动力很充沛，120公里以内轻松加速超车，奥迪A4L

本篇文章咱们来聊聊奥迪A4L，A4L奥迪是专为中国市场设计制造的加长车型，这一代车轴距达到2908毫米，比海外版的标准轴距长了88毫米，这也满足了中国消费者对后排空间的独特需求。 不过虽然是换代车型，A4L的外观变化并不明显，车身形状、侧面的腰线、走向都跟前代如出一辙，开门时车门把手从向外拉改为向上提，这个细节让我印象很深，这样的设计也确实更省力，更符合人机工程学。

六边形前格珊也改变了形状，但不把两代车摆在一起，我猜很多人并不能一眼区分出来，A4L的前大灯下面多出了一个折角，很容易分辨。随着车款配置的提升，头灯也从氙气像LED和矩阵式LED逐步升级，尾灯形状也有变化，和日间行车灯、外后视镜、转向灯全部采用LED光源。奥迪登场名不虚传。相比起来，内饰的变化简直是翻天覆地，设计很简洁，做工用料也都无可挑剔。

12.3英寸液晶仪表功能强大，科技感十足，不过估计只会在高配甚至顶配车款出现。我们说的这款车配置了一块8.3英寸悬浮显示屏，中低配车应该会是7英寸屏幕，屏幕依然用旋钮和按键操作，没有触控功能，空调和音响这两项使用率最高的功能都保留了实体按键。我真觉得开车的时候实体按键比触摸屏更容易操作，前台一整条出风口想怎么吹就怎么吹。

而且这一代车型终于有USB接口了，还是两个，一大波只能用点烟器给手机充电的老车主表示哭晕在驾驶席。加长轴距就是为了提升后排空间，腿部接近三拳，后排有三个头枕，中央扶手、独立调节的空调、车载电源接口，侧窗是手动遮阳帘，后窗还有电动遮阳帘，地板中间依然有很高的出气，这也是奥迪的老毛病，后备箱形状很规则，容积也不错，后排座椅可以424分放倒。

这意味着即使在中间插两块滑雪板，后排依然可以乘坐两个乘客。从A4L会提供1.4T、2.0T标准功率和2.0T高功率三种不同动力，匹配的都是7档双离合变速器，2.0T高功率很凶惨，不过网友关注的应该还是1.4T和2.0T标准功率。它的动力很充沛，时速120公里以内，随时都能轻松的加速超车。低档匀速行驶时转速基本控制在2000以下，这是深踩油门，减挡响应有点迟缓，不过切换到S的挡就好多了。

在堵车时也不会有大的顿挫，效率非常高，虽然还是前后多连杆独立悬架，但驾驶感觉比上一代明显提升。乘坐比较舒适，起伏路面贴合度很好，侧向支撑很到位，遇到颠簸时也不会觉得很硬。总的来说，我以前觉得奥迪车开起来也就那样快、准、稳，但是无去可心的A4L真的改变了我对奥迪的看法。以上就是我这款车的一些看法，希望可以帮到大家，本篇文章就讲到这里了，欢迎大家到评论区留言讨论哦。