前言
哪吒闹海那么牛，哪吒汽车却“拉胯”！
作为汽车界的“国潮新锐”，哪吒汽车在最初的时候给予了外界巨大的期待值。
然而哪吒汽车却越发的“颓废”，从三年亏损百亿，再到众多核心员工离职，它口碑也在不断下跌。
直到周鸿祎亲自参观工厂时，才道出它们失败的“原因”……
辉煌到落寞
2018年哪吒汽车横空出世，凭借哪吒N01这款纯电小型SUV迅速崛起。
并以6万起售的亲民价格，很快便在市场上占据了一席之地。
随着第一炮成功的打响，哪吒汽车连续推出U和V系列。
他们凭借着大空间、长续航的特点深受网约车师傅喜爱，让哪吒汽车销量一路飙升
2022年，它凭借15.21万辆的成绩登顶“新势力销冠”。
将“蔚小理”等老牌新势力甩在身后，可谓是崛起迅速。
可谁也想不到，作为自主研发的国产品牌仅仅坚持了三年就即将面临破产。
亮眼的成绩让哪吒开始向高端市场进军，2023年哪吒汽车花20亿研发出了中高端车型。
但是新车型定价高，品牌形象又没立住，市场并不买账，销量很低。
哪吒的巨额研发投入成了“索命的枷锁”，为了保证资金问题，他们只能压缩利润空间，在品控方面也是顾及不暇。
高层的决策失误，给哪吒未来的发展带来了“致命一击”。
2024年，哪吒汽车销量暴跌至6.45万辆，近乎腰斩。
到了25年，基本是销量破不了千。
曾经的明星车企，如今面临着直营店闭店潮、配件断供、保费拒保、二手车残值暴跌的旋涡。
甚至传出上海总部被供应商讨债、解散研发团队的消息。
销量的持续下滑，研发成本又高，资金回流慢。
让哪吒的财务情况迅速恶化，三年累积亏损高达180亿！
挣扎的“哪吒”
在财务危机日益严重的情况下，哪吒汽车将上市视为解决困境的“救命稻草”。
如果哪吒成功上市，不仅可以缓解资金上的压力，还能提升品牌知名度和市场认可度。
然而想法很美好，现实是哪吒汽车多次冲击上市均以失败告终。
上市的失败，公司被逼无奈开始大规模裁员，从基层到中高层都未能幸免。
很多员工突然被辞退，在职的员工也是人心惶惶。
根本无心去工作，研发团队更是大量流失，严重影响后续产品研发和创新。
企业高层经过研究最终提出了“债转股”的方案。
这一举动无非是像捆绑债主在一条船上，希望供应商把债权当成入股，这样就能度过这次危机。
但供应商对它的未来没有信心，担心损失更大。
对这一提议并不买账，债务问题更严重，哪吒彻底失去了竞争力。
周鸿祎的“辣评”
就在哪吒汽车深陷困境之时，周鸿祎受邀参观工厂，将哪吒汽车的问题再次推向了风口浪尖。
周鸿祎作为知名企业家，有着敏锐的洞察力，在科技领域也持有独到的见解。
可当他参观哪吒汽车工厂时，看到的是混乱的生产管理、落后的技术工艺以及毫无条理的工作流程。
在参观过程中，周鸿祎毫不留情地怒批：“你们什么都想不明白”。
他指出哪吒汽车在生产环节存在严重的浪费现象。
原材料的采购和库存管理混乱，导致成本居高不下。
除此之外，生产线上的工人操作不熟练，生产效率低下，产品质量也难以保证。
在技术研发方面，哪吒汽车缺乏明确的方向和创新能力，与行业领先水平相比差距明显。
他认为，哪吒汽车如果想要在激烈的市场竞争中生存下去，必须要进行深刻的反思和改革，从根本上解决管理和技术问题。
周鸿祎的批评敲醒了沉浸在困境中的哪吒汽车。
但此时的哪吒汽车，要想扭转局面，谈何容易。
它需要在资金短缺、人才流失、市场信任度下降的多重困境下，迅速做出正确的决策，进行全面而深入的改革。
面对决策的失误和周鸿祎的批评，哪吒也不是一错到底，开始了艰难的破局之路。
在产品策略上，它重新审视市场需求，及时调整产品定位，加大对中低端市场的投入。
优化主力车型的性能和配置，提高产品的性价比，试图重新夺回被竞品抢走的市场份额。
对于内部架构方面，哪吒汽车开始重新进行组织架构的优化和调整，明确各部门的职责和权限，提高工作效率。
同时，加强人才的引进和培养，尤其是技术研发和市场营销方面的人才，希望能够提升企业的创新能力和市场推广能力。
除此之外，哪吒汽车还积极寻求新的融资渠道。
与潜在的投资者进行洽谈，争取获得更多的资金支持。
同时，它也在努力改善与供应商的关系，缓解债务压力，确保供应链的稳定。
这些努力能否让哪吒汽车走出困境，还有待时间的检验。
结语
新能源汽车市场竞争激烈，技术更新换代迅速。
哪吒汽车需要在短时间内取得显著的成效，才能重新赢得市场的信任和投资者的青睐。
哪吒汽车从曾经的新势力销冠到如今的深陷困境，这一历程真是让人唏嘘不已。
它的经历不仅是一个企业的兴衰故事，更是新能源汽车行业激烈竞争和发展的一个缩影。
对于哪吒汽车来说，未来充满了挑战，但也并非毫无希望。
只有深刻反思过去的错误，积极进行改革和创新，抓住市场机遇，才有可能实现逆袭，重回正轨。
对于哪吒汽车，您有什么想法，欢迎留言讨论！
参考信源
新浪财经：《员工称要破产!哪吒汽车何以至此?周鸿祎17亿打水漂,地方国资梦碎》发布时间：2025年3月23日
金融界：《总负债接近百亿，周鸿祎投资的造车新势力要凉凉？哪吒汽车总部被供应商“围堵”、研发团队遭解散消息不断，三年亏损183亿元，“烧光”228.44亿元融资》发布时间:2025年3月20日
