90年前拉泰科埃尔521巨型水上飞机首次试飞二战前法国最大飞机

hawk26讲武唐 2025-01-13 10:45:59

90年前,即1935年1月10日,拉泰科埃尔521六发巨型水上飞机首次试飞。拉泰科埃尔521水上飞机。这是第二次世界大战之前,法国制造的最大、最重的飞机。该机标准起飞重量为37吨,这一数字自豪地写在机身上。不过,此时这已经不再是世界纪录,因为1934年首次试飞的苏联“马克西姆·高尔基”巨型飞机满载起飞重量为42吨。拉泰科埃尔521的布局图,这架客机上一共有10个卫生间。拉泰科埃尔521的设计目的是,以最高舒适度运送18名乘客横跨法国和美国之间的大西洋。其中12间配有宽敞的单人或双人封闭隔间,内部设置舒适的沙发床,其中10间甚至还配有独立的卫生间。以今天的角度来看,仍然是前所未有的奢华。拉泰科埃尔521设计图纸。

当时的客机机身并无增压设计,飞行高度相对较低,气流对飞机稳定性影响很明显。乘客经常会遭受“晕机”的困扰,因此,配备大量的抽水马桶是完全合理的。至少比现在配的呕吐袋更好。总装车间内的拉泰科埃尔521。采用全金属结构,并采用硬铝蒙皮。机身长31米,翼展49米,六台水冷发动机单台功率860马力。最大飞行速度247千米/小时,升限6300米,航程3800千米。无论如何,就人均厕所数量而言,拉泰科埃尔521可能是世界纪录保持者。可是,这并没有对其有所帮助,反而让它陷入商业困局。这架水上飞机的票价非常昂贵,甚至连富人也不愿意乘坐它。具有独立驾驶舱的拉泰科埃尔521,该机被命名为“瓦索·帕里斯中尉”,两面均有书写。拉泰科埃尔521仅制造了一架,从未执行常规商业航空业务。虽然它创造了水上飞机航程和有效载荷的多项世界纪录。尽管它在美国成功地进行了示范飞行,但仍未获得商业成功。事实证明,这样的巨型水上飞机已经毫无价值,对任何人而言都没有用处。拉泰科埃尔521遭受台风袭击后,终于打捞出水。尽管遭受如此大的损坏,仍然被修复。1936年1月,拉泰科埃尔521遭遇台风严重受损并沉没。事后该机还是被打捞出水并修复完毕,作为法国空军的远程侦察机和反潜巡逻机使用。由于该机并没有配备武器,所以法国空军认为它并不是完整的军用机型,所以很少用于执行作战任务。机库门口的拉泰科埃尔521。1940年法国投降后,这架巨型水上飞机落入纳粹德军手中,但德军并没有使用它,而是将其封存起来。1944年8月,纳粹德军匆忙从法国撤军时,它被炸毁。停泊的拉泰科埃尔521。拉泰科埃尔521的机组成员,中间就是拉泰科埃尔公司的首席飞行员安托万·德·圣·埃克苏佩里,他是法国杰出的飞行员和作家,作品有著名童话《小王子》。安托万·德·圣·埃克苏佩里驾驶拉泰科埃尔521抵达美国,在纽约旅游(左),并在美国广播电台NBC接受采访(右)。
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