日本海自第10艘30FFM护卫舰在三菱重工长崎造船厂下水，该舰将被命名为日本海自“长良”号护卫舰，自从2021年首舰下水以来，日本计划在未来几年最终建造22艘30FFM护卫舰，即将建造过半，从第12艘开始，将排水量增大至6000吨，已经超过了日本海自早期驱逐舰（DD）的吨位。

中日两国都在同步加快新一代大型护卫舰的建造，日本推出了新一代大护30FFM，将加强到海自的护卫群，中国船舶工业也在054A护卫舰基础上发展了054B型大型护卫舰。

054B型护卫舰满载排水量可能在5500吨左右，目前，2艘首批2艘054B导弹护卫舰545“漯河舰”和555“钦州舰”都已经涂刷海军涂装和舷号，545“漯河舰”已经出现在南部战区海军某驱逐舰支队的军港码头，可能已经交付海军部队服役了，不过暂时还没有看到后续的054B导弹护卫舰继续建造，似乎已经赶不上日本30FFM护卫舰的建造节奏了。

054B型导弹护卫舰首舰545“漯河舰”已经交付南部战区海军某驱逐舰支队

日本海上保安厅也在加强制造6000吨级的海警舰，想要重新夺回钓鱼岛的实际控制权的野心昭然若揭。

自从2012年的钓鱼岛危机结束以后，中国意识到了东海斗争的紧迫感，迅速加强海上执法力量的建设，中国海警、中国海监等海上执法部门完成了力量整合，迅速加强海警执法舰艇的建造，一大批千吨级的执法舰艇投入使用。

日本认为不能坐以待毙，想建造更大吨位的海警执法船来压制中国海警，“春光”级6000吨级大型载机巡逻舰迅速上马，该级舰的4号舰已经于12月3日下水，后续舰艇还在继续建造当中。

中国海警拥有2艘12000吨级、1艘5000吨级、9艘3000吨级和10艘4000吨级在内的执法舰艇，实力得到了极大提升，日本瞄准中国海警，大力发展6000吨级的大型海警舰艇，力图全方位压制中国海警，海警部队同样面临严峻的斗争压力。

02：中日是否会开启军备竞赛

054系列护卫舰建造数量已经突破了50艘，成为海军现役数量最大的主力作战舰艇

长期严峻的海上斗争形势和落后装备之间的矛盾让中国加快了建设步子，在海军装备建设领域，水面战斗舰艇、水下潜艇、登陆舰艇和勤务保障舰艇陆续下水，加入海军的战斗序列，中国已经建成世界上规模最大的护卫舰群。

第三代054A护卫舰连续建造了5个批次共50艘，成为海军在2010年-2020年之间的头等主力舰艇，让中国海军的装备面貌焕然一新。

054B型导弹护卫舰555“钦州舰”已经刷上舷号

最新型的054B大型导弹护卫舰目前只有2艘露面，但不能说明中国海军对护卫舰的需求止步于此，054B型导弹护卫舰上应用了不少新技术，是解放军海军历史上吨位最大的一型护卫舰，满载排水量在5000吨-6000吨之间，首次在护卫舰上应用了一体化桅杆、双面旋转相控阵雷达等新装备，首批2艘舰要承担起技术探路的角色，短期内不会大量建造。

不过等技术验证成熟之后，海军很可能大量装备054B型护卫舰，编入驱逐舰支队，代替驱支大量的054A型护卫舰，将成为解放军海军航母战斗群和两栖打击群的核心舰艇，主要承担舰队区域反潜的任务。

054B导弹护卫舰将承担起航母战斗群反潜的重任

在日本加快建造6000吨级巡逻船的同时，中国船舶工业也在同步推进6000吨级海警舰艇的建造，该型舰艇是在052D基础上改进而来，取消了导弹和鱼雷武器系统，沿用了052D导弹驱逐舰的船型和动力系统。

燃气轮机的航速、加速性等核心性能要强于同级别的柴油机，更符合海警舰艇的执法需要。已经开始大量建造，弥补中国海警6000吨级海上执法舰艇缺失的短板。

无论是日本海上保安厅，还是海上自卫队，都将中国海军和中国海警力量视作最大的对手，试图改变地区力量对比，重新回到20年前以美日为主导的亚太秩序。

事实上，日本的动作都是无用功，日本经济停滞了20年，丧失了主导亚太局势的历史机遇，2023年，中国国内生产总值已经是日本的4.5倍，双方的经济差距并没有显示出缩小趋势，还在进一步扩大。

大国间的较量归根结底是先进制造业的比拼，中国船舶下属的各大造船厂都能够建造海军所需的战斗舰艇和勤务保障舰艇，仅具备航母建造能力的船厂就有2家，建造中大型水面战斗舰艇的船厂有3家，建造核潜艇的船厂有1家。

日本想要和中国开启军备竞赛，只会加速自己的衰落，希望日本能够吸取历史上的教训。欢迎大家在评论区留言讨论，关注我，看清更多复杂的国际局势。