1、路特斯Theory 1次时代超跑官宣
路特斯汽车最近发布了其全新次时代超级跑车概念车——LOTUS Theory 1的官方图片,这款纯电动超级跑车以其卓越的性能参数引起了广泛关注:拥有高达1000马力的动力输出,0至100公里/小时加速时间仅需2.5秒,且续航里程可达400公里。在电动车时代,制造大马力车型已非难事,但路特斯并不追求单纯的“数字竞赛”,而是致力于打造一款更纯粹的驾驶机器。
Theory 1继承了路特斯品牌的赛道血统,与备受好评的Elise、Exige和Evora跑车一样,将驾驶体验作为设计的核心。
在外观设计上,Theory 1拥有典型的超级跑车造型,整车配备大量空气动力学套件,体现了路特斯品牌“驾驭风”的设计理念。车辆前包围夸张,车顶线条流畅,后扰流板和扩散器巨大,彰显出强烈的运动气息。为了实现轻量化目标,路特斯在制造Theory 1时仅使用了十种材料,远少于传统汽车的100种,这些材料包括玻璃纤维、碳纤维、钛合金、玻璃、橡胶、铝等。
车身尺寸方面,长宽高分别为4490mm、2000mm、1140mm。在内饰设计上,Theory 1采用了独特的开门方式和三个座椅配置,其中两个座椅位于中央,一个座椅位于侧面,为驾驶员和乘客提供了紧密的包裹感。
车内配备了HUD抬头显示、数字显示屏以及集成在3D打印头枕中的KEF音响系统。动力系统方面,Theory 1的四驱电机系统可输出1000马力,极速可达322公里/小时,搭载了70kWh的电池组,保证了402公里的续航里程。
此外,路特斯与倍耐力、AP Racing、京瓷SLD激光有限公司等合作伙伴紧密合作,为Theory 1提供了专为纯电动汽车设计的高性能轮胎、超轻量化碳陶瓷制动系统和先进的激光照明系统,确保了车辆在性能和安全性方面的卓越表现。
2、极氪7X首批量产下线
极氪品牌旗下的全新纯电动中型SUV——极氪7X的首批量产车型已经正式下线。此前,极氪7X已经启动预售,官方公布的起售价为23.99万元人民币,预计在9月20日全面上市并开始批量交付。
极氪7X基于SEA浩瀚架构打造,全系车型标配800伏电气架构。在外观设计上,极氪7X采用了“Hidden Energy”设计语言,前脸与极氪007相似,但进行了细节上的升级,例如由1831颗LED灯珠组成的灯带,提供了更细腻的动态灯语效果。
车身侧面设计注重运动感,采用短前悬和长后悬的设计,配备隐藏式门把手,车尾则装备了贯穿式灯组和“ZEEKR”英文标识。极氪7X将提供7款外观车漆选择,满足不同消费者的个性化需求。车身尺寸方面,极氪7X的长宽高分别为4825mm/1930mm/1656(1666)mm,轴距为2925mm。
内饰方面,极氪7X采用了家族式设计风格,配备了悬浮式中控大屏和多功能方向盘。车内还设计了全景天幕、后排娱乐功能,包括小桌板和多媒体屏,支持视频、音乐、KTV、游戏等多种应用。
动力系统方面,极氪7X全系标配SiC碳化硅后电机,单电机后驱车型最大功率为310千瓦。提供两种电池容量选择:75千瓦时的磷酸铁锂电池和100.01千瓦时的三元锂电池,对应WLTC工况下的续航里程分别为605公里、600公里(标准续航车型)和780公里、770公里(长续航车型)。
双电机四驱车型的前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦,0-100公里/小时加速时间约3秒,配备100.01千瓦时的三元锂电池组,WLTC工况续航里程为705公里。
极氪7X的上市将进一步丰富极氪品牌的产品线,预计将与特斯拉Model Y、小鹏G6、问界M5 EV等同级别纯电动中型SUV形成竞争,为消费者提供更多选择。
3、五菱缤果SUV五座版官宣
上汽通用五菱即将推出新款五菱缤果SUV的五座版本,这款新车计划于9月20日正式上市。
新款五菱缤果SUV五座版在设计上进行了全面升级,提供了330km、401km、510km三种不同的续航版本,以满足不同用户的出行需求。此外,新车还新增了奶咖白和琉璃红两种全新车色,为消费者提供了更多个性化选择。
在外观设计上,新款五菱缤果SUV五座版采用了“驭风能量”美学设计,结合悬浮式分色车顶,整车线条流畅且动感十足。车辆还采用了大倾角风挡、风刃式前保气帘、15英寸铝合金破风轮毂和反翘尾翼等设计元素,实现了整车风阻优化13%,有效降低了能耗,提升了续航里程。
内饰方面,新款五菱缤果SUV五座版提供了空境绿和暖沙白两种内饰颜色,座舱内部采用了360°亲肤软包设计,大面积使用软包材质,提升了乘坐的舒适度。主驾驶座椅支持电动6向调节,后排座椅可以4/6分独立放倒,并配备独立头枕,提供了灵活的车内空间布局。
依托五菱专研开发的天舆架构-M平台,新款五菱缤果SUV五座版拥有2610mm的轴距和882mm的二排座间距,车内提供23处储物空间,后排座椅放倒后可形成1450L的后备厢空间。
在动力性能方面,新款五菱缤果SUV五座版搭载了75kW的三合一水冷扁线电机,最大扭矩达到180N·m,能在3.7秒内完成0-50km/h的加速。新车提供了三种续航里程选择,百公里电耗仅为10.1kW·h,百公里使用成本不足6元,为用户带来了经济实惠的出行选择。
4、理想首款纯电SUV谍照曝光
理想汽车首款纯电动SUV的最新谍照近日被曝光,展示了该车型在设计上的一些显著变化。与之前的谍照相比,新车的尾部造型已经进行了彻底的重新设计,使其与理想MEGA有了明显的区别。
这些变化表明,原计划在今年发布的纯电动SUV已经推迟,预计将在2025年上半年正式亮相。
从最新谍照中可以看出,新车的尾部设计可能回归到了更传统的SUV风格,尽管尾灯仍然保留了贯穿式设计,这可能是为了保持品牌的设计连贯性。
尽管谍照中的车辆被伪装覆盖,但其整体尺寸和轮廓表明,这款纯电动SUV将是一款注重空间和实用性的家庭用车。在技术配置方面,理想首款纯电动SUV预计将采用800V高压纯电平台架构,支持5C超快充能力,这将显著缩短充电时间并提升用户体验。
此外,新车还将配备激光雷达,以实现更高级别的智能驾驶辅助功能,这将使车辆在自动驾驶技术上更进一步,增强其在市场上的竞争力。这些更新和改进表明理想汽车在纯电动领域的持续创新和发展。
5、问界M5/M7推送新版本OTA升级
鸿蒙智行最近宣布,将为问界M5和M7汽车系列推出一次全面的OTA升级,这次升级将带来三大能力提升和超过七项体验优化。更新内容包括新增的园区代客泊车辅助(AVP)、循迹倒车(RA)功能,以及机械车位泊车辅助功能和后向障碍物智能检测等安全特性。
此次升级特别适用于问界M5智驾版和M7智驾版车型,它们将获得包括园区代客泊车辅助和循迹倒车在内的先进辅助驾驶功能。问界M5智驾版车型还特别增加了机械车位泊车辅助功能,而问界新M7 Ultra车型则引入了后向障碍物智能检测和防尾门碰撞功能,以及主驾多坐姿记忆功能,以提升用户体验。
为了提高舒适性,问界新M5系列还增加了电动遮阳帘功能,但这项功能为选装件,用户需要额外付费安装。
在智能配置方面,车辆的NCA(导航辅助驾驶)功能得到了优化,现在支持在紧急情况下借用应急车道进行避让,并能识别风险场景进行智能调速。这些升级适用于问界M5智驾版和M7智驾版车型。
最后,官方提醒用户,升级过程非常简单,用户可以在车辆中控屏的“设置系统更新与重置系统更新”中查看系统更新状态。确保“自动下载”开关已开启后,车辆将自动下载最新版本,用户可以在“通知中心”查看下载进度。下载完成后,用户可以设置更新计划,或通过手机上的“AITO”应用远程启动升级。
1、路特斯Theory 1次时代超跑官宣
路特斯汽车最近发布了其全新次时代超级跑车概念车——LOTUS Theory 1的官方图片,这款纯电动超级跑车以其卓越的性能参数引起了广泛关注:拥有高达1000马力的动力输出,0至100公里/小时加速时间仅需2.5秒,且续航里程可达400公里。在电动车时代,制造大马力车型已非难事,但路特斯并不追求单纯的“数字竞赛”,而是致力于打造一款更纯粹的驾驶机器。
Theory 1继承了路特斯品牌的赛道血统,与备受好评的Elise、Exige和Evora跑车一样,将驾驶体验作为设计的核心。
在外观设计上,Theory 1拥有典型的超级跑车造型,整车配备大量空气动力学套件,体现了路特斯品牌“驾驭风”的设计理念。车辆前包围夸张,车顶线条流畅,后扰流板和扩散器巨大,彰显出强烈的运动气息。为了实现轻量化目标,路特斯在制造Theory 1时仅使用了十种材料,远少于传统汽车的100种,这些材料包括玻璃纤维、碳纤维、钛合金、玻璃、橡胶、铝等。
车身尺寸方面,长宽高分别为4490mm、2000mm、1140mm。在内饰设计上,Theory 1采用了独特的开门方式和三个座椅配置,其中两个座椅位于中央,一个座椅位于侧面,为驾驶员和乘客提供了紧密的包裹感。
车内配备了HUD抬头显示、数字显示屏以及集成在3D打印头枕中的KEF音响系统。动力系统方面,Theory 1的四驱电机系统可输出1000马力,极速可达322公里/小时,搭载了70kWh的电池组,保证了402公里的续航里程。
此外,路特斯与倍耐力、AP Racing、京瓷SLD激光有限公司等合作伙伴紧密合作,为Theory 1提供了专为纯电动汽车设计的高性能轮胎、超轻量化碳陶瓷制动系统和先进的激光照明系统,确保了车辆在性能和安全性方面的卓越表现。
2、极氪7X首批量产下线
极氪品牌旗下的全新纯电动中型SUV——极氪7X的首批量产车型已经正式下线。此前,极氪7X已经启动预售,官方公布的起售价为23.99万元人民币,预计在9月20日全面上市并开始批量交付。
极氪7X基于SEA浩瀚架构打造,全系车型标配800伏电气架构。在外观设计上,极氪7X采用了“Hidden Energy”设计语言,前脸与极氪007相似,但进行了细节上的升级,例如由1831颗LED灯珠组成的灯带,提供了更细腻的动态灯语效果。
车身侧面设计注重运动感,采用短前悬和长后悬的设计,配备隐藏式门把手,车尾则装备了贯穿式灯组和“ZEEKR”英文标识。极氪7X将提供7款外观车漆选择,满足不同消费者的个性化需求。车身尺寸方面,极氪7X的长宽高分别为4825mm/1930mm/1656(1666)mm,轴距为2925mm。
内饰方面,极氪7X采用了家族式设计风格,配备了悬浮式中控大屏和多功能方向盘。车内还设计了全景天幕、后排娱乐功能,包括小桌板和多媒体屏,支持视频、音乐、KTV、游戏等多种应用。
动力系统方面,极氪7X全系标配SiC碳化硅后电机,单电机后驱车型最大功率为310千瓦。提供两种电池容量选择:75千瓦时的磷酸铁锂电池和100.01千瓦时的三元锂电池,对应WLTC工况下的续航里程分别为605公里、600公里(标准续航车型)和780公里、770公里(长续航车型)。
双电机四驱车型的前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦,0-100公里/小时加速时间约3秒,配备100.01千瓦时的三元锂电池组,WLTC工况续航里程为705公里。
极氪7X的上市将进一步丰富极氪品牌的产品线,预计将与特斯拉Model Y、小鹏G6、问界M5 EV等同级别纯电动中型SUV形成竞争,为消费者提供更多选择。
3、五菱缤果SUV五座版官宣
上汽通用五菱即将推出新款五菱缤果SUV的五座版本,这款新车计划于9月20日正式上市。
新款五菱缤果SUV五座版在设计上进行了全面升级,提供了330km、401km、510km三种不同的续航版本,以满足不同用户的出行需求。此外,新车还新增了奶咖白和琉璃红两种全新车色,为消费者提供了更多个性化选择。
在外观设计上,新款五菱缤果SUV五座版采用了“驭风能量”美学设计,结合悬浮式分色车顶,整车线条流畅且动感十足。车辆还采用了大倾角风挡、风刃式前保气帘、15英寸铝合金破风轮毂和反翘尾翼等设计元素,实现了整车风阻优化13%,有效降低了能耗,提升了续航里程。
内饰方面,新款五菱缤果SUV五座版提供了空境绿和暖沙白两种内饰颜色,座舱内部采用了360°亲肤软包设计,大面积使用软包材质,提升了乘坐的舒适度。主驾驶座椅支持电动6向调节,后排座椅可以4/6分独立放倒,并配备独立头枕,提供了灵活的车内空间布局。
依托五菱专研开发的天舆架构-M平台,新款五菱缤果SUV五座版拥有2610mm的轴距和882mm的二排座间距,车内提供23处储物空间,后排座椅放倒后可形成1450L的后备厢空间。
在动力性能方面,新款五菱缤果SUV五座版搭载了75kW的三合一水冷扁线电机,最大扭矩达到180N·m,能在3.7秒内完成0-50km/h的加速。新车提供了三种续航里程选择,百公里电耗仅为10.1kW·h,百公里使用成本不足6元,为用户带来了经济实惠的出行选择。
4、理想首款纯电SUV谍照曝光
理想汽车首款纯电动SUV的最新谍照近日被曝光,展示了该车型在设计上的一些显著变化。与之前的谍照相比,新车的尾部造型已经进行了彻底的重新设计,使其与理想MEGA有了明显的区别。
这些变化表明,原计划在今年发布的纯电动SUV已经推迟,预计将在2025年上半年正式亮相。
从最新谍照中可以看出,新车的尾部设计可能回归到了更传统的SUV风格,尽管尾灯仍然保留了贯穿式设计,这可能是为了保持品牌的设计连贯性。
尽管谍照中的车辆被伪装覆盖,但其整体尺寸和轮廓表明,这款纯电动SUV将是一款注重空间和实用性的家庭用车。在技术配置方面,理想首款纯电动SUV预计将采用800V高压纯电平台架构,支持5C超快充能力,这将显著缩短充电时间并提升用户体验。
此外,新车还将配备激光雷达,以实现更高级别的智能驾驶辅助功能,这将使车辆在自动驾驶技术上更进一步,增强其在市场上的竞争力。这些更新和改进表明理想汽车在纯电动领域的持续创新和发展。
5、问界M5/M7推送新版本OTA升级
鸿蒙智行最近宣布,将为问界M5和M7汽车系列推出一次全面的OTA升级,这次升级将带来三大能力提升和超过七项体验优化。更新内容包括新增的园区代客泊车辅助(AVP)、循迹倒车(RA)功能,以及机械车位泊车辅助功能和后向障碍物智能检测等安全特性。
此次升级特别适用于问界M5智驾版和M7智驾版车型,它们将获得包括园区代客泊车辅助和循迹倒车在内的先进辅助驾驶功能。问界M5智驾版车型还特别增加了机械车位泊车辅助功能,而问界新M7 Ultra车型则引入了后向障碍物智能检测和防尾门碰撞功能,以及主驾多坐姿记忆功能,以提升用户体验。
为了提高舒适性,问界新M5系列还增加了电动遮阳帘功能,但这项功能为选装件,用户需要额外付费安装。
在智能配置方面,车辆的NCA(导航辅助驾驶)功能得到了优化,现在支持在紧急情况下借用应急车道进行避让,并能识别风险场景进行智能调速。这些升级适用于问界M5智驾版和M7智驾版车型。
最后,官方提醒用户,升级过程非常简单,用户可以在车辆中控屏的“设置系统更新与重置系统更新”中查看系统更新状态。确保“自动下载”开关已开启后,车辆将自动下载最新版本,用户可以在“通知中心”查看下载进度。下载完成后,用户可以设置更新计划,或通过手机上的“AITO”应用远程启动升级。
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