧盟的这些所作所为,一些欧洲的政府官员都表示无法理解,甚至还声称此举可能会进一步降低欧洲汽车的竞争力。...
海外媒体近日曝光了一组极氪7X在欧洲地区进行路试的无伪装实车照片。据悉,该车计划于2025年在欧洲市场正式上市,但具体时间尚未公布。从曝光的路试图来看,海外版本的极氪7X与国内版本基本保持一致。主要区别在于,测试车辆未...
据报道,欧盟希望投资欧洲的中国车企交出电动汽车及相关配件的核心技术,作为获取补贴的前提条件。这一要求不仅触及了中国车企的核心利益,也引发了中欧之间在汽车领域的紧张关系。那么,这场技术争夺战背后的真相究竟是什么?...
据德国汽车专业媒体AUTOHAUS 11月初报道,达维诺拥有丰富的汽车行业从业经验,曾在多家知名汽车制造商的各个市场担任管理职务。...她丰富的经验和富有远见的领导力对于我们在欧洲市场的持续增长和创新至关重要,”比亚迪执行副...
大家都知道,欧洲车企的智能化做的不如咱们的国产车,于是我看网上就有人说那是因为欧洲人不喜欢智能化。这种观点多少有点吃不到葡萄说葡萄酸的意思了。...所以对于任何国家的消费者来说,没有谁会不喜欢一台智能化程度高的汽车。...
美东时间11月20日,美国汽车制造商福特公司宣布,由于近年来持续亏损,公司决定在欧洲地区裁员约14%。此次裁员预计将影响约4000名员工,主要集中在德国和英国,占福特全球17.4万名员工总数的2.3%。福特是继日产、Stellantis和...
IT之家11月20日消息,福特汽车公司将裁掉4000名欧洲员工,主要集中在英国和德国。这一决定主要是由于该公司对乘用车业务的“健康状况”感到担忧。福特表示,近年来该公司遭受了“重大”损失,并将其归咎于行业动荡,包括...
报道指出,德国大众作为欧洲汽车行业的领头羊,其2024年7至9月的财报显示利润下降了60%,这一数字令人震惊。大众在中国市场的表现尤为糟糕,尽管该品牌曾主导了...与此同时,欧洲车企如大众、奔驰等在中国市场的份额却大幅下降。...
零跑汽车同样也不例外,在今年9月份,零跑C10正式进军汽车老工业区—欧洲。虽然在欧洲上市仅一个多月,但零跑C10在欧洲市场已经颇受好评,无论是媒体还是明星都给予了高度评价。究竟零跑C10凭什么赢得懂车的老外青睐,大咖今天...
金融界11月18日消息,隆鑫通用披露投资者关系活动记录表显示,欧洲市场是全球头部的休闲娱乐类摩托车市场,公司凭借DS525X和900DS在欧洲的热销,夯实了无极品牌在欧洲市场的知名度和口碑。公司将继续加大研发、制造能力等方面...
在全球电动车市场蓬勃发展的背景下,西班牙作为欧洲电动车市场的重要成员,其电动汽车产业的...当前,很多在中国设厂的欧洲车企已经意识到,高关税将会直接影响到自身的运营成本,甚至可能使电动车价格在欧洲市场上失去竞争力。...
美国,作为全世界汽车市场的超级大国,在近20年的汽车发展中也发生了明显改变,如果20年前来问,到底哪些品牌能主导美国市场,毫无疑问自然就是福特、通用和Stellantis,几乎占据了美国市场超70%的份额。而通过最近iSeeCars的...
正所谓攻守之势异也,如今国内和欧洲汽车消费市场的价格出现了反直觉的现象,零跑C11这款车国内起步指导价14.88万,但相比已经出口到欧洲市场的零跑C10(级别略低一点),在欧洲起步定价已经达到3.64万欧元,约合28万人民币,...
8月20日,欧盟起草的对华汽车征收政策,将税率锁定在17%—36.3%,此举对中国车企有巨大的冲击,欧盟的做法破坏了全球汽车...自二战结束以来,美国与欧洲国家在军事、安全、经济等领域结成了紧密的同盟,双方的安全合作尤为紧密。...
欧盟对中国新能源加税伤害欧洲车企#之前我们跟踪报道过,欧盟对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定:,现在被欧盟正式通过,从 10 月 31 日起开始实施,为期一共五年。具体内容就是:在原先 10%的关税基础上,对...
欧洲车企,最缺的不是技术信息,而是最新的蓝领技术人员, 大众在德国关闭了3个工厂,奇怪啊,在中国销量不行了,不是应该关闭国内的工厂吗?真是破防了,在国内大众生产的汽车,出口回德国,比德国工厂的还要便宜。名副其实的...
这些都反映出欧洲汽车企业近几十年以来确实有点不思进取了,导致在诸多技术方面甚至已落后于中国汽车企业,这些技术落后不仅体现在电动汽车,还体现在燃油车、智能驾驶等技术方面,促使欧洲车企不得不放下身段。中国依托于国内...
他认为,在未来两到三年内,欧洲车企应专注于降低成本,以提高电动汽车的性价比并确保企业获得足够的利润,为未来的转型提供资金。大众集团另一位高管ThomasSchmall也强调了速度的重要性,认为德国车企若不加快创新和发展速度...
此次的日内瓦车展,雷诺汽车不负众望推出了一款全新电动汽车R5,更是被看作整个欧洲电动汽车的领头羊,也是此次日内瓦车展欧洲最有排面的车企。事实上,这款雷诺R5在2020年就已经得到了曝光。在此次的车展上,新车终于公布了...
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