“三大指标均超全球一半”，2024年的中国造船业解锁“新成就”，放眼全球，我国造船业的市场份额已连续14年蝉联第一。《人民日报》指出，人才红利是我国造船业发展的“动力源”。造船业生产特点决定了它需要大量技术人员和管理人员的共同努力，既要“聪明”也要“实干”，方可缔造中国“船”奇。
在国内，以“三海一核”闻名的哈尔滨工程大学是船舶行业公认的“人才基地”，由该校开创的一系列培养模式成为不少院校培养船海人才的借鉴。近几年，哈工程与英国名校南安普顿大学“强强联合”，建成哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院，云集中英两校一流师资队伍和平台资源，探索未来船海人才培养的新范式。
2024年，联合学院迎来首届本科毕业生，他们在过去的4年中以实力诠释船海精英的应有品质。
在全英文授课的环境中，该学院本科生的学习质量不输英国学生，以南安普顿大学同步授课的大四课程为例，在60%以上的课程中，联合学院学生的平均成绩都能超过南安普顿大学学生的平均成绩。
在科创竞赛中，该学院本科生积极参与，先后在“挑战杯”、美国大学生数学建模竞赛、全国海洋航行器设计与制作大赛等各类赛事中获国家级奖项180余项，省级奖项128项，累计获奖473人次；以第一作者身份发表SCI、EI等检索文章23篇，以第一作者身份申请授权专利26项，科创参与率达到100%。
扎实的专业功底，丰富的科研经验，4年的历练赋予联合学院本科生强大的竞争力，使他们能够从容应对就业市场的考验。
据联合学院公布的首届本科毕业生就业数据，125名毕业生中有60名学生在国内深造，推免人数占比65%，直博率近30%；28人选择出国深造，其中25%的毕业生进入QS世界排名前20的顶尖学府，4人获海外高校的直博名额，总体深造率突破70%。
而在其余32名选择就业的毕业生中，半数进入国有企业从事专业相关工作，包括中国船舶集团、中集海洋工程研究院有限公司、上海电气集团、东方电气集团、哈尔滨电气集团、中国工商银行、中国第一汽车股份有限公司等，就业率和深造率均高于哈工程平均水平。
通过发挥中英两校在船海领域的优势资源，哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院创新人才培养模式，打造船海领域的国际化人才培养高地，以堪称“超神”的发挥，宣告着学院就业“首秀”的大获成功。我国船海领域发展，需要一代代年轻人贡献力量，推荐同学们重点关注哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院。
