也门胡塞武装，以后可以重点关照一下长荣海运的绿色货轮，认准绿色就行，特别醒目。 也门胡塞武装，以后可以重点关照一下长荣海运的绿色货轮，认准绿色就行，特别醒目。来源:地瓜熊老六 发表时间:2024/08/26 16:41:29
长荣海运被抵制，菲姆斯中国拒绝使用长荣集团下属航运公司航线。多方平台下架了长荣集团旗下的酒店，拒挂国旗的法国分店被华侨抵制。集团的各种业务都受到了影响不得不再次道歉。2、名声没了。本来当时挂上中国国旗就能解决的...
首个抵制长荣海运的公司发布声明了 长荣酒店区别对待中国国旗的事件，被曝光后嚣张的言论及其母公司轻描淡写的道谦，已经挑战了中国民众的底线。而长荣集团的核心业务海运业务，不但保险公司开始拒绝承保，胡赛武装将其纳入...
长荣海运宁愿高价请日韩船厂造船也不让中国船厂造。这些都是什么行为。现在光是只有50家商会抵制让他一个酒店没有游客是不行的。他在大陆有上百家酒店，海运集团运着无数国企的货物。对于挑战中国人底线的事情应该怎么办，每个...
1984年，他创建了长荣海运，将其从一艘旧船发展成世界级航运巨头。张荣发从台湾的小渔村起步，经过多年的打拼，将长荣集团从一家小海运公司发展成世界级航运巨头，年收入高达2000亿。张荣发一直积极投资大陆，展示了对大陆的...
此外，长荣海运的船只在必要时刻挂上中国国旗以保证安全通过敏感水域，此行为与其在巴黎的行为形成了鲜明对比，暴露了其在紧急情况下的双重标准。公关灾难：危机应对的失误 面对愤怒的公众，长荣集团迅速在官网发布声明试图...
航运才是他们挣大钱的行业，其80%的营收是来自海运，但是他们海运的半壁江山，是靠咱们大陆市场撑着，既然这样，祖国大陆相关企业就掐断他的海运生意，顺便和红海那边的胡塞武装通个气，未来看见长荣船运，该拦拦，该揍揍。...
长荣集团是中国台湾十大财团之一，始于长荣海运，后逐渐涉及各个领域，包括 物流仓储、航空、酒店等。不过，海运仍然是其最重要的业务，在全球八十多个国家都设有服务据点。长荣集团的创始人张荣发出生于1927年的台湾，这时的...
【如此长荣，岂能长荣】台湾的“独（毒）企”长荣集团旗下酒店“巴黎长荣桂冠酒店”，一方面在巴黎奥运会期间顽固坚持台独立场，剪掉万国旗中的中华人民共和国国旗，另一方面长荣海运集团的集装箱船只每次进入胡赛与索马里海盗...
和胜联发布公告，解除与长荣海运的合作，并且以后再也不在上海长荣桂冠酒店的企业接待合作。接着就是国际洪门，直接发了一个全世界华人兄弟告知书，呼吁...但是长荣集团的船运生意，却也是实打实的因为这个酒店事件而饱受影响。...
投资人刘波认为，长荣海运在疫情期间的业绩猛增很难维持高增长：“2020年，长荣海运吃到疫情第一波红利，扭亏为盈，在当时特定的环境下，2021年业绩猛增。近两年疫情结束后，其业绩下滑属于回到正常区间。业绩下滑让长荣海运由...
原来在一次长荣海运有一个24艘价值50亿美元的订单，在日韩还在激烈竞争的时候，大陆已经给出了最专业最好的方案，但是让大陆没想到的是长荣海运竟然毫不犹豫的就把这大笔订单分给了韩国和日本，这也让许多人无法理解，毕竟在...
直到1968年，那时候已经42岁的张荣发才成立了长荣海运。之后，张荣发凭借着卓越的商业头脑，将长荣集团打造成了国际航运的巨头，张荣发更是成为了台湾的船王，被人们称为“海上皇帝”。张荣发曾经为汶川地震、雅安地震捐过款，...
事实上，长荣对于大陆人的歧视由来已久，不只是长荣酒店如此，就连长荣海运亦是如此。一位博主表示但凡对长荣有一点了解，就知道他们有多歧视大陆人。在船上吃饭的时候，台湾和大陆人都是分开吃，“台湾人开小灶，大陆人吃萝卜...
长荣海运越过大陆船厂，将价值40亿元的24艘货船大单，交给了日韩船厂，这样的事情，这两年来屡见不鲜。长荣航空的广播，会先讲台语和闽南语，英语，其次才是中文普通话，有人反应依然不悔改。国旗事件闹大后，也只是长荣桂冠...
2021年的3月份，长荣海运公司的集装箱货车，引起了严重的交通堵塞。它向右偏离了路线，呈45度停在路上，身后的堵满了正在赶路的其他车辆。媒体还公布了长荣横堵的视频，事发在2021年3月27日，一辆长荣海运公司的半挂车在南京...
说起长荣海运公司啊：真的是非常气愤 我们中国的造船业世界前列，但是长荣公司买船都是买的韩国的船，然后和大陆合作做生意． 近日：我们的货船在红海海域遇到了：长荣货船， 看到了长荣海运挂着五星红旗 我们的船向长荣喊话 ...
公告中声明：本集团旗下“国际供应链公司”的海运服务从即日起解除与“长荣海运”的全面合作，集团方面也从即日起解除与“长海长荣桂冠酒店”的企业接待合作。很显然，和联胜投资集团此举才是真正掐中了长荣集团的命脉，毕竟...
针对长荣酒店未挂国旗，我们也可以做 3 件事！1、抵制长荣的酒店、航空和海运服务。2、不与其进行业务合作。3、减少与长荣人员的往来。就这样
再看同为长荣旗下的长荣海运，曾经豪横到发了52个月的年终奖，刷新了此前40个月的年终奖记录。不得不说，长荣集团吸金能力确实强，只是你们赚得盆满钵满，却是这样对待你们的“上帝”吗？除了拒挂中国国旗，媒体还发现长荣酒店...
11月13日，长荣海运宣布，2023年第三季度每股税后纯益为新台币10.35元，环比增长330%。长荣海运前三季度税后纯益为新台币320.43亿元，每股税后纯益为新台币15.14元。营收方面，受国际运价与货运市场需求影响，长荣海运10月合并...