众所周知西方一直在大力援助乌克兰，主要渠道就是“铁路运输”，而在近期俄军开始大力阻击乌军后勤运输。据悉，在不久前一辆从波兰方向开往乌克兰的列车，遭到俄军“锆石”导弹袭击，在2枚导弹成功命中之后，价值超40亿美元的军援物资被毁，车上数百名来自北约各国的雇佣兵“陪葬”。首先这列火车是在进入乌克兰之后，才遭到俄军导弹袭击，所以和波兰没有太大的关系。

据外界分析，俄军为增强打击力度，已经开始动用海军。而袭击这辆列车的导弹，可能来自于黑海舰队。其实在此之前，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫就曾公开表示：西方援助将被俄军列入“合法打击”目标。从这件事上来看，俄罗斯并非只是“说说而已”，此后可能会进行更多的类似打击行为。结合近期乌军前线多地区告急的情况来看，俄罗斯的后勤切断行动，确实给乌克兰带来了不小的麻烦。前线弹药匮乏，无法应对俄军的猛烈进攻。

同时这里俄军使用的“锆石”导弹，本身的成本也很高，作为一款高超音速巡航导弹，最高速度可以达到9马赫，最大射程1000公里，能够在护卫舰、巡洋舰和潜艇上发射，完全可以用于陆地远程打击，只是成本相对较高，所以用于针对一些“高价值”的目标。如果每一次都使用这种高端武器，最后怕是俄罗斯会先扛不住。不过从损失情况来看，40亿美元的军援物资，怎么看都是俄军的收益更大。这也就能解释，为什么一些援助行动，俄罗斯在获得消息后“无动于衷”，可能是因为价值不高，不值得动用一些非常手段。

其次就是在一些远程打击行动中，俄军为什么不重拳出击？在诸多的战例中，俄罗斯的进攻很“平凡”，只是单纯的地面推进，配合火炮进行阵地战，并没有利用远程导弹、空天军等优势单位，对乌军进行碾压。可能是担心西方的防空装备，会对俄空天军造成伤害。但是小铁猜测，更多的应该是出于“保密”需要。在西方面前展露全部实力，不利于之后俄罗斯对抗北约。

最后俄军的进攻看似“不温不火”，但是乌克兰抵抗起来却格外吃力，主要原因是“生产力”上的差距。说得直白一些，哪怕“锆石”导弹确实造价很高，但是俄罗斯能够自主生产，被逼入墙角的时候，能够直接拿出来使用。而乌克兰则做不到，只能一味地等待援助。而且弹药消耗完之后，战斗力就会锐减，而俄军不需要担心这个问题，唯一的限制就是“运输时间”。