央视曝光的歼-20组装线，高级技师要在机身上钻上万个误差不能大于0.02毫米孔洞进行蒙皮、零部件的铆接。

近日著名的美国军事杂志《军事观察》刊文称：目前世界上量产最多的五种战斗机：为什么中国和美国建造这么多？

由于现代战斗机越来越先进，制造链越来越长、需要的各方面配套的设计师、工程师、高级技师越来越多，2010年代之后能够独立生产战斗机的国家数量急剧下降，现在只有中国和美国能够在没有任何外国技术或部件的情况下生产高性能战斗机。并随着每一代战斗机变得更加复杂和昂贵，生产的数量大幅减少。

截止去年5月份F-35系列已经组装了820+架。

目前美国大量制造的只有F-35系列一个机型，它获得了空军战术战斗机采购的全部预算。而其它机型，如：F-16，最后一架是在2005年交付，最后一架F-22于2008年订购，在2019年购买少量现代化的F-15之前，没有任何其他资金。

F-35是由多国参与研发的，除了美国外，日本计划部署100多架，英国、芬兰、澳大利亚和其他几个国家计划部署50多架各型号的F-35，才使它得以大规模生产。

由于F-35是多国需要而妥协设计的机型，它不太符合美国这样的大国空军需要，也就是说它的制空性能弱，在F-22A停产后，美国只得重新采购升级了的F-15EX。

尽管目前生产量较多，但美国空军称F-35战斗机仍被认为远未做好高强度作战的准备，五角大楼因此拒绝批准其进行大规模生产，否则每年的生产数量可能会超过170架。由于该机型有大约还有800个性能缺陷，并且仍在发现新的缺陷，F-35尤其因其可靠性和发动机问题而饱受批评，即便如此，F-35实际上因项目规模庞大和缺乏替代品已经不能失败。

与美国集中产能制造F-35系列不同，目前我军有三个机型在较大批次生产。

歼-10C战斗机于2018年服役，与之前的歼-10A/B相比有了革命性的改进，因此获得了更大数量的采购。

在歼-20战斗机服役一年后，“4++代”的歼10C飞机集成了第五代航空电子设备和武器，包括霹雳-10红外制导空空导弹和新一代霹雳-15AESA雷达（有源相控阵雷达）制导的远程空空导弹。

巴基斯坦空军订购了多达72架歼-10CE，数量和质量均超过印度“阵风”战斗机。

由于歼-10的高性能，即使是面对美国F-15和俄罗斯苏-35等两倍体积大的对手，歼-10C也可能占据优势。歼10C的生产速度约为每年50架，这使成都（今年可能在贵飞组装了）能够在18个月内完成巴基斯坦32架飞机的订单。

虽然有很接近的代差，但歼-10C与F-35非常相似，是一种中型单发动机战斗机，是将先进性与低成本的制造/运营结合起来。

歼-10C缺乏F-35的先进隐身能力，但在武器装备、可用率和飞行性能的各个方面都具有显著优势。在中国空军中的核心作用要小得多，中国战斗机队在不同重量范围的多个战斗机型号之间进行了平衡采购，大规模生产使得中国空军能够在不显著增加作战费用或降低可用率的情况下，将更多的作战部队快速提升到最先进水平。这是F-35计划在大多数情况下未能实现的目标。

歼-20是除F-35之外唯一一款在生产和以中队规模部署的第五代战斗机，它与歼-10C一起在成飞制造，自2016年首批战斗机交付中国人民解放军空军以来，其生产线大幅扩充。已有超过200架服役，每年生产约32架并不断增加至接近每年50架。

与F-35不同，歼-20是一款重型的双发战斗机，最大限度地提高性能并形成制空优势。与F-35相比，该机可以进行超音速巡航并携带更大的传感器和更重的武器载荷，同时具备更高的作战高度和更高的机动性。

歼-20预计将有多个改型投入使用，2021年10月首次亮相的双座战机有望用作无人机控制站，而2022年12月首次出现了改进了隐形能力的进一步改进型战机。

新年“沈飞”第一架组装完成的歼-16战斗机。

歼-16是中国第二型重型战斗机，在2015年左右服役，是苏联苏-27“侧卫”的一系列衍生产品中最新、最先进的一款。

歼-16的生产数量比同时代的任何其他“侧卫”衍生型都要大得多，与俄罗斯使用的型号相比，歼-16在复合材料和更先进的武器、传感器和航空电子设备的大量使用方面更占优势。该机的生产规模约为每年30架，但生产线与其他（中系）“侧卫”衍生型号共用，歼-11B和歼-15舰载战斗机。

歼-16也许是世界上服役的最有能力的第四代重型战斗机，尽管它的对手是美国的F-15EX、俄罗斯苏-35SM，但这些型号要么停产，要么没有歼16一半的规模。

与歼-20和几个旧型号相结合，歼-16大规模生产使中国空军能够出动比俄罗斯和北约加起来还要大的重型战斗机数量用于夺取制空权和对地/对海攻击。

巴基斯坦JF-17“枭龙”BlockⅢ战斗机。

“枭龙”是中国为出口而开发的，主要满足巴基斯坦空军的要求，巴基斯坦在项目开发上有很大的投入，并在国内生产了很大一部分战斗机。

目前巴基斯坦空军已经装备了超过140架。还出口到缅甸和尼日利亚。最新的JF-17 Block III目前正在生产中，其能力大大领先于前型，配备了AESA雷达（有源相控阵雷达）和先进航空电子设备，以及与歼-20、歼-16和歼-10C高度相似的武器装备。

新的BkockⅢ型飞行员装备了与歼-20飞行员相似的头盔。

“枭龙”的使用成本和维护需求比歼-10C低，制造成本也低得多，但飞行性能不如歼-10C。JF-17的生产在2020年前末得到了扩大，预计将进一步大幅增加，因为Block III型不仅被巴基斯坦购买更多，而且在国外的竞争力也会大大增强。缅甸正在寻求许可生产该机的交易，这可能会促进该国的中等规模生产，一旦Block III在巴基斯坦全面投入使用，巴空军以外的空军的兴趣预计会增长。

由于人民空军实力近几年大幅度提高，我们自己似乎没觉得啥，美国人倒是帮着给出了结果，当然这也是对战机性能长期落后的弥补式增长，不过产量前五型当中有三型是中国的，一型与中国密切相关，这就是我们航空能力的迅速进步，只有自己强大了才不受别人欺负，这是永远不变的真理！