领克 03 冠军版全新沙丘金车色官图发布!定位紧凑型轿车
作为一款定位紧凑型轿车的热门车型,领克 03 冠军版凭借独特设计与卓越性能,早已在市场中占据了一席之地,而此次全新车色的推出,无疑为其增添了更多魅力。从外观来看,全新的沙丘金车色极具特色。官方称其设计灵感源自山巅的...
【紧凑型车】新闻资讯
作为一款定位紧凑型轿车的热门车型,领克 03 冠军版凭借独特设计与卓越性能,早已在市场中占据了一席之地,而此次全新车色的推出,无疑为其增添了更多魅力。从外观来看,全新的沙丘金车色极具特色。官方称其设计灵感源自山巅的...
在8-12万紧凑型车车型中排在12位。奕炫的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在5-8万紧凑型车车型中排在3位。艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在43位。骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
在8-12万紧凑型车车型中排在11位。荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在12位。基本能...
外观部分,全新瑞虎7家族采用官方命名的日曜星河全新家族前脸造型,前脸运用大尺寸多边形前格栅,搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯,看上去大气且富有科技感。此外,全新瑞虎7pro还提供几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格...
在8-12万紧凑型车车型中排在12位。奕炫的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在12-18万紧凑型车车型中排在9位。奥迪A3的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
有许多人买车时一味的看车辆动力参数,其实并不是数值越大体验感就越好的。今天要为大家介绍的就是宝马2系(进口)。让我们一起来看看它的表现吧。先来看下宝马2系(进口)的外观,宝马2系(进口)前脸整体看上去较为时尚,看上去...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。思域e:HEV2.0LE-CVT混动Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为...
先看下宝马2系(进口)的外观,宝马2系(进口)前脸呈现出动感活泼的设计风格,看上去比较简明。再搭配前车灯,充满了圆润可爱感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。...
中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重,外观要足够大气,内饰要足够精致,驾乘要足够舒适,无论是商用还是家用都能胜任。我们今天说的MGES5。接下来就让我们一起来看一下吧。首先从外观来看,MGES5车头整体看上去十分...
动力虽然强劲了,但相应油耗也会随之增加,低油耗就能帮你省下一大笔开销,省下的钱可以让你干更多的事情。今天顺便就给大家安排上宝马2系(进口)。下面我们就一起看看吧。先来看下宝马2系(进口)的外观,宝马2系(进口)车头显得...
空间和车辆舒适性关系紧密,今天为大家带来宝马2系(进口)这款车。让我们一起来看看它的表现吧。先看下宝马2系(进口)的外观,宝马2系(进口)车头整体看起来十分精美,十分有辨识度。再加上动感活泼的大灯,辨识度很高。...
奔驰CLA的官方实测零百加速成绩为6.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在15位。奔驰CLA的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动...
奔驰CLA的官方实测零百加速成绩为6.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在15位。奔驰CLA的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动...
速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在18位。速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。速腾改款300TSI双离合卓越版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为...
奔驰CLA的官方实测零百加速成绩为6.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在15位。奔驰CLA的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动...
在80万以上紧凑型车车型中排在10位。逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的,小鹏P5的配置就有不少人提起。下面小编就跟你详细说说。先看下小鹏P5的外观,小鹏P5前脸设计走了动感路线,看起来十分时尚大方。同时,前车灯呈现出前卫个性的设计风格,显得十分...
速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在18位。速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
只要你不是藤原拓海,其实大部分的车辆动力也都足够你日常使用了。今天顺便就给大家安排上小鹏P5。赶紧来看看它吧。先来看下小鹏P5的外观,小鹏P5前脸造型看起来十分犀利,看上去比较简洁大方。再搭配大灯,气势相当足。...
在80万以上紧凑型车车型中排在9位。逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
如今的汽车市场百花齐放,选择实在太多了,消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。今天给车友们带来的是小鹏P5。至于该车都有哪些出色的表现,还是请大家一起往下看吧。首先从外观来看,小鹏P5前脸整体走了前卫个性路线,...
从申报信息可以看到,新车外观设计与此前发布的概念车相仿,前进气格栅采用了熏黑设计,并且在前大灯灯组内部结构也进行了调整。尾部的设计也有着一定的调整,尾灯灯腔内采用了熏黑造型。此外,新车的长宽高分别为4720×1840×...
在80万以上紧凑型车车型中排在7位。朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在80万以上紧凑型车车型中排在13位。轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在32位。缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
在12-18万紧凑型车车型中排在16位。思域的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在80万以上紧凑型车车型中排在11位。轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在5位。捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
在8-12万紧凑型车车型中排在5位。马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/...
斯柯达柯珞克的整体外观看上去是一个很有个性的设计,车前脸的造型很有辨识度,进气格栅采用了六边形的设计风格,内部的格栅使用了竖条的镀铬条装饰,并且在周边也有镀铬条装饰,很好的连接着两侧犀利的大灯组,大灯内部的灯珠...
新增车型在外观上与现款车型保持一致,前脸采用倒梯形进气格栅并进行熏黑处理,配备熏黑式中网,两侧大灯内部采用全led矩阵式设计,视觉效果较为犀利。新车在尾部造型上进行了微调,采用贯穿式led尾灯,点亮后辨识度较高,排气...
外观方面,日产逍客n-tec整体延续了全新款日产逍客的整体设计语言,但在细节上做出了调整。新车前脸采用了更大尺寸的进气格栅,并搭配黑色的饰条。两侧大灯造型也十分犀利,整体更具运动气息。此外,这款车底部进气口相比普通...
奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S,在25-40万紧凑型车车型中排在7位。奔驰A级的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在...
在8-12万紧凑型车车型中排在2位。马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/...
在12-18万紧凑型车车型中排在9位。奥迪A3的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在41位。骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
在12-18万紧凑型车车型中排在19位。明锐的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,明锐的后备箱容积排在1位。造型...
思皓QX是一款紧凑型suv,不知道你对他了解多少。话不多说,我们一起来看看吧。先来看下思皓QX的外观,思皓QX前脸造型前卫个性,十分有辨识度。再配合干净清爽的大灯,整体看上去大气。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,...
如今的汽车市场百花齐放,选择实在太多了,消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。很多车主最常抱怨的就是自己的车油耗太高或是续航太差,可见这个问题的确是让人头大,速腾在这方面表现大家都很关注吧。...
在8-12万紧凑型车车型中排在6位。享域的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在8-12万紧凑型车车型中排在3位。起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
新能源车和燃油车有着各自的特色,很难说谁比谁好,消费者喜欢什么就大胆去买。有网友留言想看速腾,今天它来了。让我们一起来看看它的表现吧。首先从外观来看,速腾车头显得十分柔和,格栅造型运用了三幅式设计,看上去较为...
对于一款车不能纯粹以动力性能的好坏论英雄,就比如领克03其他方面的表现也值得一说。赶紧来看看它吧。先来看下领克03的外观,领克03前脸显得十分冷酷,采用了下包围进气格栅,十分有辨识度。头灯质朴,显得非常柔和。...
在5-8万紧凑型车车型中排在4位。逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引...
先来看下速腾的外观,速腾前脸显得十分时尚,进气格栅采用梯形造型,十分具有运动气息。前车灯个性,符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。...
宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
在80万以上紧凑型车车型中排在9位。帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
油耗低很符合许多上班族的用车需求,毕竟天天上下班路上想着的肯定不是动力操控,而是能省钱能保证基本的代步需求就可以了。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的领克03在这方面的表现就...
在8-12万紧凑型车车型中排在1位。马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/...
宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
今天介绍的领克03是一款紧凑型车。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先看下领克03的外观,领克03车头看上去比较有前卫感,配合多幅式中网,让人过目不忘。再加上霸气有型的前车灯,为其提升了一定的档次。该车...
很长一段时间,人们总是将中国品牌汽车与“廉价”二字挂钩,但在近几年,中国汽车品牌发展迅猛。今天为大家带来的是一款—领克03。接下来就让我们一起来看一下吧。先看下领克03的外观,领克03前脸整体看上去比较素雅,配备多幅...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3昂克赛拉2.0L自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎1.8L旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车...
在8-12万紧凑型车车型中排在7位。享域的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在8-12万紧凑型车车型中排在22位。凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在18位。速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
动力诚可贵,颜值价更高,若为价格故两者皆可抛。对于一款车不能纯粹以动力性能的好坏论英雄,就比如逸达其他方面的表现也值得一说。大家就跟小编一起往下看吧。先看下逸达的外观,逸达车头显得非常霸气,看起来十分干练。...
如今年轻人已经走在了时代洪流的前端,同时也是社会的消费主力军,除了性价比,还看这款车好不好看、性能强不强等。今天给大家带来的是高尔夫,它的亮点不少。下面我们就一起看看吧。先看下高尔夫的外观,高尔夫前脸显得十分...
成熟的中年人总喜欢稳重的车型,大气的外观设计和精致的内饰是这类车型的特色,家用、商用两不误。羿的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。下面就一起来看看吧。先看下羿的外观,羿前脸看上去非常时尚运动,看起来具有...
中年人对沉稳风格的车型往往比较钟意,大气的外观设计和精致的内饰是这类车型的特色,无论是上班还是接送孩子都是极佳的选择。对于一款车不能纯粹以动力性能的好坏论英雄,就比如锋兰达其他方面的表现也值得一说。...
在8-12万紧凑型车车型中排在10位。荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
今天小编挑了一款车介绍给大家,它就是微蓝VELITE6纯电动。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。先看下微蓝VELITE6纯电动的外观,微蓝VELITE6纯电动车头线条霸气,进气格栅运用飞翼式造型,让人过目不忘。...
速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在18位。速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
在80万以上紧凑型车车型中排在7位。朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
启辰D60的官方实测零百加速成绩为12S,在8-12万紧凑型车车型中排在40位。启辰D60的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
启辰D60的官方实测零百加速成绩为12S,在8-12万紧凑型车车型中排在40位。启辰D60的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
在8-12万紧凑型车车型中排在10位。荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。造型...
科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
在80万以上紧凑型车车型中排在7位。朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.5S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
全新奔驰GLA作为圆润豪华紧凑型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。汽车整体设计延续家族化设计理念,车头显得动感十足,两侧车灯的设计造型颇为动感,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型依旧是奔驰独到的外观设计,...
领克03的官方实测零百加速成绩为5.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在20位。领克03的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力,就比如我们这篇文章讲的e:NP2极湃2。让我们一起来看看它的表现吧。先来看下e:NP2极湃2的外观,e:NP2极湃2车头整体看上去十分冷酷,看上去很有运动气息。再搭配前车灯,为其提升了...
大家现在买车的要求已经不光光是舒适了,其它配置、动力、用料、做工等方面也是重要的参考因素。今天小编带来的就是微蓝VELITE6纯电动。下面就带你一起领略一下它的风采。首先从外观来看,微蓝VELITE6纯电动车头给人一种非常...
在80万以上紧凑型车车型中排在7位。朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在8-12万紧凑型车车型中排在7位。享域的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
在80万以上紧凑型车车型中排在9位。帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在31位。缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配...
轩度的配置表现是消费者比较关注的一个点。下面就带你一起领略一下它的风采。首先从外观来看,轩度前脸造型显得非常个性,看起来十分运动。再搭配朴实的头灯,视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动...
大家在买车时一定要想好自己的实际需求,这样才能有比较针对性的选择。空间和车辆舒适性关系紧密,今天为大家带来轩度这款车。下面就带你一起领略一下它的风采。首先从外观来看,轩度前脸符合消费者的审美,看起来十分动感活泼...
本月,汽车门网紧凑型车的投诉指数达到2279.65,环比显著上涨了63%。与2月不同的是,3月紧凑型车榜单中有9成车型的投诉指数都出现了不同程度的上涨。其中,榜单前三名秦PLUS、驱逐舰05、思域的投诉指数均环比上涨超1.5倍。尤其...
在80万以上紧凑型车车型中排在8位。朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动1.5LE-CVT净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,...
外观方面:新丰田RAV4荣放采用最新家族式设计语言,整体外观更加时尚硬朗。新款车型的前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,搭配两侧全新的LED灯组及运动式的前杠造型,看上去非常霸气。新车还配有车顶行李架以及全新样式轮毂。...
在8-12万紧凑型车车型中排在14位。卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...
奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S,在25-40万紧凑型车车型中排在7位。奔驰A级的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力...
作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎1.8L旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车...
今天小编在紧凑型车里挑了一款车介绍给大家,它就是北京EU5PLUS。话不多说,我们一起来看看吧。先来看下北京EU5PLUS的外观,北京EU5PLUS车头显得十分敦实,看上去较为前卫。大灯圆润可爱,多了几分干净清爽。该车配备了LED日间...
在12-18万紧凑型车车型中排在15位。LAFESTA菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了 自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/...
有许多人买车时一味的看车辆动力参数,其实并不是数值越大体验感就越好的。我们今天说的北京EU5PLUS。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先来看下北京EU5PLUS的外观,北京EU5PLUS车头风格看起来较为干练,看...
热门分类