提到丰田凯美瑞，不少80后，90后车主都不陌生吧。

在国产新能源汽车大爆发之前，丰田凯美瑞绝对是“性价比之王”，绝对是中年人心中的神车。

一眨眼，丰田凯美瑞已经到第九代了。

当年上市基本都要20多万的凯美瑞，现如今在新能源汽车的品牌的冲击下，也迎来了大降价。

之前新闻就曝光过，最低配置的丰田凯美瑞，部分门店只要12万就能够开回家。

但是呢，说真的，12万这个价格多少有点离谱了。

我觉得现如今经销商的平均报价，13万到14万，才是一个正常的售价。

那么第九代丰田凯美瑞，平均售价13到14万，值不值得入手呢?

这篇文章就具体聊聊！

首先说车机系统！

在各种国产新能源汽车的冲击下，车机流畅，已经成为了不少车主关注的重点。

而第九代凯美瑞，确实了解国内车主的心思。

这次就针对国内版本，第九代凯美瑞增加了使用8155芯片的智能车机系统，这也让它成为智能座舱数据处理能力最强的日系合资车。

除了车机流畅外，智能驾驶辅助系统，也是标配。

广汽丰田所有车型都标配了，T-polit智能驾驶辅助系统。

这个功能对于不少车主而言，都是一个吸引点。

再来聊聊外观！

丰田凯美瑞为什么被称为中年人的神车？

其实就是因为丰田凯美瑞的外观主打就是一个精英、豪华、大气。

对于中年人而言，丰田凯美瑞的外观，绝对有吸引力，而且第九代丰田凯美瑞的定位为中大型轿车，车身尺寸为4915、1840、1450，车长轴距2825。

这样的尺寸也是够用的！

外观大气，车身够用，这就是第九代丰田凯美瑞的优势！

最后聊聊动力系统！

第九代丰田凯美瑞燃油版车型搭载的是2.0L自吸发动机，最大功率112KW，最大马力152，最大扭矩188。

百公里油耗4.2L。

这样的动力系统虽然不够耀眼，但是作为一台B级车而言，还是够用的！

而且我说的还只是燃油入门款的车型。

凯美瑞 2.0升 自然吸气 车型，马力能够达到173马力，最大功率127KW，扭矩也能达到206。

当然2.0升车型在售价上也自然贵了1万块。

但是说真的，对于家用轿车而言，第九代全新凯美瑞入门款也完全够用了。

外观也好，内饰也好，还有车机系统，动力系统，都中规中矩。

毕竟丰田凯美瑞主打的就是一个性价比，主打的一个就是省心好用。

即便是现如今，国产新能源汽车卖疯了的情况下，第九代丰田凯美瑞的月销量也能在1万台以上。

这就是实力。

所以说，在13万到14万的区间，如果真的能拿下第九代凯美瑞，还是物美价廉的。

当然也有人说了，再等一年，全新凯美瑞肯定能跌到12万左右，这也是有可能的！