在20万级SUV市场，自主品牌与特斯拉的较量已进入白热化阶段。以某自主品牌新推出的智能电动SUV为例，其凭借越级空间表现、700km+续航里程及丰富智能配置，在基础参数层面已具备与特斯拉Model Y标准续航版（CLTC 554km）正面对抗的实力。Model Y则依靠品牌溢价、成熟的智能驾驶系统和超充网络保持优势。消费者在这个价位面临的核心选择是：要更实在的配置参数，还是更成熟的智能生态？
续航能力对比呈现技术路线差异。自主品牌通过搭载102kWh大电池包实现CLTC 750km续航，配合800V高压平台实现充电10分钟续航300公里。Model Y标准续航版采用60kWh磷酸铁锂电池，支持V3超充15分钟补能250公里。实测数据显示，两者冬季续航衰减率均控制在25%以内。空间布局方面，自主车型2965mm轴距带来三排座椅灵活布局，Model Y的储物空间拓展性更优，前备箱+下沉式后备箱总容积达2158L。安全性能均获中保研G级评价，但自主车型在电池包防撞结构上新增侧向缓冲设计。
品牌价值与服务网络成为决策关键。特斯拉凭借全球年销百万辆的市场认可度，带来更强的保值预期，其直营模式保障价格透明。自主品牌则通过4S店+城市展厅组合实现更密集的服务网络，三电系统终身质保政策消除用户顾虑。从使用成本看，自主车型百公里电耗13.2kWh略优于Model Y的13.4kWh，但后者在超充桩享受专属电价优惠。
综合来看，追求智能驾驶成熟度与品牌溢价的用户适合Model Y，注重空间配置与本土化智能体验的消费者则更应关注自主新势力车型。两者在核心技术上已形成差异化竞争优势，最终选择取决于用户对智能驾驶、补能效率与空间需求的优先级排序。
