【激光雷达】新闻资讯

TrendForce:预估2029年<em>激光雷达</em>市场产值达53.52亿美元

TrendForce:预估2029年激光雷达市场产值达53.52亿美元

IT之家1月20日消息,市场研究机构TrendForce集邦咨询今日发布产业洞察报告称,目前激光雷达(LiDAR)在车用市场主要用于乘用车和无人出租车等,而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。报告指出,受到Level3及更进...

万集科技:目前公司激光雷达未应用于人形机器人

金融界1月20日消息,有投资者在互动平台向万集科技提问:请问公司的激光雷达除了用于优必选人型机器人公司,还有用于其他人型机器人公司吗?公司回答表示:目前公司激光雷达未应用于人形机器人。本文源自:金融界

深圳市砝石激光雷达有限公司被认定为高新技术企业

1月16日,高企认定官网披露对深圳市认定机构2024年认定报备的第一批高新技术企业进行备案的公告,深圳市砝石激光雷达有限公司在列,证书编号GR202444200800,发证日期为2025年1月16日。天眼查商业履历信息显示,深圳市砝石激光...

小米又出新车:入门级电车 235kW电机+<em>激光雷达</em>

小米又出新车:入门级电车 235kW电机+激光雷达

该车搭载了235kW的后置单电机,并在申报图上显示了激光雷达的配置选项。然而,在选装图中也出现了无极光雷达版本。关于参数方面,YU7的具体配置布局与SU7相似。然而,问题在于,雷军是否能够为这款全系车型提供800V的充电电压...

速腾聚创早盘涨超3%去年激光雷达产品销量达54万台

据速腾聚创披露,截至2024年12月31日止年度,该公司的激光雷达产品、用于ADAS应用的激光雷达产品及用于机器人及其他的激光雷达产品的销量分别约为54.42万台、51.98万台及2.44万台。东吴证券指,考虑到公司汽车与机器人双线发力...

全球首款1080线超长距<em>激光雷达</em> 国产RoboSense EM4发布

全球首款1080线超长距激光雷达 国产RoboSense EM4发布

易车讯 1月7日,速腾聚创(RoboSense)发布全球首款“千线”超长距数字化激光雷达EM4。据介绍,EM4是速腾聚创全新数字化架构EM平台的首款产品,面向车载市场。EM4是全球首款1080线的激光雷达,为汽车提供1080P三维感知力,最远...

关于<em>激光雷达</em>,你知道和不知道的几件事儿!

关于激光雷达,你知道和不知道的几件事儿!

随着理想L9上市,“激光雷达”又一次以熟悉又陌生的姿态成为热议话题,恰好我前段时间闲着没事儿看了点儿外网科技爽文(爽在哪儿一会儿再讲),今儿就浅聊一下关于激光雷达你知道和不知道的几件事儿以及国产激光雷达是什么水平...

中海达:公司激光雷达为工业级产品

目前市面上性能出众的B2-W、绝影X20、M81等机器狗均使用了激光雷达和北斗导航定位系统,请问我司的激光雷达和高精度定位产品目前有无应用在相关领域?如有,可否简单介绍一下?另外还想了解下,公司现阶段或者未来是否有跟宇树...

估值超百亿!又一个激光雷达IPO来了

继禾赛科技、速腾聚创后,又一家激光雷达公司,冲刺IPO。12月20日,香港第五家上市SPAC公司TechStar发布公告称,与图达通(SeyondHoldingsLtd.)及其全资子公司签订业务合并协议,达成特殊目的收购公司并购交易(SPAC并购交易...

亮道智能发布新一代固态激光雷达

新京报贝壳财经讯(记者白昊天)12月21日,亮道智能推出纯固态激光雷达产品,名为“Gen2Mini”。据悉,该雷达具有尺寸小、重量轻等属性,其重量为198克,超广视场角为120°×90°,最远探测距离可达150米。亮道智能方面称,Gen...

智界R7增程版上市,便宜1万买新款?但入门没激光雷达

尺寸方面和纯电车型保持一致,但需要注意的是,入门车型并没有激光雷达,只有高配车型才有,与此同时,高配车型还升级HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶。当然了,最大的区别应该是动力方面,全新智界R7增程版由1.5T增程器+电机组成...

15天暴涨193%,<em>激光雷达</em>要变天了!

15天暴涨193%,激光雷达要变天了!

激光雷达巨头”禾赛科技,最近股价涨疯了!11月26日,暴涨44.42%。11月29日,再次大涨11.29%。这还没完, 12月4日,暴涨19.12%。12月6日,再大涨10.49%。12月17日,再暴涨36.47%。综合来看,最近15个交易日,禾赛科技股价...

<em>激光雷达</em>变“大白菜”轮到纯视觉不香了?

激光雷达变“大白菜”轮到纯视觉不香了?

不知道差友们有没有注意到,今年许多车企都给自家不少车型装上了激光雷达。长安汽车更是“豪横”,计划 一口气直接吃下150万个,比2023年全国激光雷达上车总量的3倍还要多,搞得就跟批发大白菜一样… 江江查了查资料,发现其实...

激光雷达变“大白菜”轮到纯视觉不香了?

不知道差友们有没有注意到,今年许多车企都给自家不少车型装上了激光雷达。长安汽车更是“豪横”,计划 一口气直接吃下 150 万个,比 23 年全国激光雷达上车总量的 3 倍还要多,搞得就跟批发大白菜一样。江江查了查资料,发现...

比亚迪海狮 07 DM-i/DM-p 完成申报,可选装激光雷达

此外,这款新车在车顶配备了激光雷达,预计将搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。动力方面,海狮07DM-p两驱单电机版本功率为115kW,双电机版本为前电机峰值功率为200kW,后电机峰值功率为150kW,尾标还有4.9s的标识。目前在售...

腾势MPV终于配<em>激光雷达</em>!腾势全新D9的谍照曝光

腾势MPV终于配激光雷达!腾势全新D9的谍照曝光

近日从网络上获取一组腾势全新D9的路试谍照,配有激光雷达,预计未来命名为D9 激光雷达版。新车定位于大型旗舰MPV,预计将于2025年年内发布。动力上,将搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术。外观方面,从谍照看,新车延续现款...

搭载华为智驾?方程豹5<em>激光雷达</em>版曝光

搭载华为智驾?方程豹5激光雷达版曝光

近日,在最新一期的工信部申报中,我们可以看到方程豹5(查成交价|车型详解)的身影,从申报图里可以看到新申报的车型可选装激光雷达。新申报的方程豹5车身四周装配大量智驾硬件,如前挡风玻璃内的三目摄像头模组、车身两侧翼...

小米YU7全新型号曝光:无<em>激光雷达</em>+SU7同款门把手

小米YU7全新型号曝光:无激光雷达+SU7同款门把手

工信部信息显示,在配备激光雷达和隐藏式门把手的情况下,小米YU7的尾标仍然是小米YU7,而非小米YU7Pro或小米YU7Max,这意味着上述两大配置可能成为标配,且小米YU7的售价不会太低。不过,近日CNMO却注意到,一个全新版本的...

新款智己L6申报图 外观细节调整/含无<em>激光雷达</em>版本

新款智己L6申报图 外观细节调整/含无激光雷达版本

新车申报了不带激光雷达的版本,而现款车型标配激光雷达。从申报图来看,新款智己L6延续了现款车型的整体设计语言,但对前保险杠进行了重新设计,配备了全新造型的黑色装饰组件,并提供两种风格的下进气格栅可选。此外,前包围...

特斯拉陶琳:摄像头+<em>激光雷达</em>解决方案不能起到1+1>2效果

特斯拉陶琳:摄像头+激光雷达解决方案不能起到1+1>2效果

易车讯 12月10日,特斯拉公司副总裁陶琳在其个人微博表示:“我们认为摄像头+激光雷达融合解决方案,并不能起到1+1大于2的效果:如果雷达与摄像头传来的信息相互矛盾,“大脑”反而难以抉择。更何况加入激光雷达还会使整车成本...

禾赛将推出机器人领域迷你3D<em>激光雷达</em>

禾赛将推出机器人领域迷你3D激光雷达

在本届CES上,禾赛计划于1月7日隆重推出其最新产品—全新迷你型高性能3D激光雷达。这款新品集高分辨率、低功耗、轻巧灵活于一身,专为机器人及工业市场而设计。迷你的外形和灵活的集成方式将使其成为各类移动机器人感知的理想...

搭载<em>激光雷达</em>,海狮07 DM-P申报图曝光

搭载激光雷达,海狮07 DM-P申报图曝光

值得注意的是,该车型还配备了激光雷达,这可能预示着其在智能驾驶方面将有出色的表现。在尺寸方面,该车型的长、宽、高分别为4880毫米、1920毫米和1750毫米,轴距为2820毫米。在动力系统方面,该车型搭载了1.5T涡轮增压发动机...

新款智己 L6 申报:前脸微调,含无激光雷达车型

值得注意的是,新款智己L6还申报了不带激光雷达的版本,而现款车型标配激光雷达。这表明新款智己L6的智能驾驶系统可能会有所变化。车身侧面继续采用溜背式造型,并标配隐藏式门把手以及19英寸轮圈,并且申报了多种轮圈样式。...

速腾聚创盘中涨超8%激光雷达市场增长强劲

盖世汽车研究院近日发布的激光雷达供应商装机量排行数据显示,2024年1-10月,单年激光雷达装机量首次突破百万台。同期,RoboSense速腾聚创以401940台的装机量位居榜首,连续10个月雄踞行业市场份额第一。截至三季度末,公司...

阿维塔06轿车更多官图公布:红色涂装,搭激光雷达

阿维塔06继承了家族式设计语言,前灯组采用了双层LED灯带和L形设计布局,并配备车顶激光雷达和电子外后视镜。车身采用溜背式造型风格,尾部配有小型绕流版。此外,新车还搭配全新的红色涂装和黑色车顶。阿维塔06集成了HALO交互...

特斯拉陶琳:摄像头+<em>激光雷达</em>没有1+1大于2的效果

特斯拉陶琳:摄像头+激光雷达没有1+1大于2的效果

陶琳说特斯拉始终认为摄像头+激光雷达融合解决方案,并不能起到1+1大于2的效果:如果雷达与摄像头传来的信息相互矛盾,“大脑”反而难以抉择。更何况加入激光雷达还会使整车成本上升(哪怕它的价格在下降),特斯拉希望能尽量...