前言：在小布什时代，美国空军总参谋长迈克尔·莫塞利在参议院的“任命听证会”上表示：美国国防部正在考虑针对中国的空中打击计划，从海湾战争、科索沃战争、再到阿富汗战争，通过战略空袭打垮敌国，实现战争目标已经成为美国的主流战争趋势，只是这一套方法对付中国是否有效？
一：历史上的美国轰炸机
利用空袭摧毁敌国极其重要的交通线、经济、石油和军工设施，从而瓦解敌人的意志和战斗力，左右战争的进程在二战时已经是美军的战略思想，二战后期，美国研制成功大航程、高升限以及大载弹量的B-29战略轰炸机，很快多达900架战略轰炸机进驻塞班岛、关岛和提尼安岛，从1944年中开始对日本的军事设施、工业基地、城市发起战略轰炸，目标是削减日本战争资。
二战时的日本虽然完成了工业化，但相对薄弱，某种零件的工厂全日本只有一个，万一被摧毁就找不到第二个工厂，而且大部分工厂都集中在几个城市内，美国战略轰炸机的轰炸一直持续到战争结束，期间日本有工业设施的206个城市中有90个遭到轰炸，66个主要工业区和600个军工厂被摧毁，炸死241309人，炸毁2333388座房屋，半毁110928座，让8045094人无家可归者，美军还进行了空中布雷封锁海港，导致日本生活物资匮乏，国民衣食无着。
战略轰炸大大削减了日本的军事工业，使日本的军事工业体系难以为继，日本钢铁公司被毁面积96%，德山海军兵工厂被毁71%，吴港海军兵工厂被毁72%，工人的出勤率也不到从前的一半，基本陷于瘫痪，航空工业是美军的主要目标，B-29战略轰炸机摧毁60%的飞机制造工厂，使日本的飞机产能下降了70%，1944年日本年产28180架飞机，1945年只生产了7000架，轰炸从根本上摧垮了日本高层和军民继续进行战争的意志。
二：B-52战略轰炸机的实战效率
尝到战略轰炸甜头的美国在1948年提出了B-52战略轰炸机方案，1955年开始批量生产，到1962年共生产744架，B-52战略轰炸机航程远、结构简易、造价低廉，冷战期间主要用于在苏联东西边境附近进行了空中战略巡逻，随时提供核报复打击能力，越南战争爆发后B-52轰炸机加入大规模对越空袭作战行动，给北越造成了极大损失，自身也被击落了十几架，美军总结了作战经验后进行了升级，提高了在密集防空导弹网中的生存能力。
经过升级的G和H型B-52轰炸机投入海湾战争的“沙漠风暴”空袭行动中，战争爆发的最初24小时里，7架B-52轰炸机从23000千米外的美国巴克斯代尔空军基地起飞，往返飞行34小时，发射了35枚AGM-86空射巡航导弹，成功摧毁了计划中的目标，在后续轰炸中，B-52轰炸机对伊拉克地面部队大量投掷750磅自由落体炸弹，甚至低空飞越沙漠拋撒传单。
虽然没给伊拉克军队造成了多少损失，但用发动机轰鸣声和炸弹爆炸声震撼了伊军士兵的战斗意志，吓得许多伊拉克士兵弃阵而逃，由于伊拉克的防空力量效率低下，B-52轰炸机几乎没有多少损失，只有一架B-52G轰炸机被一架米格29战斗机发射的R-27空对空导弹击伤，一-架被一枚萨姆-3地对空导弹近失弹击毁两台发动机，还有一架被高射炮击伤副油箱，1996年，B-52轰炸机再次向巴格达的电站、通信设施发射了13枚AGM-86空射巡航导弹。
1999年的科索沃战争，B-52轰炸机向塞尔维亚发射了大量空射巡航导弹，并投掷了大量集束炸弹，占了近距离攻击总投弹量的三分之一，2003年的入侵伊拉克B-52轰炸机也发射了100枚AGM-86空射巡航导弹，2016年朝鲜进行氢弹试验后又飞越韩国进行示威，并参与轰炸伊斯兰国的军事干预行动和对叙利亚亲政府武装的空袭，还参与模拟携带20枚远程空射巡航导弹在俄军防空范围外打击俄罗斯、进入东海防空识别区等任务。
目前，美国空军共装备有76架B-52H轰炸机，共编成6个联队，分别配属在空战司令部、全球打击司令部、装备司令部和后备司令部，其中3个联队主要负责测试、验证、评估等工作，承担作战的是驻路易斯安那州的巴克斯戴尔空军基地和北达科他州米诺特空军基地的第2轰炸联队、第5轰炸联队和第307轰炸联队，日常工作是每年前往全球各地轮流前沿部署，显示美国军事力量的持续存在，美国空军甚至计划让其服役到2050年。
B-52H轰炸机早已年迈、陈旧、落后，但B-52轰炸机每小时飞行成本只有6万美元，而B-2轰炸机则高达17万美元，而且又无需接近目标防御圈便可投放巡航导弹，不过B-52轰炸机太老了，维护保养成本从1996年的550万美元上升到2006年的1360万美元，美国空军计划将数量削减为56架，以求每年节约20亿美元，在反介入环境下，B-52轰炸机载弹量是B-2轰炸机的7倍，单次出动足以抵上7架B-2轰炸机，一次出动可对中国发射1120枚巡航导弹。
不过中国全国有2000个空军基地、码头、炼油厂、电站、输变电枢纽、防空导弹阵地、雷达等战略目标，其中823个目标在东南沿海，假定每枚导弹可靠性为90%，命中率为80%，再加上防空火力拦截率为20%，这样每个目标需要8枚导弹才能达到90%的命中率，这样至少需要8000-18000枚巡航导弹，可美国巡航导弹库存不足，入侵伊拉克美国也就发射了800枚巡航导弹，如果和中国冲突，7天内库存的巡航导弹就消耗殆尽。
三：B-2战略轰炸机的实战效率
B-2轰炸机原本设计目标是接到命令后数小时内由美国本土起飞，凭借不到0.1平方米的雷达反射面积，不需要护航和压制防空的支援飞机，隐秘深入苏联腹地打击战略目标，如果苏联的防空区域为800平方千米，为了发现并拦截B-2轰炸机，苏军需要调动战斗机在防空区内进行不间断的巡逻，一架战斗机在防空区巡逻时发现B-2轰炸机的概率是0.036，如果要增加概率，巡逻战斗机数量要成倍的增加。
B-2轰炸机服役后共参加了三次战争，在科索沃战争中，B-2轰炸机从美国本土起飞，连续飞行30小时攻击塞尔维亚的电台、电视台、公路、桥梁、物资储备中心、通信指挥中心，整个战争中共出动了不到60架次，不论天气和能见度好坏均能实施轰炸，共投下了650颗“联合直接攻击弹药”，命中率达89%，仅3月24日至5月4日，仅用42架次就摧毁了33%的目标，而北约空军在整个战争中共出动3.3万~3.7万架次。
阿富汗战争头3天，6架B-2轰炸机从本土起飞，经太平洋、东南亚和印度洋，连续飞行44小时投掷了96枚“联合直接攻击弹药”攻击阿富汗的通信、指挥中心，伊拉克战争中B-2轰炸机分别从本土和印度洋的迪戈加西亚岛出动49架次，打击伊拉克的指挥、控制、通信设施，三场战争中，B-2执行任务时,每次B-2轰炸机平均每次只出动两架，而大多数情况下都是出动一架，虽然出动量只占很少一部分，却完成大部分任务中。
如果使用战术飞机执行轰炸任务，以海湾战争中美国空军常用的“攻击特遣队”为例，需要16架攻击机，16架战斗机，4架电子干扰机，8架反雷达攻击机和7架KC-135加油机，而这51架飞机的轰炸效果只要2架B-2轰炸机就可以达到，如果B-52H轰炸机携带20枚空射巡航导弹消灭16个目标，武器总费用是9280万美元，而1架挂载16颗制导炸弹的B-2轰炸机武器总费用仅48万美元，而且战斗部重量是巡航导弹的2倍，从使用效能上，B-2轰炸机的作战能力非常强大。
不过B-2轰炸机维护保养困难，雷达吸波涂层每次飞行后都会出现大量2-5厘米长裂纹，从而影响隐身性能，整修喷漆需30小时，所以B-2轰炸机每飞行1小时耍维护132小时，一基地级维护需要13个月，基本70%的工作都是处理隐身涂层，战备执勤率仅有46.7%-56.9%，平时只有三分之一可以出勤，不足独自承担起轰炸任务，随着中国发展出越来越先进的反隐身雷达，这种轰炸机的优势也在日益削弱，2010年还能有效突防，但到2017年也很吃力了。
四：B-1战略轰炸机的实战效率
在冷战时，B-2轰炸机负责隐形潜入、精准打击，B-1B战略轰炸机则侧重低空高亚音速突防或高空超音速突防攻击，B-1B战略轰炸机拥有极为优异的续航能力，能在高空飞行1.2万千米，可连续留空38小时，最大载弹量达50吨，可同时携带20枚AGM-86B巡航导弹或84枚500磅MK82非制导炸弹，在执行近距离空中支援任务中，从接到命令到完成打击只要6分钟，3架B-1B轰炸机的投弹量比一个苏军摩步师全部火器一次齐射的弹药还多40吨。
B-1B轰炸机第一次参战是1997年12月的“沙漠之狐”行动，，美国空军第9、第28轰炸机联队的7架B-1B轰炸机四天出动三次双机编队，投射了数百枚MK82航空炸弹，轰炸了伊拉克阿尔尼达共和国卫队师和巴士拉的炼油厂，第二次参战是科索沃战争，B-1B轰炸机共出动74架次，不到总出动架次的2%，投放了5000枚MK82普通炸弹，占总弹药的20%，出动架次与B-2轰炸机相当，但投弹量却是B-2轰炸机的一倍。
阿富汗战争开始的两个月时间里，B-1B轰炸机主要负责提供近距离空中支援，虽然飞行架次只占总出动架次的5%，但投弹11500枚，占了总投弹量的40%，其中有3900枚JDAM精确制导炸弹，占该型弹药总投弹量的67%，总毁伤率达84%，转入治安战后留空时间长、载弹量大的B-1B轰炸机长时间在战区上空巡逻盘旋，收到地面呼叫空中支援后快速飞临作战区域投射弹药，动辄投射百枚炸弹摧毁大面积目标，杀伤力远在每次只携带4枚炸弹的攻击机之上。
伊拉克战争刚开始，美军就出动10架B-1B轰炸机携带GBU-31“联合直接攻击弹药”攻击了240个目标，到战争结束，B-1B轰炸机共出动213架次，平均每天出动8次，占总出动架次的1%，投放了2159枚JDAM精确制导弹药，占投放精确制导弹药的22%，即可以通过30米的超低空突防，又可以在6100~8300米的防空导弹和高炮的射程之外实施高空轰炸，这种高空投弹使伊拉克防空部队根本无能为力，纵观历次作战，B-1B轰炸机都能圆满地完成了任务,而且表现一次比一次好，多任务执行能力和摧毁大面积目标能力远在B-2轰炸机之上。
不过长期使用影响了寿命，目前可正常使用的B-1B轰炸机不超过10架，美军已经计划将其退役，为了发挥余热，2014年5月13~14日，美空军两架B-1B轰炸机从美本土起飞，经空中加油，打击关岛附近靶场上的目标后返航，不间断飞行30小时、约21243千米。这次任务使用国防先进研究计划局和海军研究办公室以“增程型联合空对地防区外导弹”(JASSM-ER)为基础研制的“远程反舰导弹”(LRASM)，由于B-1B搭载JASSM-ER的载弹量是空军所有机型中最多的(24枚)，它已是美军“空海一体战”概念中空中反舰力量的首选平台，
五：结语
美国轰炸机在历次作战中都有出色表现，但这都是在对手缺乏防空能力，美军握有绝对制空权的情况下才能做到，1996年前，中国没有预警机，防空导弹还是老式的“红旗"2，美国空军还有把握深入中国境内有效打击纵深目标，但中国防空体系在之后迅速进步，除从俄罗斯进口了240套S-300和36套S-400防空导弹外，大量国产“红旗”9防空导弹、052DL、055驱逐舰和空警500预警机也开始服役。
中国的防空情报网已经能准确的通报无论是低空超音速或隐身入侵飞机的精确位置，中国空军有足够的战斗机在国土上空保持16个4机编队进行不间断的防空巡逻，B-2隐形轰炸机夜间攻击也已经十分危险了，中国的导弹威胁使第一岛链内不再适合部署战斗机和航母，如果嘉手纳、普天间、那霸、安德森基地被摧毁，美国无法出动战斗机到台海为轰炸机护航。
从澳大利亚和阿拉斯加出击的轰炸机不但大大地降低了出动率，还极易遭到歼20战斗机伏击，特别是雷达反射截面积高达100平方米的B-52轰炸机，至少台海附近2000公里以内也不再适合使用B-52和B-1B轰炸机了，强行发动攻击美国轰炸机的损失将达到史所未见的程度，最后，由于出动率和维护率的影响，美国每天最多只能出动24架次轰炸机，纵然全部发射巡航导弹，也不过500枚，中国防空部队还是有足够的拦截能力的。
