歼-20自2016年服役后便迅速进入了量产爆兵模式，短短五六年就生产了200多架，数量规模已经彻底超越美国空军的F-22，成为全球装备数量最多的双发重型隐身战斗机，尽管如此成飞依然还在扩建歼-20的脉动生产线，改进型歼-20B、歼-20S也纷纷爆出试飞视频。不过成飞并没有因为生产歼-20而放慢歼-10的生产速度，尤其是最新版的歼-10C依然还在疯狂地下饺子。对此老美是越想越不对劲，按理来说成飞现在应该开足马力量产歼-20才对，为何有了歼-20还要继续爆兵歼-10呢？难道中国空军真的在准备大规模战争吗?

的确歼-10C现在对于中国空军来说已经不算是什么先进机型了，甚至可以说是鸡肋一般的存在。因为歼-10C并不具备隐身能力，所以歼-10C并不具备与隐身战斗机相对抗的能力，而中国周边恰恰是全球隐身战斗机部署最密集的地区，比如日本、韩国手里都有大量的F-35，美国空军的F-22隐身战斗机也是常驻亚太。如果歼-10C遇到F-35、F-22的话就很容易吃亏。

除此之外歼-10C的小体格很难满足中国空军的作战需求，因为中国空军不仅需要捍卫960万平方公里的广袤领空同时还要守护黄海、东海、南海上空的和平与安宁，甚至需要前出第一岛链拦截敌方的远程战略轰炸机，所以中国空军极度需要大航程、大作战半径的双发重型战斗机，歼-10C这种作战半径只有1000公里左右的小短腿已经很难满足中国空军的作战需求。也正因此有很多人认为中国空军现在应该直接停购歼-10C，从而让成飞能够集中精力为中国空军生产更多的歼-20。不过这种看法目前来说还是很不现实的，虽然歼-10C存在很多的不足之处，但放在全球范围来看歼-10C依然还是一款很不错的中型多用途战斗机，而且其也有很多值得中国空军购买的爆点。

首先就是歼-10C的价格便宜。比如一架歼-20的起步价就要1.1亿美金，如果是高配版的歼-20可能就要2个亿一架。而歼-10C卖给巴基斯坦空军的价格才要5000万美元，中国空军购买的话可能只要4000万美元一架。这个价格要比歼-20便宜了好几倍。更香的是，歼-10C的运营成本以及维护成本都要比歼-20省钱的多。比如歼-20这种“油老虎”上天随便飞一趟一辆特斯拉可能就没了，而歼-10C上天飞一趟只需消耗一辆五菱。此外在日常培训以及后勤保养等方面整个歼-10系列都已经非常成熟了，各种花费自然也就非常少，而歼-20单单是后勤保养就得一大帮人伺候。

其次歼-10C可以帮助中国空军用来对付低端对手。虽然歼-10C无法和F-22、F-35这些第五代隐身战斗机相对抗，但是歼-10C完全有能力和印度空军、越南空军装备的主力战机相抗衡。比如印度空军目前的主力战斗机是从法国引进的36架阵风以及俄罗斯授权印度自行生产的200多架苏-30MKK，而无论是阵风还是苏-30MKK都很难与咱们的歼-10C相抗衡。

因为歼-10C不仅装备了大孔径的机载有源相控阵雷达而且还配备了全球最强的霹雳-15远程空空导弹。这款超远射程的空空导弹配上超远探测距离的有源相控阵雷达，可以让歼-10C在百里开外锁定并击中对手。如果再配上空警-200、空警-500这些“力量倍增器”的话歼-10C完全有能力在200公里外击中对手。这也就意味着歼-10C可以对印度空军的阵风战斗机以及苏-30MKK战斗机发起降维打击。越南空军相较于印度空军就更弱了。所以中国空军只要使用歼-10C就足以压制西边的印度空军和南边的越南空军。除此以外歼-10C还可以很好地压制台湾空军装备的F-16，甚至可以说歼-10C天生就是F-16的“克星”，因为成飞研发歼-10C的时候就是冲着击败F-16去的。

最后歼-10C可以帮助中国空军快速提升综合实力，从而提高应战能力。众所周知最近国际局势风起云涌，欧洲、中东、非洲到处都在打仗，咱们周边也已经是群狼环伺，随时都有爆发战争的风险，所以中国空军也必须最好最坏的打算，为将来可能爆发的大规模战争提前做好准备。在这个时候对于中国空军来说最好的选择就是尽快装备更多的成熟机型，而已经经过千锤百炼的歼-10C无疑就是一个很好地选择。因为歼-10C可以说是歼-10系列的“扛鼎之作”，无论是机动、火力还是航电、发动机都达到了最高水准，最关键的是歼-10所存在的问题都已经在歼-10A、歼-10B的身上得到了彻底解决，所以中国空军装备歼-10C就没有任何后顾之忧了。

而且歼-10C作为一款中型单发战斗机其生产速度非常快，目前据外界估计歼-10C的年产能可以达到50架左右，也就是说歼-10C一年就能换装一个歼击机航空旅。这对于提升中国空军整体战斗力是非常有帮助的，即使未来真的爆发大规模的战争，咱们中国空军也有足够的能力去击败对手，获得胜利。