周鸿祎应该从没想到自己会成为新能源车的代言人。

但现在提到国产新能源，必须让你说出一个名字，我想大部分人都会想到这个网络安全行业的老板。尤其是他在北京车展上的"一站成名"，直接被媒体们奉为了车展首日的唯一车模。

在吸引了的无数目光的同时，也让红衣教主站上的这台猛士917火出了圈。综合马力800匹，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒，军车属性加持，让猛士917成为了国产硬派越野车的标杆。

透过这台国产新能源越野标杆，人们突然发现，原来老车企也正在加入这波新能源的内卷中。不到半年时间内，这家老牌车企，有先后发布了奕派007和008，凭借着它们出色的产品力，收获了无数用户的好评，成为了20万以下的卷王。

尤其是奕派008，它是我为观察到的，数不多在B站评论中能得到好评的新能源SUV。按照网友说的，能在18万多买到这个”全能战士”，妥妥是用户的性价比之选。原因无它，因为这台车实在太全面了。

除了奕派，东风这两年应该是车企中，为数不多的加速布局新能源，且得到不少市场正面反馈老炮了。马赫动力等一系列技术，让东风成为了很多年轻人心中的国货精品。

我很好奇，老牌车企是如何在做到把快速转型和技术转移的，正好最近去了一趟东风总部，参加了科技创新周的活动，才明白，我们现在看到的这些，只是它们愿景中的一环。

这次不仅是东风的科技创新周，也是东风品牌秋季发布会，更是东风的55岁生日。原来，共和国的第二个汽车厂，已经55年了。

看完整场活动，东风通过展示其在新能源和智能化领域的最新技术，向外界传达了一个重要信号：老牌车企正在快速转型，与时俱进。

发布会上，东风推出了“科技跃迁3.0”战略，重点展示了固态电池和智能底盘等前沿技术。固态电池以其更高的能量密度和安全性，成为未来电动车的理想选择。这项技术不仅能提升续航能力，还能为消费者提供更安全的出行体验。同时，智能底盘的应用，将驾驶体验提升到一个全新水平，使得车辆在各种复杂路况下依然稳定自如。

科技跃迁3.0的核心在于电动化与智能化双驱动，旨在通过技术创新引领未来出行的革命。东风汽车希望通过这一战略，提升产品性能和用户体验，使其在竞争激烈的市场中占据一席之地。

固态电池是科技跃迁3.0的重要组成部分，也是用户感知最强的部分。相比传统锂电池，固态电池采用固态电解质，显著提升了安全性和能量密度。东风的固态电池能量密度超过350瓦时每公斤，循环寿命超过1000次，电动车搭载固态电池时，不仅充电速度更快，续航能力也能大幅提升，让消费者在使用时更加安心。

另外大家关心的一点就是车的底盘，东风的智能底盘通过先进的电子控制系统，实时感知车辆状态，自动调整悬挂系统、转向力度和动力输出。这意味着，无论你在城市街道还是山区道路，东风汽车都能提供更加平稳的驾驶体验，真正实现“走到哪儿都稳”。

不仅如此，在科技跃迁3.0中，东风提出了五智一体的未来车理念，集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，会像人一样具备“强健的体魄”“强劲的心脏”“智慧的大脑”“敏捷的神经系统”，全方位重塑人、车、生活，通过这五个方面的协同作用，东风希望打造出一款全能的智能汽车。

智能驾驶：借助高级驾驶辅助系统，提升安全性，减少驾驶压力。

智慧座舱：车内环境将通过智能化的控制系统，为乘客提供个性化的舒适体验。

智能平台：车联网技术让车辆与外部环境实现无缝连接。

智慧能源：优化能量管理，提升车辆的整体效率，减少浪费。

智能制造：利用先进的生产技术，实现更高效的制造和更低的成本。

开头提到过的奕派007和008，以及猛士，岚图等车型成功的背后，就是东风科技跃迁的实施。

在迈向未来的道路上，东风并没有选择独自前行，而是拉来了华为作为伙伴。华为作为通信领域的代表，在信号传输上有着非常深厚的技术积累。在未来的智能驾驶中，通信将扮演非常重要的角色，它就像人体的血管一样，把汽车的各个部分连接起来。

这次双方强强联手，推出了的全新一代天元架构。该架构不仅提升了车辆的智能水平，也为电动汽车的发展带来了新范式。

天元电子电气架构的设计理念是模块化与集成化。不同于传统汽车电气架构的单一设计，天元架构采用模块化设计，使各个功能模块可以灵活组合。这种灵活性不仅降低了生产成本，还提高了车辆的可维护性。制造商可以根据市场需求快速调整车辆配置，满足不同消费者的需求。

在智能化的发展过程中，安全性是一个不容忽视的因素。天元架构特别重视数据安全和网络安全。通过多重安全机制，用户的数据得以有效保护，防止潜在的网络攻击。这不仅增加了消费者的信任感，也为智能驾驶提供了可靠的安全保障。在设计之初，天元架构就考虑到了未来可能面临的各种安全挑战，确保车辆在各种情况下都能安全运行。

东风全新一代天元架构支持自动驾驶、智能导航、车载娱乐等多种智能应用，极大地丰富了用户的出行体验。无论是在城市道路上还是高速公路上，车辆都能根据实时信息自动调整行驶模式，提供最佳的驾驶体验。未来，随着技术的不断进步，这些智能应用将更加丰富和完善，为消费者带来更多便利。

华为乾崑车控与东风研发总院的合作，也是推动整个汽车产业数字化转型的重要一步。全新天元电子电气架构的推出，展示了传统汽车制造与先进信息技术的深度融合。通过这种融合，传统汽车行业将在智能化、电气化的浪潮中焕发新生。

说实话，参加完这次的发布会，谁再说老车企没有技术我是不信的，几十年的底蕴，让它们对于汽车和市场的了解更加深刻。这次东风带来的科技跃迁3.0和全新一代天元架构，都规划了未来发展的清晰路径，展现了其在技术创新上的雄心。

在过去十年中，东风汽车经历了显著的变迁，从传统燃油车向新能源汽车的转型，逐步适应市场的变化。东风意识到，面对环保和智能化的趋势，必须加速技术研发。因此，科技跃迁3.0的提出，不仅是对现有技术的升级，更是对未来出行方式的重新定义。它将智能网联、电动化和共享出行等新兴概念融合，旨在打造更加安全、便捷和环保的出行体验。

全新一代天元架构作为东风未来智能汽车发展的核心框架，涵盖了软硬件的深度整合，推动了汽车技术的全面进化。通过开放的技术平台，东风不仅能加速产品研发，还能与其他科技企业合作，共同推动行业的技术进步。这一架构的设计，体现东风对未来汽车智能化的前瞻性思考，确保其在市场竞争中始终保持领先。

对于中国汽车行业来说，东风的科技跃迁3.0和全新一代天元架构标志着传统车企在智能化和电动化方面的重大进步，推动行业向更高技术水平迈进。对于消费者来说，今后将会看到更多奕派008、007这样的量大实惠的车型，为他们提供更具性价比的出行选择。