零跑C16外观简约，前脸贯穿式日行灯连接大灯，增强一体化视觉效果，科技感十足且辨识度高。封闭式格栅经典，竖向进气口增层次感，整体稳重时尚，符合家用审美。
零跑C16内饰简约，中控台布局清晰易操作。14.6英寸2.5K OLED中控屏画质细腻，支持AR实景导航，直观友好。屏幕兼娱乐中心，满足长途出行乘客娱乐需求。
我测试了零跑C16的车机系统，其全系配备8295芯片，算力达30TOPS，优于同价位车型的8155芯片。同时运行导航、音乐、空调等后台程序，系统依旧流畅无卡顿，得益于8295芯片与零跑OS的优化。
零跑C16采用2+2+2六座布局，适合有第三排需求的家庭。六座设计提供独立空间，第三排因车宽1905mm和轴距2825mm而宽敞。我1米76坐第三排，头部腿部均一拳余量，地台平整，适合长途旅行。
此外，第二排便利性无忧，可选装座椅前方“小电视”。长途出行时，后排乘客可借此观影或听音乐，消解旅途枯燥。车厢设计兼顾家庭需求，尤重儿童长时间乘坐的舒适度。
零跑C16储物空间令人满意，六座布局下后备箱容积375L，足够日常用品。需更多空间时，后排座椅可放倒至840L，灵活应对各种出行需求，无论是通勤还是自驾。
【动态解析】
试驾零跑C16，动力表现令人难忘。该车配1.5L增程器与后驱单电机混动系统，功率170kW，扭矩320N·m。数据平凡，但电机瞬发扭矩带来明显加速感。
踩下加速踏板，车辆即时响应，推背感显著。百公里加速8.46秒，适合家用。城市驾驶、起步超车均轻松，加速流畅无迟滞。电动机加速线性，发动机介入无缝，动力柔和丝滑。
底盘调校满意，偏舒适，适合家用。过坑洼或减速带时，悬挂吸震佳，颠簸感受控。试烂路，车内依旧平稳，座椅舒适，长途驾驶不易疲劳。
零跑C16悬挂舒适，过弯非运动化但具侧向支撑。高速行驶车身微倾，方向盘稳定不飘。家用车型中，它平衡了舒适与操控感，这点至关重要。
零跑C16续航出色，CLTC纯电续航200km满足日常通勤。长途行驶综合续航达1095公里，馈电油耗仅5.4升/百公里，缓解续航焦虑，长途旅行更无忧。
总结而言，试驾零跑C16虽时间短，但其动力强劲、底盘舒适稳定，续航及油耗表现出色，性价比高，适合家庭及长途驾驶，对电动与长途需求兼顾者值得考虑。
