星舰第三次试验发射，与上一次相比，发射台和基础设备进行了升级，火箭助推器升级7项，飞船升级10项，将尝试反转降落。

这一次最大的看点还是星舰将在太空点燃“猛禽”发动机，并控制星舰再入大气层，采用亚轨道飞行，计划最终降落在澳大利亚附近的印度洋。要知道“再入”十分考验航空器的整体性能。

我们不妨回顾一下星舰的前一次试射。

2023年11月18日晚9点，“星舰”业界瞩目的第二次实验发射取得阶段性的进展：

首先，“星舰”一级火箭顺利完成飞行，没有任何异常状况；

其次，所有33台引擎均成功启动并正常运行，保证了持续稳定的推力，较之首次试射时一度出现的部分发动机故障情况有大幅改进；

紧接着，火箭两级顺利实现分离，全新设计的“热分离”系统首次应用圆满成功。

然而，遗憾的是，回收过程中的一级火箭意外空中爆炸。在第二级火箭正常工作近6分钟后，临近燃料耗尽时遭遇通信中断及自毁现象。

SpaceX公司近日公布了最新的进步消息，其推进剂支持平台及航天飞船的最新升级已经全部完成。

据悉，这项重大进展将大大提高整体的运作效率，进一步推动该航天产业的发展。这次任务助推器7项升级，飞船10项升级，将尝试翻转降落。

推进剂和甲烷的装载过程，如今可以快速地只用约四十分钟即可完成。此外，SpaceX的工程师们还针对助推器的稳定器安装座进行微调，以及对网络鳍和过滤系统进行调整和升级，从而实现了其性能和效果的全面提升。

在太空飞船层面，工程师们也进行了多项改良，其中包括了对猛禽发动机的重新设计，使其能够更好地应对各种复杂情况。

另外，他们也为太空船设计了更为圆润且不太倾斜的圆顶，并调整了设计以便于设备的维护保养。

通过这些改变，原先需要近一小时十三分的液氧装载过程，现已只需不到五十三分即可完成；而在转载甲烷前原需一小时十七分，如今则仅需五十一分。

尽管这轮改进的焦点主要集中在设备的优化和升级上，但同时也包括了对发射台的强化措施。自首次事故发生以来，几乎每次发射前，发射人员都会对发射台进行加固，这意味着我们可以期待接下来的每一次射任务都能顺利展开。

值得一提的是，近期发射的助推器Booster 10，相较Booster 9不仅在架构上进行了优化，而且还进行了多达7项的升级，如网络鳍修改、卫星联网终端升级、环状设计变更、稳定器安装座改动等等，所有这些更改都将极大地增强火箭在热分级后执行翻转动作的成功率和精准度。

对于航天事业来说，本次任务的目标是，待助推器热分离后，经地面操控将原本斜置的助推器翻转至垂直状态以达到水面。至于太空飞船S28，它的升级项目则比助推器更加显眼和多样化。具体说来，S28的升级列表共包含以下十项：新增甩动挡板、发动机升级、氧气倾倒方式变革、氧气出口位置调整等。

目前，发射前的准备工作一切就绪，就在北京时间3月14日晚上8:00开启发射窗口，大胆猜测一下：成功60%。