清华大学李稻葵：新国标电动车限速25km/h不符合需求 比自行车还慢
公路两边非机车道停满了汽车，确说电瓶车乱窜不守规矩！这就是要逼着老百姓不能骑电动车，买车开。为资本打工
一群开着小车，坐办公室的制定电动自行车标准，一群坐在办公室，吹着空调喝着茶的指导农业生产
食品安全不管、养老、教育、医疗不管，偏偏盯着电动自行车过不去，让老百姓痛苦不堪
终于有为真理发声的人了，那些坐在办公室的专家们，应该多接地气，到老百姓中间，体验一下烟火气。。
强烈建议取消公职人员交通补贴，给每一个公职人员配备一辆新国标
一个大电池4个轮子就是科技；一个小电池，两个轮子就是超标危险！
老实说，25码连上个坡都困难，送个外卖，还没到就凉了！
如果是把这插电动车的力度放在食品上，食品就不会出现问题了
一年一个规定，每年都有丰厚的收入
代步车25公里都高了，要快就买黄牌电瓶车、踏板摩托车，根据需要可以有很多选择，真不知道嫌慢的人咋想，满大街无牌电瓶车飙速度的随处可见，医院骨科分一下类看看电瓶车超速事故有多少造成的！
不是 速度 原因。 而是不守交通规则。
要安全可似。机动车三车道改成两车道两车道改成一车道。这不就可似了吗。汽车和摩托车电动自行车分开就好了吧。
总好过广州那不知所谓的15kM，也不知是哪些天才想出来并通过的
25公里/时确实有点低。30~35公里/时比较适合。不赞成太高也不赞成太低。另外，建议放宽扭矩、电机功率和电池储量，正常行驶在上坡时如果突然掉电，本身会给骑行者造成危险。
一切交通工具全部都限速25都公平了。都没意见了都不争了吧没有特殊[呲牙笑][呲牙笑]
误解了，有高速电瓶车，只是要驾驶证，没说不让开
从九几年的第一版开始就是25公里，我不知道哪来这么多吐槽。
说的对！
只要他在机动车上行走，他多少多大的速度我都不问
陈海议上班必须骑电动车！
电动自行车25正常，电动车25就不正常。
25码的动力上坡都上不去
是不合理，如果骑自行车停，脚踩不了地，更加危险，先让专家去体验1一2年再听听民声
我骑行车比你快
考駕照，按機動車規範吧❗
以后自行车也有可能限速，限速5/km [呲牙笑]
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电瓶车一般都可以选择最高时速，我的车子可以20、30和40调节。人多、路不好的就选20；一般调到30；跑人少的远路调到40。这样挺安全
说实话，还真不是几个轮的问题，而是管理不到位的问题？是处罚不到位！那不还是有四个轮的老年车横冲直闯？
外卖配送时长也按照最高25公里算，时间缩短了按超标处理！我就赞成[点赞]！
主要是二轮不守规则。乱串
国外电动自行车市场小但制订了25km/h的限制，不需要不考虑国内情形搬过来改改就用上了
跟速度没关系 不是越慢越安全 出事的都是不守规矩 闯红灯 走机动车道的
按摩托车一样管理，上牌和驾照
不超过50公里时速都不算快，只要戴好安全头盔就行了，为何要限制那么多。
25码？小编起码的速度单位都弄错了，还瞎BB
[点赞][点赞][点赞]为你好
25差不多了，两个轮子跑那么快干啥？
最不合理的是电动车磁力那么大居然没有分配车道