最近中东那块儿挺热闹的，先是胡塞武装在沙漠里捡了高级武器，把美国人的艾森海威尔号航母给干了一下，紧接着黎巴嫩也捡了电磁炮，给以色列来了个打击。
现在中东还有两大巨头还没出手，一个就是尼罗河边的埃及，另一个就是伊朗。
最近伊朗还在社交媒体上晒出了沙希德·马赫达维号无人机航母的详细信息。
看照片就能看出，这艘航母用的是那种滑跃式起飞方式，看起来挺像大航母的。
最近几年，无人机航母成了全球热点，中国等国家都有这个打算，结果伊朗成了个让人惊讶的“黑马”。
现在，伊朗的沙希德·马赫达维号快做完了，很可能今年就能下水，说不定能赶在中国076之前，成为全球第一艘无人机航母。
伊朗在中东可是个军事强国，尤其是在导弹和无人机技术上，和那些大国比也不落下风。
不过，说到海军，因为美国一直不给技术支持，伊朗最厉害的船也就是国产的“贾马兰”号驱逐舰了，这艘船满载也就1400吨，感觉可能都不如我国的海警船厉害。
有人可能会想，这造舰技术也就这样了，还敢吹牛要造全球首艘无人机航母？
说实话，伊朗的造船能力确实做不到这一点。不过，他们有个挺聪明的主意，就是改造。
沙希德·马赫达维号其实以前是一艘集装箱货轮，2000年就下水了，现在都二十多年了。
这艘大货轮长240米，宽32米，能装4.2万吨货，空间超级大，一次能装3000个集装箱没问题，海上最快能开到15节。这艘船早就投入使用了，但因为美国和欧洲的制裁，它一直没工作。前年，伊朗开始对它进行大改造，打算把它变成一艘无人机航母。
在其他国家看来，把货船改成航母挺少见，但伊朗这事儿做多了，他们经常把不用或者旧的船改造成军舰，用来补充海军力量。
尽管很多人觉得这么做不行，但伊朗改航母的活儿一直在慢慢来，主要是因为缺钱缺技术，所以他们这艘船改得也不太离谱。
他们就在船头搭了个新甲板，又加了一些外飘的部件，船尾那块的上层建筑就保留了下来。
这样一来，有两个优点。一个是有利于无人机起飞的甲板设计，伊朗在无人机技术方面挺厉害，那些性能好的无人机通常需要较长的跑道和强大的升力来起飞，马赫达维号的新甲板正好能满足这些长航时无人机起飞的需求。
另一个优点是保留了船尾部分，可以用来直升机起降，这样一来，航母的安全就多了一份保障。
伊朗公开的照片显示，那艘船的甲板上没看到拦阻索，可能还没装呢。无人机完成任务后怎么降落到甲板上，这得看伊朗怎么操作了。反正他们敢这么做，说明很多技术难题都克服了。
这艘船排水量有4万吨，和中型航母差不多，甲板大得很，能放很多无人机。再加上伊朗在导弹方面的厉害，这艘船的战斗力说不定比一些国家的中小航母还强。
伊朗的航母舾装进度加快，说不定会成为全球首个使用无人机航母的国家，美国要是知道了估计会怎么想呢？
美国媒体报道说，我国的076型航母也在稳步建造中，不少军迷和专家都预测，076型航母将来可能会被用作无人机航母。
记得中国船舶重工集团之前发过一篇关于舰船消防甲板布局的文章，里面提到的一个船体设计，长度252米，宽度45米，比075型两栖攻击舰还要大很多，这么大的船体搭配无人机简直再合适不过了。
看伊朗现在这个样子，马赫达维号说不定就要把“世界首艘无人机航母”的名号给抢走了。
虽然这艘伊朗的改装航母在很多人眼里可能就是随便拼凑起来的大船，但他们在技术和材料都被严格限制的情况下，还能这么大胆地尝试、不怕困难，这种精神真的挺让人敬佩的。
这事儿让我想起我国，记得我们刚开始也有过一样的情况，从零开始，终于有了自己的第一艘航母。
2012年9月25号，真是个大日子，我们的第一艘航母，辽宁舰，经过七年努力，终于正式成为中国海军的一员，我国也就此进入了航母时代。
这消息一出，国际上都炸开了锅，有的担心，有的怀疑，还有的乱说一气，可我国人却是心花怒放，大家都特别激动。
大家都明白这一天有多不容易，这到底是因为什么呢？
原来辽宁舰最早是苏联的瓦良格号，1991年11月，这艘航母正准备要竣工，结果苏联突然解体了。
苏联解体后，就开始分配资产，瓦良格号就到了乌克兰。虽然它只完成了不到30%的建设，但那时候乌克兰没有钱，没法继续造，所以这艘航母就闲置了下来。
1999年，中国创律集团花2000万美元买了瓦格良号。
大家都以为中国就要有航母了，可没想到，在回国的路上，瓦格良号在土耳其遇到了麻烦。土耳其人好像被什么人煽动了一样，对我们的舰船横加阻拦。
不管我们怎么解释，怎么证明，土耳其就是铁了心不让我们走。
这一拖一直拖到了2001年9月，我们这边和中方谈了好多次，还答应了一些挺苛刻的条件，土耳其这才同意了。
可瓦格良号的倒霉事还没完，虽然摆脱了人的麻烦，可大自然这关还是没过。2001年11月3号，瓦格良号在爱琴海那片海域遇到超级大风暴，正好处在风暴中心，瓦格良号眼看就要被大自然给吞了。
为了心中的梦想，为了让我国真正拥有航母，船员们和狂风暴雨搏斗了四天四夜，终于让风暴慢慢消散。2002年2月20日，航母成功驶入我国领海。
2005年4月，瓦格良号在大连造船厂启动建造，历经七年艰辛，2012年9月25日，瓦格良号完成所有装修和海试，正式交给了我国海军。
在大连的辽宁地区建成的这艘航母，辽宁地区为了它可是下了血本，所以这艘航母就被命名为“辽宁舰”。我们都能清楚感受到从零开始的不易和挑战，所以也不会拿伊朗开玩笑，因为他们和我们20年前的情况挺像。那伊朗这艘无人机航母实力怎么样？它会在哪些场合派上用场呢？
之前我们聊过好几次，伊朗的海上和空中力量虽然不算太强大，但在无人机这一块，他们可是突飞猛进，而且在叙利亚、也门这些地方的实际战斗中也表现得挺出色的。就算在全球范围内，伊朗的无人机也是挺有水平的。
就拿最近的事来说，美国海军在波斯湾那片海域转悠的时候，伊朗的无人机可是一直在后面跟着，监视着他们。甚至还有视频显示无人机飞过了美国航母的头顶，这无人机的高超技术大家都能看在眼里。
可能伊朗这么把个大货轮改成无人机航母就是这个意思，我们造船不行，就在别的强项上下功夫。
这航母要是真的用上了，伊朗在阿拉伯海和印度洋的战斗力就能大大增强。虽然无人机可能抢不了制空权，但对海面和陆地的打击力还是相当厉害的。
而且，大家也知道中东那片地方挺乱的，到处都有民间武装。马赫达维号一旦服役，就能对付那些激进武装组织，帮伊朗在中东的军事行动清障。
而且，伊朗和沙特等国家正打算搞一个多国海上力量联盟，一起来保卫海上的安全。
这会儿，伊朗的无人机航母就能派上大用场了，它能让无人机发挥出省油、能飞很久、体积小等优点，好好完成海上任务。
总之，伊朗海军自己动手造了这艘无人航母，打算让它成为海上力量的移动堡垒，和周边国家一起对抗区域内的不安定因素和安全威胁。
不过，在建造过程中，很多国家都看不上眼，觉得伊朗这点本事掀不起什么大浪，再说这艘所谓的航母也不过是把闲置多年的货轮改头换面了一下。
但其实那些嘲笑的人并不懂。在中东国家看来，印度的维克拉玛蒂亚号航母都已经够他们梦寐以求的了，那我们就拿它来做个参照吧。
印度的维克拉玛蒂亚号航母以前是苏联的戈尔什科夫号航母。
1994年，戈尔什科夫号航母爆炸了，被拖到了俄罗斯的一个造船厂去修，最后是修好了。不过，那时候俄罗斯的经济状况不行，撑不起航母的后续运行和保养，所以它最后还是得退役了。
1998年，俄罗斯代表访问印度时提出，愿意把一艘闲置航母无偿送给印度，不过武器设备的购置和航母的维修费用得印度自己掏腰包。
经过一番你来我往的讨价还价，双方最终敲定维修费用为9.7亿美元，再加上武器系统和船电系统的建设费用5.3亿美元，总共得等上4年才能拿到航母。就这样，印度在航母到手之前就已经砸进了15亿美元。
在2012年9月，维克拉玛蒂亚号终于迎来的首次海试，可没成想出师不利，过程中动力系统发生故障，随后进了了返厂检修，三个月修完之后交给了印度侯军。
然而到了2020年4月，维克拉玛蒂亚号突然“火了起来”，该航母卡瓦港湾活动时发生了大火灾，其中一名军官不幸牺牲，随后这艘航母就又进入了维修期。
真是没想到，才修好四个月，维克拉玛蒂亚号在卡尔瓦港海试时又着火了，一年里两次起火，这在全球都少见，印度航母竟然做到了，这在某种程度上也算是个“记录”。
相比之下，伊朗的航母就算是在改装，但至少原来的设备还过得去，不会轻易出问题。而且它还没正式用起来，谁也不知道它的性能到底怎么样。
结语：
伊朗面对美国的封锁还是不死心，想方设法要打败美国。看到这艘超级“魔改”航母，让人想起以前中国海军的故事，为了对抗敌人，连坦克都敢开上渔船去战斗，虽然看起来挺聪明，但背后藏着的是无助和辛酸。
航母是国家海军的基石，伊朗虽然现在比不上我们当年，但他们那种对抗命运的勇气和保护国家安全的决心，还有这艘无人机航母的创新精神，都让人很佩服。
参考资料：伊朗展示舰船发射弹道导弹的画面
美国媒体消息，伊朗正在把两艘商船变成无人机的航空母舰。
印度那艘最重要的航母靠岸时突然着火了！救火过程中，有个军官英勇牺牲了——环球网
印度海军的这艘航母短短一年多后又起火了，幸运的是没人受伤——据环球网报道
我国第一艘航母——辽宁舰——中国军网
