普京与中国拿出外交诚意，计划在远东建设港口，解决中国在东北地区的发展问题。

据俄罗斯卫星通讯社报道消息来看，他们计划在远东地区建设物流港口，以海运为基础，打通远东地区的运输线路。

很多小伙伴可能会问了，人家在远东地区开港口，跟我们有什么关系呢？

从俄罗斯建设远东港口的目的来看，他们是为了打通亚洲地区的交易市场。

随着北约的不断扩张，俄罗斯在欧洲地区的发展受阻，而位于该地区的港口大多和欧洲国家有所关联。

在国际局势并不稳定的情况下，俄罗斯只能依靠内陆运输发展国内经济。

但是内陆运输的环境非常受限，即使是铁路运输成本也要比海运高很多，而且运输能力不足。

再加上，欧美国家对俄罗斯的制裁，这也导致了后者试图将经济重心放在亚洲地区。

他们的目标合作伙伴包括日本、韩国、中国等国家，构建起大后方稳定市场。

我国的东北地区和俄罗斯远东地区接壤，也就是说，我们完全可以利用他们的港口发展东北三省的经济。

在新时代，中俄关系是稳定的，而且是非常亲密的战略合作伙伴关系，他们也会欢迎我们利用远东港口发展经济。

东北三省作为我国的老牌工业基地，在很大程度上受到了交通环境的限制，由于没有天然的港口，产品外出和进口能力都有限。

比如，东北地区引以为傲的煤矿、石油、铁矿等资源，在开凿出来之后，都需要经过一段距离的陆地运输才能抵达港口。

其中所产生的成本，让企业不堪重负，距离港口太远也导致了外商不愿意投资。

要知道，我国的东部沿海地区之所以发展如此迅速，不仅是因为它们是最先开放的区域，而且还是因为临海，具有天然的海运优势。

为什么说俄罗斯开发远东港口是十足的诚意呢？

原因很简单，远东港口的建设和未来发展是一项长远投资，是具有前瞻性的工程。

由于俄罗斯的东部地区地广人稀，相关基础设施建设并不完善，许多地方就连公路都没有开通。

想要建设这样一个世界级港口，势必需要极大的人力、物力、财力投入。

而且，即使投资大，但短期内的收益并不高，这是因为，俄罗斯此前的战略合作中心在欧洲，如今想要转向亚洲，势必要花费一段时间的功夫进行外交建设。

所以，在短期内港口最大的受益人无疑是中国。

但目前的问题在于，俄罗斯的态度虽然明确，但是欧美国家却是善变的。

今天制裁俄罗斯，说不定明天就对后者“眉来眼去”，后天再次建立起外交关系。

通过“一个巴掌一个甜枣”的方式，不断PUA俄罗斯，很难确定俄罗斯会不会动摇。

毕竟，俄罗斯这么多年的发展基础都在欧洲，舍弃掉这些发展成就，无异于割掉了他们的心头肉。

就算普京有如此强硬的态度，俄罗斯的其他领导人呢？这并不是一个确定的问题。

就目前来看，趋势是好的，俄罗斯在远东地区建设物流港口的工作正在积极推进中。

据报道，俄罗斯政府已经制定了一系列相关政策和措施，以加快该地区物流基础设施的建设。

截至目前，已经在远东地区建设了一批物流港口，这些港口在促进当地经济发展、加强与周边国家的贸易往来、提高俄罗斯在远东地区的地位和影响力等方面发挥了积极的作用。

未来，俄罗斯计划在远东地区建设进一步的物流港口，并通过建设更加完善的物流基础设施，推进“东方经济论坛”等相关战略的落实与深化。

同时，俄罗斯还将加强与中国、日本、韩国等周边的国家合作，在物流港口建设互联互通方面深化合作，以推动全区域的经济发展和互利共赢。

当然，建设远东港口的意义，对于俄罗斯的转型发展也至关重要，足以体现普京的远见和决策的正确。

首先，港口能够加强军事部署和航运能力，远东地区作为俄罗斯的东部门户，属于他们的“大后方”。

俄罗斯在该地区建设物流港口，有助于加强本国在该地区的军事部署和航运能力，增强本国在该地区的安全保障能力。

比如，俄罗斯在远东地区的符拉迪沃斯托克建立的港口就发挥着这样的职能。

官方在港口当中设置了重要的军事基地，可以提供多种类型的码头、岸线和库房，用于海军、任务力量和航空兵部队的装卸、维修和保障。

同时，该军港也可以作为俄罗斯在太平洋地区的重要后勤保障基地，提供各种保障服务和支援。

港口的建设，为俄罗斯在远东地区部署海军、航空兵和陆军部队提供了有力保障。

该军港还可以用于俄罗斯参加海上联合演习、对外军事援助等多种任务。

因此，港口增强了俄罗斯在远东地区的军事部署和航运能力，提高了本国在该地区的安全保障能力。

其次，远东地区是俄罗斯自然资源的聚集之地，想要开发国内资源，就必须完善整体的交通网络。

而远东港口势必会在未来打通该国的交通网上，发挥着关键作用。

总之，远东港口对于俄罗斯的意义巨大，对于我们的意义也非同小可，希望中俄关系能够保持稳定，建设并完善港口。

参考资料

В·И·舍甫琴科，尚伟. 俄罗斯联邦的国家性质和政治思想基础． 《 CNKI 》

中华人民共和国外交部《俄罗斯国家概况 》