中菲仁爱礁对峙20天后，菲海警再次运送补给受阻，中方针对仁爱礁发布公告，向菲方下达最后通牒，坐滩船终于要拖走了么？

此时距离上个月菲方海军强闯仁爱礁遭中方拦截已经过去了20天，“破船”马德雷山号上的留守菲军已经接近断粮断水，眼看撑不了多久了。所以，对“马德雷山号”输送补给成为了菲方火烧眉毛的当务之急。

然而，由于菲律宾单方面撕毁“君子协定”，中方也不再客气，对于仁爱礁的封锁力度不断加大，菲方现在想要进行运补行动难如登天！

值得注意的是，在“6·17”仁爱礁激烈交锋之后，菲律宾改变了挑衅我国的套路，不再执着于频繁派人前来挑衅，而是转为在舆论层面上集中炒作。在对峙事件发生后的20天里，菲律宾方面一直围绕相关问题频繁发声。

这一方面体现出菲律宾政府与军方的矛盾，也体现出菲律宾方面至今没有意识到自己的错误，马科斯和菲军方可能是在唱“双簧”。不过，不管菲方如何在舆论上集中炒作，那都是徒劳的，既然菲方如此冥顽不化，那就别怪中方算总账了。

接下来的两天，中方发布重要文件和视频，将菲方在仁爱礁的罪状一一列出。除此之外，中方还基于卫星遥感和现场调查数据，首次全面系统地评估了仁爱礁珊瑚礁的生态系统状况，并发布调查报告，详细列举菲律宾非法“坐滩”的军舰对仁爱礁生态系统造成的破坏，包括周边环境受到破坏、珊瑚礁面积大量减少、动物种群结构失衡等等。

而值得一提的是，去年九月份，菲律宾曾恶人先告状，污蔑中方对菲所谓的“经济专属区”海域内的珊瑚礁造成了损害，要求中方赔偿，还扬言要向国际法庭提起诉讼。如今，中方以菲方“破船”破坏仁爱礁珊瑚的生态系统为依据，要求将这艘“破船”拖走，这个回旋镖终究还是扎在了菲律宾自己身上。中方只要求其拖走“破船”，没有像“穷疯了”的菲律宾那样厚颜无耻，以各种理由追索赔偿，已经是仁至义尽了。

与此同时，邻国还送上关键助攻——就在中方要求菲方拖走“破船”之际，马来西亚向联合国提交照会，明确指责菲律宾延长大陆架的行为不合法，可见，菲律宾到处侵占他国领土的真面目，再次显露在世界面前。