不知道你有没有这样的经历，在开了很多年轿车后，随着家庭需求的提高和对生活品质提升的需求，开始看suv了，既可以日常家用大空间，又有不错的通过性，就算出远门玩后者回老家，也能适应不同的路况，其实对于中国人来说，suv才是能满足多样需求的车型。最近家里打算换车，目标很明确 —— 一台兼具实用与个性的 SUV。在车市一番寻觅后，捷途自由者进入了我的视野。作为消费者，我对它进行了深度体验，今天就来和大家详细聊聊这款车。
外观方面。捷途自由者，它那方盒子硬派美学设计让人眼前一亮。如今城市 SUV 大多圆润柔和，自由者却反其道而行之，采用经典方盒子造型，充满复古硬派气息，仿佛自带一种 “不羁” 的态度，在车流中辨识度很高。
车身尺寸为 4706×1967×1845mm，轴距达 2810mm，这样的 “三围” 让它看起来十分敦实。其线条简洁有力，没有过多复杂的设计，从车头贯穿至车尾的腰线，增加了车身的层次感和力量感。搭配大尺寸轮毂，进一步强化了硬派风格。
前脸部分，四叶草大灯是点睛之笔。不仅造型独特，在点亮后辨识度超高，而且照明效果出色，夜间行车时，能清晰照亮前方道路，安全感满满。这种将复古与现代元素相融合的设计，我个人非常喜欢，既满足了对个性的追求，又不失实用性。
空间是我选车时重点考量的因素之一，而捷途自由者在这方面的表现可圈可点。一打开车门，宽敞的车内空间便映入眼帘。得益于较长的轴距，前后排乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。我身高 175cm，坐在后排，腿部距离前排座椅还有两拳多的距离，头部也有一拳左右的余量，就算长途乘坐也不会觉得局促。
车内储物空间更是一大亮点，多达 45 处。门板上、中控台下方、扶手箱内等，各种大大小小的储物格设计得十分巧妙，可以轻松放置手机、水杯、钥匙等日常小物件。对于有孩子的家庭来说，这些储物空间简直太实用了，再也不用担心车内物品乱放导致杂乱无章。
最让我惊喜的是它的 “2 米大床房” 功能。在野外露营时，只需将后排座椅放倒，就能秒变一张超大的双人床。躺在上面，望着星空，享受着大自然的宁静，这种体验别提有多惬意了。对于喜欢自驾游的朋友来说，这无疑是一个很具吸引力的配置。
进入车内，捷途自由者的座舱内饰给人一种科技感与舒适感并存的氛围。中控台采用了大量软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，触感柔软，质感十足。座椅的设计也很用心，采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性都很不错，长时间驾驶也不会觉得累。
双认证健康座舱是一大亮点，获得了德国莱茵生态座舱认证和中汽研五 A 健康座舱认证。车内空气质量有保障，配备了高效的空气净化系统，能够有效过滤 PM2.5、花粉等有害物质，为乘客提供一个健康、舒适的驾乘环境。对于有老人和小孩的家庭来说，这一点尤为重要。
车内的科技配置也十分丰富，配备了大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富。车机系统操作流畅，功能也很齐全，支持导航、多媒体娱乐、手机互联等功能。此外，还配备了语音控制系统，通过语音指令就能轻松控制车辆的各项功能，比如打开空调、播放音乐等，既方便又安全。
动力配置上，捷途自由者搭载的 2.0T+8AT 鲲鹏动力组合给了我不小的惊喜。这台发动机最大功率 187kW，最大扭矩 390N・m，在实际驾驶中，动力输出十分强劲。无论是在城市道路的起步、超车，还是高速行驶时的再加速，都能轻松应对，毫无拖沓之感。
与之匹配的 8AT 变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。在经济模式下，变速箱会积极升档，以保证燃油经济性；而切换到运动模式后，降档迅速，动力响应更加灵敏，能明显感受到强烈的推背感。
再加上 XWD 智能四驱系统的加持，自由者的通过性得到了很大提升。在遇到一些湿滑路面或轻度越野路况时，四驱系统能够迅速将动力分配到各个车轮，确保车辆稳定行驶。有一次我开车经过一段泥泞道路，自由者凭借强大的四驱系统和高离地间隙，轻松通过，没有出现丝毫打滑的情况，让我对它的性能信心大增。
当然操控表现也是我关注的重点。捷途自由者的转向系统手感适中，低速时轻盈灵活，停车、掉头都很轻松；高速行驶时则变得沉稳，给人足够的信心。方向盘指向精准，几乎没有虚位，能够很好地领会驾驶员的意图。
它的底盘调校也偏向于舒适性与操控性的平衡。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在过滤路面颠簸方面表现出色。经过减速带或坑洼路面时，车身的震动很小，车内乘客不会感到明显的颠簸。同时，在过弯时，悬挂能够提供足够的支撑力，车身侧倾控制得较好，让驾驶更加稳定、舒适。
此外，自由者的全路况高通过性也为操控加分不少。200mm 的离地间隙、28° 的接近角、29° 的离去角以及 700mm 的涉水深度，让它在面对一些复杂路况时游刃有余。无论是野外的泥泞小道，还是城市中的积水路面，都能轻松应对，拓宽了出行的边界。
在智驾表现方面，捷途自由者配备了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等。在实际体验中，自适应巡航功能在高速行驶时非常实用，能够自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳。车道保持辅助系统也能很好地识别车道线，当车辆偏离车道时，会及时发出提醒并辅助修正方向。
安全配置是我选车时的重中之重，捷途自由者在这方面表现得让人放心。车身采用高强度钢占比超 80% 的笼式车身结构，能够在碰撞时有效吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。同时，配备了多个安全气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。
主动安全配置也十分丰富，除了前面提到的主动刹车、车道保持辅助等功能外，还配备了盲点监测、倒车车侧预警等功能。这些功能在日常驾驶中能够有效避免事故的发生，大大提高了行车安全性。例如，盲点监测功能可以及时提醒驾驶员后方盲区是否有车辆，避免在变道时发生碰撞事故；倒车车侧预警则能在倒车时监测后方两侧的来车，防止发生刮擦。
经过一段时间的深度体验，捷途自由者给我留下了深刻的印象。它的优点非常突出，硬朗个性的外观设计、宽敞实用的空间、强劲的动力配置、出色的操控性能以及丰富的安全配置，都让它在同级别车型中具有很强的竞争力。尤其是对于喜欢自驾游、对车辆通过性有一定要求的消费者来说，自由者无疑是一个不错的选择。
如果您正在考虑购买一款硬派家用 SUV，我给出以下选购建议：如果您经常进行长途自驾游，对车辆的空间、动力和通过性有较高要求，同时预算在 15 - 20 万元左右，那么捷途自由者是值得考虑的车型。在配置选择上，建议选择中高配版本，这些版本不仅配备了更丰富的科技和安全配置，还能更好地发挥车辆的性能优势。
总的来说，捷途自由者是一款有点和特点都比较明显的车型。但在我看来，它的优点足以掩盖其不足之处。随着技术的不断进步和优化，相信捷途自由者未来会变得更加出色。如果您对它感兴趣，不妨亲自去 4S 店试驾体验一下，感受它的魅力。
