在我国流行着一句老话叫做,“要想富,先修路”,如今我国的高速公路公路就像一张大网,遍布全国各地。
韩国国土面积虽然非常小,但国内汽车数量还是很多的,那么高速公路对于韩国来讲,就显得十分重要了,如今韩国的高速公路总里程大约是4500公里。
我国广东省的经济十分发达,全省的GDP稳居全国前列,对于高速公路的发展也是尤为重视。
既然韩国的高速公路总里程是4500公里,那么,我国广东省的高速总里程是多长呢?
韩国高速公路发展史提到韩国的高速公路,要从朴正熙发动政变后说起。
朴正熙将韩国第2任总统拉下神坛后,在第二年当上了韩国总统,掌权之后的朴正熙随即推出了,一个韩国5年建设经济发展计划。
在朴正熙的带领下,韩国进入了高速发展的阶段,不久后朴正熙便出国拜访了西方国家。
出访期间,他见识到了国外高速公路的规模,朴正熙深知,要想将韩国的经济加速发展起来,就要建出一条像西方国家那样的高速。
回国之后的朴正熙,并没有直接将建设高速公路的事项提上日程,而是在等韩国经济得到提升后,才将这件事情提了出来。
1967年,朴正熙政府经过深思熟虑后,选择先建设一条连接首尔与釜山的高速公路,因为这两个地区是韩国重点发展的地区,急需一条高速公路。
此消息一传出,便在韩国上下引起了不小的议论,因为这条高速公路的造价达到了400多亿韩元,这对经济刚起步不久的韩国来讲,是一笔不小费用。
彼时的韩国,连汽车都还没有非常普及,就想直接斥巨资建设这么昂贵的高速公路,不久后,朴正熙的这一行为便遭到各界的质疑。
面对外界的质疑,朴正熙坚持自己的决定,他坚信只有将高速公路建设出来,才能加快韩国的经济发展速度。
彼时的韩国不仅缺少项目资金,并且还缺少能够完成这项任务的人才,因为从未修建过高速,许多技术人员对设计高速没有什么概念。
全国上下也就只有现代集团,曾承包过一项泰国项目,就是为泰国建设一条近100公里长的高速公路。
朴正熙经过考量之后,便将这一任务交给了现代集团承建,经过两年多的建设,这条全长400多公里的京釜高速终于建成。
这条高速公路的建成,预示着韩国经济迈入了快车道,很快韩国汽车便普及了,这条高速公路也开始进入盈利阶段。
韩国在尝到高速公路带来的“甜头”之后,便开始在韩国建立了一条条连接各个城市的高速。
截止至今年4月份,韩国的高速总长度已经达到了4500公里左右,这对于国土面积不大的韩国来说,已经算是非常不错了。
广东高速公路发展史提到广东高速公路的发展史,就不得不提一提广佛高速了,光听这条高速的名字就能猜到,这条高速是连接广州与佛山的一条高速。
这条高速的长度虽然只有16公里左右,但对广东的经济发展起到了至关重要的作用。
这条高速始建于1986年,在80年代末建成实现了通车,起初这条高速的车道是双向四车道。
考虑到汽车普及以后,这条高速将接受很大的车流量,于是为了人们开车能更舒服不拥挤,于是便在几年之后再次进行扩建。
原来的双向四车道,变成了一边的道路是8车道,另一边增加了两条车道变成了6车道。
广佛高速能成为广东省第一条高速,并不是没有道理的,改革开放以后,我国珠三角地区率先步入发展,迈入经济快速发展阶段。
佛山、珠海等地的人民要是想去深圳或是东莞,就需要路过广州,而佛山与珠海做生意的人比较多,有时会经常去深圳出差。
这就造成了广州的交通时常会变得很拥堵,为了解决这一问题,并且加速当地经济发展,于是便诞生了广佛高速。
随后广东地区便迈入了快速发展的道路,经济飞速增长的同时,广东人民的生活质量也得到了很大的提高。
截止至2023年9月,广东省的高速公路总里程,已经达到了11481公里,已经了连续10年稳居全国第一!
这个数字可能会吓到很多人,是的没有听错,我国仅是广东地区的高速就已经超过了1万公里!
这个公里长度实在太惊人了,要知道韩国全国的高速公路总里程也就4500公里左右。
我国广东省的高速总里程,直接就成了韩国全国的2倍还要多。
此时可能就会有人会好奇了,光是广东的高速就有超1万公里的总里程,那全国的高速总里程得有多长啊?
全国高速公路规模我国很早便意识到高速公路的重要性,于是早早的就开始布局国内高速公路的建设规划。
要知道,想要发展一个地方的经济就要先修路,因为当路修通之后,才能让人才流通起来,材料流通起来。
我国在高速公路上的建设上,投入了很大的心思,正是有数不清的建设者,投身到国内高速公路的建设当中,才有了我国的高速建设的坚实基础。
截止至2022年年末,我国全国高速公路通车里程,达到了17.7万公里,这个数字不仅震惊了人民,更是震惊了世界。
如今,我国的高速公路里程的公里数,常年蝉联全球第一的位置,这不仅仅是一个数字,更是中国人的骄傲。
如今,祖国强盛国泰民安,百姓想去哪旅游说去就能去,距离近一点的开车几个小时就能到,这离不开我国高速公路的发达!
这17.7万公里见证了祖国的发展历程,见证了中国是如何一步步走向世界强国的,见证了中国是如何成为世界第二大经济体的。
广东的高速公路里程高于韩国这很正常!相对的高速公路和国土面积比较,广东的高速公路占比和韩国相当。
到2018年底时已经达到了14万公里,这个数量不仅是韩国的3倍,甚至要比全世界其它国家加起来都要多。韩国为:40年间的时间中,韩国的高速公路网络已经扩展到4500公里。这是神仙算法
截止2022年,云南高速公路总里程10249公里,云南省人口4700万,南朝鲜5300万,高速公路4500公里,云南人均高速公路是南朝鲜的2.4倍以上。韩国铁路4112公里,云南5200公里。这就是所谓的发达国家――韩国。
生物隔离带
广东高速一万多公里?
以前去深圳要跑很远的国道然后才能上高速,现在家门口两公里就有高速路口,以前真的是想都不敢想,山旮旯里的小村庄啊!
广东几年前高速里程就过万了吧
反正我只知道深圳的高速可以用一塌糊涂来形容。车超级多,路很烂,尤其珠三角环线高速。还有ect很多,换条线路也要走etc?在成都从未遇到过…更牛逼的是,下匝道,有电瓶车,就问你服不服?