经历了几代车型的更新后奔驰GLC是越来越能读懂客户的需求,就像这台20款的奔驰GLC260L一样,长轴距提供更宽裕的空间
想当初,购置新车的喜悦还没来得及细细品味,这台20款奔驰C260L的车主就心里泛起了嘀咕。虽说价格与预算非常吻合,但没曾
如果说买个20万以内的SUV那么关注点必然有燃油经济性和空间大小,而入手一台50万以上的SUV车型可能更多考虑的是乘坐舒
奔驰C200与宝马3系的车主热衷于改装的比例还是非常高的,本身原厂就区别调校出高低功率版本,实际上发动机的缸径、行程以及
随着新能源汽车销售比例的逐步增加,也导致国内外赛车界的波动。CEC中国汽车耐力锦标赛决定于2023年引入混动组,来吸引更
第一次接触到“Shooting Brake”这个词还是在10多年前的奔驰CLS上,当时第一次见到这种车身造型就留下深刻印
在2023年CEC中国耐力锦标赛上,我们见识到了两台红旗H5赛车的卓越风采。车队经过30天短暂时间成功将原厂红旗H5改装
21款奔驰C260L的外观采用了家族新元素,从之前的“大气稳重”蜕变为“年轻灵动”。而且特别注重车身比例,长轴版车型的侧
本田URV的设计灵感源自于家族前辈Concept D概念车,所以无论是尺寸夸张的U型进气格栅,还是对前保险杠细节处的勾勒
林肯作为二线的豪华品牌,一直被诟病是换了壳的福特,这种状态在车企里面其实是非常常见的。就像雷克萨斯之于丰田,英菲尼迪之于
早在2018年的时候,博世中国(Bosch)与CTCC中国房车锦标赛运营方就达成合作协议,就赛车发动机电子控制单元 (E
传统三厢车通过增加后部空间而延伸出的旅行车,拥有着和同款轿车几乎一样的头部和一个完全不一样的尾部。就是这样的外观差异让喜
提起三缸发动机很多车友第一印象都是家用经济型代步车,但这台搭载G16E-GTS引擎的丰田GR YARIS可并不是个善茬,
一说起大众途锐,印象中一直是一台低调、务实、稳健的旗舰级SUV车型。与主流的BBA等车型一样,经过三代的更新后也开始主打
大部分玩车一族对硬派SUV的印象一直停留在大排量发动机、低速四驱、三把锁、超大的接近角和离去角以及方正的外形。而作为顶流
赛车组合开关的改装越来越热门,这也跟很多赛车模拟器游戏有关系。如何将复杂的中控开关以及其背后错综杂乱的线束合理整合,是很
奥迪A6L最早期在国内一直以官车形象为主,直到第七代改款开始将外观更倾向于运动化,并且发动机配备上也有了更多的选择性。就
在如今全民增压的年代,我们很少再见到新款的大排量自吸车型出现。相反越来越多的小排量涡轮车开始成为趋势,这对于曾经开惯了V
选择入手宝马3系的车主,基本都带着对宝马操控乐趣的追求。特别是那些热衷于动力改装的车友,拥有一台宝马3系将是开启改装之路
时至今日,宝马6系GT车型仍旧是一个特殊的存在,其集成了旅行车的实用性与轿车的操控性,甚至还融入了SUV的通过性。所以6
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