朋友们！科幻照进现实，咱们国家已经进入到“打飞的”时代了！

杭州、深圳、重庆、苏州、成都、合肥这六个城市，已经被列为了“飞行汽车”的试点城市，这也意味着，很快这六个城市的居民，就可以体验“出门就能上天”，打飞的去上班了！

随着“打飞的”时代的到来，也意味着我国低空经济要全面发展起来了！

所谓的低空经济，是指飞行器可以在距离地面1000米以内的空域飞行，而且未来“打飞的”，不仅可以打到有人开的飞行汽车，甚至还会有无人驾驶的飞行汽车。

除了航空运输之外，还会用于旅游观光、紧急救援、气象服务等等。

那么究竟什么是飞行汽车？难道以后打飞的也和出门打出租车一样“招手即停”吗？

飞行汽车，是一种陆空两用的驾驶工具。在陆地上的时候，看起来和正常汽车没有什么差别，但它却可以随时变成一架小型飞机飞上天空。

从飞行汽车的发展史来看，2009年3月，美国诞生了世界上第一辆飞行汽车，并顺利实现首飞，从一辆普通汽车变成一架小型飞机，只需要一个按钮就可以做到。

随后在2010年，美国飞行汽车便开始商业性生产了，然而美国虽然起步早，但如今却已经落后咱们国家了，以为咱们国家都开始“打飞的”试点了，但美国“打飞的”却还是停留在概念阶段。

包括美国媒体在得知我国进入“打飞的”时代后，也是发文称在“空中出租车”竞赛中，美国已经落全面后中国，如果美国不能加快发展速度，恐怕未来和中国的差距，将会是几十年起步！

从我国发展来看，现在我国已经开始了飞行汽车的航线和区域规划工作，此外也会陆续进行场地建设、交通协调等，确保低空出行在我国会尽快普及，让大家都能做到出门就能“打飞的”。

和普通汽车，以及同样属于低空经济范畴的直升机相比，飞行汽车要更加的安全舒适、经济环保，包括日后除了“打飞的”，普通人也可以购买飞行汽车，每天开着“私家飞行汽车”出门。

飞行汽车起降不需要跑道，而且对于驾驶技术没有任何要求，因为飞行汽车完全可以实现智能化的全自主飞行，并且它是纯电能源，这也意味着大量的飞行汽车在空中飞，也不会对环境造成污染，飞行速度也会更快。

举个例子，在珠海航展期间，我国就已经推出了“打飞的”，当时一批体验“打飞的”的游客，同样的路程，驾车需要2个多小时，但“打飞的”却只需要30分钟，极大缩短了通行时间。

一切发展顺利的话，等到这六个城市试点结束，有望在2030年之前全国普及，那么届时咱们都可以出门“打飞的”，抬头也可以看到很多“飞行汽车”，咱们国家真的是提前进入到未来世界了！

我国这一次试点“打飞的”出行，并不只是把科幻场景在咱们国内变成了现实，同时也是为我国相关企业，提供了新一轮的发展机遇。

飞行汽车作为一种备受关注的“新型交通工具”，咱们国内有多家车企都投入到了市场竞争之中，一方面，咱们国内开始推广“打飞的”，意味着这些车企会进入到良性竞争阶段，只要产品靠谱，那么生产出来的飞行汽车就不愁卖，这样企业就可以继续进行技术创新，让我国的相关企业可以一直走在世界前列。

另一方面，未来全球低空经济有着万亿规模的市场，现在是一片蓝海，哪个国家先入为主，哪些企业先打开市场，就意味着可以分到全球低空经济发展的大蛋糕。

所以中国率先开始“打飞的”，中国相关企业纷纷推出自己的得意之作，中国飞行汽车品牌陆续量产，这也相当于是中国给全世界上演了一场关于飞行汽车的“卖家秀”，可以吸引到更多的国外客户，其他国家想要搞低空经济，那么中国的飞行汽车品牌，也将会成为他们的首选。

拿珠海航展来说，小鹏汽车推出的“陆地航母”，进行了载人首飞和全过程演示后，因为一辆“陆地航母”的价格不会超过200万，所以仅是在珠海航展上，就已经达成了2008台飞行汽车的新订单。

此外我国其它推出飞行汽车的企业，比方说广汽集团、吉利控股的沃飞长空、奇瑞和清华大学共同研发的复合翼模块化飞行汽车、长安汽车等，也都在珠海航展亮相，他们的飞行汽车也同样吸引了海内外的目光。

同时随着我国“一带一路”的发展，未来这些国家低空经济的需求也非常可观，比方说阿联酋的一家企业，已经与我国一家低空飞行器公司达成合作了，未来会一起探索和开拓“飞行汽车”的商业应用市场。

这也难怪看到中国飞行汽车发展起来了，美国人会沉不住气，毕竟中国又一次弯道超车，咱们在科技创新、未来市场占领方面，又一次走到了世界前头，现在的中国，已经提前进入“未来世界”，开始引领全世界的科技新生活了。

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