大众途昂Pro强势来袭,燃油车市场再掀波澜,新能源车企面临新挑战
一位名叫“风驰电掣”的网友分享了他的最新购车经历:“刚把大众途昂 Pro 开回家,那气势,简直了!群里瞬间炸开了锅,大家纷纷询问他的购车感受和对这款车的评价。有人调侃道:“这车得有多大,是不是得停在车库门口才能进去...
【途昂】新闻资讯
一位名叫“风驰电掣”的网友分享了他的最新购车经历:“刚把大众途昂 Pro 开回家,那气势,简直了!群里瞬间炸开了锅,大家纷纷询问他的购车感受和对这款车的评价。有人调侃道:“这车得有多大,是不是得停在车库门口才能进去...
他一直关注着大众途昂的动态,这次是特意来一睹 2025 款大众途昂的风采。一进店,那辆崭新的途昂就吸引了他的目光,车身线条流畅而有力,在灯光的映照下熠熠生辉。大众途昂,这款车一直以来都在中大型 SUV 市场有着举足轻重的...
“刚把全新上汽大众途昂 Pro 开回家,那感觉,简直太棒了!他兴奋地写道,“智能科技加持,这燃油旗舰 SUV 的性能再升级,让我在驾驶的道路上越走越远。途昂 Pro,这款车在汽车市场上可是个狠角色。它拥有霸气的外观设计,车身...
一款车油耗或续航表现的好坏关乎到后期的用车成本,途昂的表现就有不少网友关注。接下来就让我们看看它。先看下途昂的外观,途昂前脸设计显得十分端庄,格栅运用直瀑式造型,十分有辨识度。再加上简洁大方的头灯,符合年轻消费...
如果你买车的时候不考虑后期的用车成本,那么事后一定会后悔,比如今天说的途昂在这方面的表现就值得一说。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。首先从外观来看,途昂前脸整体走了时尚大气路线,采用了贯穿式进气...
如今消费者买车首先就是要看这款车配置丰不丰富,对于途昂自然也不例外。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先看下途昂的外观,途昂车头设计风格走了稳重大气路线,格栅造型运用了贯穿式设计,看上去非常独特。...
不少网友留言想看途昂,今天它来了。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。先来看下途昂的外观,途昂前脸风格非常时尚运动,采用了直瀑式格栅,看上去较为硬派。同时,大灯呈现出精神的设计风格,设计...
今天,就给大家讲讲途昂Pro这款车,它或许就是解决这些问题的理想之选。途昂Pro的动力表现那可真是相当出色。它搭载的高性能发动机,就像一颗强劲的心脏。其扭矩和功率输出的数据相当惊人,最大扭矩能达到[X]牛·米,最大功率...
今天咱们就来聊聊途昂Pro的车身材料,这里面可大有文章。咱先说说现在汽车制造领域里车身材料的那些事儿。你看啊,现在汽车车身材料的选择那可是相当关键,就像一场看不见硝烟的战争,各种材料都在争地盘呢。途昂Pro呢,它可是...
2017年上汽大众途昂凭借霸气的外观、宽敞的空间、强劲的动力和较高的性价比赢得了广大消费者的好评。现如今,面对更加挑剔的市场和进化的消费者,途昂Pro带着全新的设计、技术和智能化体验来了。新车不仅搭载了全球首发的第五...
3月21日,智享品质—途昂Pro&ID.3探秘试驾营在济南市历城区小清河畔悠享Park街区露营地盛大启幕,山东多家汽车媒体与汽车达人欢聚一堂,在春日露营的欢乐氛围中,抢先体验途昂Pro和ID.32025聪明款的全新魅力。活动场地坐落于...
今天咱们就来好好聊聊途昂Pro这款全境大七座智能SUV。先来说说价格,途昂Pro以24.99万元到31.99万元的诚意一口价进入市场。这个价格区间,在如今的汽车市场中是很有竞争力的。据相关调查显示,在同级别车型中,这个价位能买到...
今天,咱们就来聊聊上汽大众旗下的途昂Pro这款全境大7座智能SUV。先来说说外观,途昂Pro那可真是相当霸气。它有着凌云之翼前脸,就像一只即将展翅高飞的雄鹰,充满了力量感。车侧线条行云流水,动感十足。还有那发光经典LOGO,...
大众途昂Pro就给了我们一个大大的惊喜。咱先来说说这途昂Pro的空间。你知道吗,现在很多家庭买车,空间是个大考量因素。途昂Pro那车身长度超过5米,三排七座的布局,这在同级别车型里可不算少见。但它的厉害之处在于,第二排和...
最近朋友圈被一款车刷屏了—上汽大众途昂X。有人说它是家庭SUV的终极梦想,空间巨大、动力强劲、配置豪华;也有人质疑,它价格昂贵、油耗较高,在电气化浪潮下,燃油车还有未来吗?这款车的争议,恰恰反映了当下消费者在购车时...
这款车,就是上汽大众途昂Pro。说实话,我一开始也带着偏见。新能源车那么火,燃油车还能有什么竞争力?但途昂Pro给了我一个响亮的答案:它不仅没有过时,反而在某些方面,甩开了很多新能源对手几条街。首先,不得不提它的价格...
最近我换了车,从一台以空间著称的途昂,换到了一台号称“操控与智能兼备”的探险者,这中间的纠结与最终的选择,让我对“买车标准”有了全新的思考。不少朋友都说我疯了,放弃了途昂那堪比商务车的大空间,去选择相对紧凑的...
途昂Pro能不能颠覆你的认知?最近七座SUV市场热闹非凡,各种宣传铺天盖地,看得人眼花缭乱。都说七座SUV是家庭出行的完美选择,空间大、能拉人能载货。但事实真的如此吗?七座SUV真的适合所有家庭吗?花高价买个“鸡肋”配置,...
这就是今天我们要聊的主角—途昂Pro。它敢于挑战那些根深蒂固的偏见,究竟是实力超群,还是营销噱头?我们来深入探究一下。首先,让我们抛开那些官方的宣传,从一个普通消费者的角度出发。买七座SUV,无非是为了满足家庭出行...
但最近,一汽-大众途昂Pro的出现,却让我开始怀疑:真的这么简单吗?26.99万-31.99万的价格,七座SUV,它竟然在豪华和智能配置上对很多新能源车实现了“反杀”,这到底是异类,还是预示着什么新的趋势?我们先抛开那些官方的...
但如果把这个问题抛给一个拥有途昂Pro的人,答案可能就会大不一样。我先不急着告诉你途昂Pro有多好,先让我们来聊聊七座SUV的那些事儿。七座SUV,从诞生之日起就带着一种矛盾:它既要满足家庭出行的需求,又要兼顾一定的驾驶...
光从车型名字就可以看出途昂Pro对车身尺寸进行了加大,达到了5158*1991*1788mm,轴距2980mm,相比现款途昂车身长度增加106mm,车内的提升主要集中在第三排腿部空间上,达到了780mm,实测身175cm的乘客在第三排落座后能保持一拳...
上汽大众途昂X的出现,或许能让我们对这个问题产生一些新的思考。这款车,并没有盲目跟风电动化的潮流,而是选择了一条与众不同的道路:用燃油车的终极形态,来重新定义豪华智能SUV的价值标准。它挑战了我们对燃油车的固有印象...
让我们以大众途昂Pro为例,深入探讨七座SUV的真实现状,以及它是否真的值得你买单。首先,抛开品牌溢价和情怀加成,让我们直面一个残酷的现实:七座SUV大部分时间,都处于“五座状态”。第三排座椅,往往因为空间狭窄、乘坐...
最近,上汽大众途昂Pro以黑马之姿杀入市场,它的出现,让这个原本就热闹非凡的市场,更加扑朔迷离。它究竟是搅局者,还是颠覆者?三十万,值不值得为它买单?让我们抽丝剥茧,细细探究。首先,让我们抛出一个大胆的观点:买七...
这就是途昂Pro带给我的全新感受。它的隐藏式门把手,配备了破冰系统。200牛顿的推力,可不是闹着玩的,在零下35度的严寒中,它依然能够轻松破冰,给你带来一种“开门即暖”的贴心体验。这可不是简单的科技炫技,而是实实在在的...
而上汽大众途昂Pro的出现,似乎想打破这个僵局,它宣称自己能做到“全境大七座”,但这究竟是噱头还是真材实料?让我们拨开迷雾,细细解读。首先,不得不承认,七座SUV的吸引力确实很大。想想看,一家老小,带上所有行李,一辆...
这背后,离不开其优秀的产品力和精准的市场定位,它就是来自上汽大众的途昂。然而,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的上汽大众途昂 Pro,接下来就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何,是否值得我们消费者去...
途昂Pro以超前的设计理念和技术创新、一口价26.99万起的亲民价格,重新定义了中大型SUV的市场标准。途昂Pro具有卓越的品质、高阶智能配置、舒适的内饰、以及强劲的动力和操控性能,展现出强大的产品竞争力,为追求品质出行的...
作为上汽大众“Pro三部曲”的收官之作,途昂Pro不仅延续了途昂家族的强大基因,更在动力、设计、性能和智能化方面实现了全面进化。途昂Pro的登场,不仅是对传统燃油车技术极限的又一次突破,更是上汽大众在新能源与燃油技术...
途昂Pro的智能化水平很先进 面对新能源汽车渗透率逼近50%的新局面,上汽大众被定义为“最聪明油车”旗舰智能SUV途昂Pro上市,给市场带来燃油车新体验,其智能化水平很先进。采用上汽大众超智能数字座舱的途昂Pro,配备多块高清...
在 2023 年的北京车展上,一辆崭新的德系大众途昂 Pro 吸引了众多目光。当时,一群车迷围在展台前,有的拍照,有的仔细观察,还有人在热烈讨论。其中一位车友的激动之情溢于言表,他大声说道:“这途昂 Pro 看起来太霸气了,...
当我们把途昂Pro与它们放在一起对比时,你会发现途昂Pro也有着独特的魅力。途昂Pro在空间方面有着明显的优势。它的车身尺寸较大,内部空间宽敞舒适,尤其是二排座椅改造功能,更是让它在露营出行中脱颖而出。相比之下,宝马X5...
我在朋友圈看到一位车友分享了他与途昂Pro的日常点滴。那是一张在山林间拍摄的照片,途昂Pro静静地停在一片绿意之中,车身线条在阳光下熠熠生辉,仿佛与大自然融为一体。那一刻,我深深地被这款车所吸引,决定深入了解它。途昂...
上汽大众可就不这么想,2025年3月10日,它推出了一款重磅车型—途昂Pro,这可不得了,就像是在平静的湖水里投下了一颗大石头,激起了层层涟漪。咱先说说这途昂Pro的外观设计。它可是有着途昂家族的那种霸气,就像一个威严的...
上汽大众却在这片红海之中,坚定地迈出了独特的一步,推出了旗下首款搭载第五代EA888发动机的途昂Pro,这一举措宛如一颗投入湖中的石子,在汽车市场激起层层涟漪。先来说说途昂Pro的核心—那台全球首发的第五代EA888发动机。这...
今天咱们就来好好聊聊途昂Pro这款车。先说说这空间吧。途昂Pro的空间设计那可真是汽车界的一股清流。你知道吗?现在很多家庭买车都特别看重空间,毕竟全家一起出行的时候,要是车内空间局促,那可太难受了。途昂Pro就不一样,...
今天咱们就来好好聊聊途昂Pro这款车,看看它是不是能满足咱们这些挑剔的要求。先说说途昂Pro的动力吧。途昂Pro搭载了全新第五代EA888发动机,这发动机可不得了,有着不少厉害的技术。不过呢,咱今天不细说那些专业的技术名词,...
选车“好大”的汽车消费家庭,国内车市可能绕不开途昂、奥迪Q6,尤其是途昂首发时,当时那个价位那个大体格子应该算得上“霸主”般存在,即便放到当下,新上的途昂Pro体量仍然惊人,尤其直降4万,搞了个一口价26.99万起之后,...
就在这时,另一个朋友小张站了出来,他神秘地笑了笑,说:“别担心,我今天开的是一辆新途昂Pro,空间宽敞,配置齐全,绝对能装下我们所有人和东西。我们怀着好奇的心情上了小张的车。一打开车门,就被眼前的景象惊艳到了。...
在国内中大型SUV的市场舞台上,华为问界M7和途昂Pro宛如两颗璀璨的明星,各自散发着独特的魅力,吸引着众多消费者的目光。它们就像两位实力强劲的对手,在这场没有硝烟的竞争中,各有千秋。先看看销量方面,这是一个直观反映...
记得2017年途昂上市是在乌镇,短短半小时的发布会后带来了31.89-51.89万元的价格,当时大家直呼性价比,毕竟那时候途观L的中高配都得30万上下,这么说没啥问题。所以在之后的很长一段时间,途昂都占据着国内合资中大型7座SUV销...
途昂Pro这车整得挺邪乎,感觉燃油车又要翻身了。车身变长了不说,还换了个更猛的发动机,整个车看着就跟升级打怪似的。预售价才24.9万,这价钱搞不好要让豪华品牌坐不住。发光Logo加上流水灯,晚上停车场绝对是C位。隐藏式门把手...
途昂Pro这车看着挺唬人,但仔细一琢磨又觉得哪儿不对劲。26.99万起步,想跟BBA和新势力抢市场,搞不好两头都不讨好。5米多长,气场是够足,就是不知道实际表现如何。这车外观确实挺拉风,凌云之翼前脸听着就很唬人。不过现在谁家车不...
2025年3月10日,上汽大众正式推出全新途昂Pro,新车定位“全境大七座智能SUV”,以26.99万-31.99万元的限时一口价策略强势入市。作为大众品牌在燃油车领域的旗舰力作,途昂Pro以第五代EA888发动机、智能化座舱、越级空间和德系...
途昂Pro的确拥有傲人的车身尺寸:5158mm的车长、2980mm的轴距,比老款途昂大了不止一圈。三排座椅的布局,理论上可以满足七口之家出行。但现实往往比理论骨感。第三排座椅的空间,尤其是腿部空间,对于成年人来说,只能说勉强...
这和全新大众途昂Pro的动力有点像,途昂Pro同样是2.0T发动机,高功率的最大功率也是200千瓦,峰值扭矩400牛·米,低功率最大功率157千瓦。不过呢,汽车的动力可不只是看数据,还得看实际的驾驶体验。我就看到有网友分享说,他...
今天,大众途昂Pro就像一位王者,带着满满的自信和强大的实力,闯入了大众的视野。先看看它的外观,途昂Pro给人的第一印象就是大。它的车长超过了5米,轴距接近3米。这个数据意味着什么呢?当你把它和同级别车型放在一起比较时...
车是家的延伸,途昂Pro不只是代步工具,它承载着我们的生活点滴和远方梦想,让平凡日子也充满诗意。它用科技温暖生活,带我们看山川湖海,也带我们回到温暖的家。车子启动的声音,像是在轻声呼唤。途昂Pro不是冷冰冰的机器,更像个有...
大众途昂X,带着这样的争议,闯入了SUV市场。它够大、够豪华、够科技,但价格却出奇的“亲民”,就像一个戴着羊头却穿着狼皮的家伙,让人既好奇又疑惑。到底它值不值得买?是真香还是智商税?让我们一起来扒一扒这台“伪豪华”...
今天,我们就来聊一聊一款备受瞩目的车型—全境途昂Pro。全境途昂Pro在外观设计上有着独特的风格。它的车身尺寸方面,长度达到了5052mm,宽度为1989mm,高度为1773mm,轴距为2980mm。这样的车身尺寸使得它在道路上有着非常大气...
配置方面,途昂Pro以及汉兰达都有着较为丰富的安全功能,均装备L2级辅助驾驶系统,不过途昂Pro的表现要权威一些,除了两者共有的配置以外,途昂Pro还装备了DOW开门预警、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别以及后排侧气囊等在内的...
然而,当我们把目光投向途昂Pro 2025款,或许会对这个答案产生一丝动摇。这款售价35.99万的SUV,用实力证明,燃油车依然拥有与电动车一较高下的资本。它究竟有何过人之处?让我们一起深入探究。首先,安全性能是任何一款汽车都...
上汽大众推出的途昂Pro,或许能为这个问题提供一个新的思考角度。它并没有盲目跟风,而是选择在燃油车的基础上进行深度革新,以“性能+智能”的双重升级,向市场宣告:燃油车依然拥有强大的生命力。在这个“唯快不破”的时代,...
途昂Pro搭载大众第五代EA888发动机,被称为机皇,动力强劲油耗低,配备DQ501变速箱,驾驶体验流畅,经过600万公里耐久测试,适应各种路况,大七座SUV满足家庭需求,让出行无忧无虑,说实话这车好像挺厉害的样子。途昂Pro这车...
途昂Pro有两种外观:先锋版与R-Line版。先锋版前脸封闭,似新能源车型;R-Line版进气口加大,呈X造型,增运动风。新车门把手隐藏设计,提升时尚感。途昂Pro设计显现代动感,但对个性化与创新消费者而言仍偏保守。先锋版封闭式...
他没选什么光鲜亮丽的新能源,也没选那些动辄几百万的豪车,而是直接奔着大众途昂Pro去了!这让我这个自诩汽车达人的人都忍不住想问一句:这年头,老司机都这么“复古”了吗?说实话,一开始我真有点懵。现在新能源车多火啊,...
但当上汽大众途昂Pro以“全境大七座智能SUV”的姿态登场时,我们或许应该重新思考这个问题。在纯电续航焦虑、充电设施不足等问题仍未完全解决的今天,途昂Pro的出现,像一颗投入平静湖面的石子,激起了层层涟漪,它试图证明:...
在国内汽车市场中谈起上汽大众途昂,相信大家都不会陌生。多年前,当初代大众途昂上市销售的时候,曾经有相当一段时间处于加价也提不到现车的状态,这台车到底有多火爆,现在大家无论在一线城市还是各类二三线以及四五线城市,...
全新途昂Pro提供吸引人选项,特别是其搭载的大众五代EA888发动机,结合VTG涡轮技术和MHEV Plus轻度混合动力系统。450TSI车型搭载2.0T发动机,功率提升至200千瓦,较380TSI的162千瓦有明显增强。虽不及2.5T V6的220千瓦,但此...
今天,我们就来聊聊最近颇受关注的上汽大众途昂Pro,看看它值不值得你掏腰包,成为你家庭的“移动城堡”。很多人说,途昂Pro降价了,香了!但“香不香”这三个字,还真不是简单的价格数字能概括的。七万元的降价幅度确实很诱人...
最近,我试驾了一款车,它让我对这个问题有了新的思考—大众途昂Pro。这车,说是燃油车,但它却有着很多新能源车的“特质”。它有六块大屏幕,科技感十足;它搭载了大疆智能驾驶辅助系统,能实现自动跟车、刹车、变道等功能,...
今天,咱们不聊那些虚头巴脑的,就聊聊最近上汽大众推出的途昂Pro,看看它到底值不值得你掏腰包。先抛出一个争议性问题:在电动车遍地开花的时代,燃油SUV还有市场吗?答案是肯定的,但这市场正在被重新洗牌。曾经以绝对优势...
上汽大众的新款途昂Pro定在了3月10号上市,这款车是中大型SUV。这次它在外形、车里装饰、动力性能还有智能化上都做了大提升,就是为了更好地满足咱们中国买车人的口味。说不定,价格上还会给我们一个意外之喜!说到样子,途昂...
但上汽大众全新途昂Pro的出现,却好像在说:“谁说燃油车不行了?我们也能玩转智能!这款车直接“一口价”降了5万,实际裸车价在26.99-31.99万之间,想用实力证明,燃油车也能在智能化时代“破局”。途昂Pro这次的外观设计,真...
但上汽大众最近推出的全新途昂PRO,却让我对这个结论产生了怀疑。它,会不会是燃油车反击战的先锋?说实话,我曾经也是个坚定的“电车党”。充电方便、环保节能,这些都是燃油车无法比拟的优势。可现实是残酷的,动辄几十万的...
看看最近上市的大众途昂Pro,号称性能升级,212km/h的极速,听着就让人热血沸腾!可这真能代表德系车的巅峰吗?或者说,它能打破大众SUV一贯“稳重”的标签吗?咱们今天就来好好掰扯掰扯。先说这212km/h的极速,听着确实很唬人...
3月10日,上汽大众全新途昂Pro正式上市,共推出三款配置,指导售价30.99-35.99万元,这个指导价听上去是不是就很有竞争力?但上汽大众决定加码,再降4万!带来一口价区间26.99-31.99万元。同时针对喜欢现款途昂和途昂X的朋友,...
途昂Pro和现款途昂同堂销售,可以覆盖更广阔的市场需求,满足不同消费者的喜好。途昂Pro的目标人群,是那些更年轻、更注重科技配置的消费者,而现款途昂,则可以继续满足那些追求稳重和实用性的用户。途昂Pro主要的竞争对手,...
值得一提的是,途昂Pro搭载有着“机皇”美誉的第五代EA888发动机,2.0T最大功率200kW,最大扭矩400Nm,让超2.1吨的途昂Pro轻松完成7.6s的零百加速成绩。此外,途昂Pro在智能座舱方面也下足了功夫,配备高通骁龙8155芯片、...
今天,我们将对三款备受瞩目的SUV进行深入分析:领克09 MHEV、途昂Pro和凯迪拉克XT5。它们分别代表了中国、德国和美国的汽车制造水平,究竟哪一款综合实力更全面呢?让我们一探究竟。首先,我们来看看领克09 MHEV。这款车基于...
今天,我们就来深入探讨三款备受瞩目的车型:领克09 MHEV、途昂Pro以及凯迪拉克XT5,看看谁才是你理想中的座驾。领克09 MHEV,这款基于SPA架构精心打造的车型,自问世以来就以其出色的操控性和安全性赢得了广泛关注。它采用了...
最近,上汽大众推出全新途昂Pro,号称全面升级,欲在这个市场掀起新的波澜。但它真的能如愿吗?面对一众强劲的对手,途昂Pro的胜算几何?我们今天就来深入探讨一下。首先,我们不得不承认,途昂Pro这次的升级的确带来了不少...
这个问题,最近因为上汽大众途昂Pro的上市而变得格外尖锐。途昂Pro,这款号称“全面Pro”的大型SUV,以26.99万-31.99万元的售价强势杀入市场,一时间引发热议。它能撼动新能源SUV的江湖地位吗?或者说,在30万这个价位段,它...
不过,全新上市的大众途昂Pro或许能为我们提供一个理想的解决方案,这辆车产品力究竟如何,我们一起来看下吧!外观设计:硬派与科技的融合 全新大众途昂Pro在外观上进行了大胆的革新,展现出了硬派与科技感并存的独特魅力。...
途昂 2025款 途昂Pro 450TSI四驱纵横版,行业指导价是33.99万,其实作为中大型的SUV车辆,这款车辆的定价还是非常合理的,大家都知道大众品牌的车辆一直都是比较具有实力的,车辆质量过硬,同时又具有比较完善的售后服务。...
这不,上汽大众途昂Pro的上市,就狠狠地在这个话题上砸了一块巨石,激起了千层浪。它用实力告诉我们:燃油车,在“电气化”时代,依然能玩出新花样!很多人觉得,在如今新能源车大行其道的时代,燃油车就像一个夕阳产业,注定...
三十万买七座SUV,是选大众途昂Pro还是直接冲奥迪Q5L?这个问题,最近在朋友群里炸开了锅。有人说途昂Pro空间大,性价比高,七座实用;也有人坚定地表示,三十万都掏了,必须上奥迪,面子和档次才是最重要的。这两种声音都很有...
这不,上汽大众最近也派出了它的“秘密武器”—全新途昂Pro,号称要颠覆整个市场,重新定义“标杆”。这话听着够霸气,但真有这么神吗?咱们今天就来好好聊聊这台车,看看它究竟是真本事,还是营销噱头。先别急着下结论,咱们...
曾经售价近40万的途昂,如今以不到三分之一的价格出现在我们面前,这究竟是馅饼还是陷阱?今天,我们就来深入探讨一下,这辆2017款途昂380TSI四驱豪华版,究竟值不值得我们掏腰包。先别急着下结论,让我们先来看看这辆车的基本...
这就是今天我们要聊的主角—全新途昂Pro。它到底是不是“真香”,还是只是营销的噱头?让我们一起剥开它的伪装,看看真相究竟如何。很多人对大众的印象还停留在“老派”、“沉闷”上,觉得他们的车设计老土,技术落后。但途昂...
途昂 Pro 的车身尺寸为 5158mm×1991mm×1788mm,轴距达 2980mm,它采用 2+3+2 的 7 座布局,第二排座椅能够前后移动,第三排座椅还可电动放倒。而 Q7 的尺寸是 5077mm×1970mm×1715mm,轴距为 3001mm,同样有 5 座和 7 座...
笔者从终端市场获悉,途昂Pro正式上市后,这个价格和汉兰达、陆放对比,尺寸配置动力明显优势,最重要的是,对冲击最大的热门新势力品牌,比如理想问界等同级别车型对比,理想L7和问界M7的尺寸都更小,且途昂Pro德系品质,安全...
在智能驾驶辅助方面,途昂 Pro 搭载 IQ.Pilot L2+智能辅助驾驶系统,奥迪 Q7 则标配 L2 级驾驶辅助系统,两者在豪华性的体现上都不想上下,而在智能化上途昂Pro还更有优势。但是在被动安全方面,上汽大众途昂 Pro 与奥迪 Q7 的...
3 月 10 日途昂 Pro 正式上市,伴随着 26.99 万起的一口价,更让人惊喜的是途昂家族给出了“整车终身质保”。不仅在30万级中大型SUV、也在合资阵营里开创了新纪录。途昂家族为何敢于率先吃“螃蟹”?深入探究会发现,它围绕...
燃油车,真的要退出历史舞台了吗?这个问题,在如今新能源车风头正劲的时代,显得格外尖锐。有人说,电动化的浪潮势不可挡,燃油车注定被淘汰;也有人坚持,燃油车技术成熟可靠,仍有巨大的市场空间。就在这两种声音交锋之际,上汽大众途昂Pro的出现,似乎给这场争论增添了新的变量。它像一位身披科技战甲的战士,试图在燃油车的阵营中,杀出一条血路。途昂Pro,一款披着新能源外衣的燃油车。乍一看,你很难把它和传统燃油车联系起来。封闭式前脸,贯穿式灯带,隐藏式车门把手……这些在新能源车上常见的元素,在途昂Pro身上都能找到。尤其是R-Line版本,黑曜套件、流水转向灯以及可点亮的LOGO,更是增添了一份科技感与运动感。这种设计语言,无疑是在迎合当下年轻消费者的审美趋势。当然,作为一款中大型SUV,空间表现自然是消费者关注的焦点。途昂Pro的长宽高分别为5158mm、1991mm和1788mm,轴距更是达到了2980mm,比老款途昂还要大上一圈。这样的车身尺寸,带来了宽敞舒适的内部空间。2+3+2的7座布局,也满足了多人口家庭的出行需求。值得一提的是,途昂Pro的第三排座椅支持一键电动折叠,放倒后可以形成一个巨大的后备箱空间,容积高达2427L。无论是日常购物,还是长途旅行,都能轻松装下各种行李物品。此外,放倒第二排和第三排座椅,还可以形成一个近乎平坦的巨大空间,满足你对“床车露营”的所有幻想。进入车内,你会被途昂Pro的智能座舱所吸引。基于高通骁龙8155芯片打造的数字座舱,反应速度快,操作流畅。10.3英寸的数字仪表盘、15英寸的中控屏幕、11.6英寸的副驾娱乐屏以及W-HUD抬头显示,共同构成了一个科技感十足的“四屏联动”系统。再加上中控区域的旋钮屏和手机互联功能,更是实现了“六屏联动”的震撼效果。而更让人惊喜的是,途昂Pro的车机系统不仅搭载了百度文心一言大模型,还融合了DeepSeek大模型。双AI引擎的加持,让车机系统拥有了更强大的学习能力和理解能力,可以更快速地响应用户需求,更准确地理解用户意图。在智能驾驶方面,途昂Pro配备了大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。这套系统基于中国路况进行开发和测试,达到了L2+级别的辅助驾驶水平。无论是高速公路上的ACC自适应巡航,还是城市道路中的车道保持辅助,都能有效减轻驾驶员的负担,提升行车安全性。此外,途昂Pro还新增了RP
然而,上汽大众全新途昂Pro的出现,却像一颗石子投入平静的湖面,激起了阵阵涟漪。它以强劲的性能、智能的科技和舒适的体验,向我们发出挑战:在电气化时代,燃油车依然可以拥有精彩的未来。或许有人会说,这不过是传统车企在...
在中大型SUV市场,领克09MHEV、途昂Pro、凯迪拉克XT5三款车型各有特色。它们不仅代表了不同品牌的技术实力,更满足了消费者对于豪华、舒适与性能的全方位需求。究竟哪款车更胜一筹?让我们一探究竟!先把目光聚焦在领克09 MHEV...
现在正值春暖花开的时节,不少家庭准备自驾春游,但在选车上犯了难,领克09 MHEV、途昂Pro、凯迪拉克XT5成了热门候选。这三款车有着不同特色,是要实惠又好用的,还是要空间大的,亦或是追求极致豪华?哪一项才是决定胜负的...
今天,我们就来深度对比三款热门SUV—领克09 MHEV、凯迪拉克XT5和途昂Pro,看看它们谁更适合成为你春游的最佳伙伴。首先,让我们聚焦于领克09 MHEV。这款车型基于先进的SPA架构打造,操控性能卓越,安全性更是毋庸置疑。它标配...
途昂Pro自去年年底工信部的图片曝光以来,一直备受业界关注。时隔数月,新车终于正式与我们见面。不仅在动力系统方面进行革新,在设计和智能化上也针对中国消费者的喜好和需求下足了功夫,而最喜人的莫过于定价上的诚意,31.99...
2025年3月10日,全新上汽大众途昂Pro正式上市,起售价为26.99万元。作为一款合资中大型SUV,途昂Pro凭借其出色的动力系统和智能驾驶技术,成为消费者购车时的重要选择之一。从外观设计上看,途昂Pro的变化显而易见。相比于老款...
上证报中国证券网讯(记者俞立严)上汽集团旗下上汽大众新车型途昂Pro日前在杭州上市,售价区间为26.99万元-31.99万元。途昂Pro搭载第五代EA888发动机,还搭载了大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。上汽大众汽车有限...
这一次,大众途昂Pro来了,一口价26.99万元起,却拥有百万豪车的性能。它不再是“随大流”的升级,而是一次彻底的革新。它要告诉你,豪华SUV,不是拼数据,而是要让你开过之后,彻底改变对SUV的认知。二:2.0T高功率发动机,...
5月20日,上汽大众途昂Pro正式上市,价格区间26.99-31.99万元。在中大型燃油SUV市场,途昂系列一直备受关注。面对新能源汽车的汹涌浪潮,这次换新升级,能否让燃油车再燃一把火?或许,这就是燃油车最后的倔强了吧。颜值进化:...
作为大众燃油车智能化的三部曲最后压轴的产品,上汽大众途昂Pro带着王者霸气杀来了。在3月10日,途昂Pro上市,共推出三个版本,一口价26.99万元-31.99万元,远低于此前外界猜测的39万元。在上汽大众看来,途昂Pro不仅继承了大众SUV的优秀基因,更是从外观到内在,从智能到性能都实现了全面的Pro,是一款不做任何妥协的SUV产品。之所以说是王者,主要是其在产生升级上,带来了史无前例的大改变。在与现款途昂相比,途昂Pro最大的升级有两点:其一是动力;其二是智能化。在动力方面,途昂Pro全球首发了大众横置高功率版的第五代EA8882.0T发动机,官方将其描述为新“机皇”,具有王者实力。据悉,该发动机通过可变截面涡轮增压器(VTG)、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、“紧耦合”排气净化装置等技术,在提升动力响应的同时,该发动机还实现更低的油耗与排放。搭载第五代EA8882.0T发动机的途昂Pro最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,百公里加速仅7.6秒。作为对比,现款途昂330TSI搭载的2.0T低功率发动机最大功率为137kW,百公里加速9.9秒;途昂380TSI搭载的2.0T高功率发动机最大功率为162kW,百公里加速仅8.4秒;搭载V6发动机版本的途昂最大功率为220kW,百公里加速仅7.2秒。这样的性能,丝毫不逊于某些新能源汽车。不仅如此,途昂Pro的WLTC油耗低至8.35L/100km。这一数据放在四驱的中大型SUV车型中,油耗表现还是比较突出的,进一步凸显了第五代EA8882.0T发动机带来的强动力和高效率。另外仅从油耗数据来看,第五代EA8882.0T发动机与部分增程/插混动力的车型的实际油耗相近。而从途昂Pro这款车的第二个亮点智能化上,也堪称王者实力。在智能座舱方面,途昂Pro搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+15英寸中控大屏+10.25英寸副驾娱乐屏的组合,配合MOS3.0GP智慧车联系统,可实现6屏联动,并支持连续对话。此外,DeepSeek和文心一言也都在途昂Pro“上车”,双AI引擎协同对话将进一步提升对话的精准理解。在多种功能上车机的同时,途昂Pro保留了部分物理按键,比如空调旋钮等。这个细节,也显示出了上汽大众相较于炫技,更在乎对实用主义的坚持。而在智能驾驶方面,途昂Pro在智能驾驶方面采用了大疆车载提供
上汽大众推出的全新途昂Pro,好像就是在给标准、给方案,它完成了从动力到智能的全面革新,试图证明燃油车依旧能“破局”。这款“一口价”大降5万、实际裸车价为26.99-31.99万元的大七座,不仅延续了德系一贯的机械素质,更在...
这不,上汽大众也坐不住了,带着它的新款途昂Pro来“搅局”了。面对老牌劲旅汉兰达,途昂Pro这次升级可谓是下足了功夫,但它真的能成功上位吗?颜值即正义?途昂Pro的“新面孔” 第一眼看到途昂Pro,你绝对会觉得它变帅了。前...
新款途昂Pro的出现,或许能给我们带来一些新的思考。它在追求“大”的同时,也试图在智能化、科技感和驾乘体验上寻求突破,这究竟是一次成功的转型,还是一种无奈的妥协?让我们先从消费者最关心的空间说起。途昂Pro的车身尺寸...
青橙汽车正好借助上汽大众途昂Pro的上市机会,亲自试驾这款车。从杭州至黄山,沿途不仅可以一路感受徽文化的山水,更可以体验到多种路况,包括城市道路、高速公路和部分山区道路,全方位感受此款车的真正魅力。此次试驾的途昂...
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