如今的国际市场有一个品牌得到了市场和消费者的共同认可，那就是比亚迪。无论从销量、质量、品牌口碑等多方面维度看，比亚迪都是一骑绝尘。作为全球新能源汽车引领者，比亚迪海洋网旗下首款纯电中型轿车海豹备受关注。

7月4日—5日，豹领新风潮——海报冠军版媒体鉴赏会太原站活动如期举行。来自省内各主流媒体的记者深度感受了海豹的独特魅力。

自由掌控车内光温，全景天幕全新体验

此款车型是首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，使用了CTB电池车身一体化技术，集设计美学于一体。车身顶部搭载无隔断的一体式全景EC光感天幕，能够让全景天幕实现透光率的变化，在保留玻璃天幕通透质感的同时达到隔热遮光的效果。

此次由和而泰研发设计并应用于海豹系列乘用车的变色天幕控制器可实现自动调节透光率功能，满足不同场景下驾乘人员对车内光温的需求，给予驾乘人员更舒适的行驶体验。用户上车后，打开自动调节模式，天幕透光率将根据当前阳光强度自动调节车内光温，在已经开启自动模式的情况下，用户下一次解锁车门上车后天窗便可实现从最低调节到上次下车或锁车前的透光率，用户若对已经调节好的透光率值不满意也可通过大屏的调节界面调整透光率，实现自动与手动的结合，安全与舒适的同步满足。

溜背设计尽显动感，内饰精工更有档次

海豹的外观辨识度非常高，既有跑车的既视感，也有各种曲线波纹以及被命名为”海悦双U悬浮式车灯”的大灯组合，显得赏心悦目。

海豹的车身线条富有张力，侧面轮廓线流畅自然，低趴的前机舱盖，倾斜的A柱，圆润的顶盖，下溜的快背与微微上翘的鸭尾造型一气呵成，4800mm×1875mm×1460mm的车身尺寸，2920mm的轴距，勾画出运动轿跑车的特有形态。两侧的隆起顺着引擎盖延伸到大灯处，有着强烈的运动感。无边框车门、隐藏式门把手把高级感氛围拉满。

海豹的内饰设计以标志性的OCEAN X前脸、车灯轮廓与贯穿左右的超宽线条为基础，演化出“逐浪”式仪表台辨识度极强的完整轮廓，柔和中带着坚毅，展示出更为纯净的设计形态。

以流畅、自然的线条为主基调，仪表台通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，同时也进一步提升了整体造型的悬浮感。向外倾斜的形态，使得车内的横向视觉得以延展，空间感更好。

相对其他车型，海豹的A柱位置更加靠前，为了消除仪表台在空间上的空旷感，仪表台上部采用了类似海浪涌动的造型。海豹的空调出风口隐藏在造型线条背后，与仪表台饰板自然连成一体，平衡了功能与造型之间的关系。内饰的设计更让人赞不绝口，科技感十足的液晶仪表盘和超大尺寸的中控显示屏完美的融合在一起。操作是比较简单，很方便的，整体内饰设计的是比较干净利落，富有科技感的一个类型。配上他那全景式的大天窗，晚上看星星，那是一种什么样的体验呀。

全维守护最大安全 开车坐车舒适享受

海豹拥有基于CTB技术的纯电动车专属安全车身结构，配合完备的主、被动安全配置，可以为用户提供最直接的安全保护。海豹还提供DMS驾驶员监测辅助系统和抬头显示系统，让驾驶者时刻保持专注，确保出行安全。

基于CTB技术的纯电动车专属安全车身结构

以e平台 3.0的技术优势为基础，海豹拥有专为纯电动车打造的安全车身结构。相比传统车身结构，海豹的车身纵梁缩小了前机舱与乘员舱之间的高度差，可以更有效地发挥材料本身的强度优势，并为碰撞力的传递提供更顺畅的路径。

海豹的前排座椅采用一体式头枕设计，整体造型具备强烈的运动风格，座椅填充软硬适中，具备出色的包裹感和支撑性。驾驶席座椅提供八向电动调节，配合四向调节方向盘，任何身材的用户都能找到舒适的驾驶坐姿。六向电动调节的副驾驶席座椅充分考虑了乘员的舒适性和便利性。700km性能版及650km四驱性能版车型，主驾座椅还增加了四向电动调节腰部支撑，可有效缓解长途旅行的疲劳感。

此外，海豹冠军版从550km尊贵型起标配前排座椅通风/加热功能，充分满足不同地域用户的需要，在不同温度条件下，为用户提供舒适、干爽的乘坐体验。700km性能版及650km四驱性能版车型同时配备驾驶席座椅位置记忆功能，提供两组位置记忆，便捷进入功能更具仪式感和尊贵感。

海豹的后排座椅可为三位乘员提供舒适的坐姿，椅背及坐垫的填充饱满、舒适，椅背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，长时间乘坐不易疲劳。

海豹拥有一台强劲高效的电动机，加速惊人，推背强劲。悬架调节偏运动感，过颠簸路段和减速带的时候，稍微有一点生硬，但行驶过程中整体感觉相当不错。