比亚迪夏实车出街，车长超5m，距超3m，配冰箱和双独立座椅

燃油车时代，合资车企基本垄断了MPV市场。但新能源汽车兴起后，这一局面被打破。比亚迪作为新能源汽车领域的第一梯队成员，即将推出比亚迪夏来角逐市场。该车此前已在广州车展亮相，近期还有网友拍到其街头实车图。新车有着宽大镀铬格栅前脸、半悬浮式车顶、贯穿式尾灯，且配备第五代DM技术，下面一同瞧瞧新车亮点吧。

从外观来看，比亚迪夏有着极强的视觉冲击力。其前脸是宽大的中网设计，这和现款腾势D9有一定相似之处，中网内部以鳞片状镀铬饰件填充，凸显车辆视觉层次与强大气场。两边灯组内部设有竖向光源，由中央镀铬护板相连，还嵌着夏字标。两侧导流槽中间的竖向饰条，也让整体时尚感更上一层楼。

比亚迪夏车身侧面给人感觉颇为宽厚，那种敦实沉稳的气质尽显，上扬的线条一直伸展到车尾，透着一股进攻的态势。其隐藏式车窗上方镀铬饰条从A柱夹角延伸至D柱并自然下垂变粗，让流线感的视觉效果更佳。该车侧滑门是一体式门把手设计，密幅式轮毂中间还有“夏”字标。在车身尺寸上，长为5145mm、宽1970mm、高1805mm，轴距达3045mm。

车辆的车尾在设计上颇具巧思，其尾灯组采用了源自中国结灵感的贯穿式设计。车尾上方是平直且饱满的造型，还配备了扰流板装置，如此一来，车辆有效避免了出现臃肿的感觉。另外，车尾底部镀铬饰条与反光灯带相互组合，着重凸显出了车辆的立体感。

当进入车内时，会发现新车呈现出较为清新的整体风格，其设计汲取了家族式的灵感。中控台整体显得较为平直，前排内饰如同腾势D9一般采用三屏布局，有悬浮式的中控大屏，而仪表盘与副驾娱乐屏都是嵌入式设计。上车后能看到圆形方向盘和电子怀挡的组合，副中控台上方设置了双手机面板与圆形杯架，还搭配一排实体按键，实用性很不错。

该车车内布局为2+2+3形式，其二排设置的是双独立座椅，不仅配有腿托，扶手处还有实体按键。并且，新车设计了抽屉式冰箱，还配备吸顶屏。至于三排座椅，同样具备电动调节以及通风加热功能，且能够折叠，使其与后备箱形成纯平地面。

在动力这块，全新比亚迪夏会配备第五代DM插混技术，由1.5T发动机与电动机共同构成。其中，1.5T发动机的最大功率能够达到115千瓦，驱动电机的最大功率则为200千瓦。并且，它匹配的电池组容量分别为20.39/36.628千瓦时，纯电续航里程能有80/145km。另外，新车还会搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

这款新车被定位为中大型插混MPV车型，就其定位而言，预估是要比腾势D9稍低一些的。等到它上市后，便会和广汽传祺E9 PHEV、岚图梦想家PHEV等车型一同展开竞争。新车可是把冰箱、彩电、大沙发这些配置都囊括其中了，而且第五代插混动力在燃油经济性等方面也具备更强的竞争优势。那么，新车后续上市究竟会定出怎样的价格呢？大家不妨来猜猜看。