文/ 周珏珉
题记：“空姐——这个名词、这份职业被一个神秘的光环笼罩着，但她的青春、自由、健康却一点点的丢失在了万米高空中，献给蓝天的是爱，是生命。她们会比别人更明白什么是无法掌握的命运，她们比别人更希望拥有脚踏实地的安全感。所以，她们会明白她为你所做的一切的全部意义，但是她无怨无悔”
空姐——她们的微笑让无数旅人心旷神怡，她们的制服让无数女孩心驰神往。她们曼妙的身姿穿行于云中，端庄高雅中不失妩媚动人。然，她们光鲜亮丽的外表背后，更多的是工作的艰辛和不懈的牺牲和奉献。
我的妹妹一出学校大门就阴差阳错地踏入了空姐的行列，从此把自己的一生嫁给了蓝天，一飞就是三十年。春去秋来，转眼三十年，我亲爱的蝶妹嫁给了蓝天三十年，蓝天成了她生活中的一部分，更是她生命中不能割舍的一段情缘。岁月易老，人易老，不老的是她对蓝天的这段永远的恋情。
记得十年前的今日，正值我妹妹生日，也是我的妹妹告别飞行了三十年的蓝天，到东方航空培训中心担任专职培训师的日子。我花了整整两个星期的夜晚，用心整理了一本凝结了小妹五十年经典人生和三十年蓝天之恋的“”蝶蝶博客文集”《嫁给蓝天——一位飞行三十年空姐的心路旅程》，作为生日礼物送给我的蝶蝶妹妹。
今日翻出那本妹妹的博客文集《嫁给蓝天》，细细品读妹妹用心写就的那段刻骨铭心的蓝天情缘，感悟着空姐这个光鲜职业背后不为人知的艰辛和付出。同时也想从数百篇蝶妹的工作记实和心得感悟中精选十二篇妹妹的工作手札分享给大家，让更多人们了解包括空姐在内的每个职业、每项看似光鲜的工作背后其特有的职业艰辛和奉献，我们的社会需要更多的相互理解、关爱、包容和支持！
（接上篇）
（七）蓝天需要我，我已经嫁给了蓝天！
手中的遥控器把跳动的屏幕定格在了《实话实说》，中国特级试飞员李中华和他的夫人。也许是因为与蓝天的结缘,让我对有关飞行的一切格外关注！
节目中，这个飞行员的妻子读了当年写给爱人的一张明信片，记下了大概：世界上的路有多遥远，你就走多遥远吧；无垠的天空有多遥远，你就飞多遥远吧；我的心是一张无期的存折，时时刻刻存着对你的思念；当它越积越多的时候，有我，等你归来！
这样质朴但满含深情的对白，让我潸然泪下。流泪，是因为自己感同身受。每当飞机掠过头顶的时候，我习惯抬头仰望，我知道自己有一种无法了却的情缘，半世的情缘属于蓝天！
每当清晨，整装待发的时候，对尚在睡梦中的宝宝说，妈妈今天可以回家和你一起吃晚饭啦。赶到机场——交通管制、航路雷暴、大雾阴霾、机械故障——太多的意外都会使你的满腔喜悦霎时荡然无存。
等待、等待，准备室里或外站机坪一碗碗泡面、一条条短信打发着无数个本该其乐融融或温馨浪漫或热闹非凡的夜晚！每当查询完飞行计划，对着电脑做飞行前准备，都只有无奈地对着家人说：“下次吧！”于是，这些过夜，驻外便有了让外婆一个人守望；让母亲一个人做家务；让女儿一个人玩耍；让先生一个人看电视；让朋友一个人逛街的情景便成了“司空见惯”。它们同时又是我每次酝酿如何启齿“下一次吧”的无奈之举。
“对不起，这个情人节只能把你自己留在家里了～”“没关系的——又不是第一次这样”，先生机械而又无奈地说。“宝宝，明年的儿童节妈妈一定陪你一起过”～“嗯——妈妈我不敢看你，只能看地上，这样眼泪就可以转啊转啊转回去了～”宝宝委屈又懂事地说。
“妈妈，明天是母亲节，我让快递给您送一束康乃馨，你还需要点什么？”……“不用——那太奢侈，我什么也不缺，你自己要当心好身体啊～”妈妈关切又担忧地说。“外婆，明天是重阳节，我不能来看你，你近来好吗”～“好！好！——照顾好自己，记得按时吃饭，药带了吗？～”外婆慈爱又心疼地说。“朋友，圣诞节我又要飞出去了，你们玩得开心点哦”～“好你个家伙！——还有完没完，怎么一过节你就遛啦？～”朋友失望又抱怨地说。“对不起！对不起！对不起！！！”我在心里一遍一遍地说。
其实，我比任何人更懂得什么是等待，无时无刻的等待；什么是担忧，牵肠挂肚的担忧。为家人、为朋友、为自己。每一次起飞之前不厌其烦的叮嘱，落地时第一时间的报平安。如论身处何地何时，手机里全是询问和祝福的信息，在全国乃至世界各地的机场，第一个习惯动作便是打开手机，接着便是莫名地在人群中张望，似乎会在刹那间发现一张熟悉而又亲切的脸（尽管那是多么的不现实）。家里的电话总会不定时的在凌晨或午夜响起，那铃声来自于我的牵挂，家人常说那铃声听起来是那样的悦耳~于是，在无数个漫漫长夜里，电话和短信成了我和我们最期待的催眠曲。
什么是孤独寂寞？把一个个脚步匆匆的客人们送入了亲人们的怀抱，留给自己的是一个个不确定的期盼；宾馆对楼的窗幔下勾勒着一对对呢喃着的倩影，而只身驻外的我们只能独守着屏幕木那地切换着频道；每一个周末、每一个节日、每一个假期，我们都在飞与不飞中期盼、等待。
什么是想念，什么是心疼，什么是无奈。当飞在蓝天的时候，亲人守在家中，不能控制自己对他们的想念……
在将要见到他们的第一时间，想紧紧的拥抱他们，对他们说已经积攒了数天想说的话。可是，当拖着飞行箱满脸疲惫的走进家门的时候，所有的话语都被压在了嗓子眼。（女儿兴奋地敲着邻居家的门：“大妈妈，我有妈妈。小哥哥，我有妈妈～，谁家的孩子没有妈妈？？？）剩下的只是心疼。心疼那么多那么多让他们独自于承受的时光和岁月，默默地走进洗漱间，揉揉酸疼的腰，让潺潺的流水夹杂着我的泪水一起流淌，流淌～这是我此刻唯一可以肆无忌惮地发泄和释放的方式。我明白什么是坚强、什么是体贴、什么是理解、什么是信任、什么是幸福……
空姐——被一个神秘的光环笼罩着，她的青春、自由、健康，一点点的丢失在了万米高空中，献给蓝天的是爱，是生命。她们会比别人更明白什么是无法掌握的命运，她们比别人更希望拥有脚踏实地的安全感。所以，她们会明白她为你所作的一切的全部意义，但是她无怨无悔~
也许刚刚经历了电闪雷鸣中的降落；刚刚劝慰好那些为延误懊恼的客人；刚刚抢救完一名突发病人并送交；刚刚哄完别家哭闹着的宝宝～而推开家门的那一刻，家永远是用笑来面对，笑着爱、笑着述说牵挂。笑，是因为懂！
是因为懂，所以需要承受更多。是因为爱，所以需要付出更多。爱蓝天，爱蓝天带给所有人的幸福、快乐、相聚、拥有！
当一名劳务输出多年的客人在异国踏上我们的回国航班：一句“到家了！”让我们拥有了作为主人的自豪和荣耀感。当一名海外游子看到了患有老年痴呆的父亲安然无恙地出现在他的眼前：一句“你们真是太了不起了”让我们有了要去帮助那些更需要我们帮助人的使命感。当一名失散了儿子的母亲颤颤巍巍地从我们手上接过了她的心肝宝贝：一句“谢谢你们帮我做了本该是我做的事！”除了那一声“没关系的”，我们还有资格抱怨吗？~~~蓝天需要我，而我已经嫁给了蓝天！
（八）老天爷，真是你安排的？ 刚进公司的时候，民航还是属于部队编制的，加上我们新进的一批１４人总人数也不过３０来人，住在机场内一栋普通公房的４楼，４人住一个屋，平时不可以回家．住在我隔壁的是一位女飞行员（上海唯一一名女的），叫SMH，已人到中年，很慈眉善目．在我想家了，受到委屈了，遇到难题了的时候总愿意和她聊聊，她也会像个大姐一样给你出出主意或者宽慰宽慰你．我很崇拜她，可能也是因为她是我们这里唯一的一名女飞行员。
一天她告诉我，她母亲让她回家一趟（老家在苏州），原因是母亲晚上做了一个梦，梦见自己女儿驾驶的飞机不幸坠毁了（人全没了．）因为不放心，所以打电话来做个确认，一定要她回去一趟亲眼看到女儿才放心。
她还告诉我回家一趟不容易，总想带点礼物给母亲，可是没空去买．于是经商量后我义不容辞的接下一个任务，用单位新发给我们的厚毛裤拆了连夜开始为她编织一件毛衣好让她带回家，为了赶时间，我趁自己飞行间隙几乎不吃不喝赶制毛衣，终于在她准备回家前顺利织好了放在她的床上。因为没有假期，她准备一早执行完上海至桂林航班任务后下午就往苏州赶。
晚间等我一个北京航班飞回来后听说出事了，SMH 以及全体７名机组成员驾驶的安２４－４３４号飞机在GL 上空发生空难事故，机上除了少数几名旅客和一名乘务员幸免以外，其他……
我没有办法接受这样的事实，早上还活蹦带跳的一个大活人怎么可能说没就没了？如果没了，总要让我看到人那？可是，可是．．．就像人间蒸发，从此就不见了，
新织好的毛衣还静静地躺在被她折叠的整整齐齐的被子上，已经物是人非……母亲还没有来得及收到女儿的礼物，想证实“那不是真的”的梦还没有被诠释．．．我问老天，这真是你安排的？为什么？怎么可以？
（九）桂林——让我说声爱你很难 一大早起来，为执行5313 航班SH－GL－SH 而奔波忙碌。早前机上并不配备清洁工，飞机卫生都是我们自己一早去搞。领椅套、换椅套、整理安全带、插清洁袋、准备机供品、清点餐食饮料……
飞机正常由HQ 始发，型号为三叉戟，机上乘客100 来人，大部分都是外宾，（早期国内乘客也都只局限在省部级以上领导）。
一路正常工作，在接近GL 前，只感觉飞机尾部剧烈颤动了一下，左侧发动机顿时喷出火焰，接着是浓烟，接着便停发……
接到机长准备紧急落地通知时，三台发动机已停了两发，单发落地。单发落地意味着很有可能……
我的心顿时悬到了嗓子眼，天哪——桂林，我上辈子欠你什么了么？乘务员的使命感不容我们去想更多，紧急调整出口区域旅客、迅速固定松散物品、让旅客系好安全带、做好防冲击姿势、打开呼叫装置、固定自己、情绪控制、深呼吸、深呼吸……8 7 6 5 4 3 2 1
天哪！我们靠单发落地了、我们靠机长高超的飞行技术平安落地了，眼里有泪、心里也在流泪，客舱里有哭的、有叫的、有喊的、有骂的最终汇成了齐簪簪的掌声、掌声。
下机时老外握着我们的手半天无语、首长拍着我们的肩，丫头们，好样的！请向机长表示敬意！谢谢你们！谢谢！！！
由于需要调换发动机、需要重新调试，我们在桂林整整待了一周，这也是我真正意义上踏上桂林的土地，（平时落地后只在飞机上等候回程旅客上机，然后返回SH）
闲着无聊，我们三名乘务员便在机长的带领下游览桂林，说来大家可能不信，当时乘坐公交车从某地到某地只需三分钱，也就是说花几毛钱我们就可以玩遍桂林。不得不说这座城市正如人们描绘的——名符其实甲天下。可是要我说爱她却很难，因为她留给我太多伤感、太多震撼……
（十）大雾造成的飞机延误，谁之过？ 一早出门，哇，整个城市已被大雾笼罩，怎么搞的？昨晚天气预报还说大雾从今起退出申城，好家伙，今天的大雾比起昨天来还是有过之无不及啊，车窗外什么也看不见，我只好把车锁在40 码，并打开了雾灯。可是满脑子就一个问题，今天我可是要飞新加坡的，就这个天，延误是一定的了，可是要等多久？老天，帮帮我的忙，让这个讨厌的大雾早点散去吧！要不然，一场“与天斗，与地斗，与人斗”的战争又在所难免啦！
一个新加坡航班飞了两天两夜，不过份地说是折腾了两天两夜，纠缠了两天两夜，折磨了两天两夜，整整延误的14 个小时，耗尽了人所有的体力和精力。讨厌的大雾啊！
一早就赶到公司（虹桥机场），天气摆着，一定是走不了的，可还得待命啊，谁知道这老天爷什么时候才能”云开雾散“呢？听说我们的飞机还在香港机场等待起飞，时间不详。大厅里挤满了一样焦急等待的同事们，少有的连续性大雾天，已经有不少人耗了不止一天，坐的地方都没有了，每个人的心情都一样，希望听到派遣科下一个报到可以上路的是自己组……几乎是每过一个小时就去打探一下，可是结果如出一辙，等啊等，除了等就是等。
晚上十点半了，以为会取消了吧，结果通知来了，新加坡组可以去浦东了，不知道是该高兴还是觉得悲哀，这一路赶到浦东要11点多，上机后做一个小时的检查和准备工作。上旅客、滑行，起飞时间怎么也得12 点以后了，别多想了，能走就好啊，客人们一定早已等得不耐烦了。
终于等到门口迎客了：“先生您好！”“好个屁！”劈头盖脸的就是一句，无奈，只能继续啊。“你们公司搞不好了，贱卖了都没人要，你们要理赔的，我告诉你们这事没完。”“不要听解释，你们说的都是废话！”“我们要升舱！”“给你十分钟时间，安排我下飞机。其它都不要说。”（很多旅客给了我们宽容和理解、同情）所有的解释都无济于事，所有的语言都很苍白，延误就是我们的罪过！航班终于于12 号早晨5 点20 分降落在新加坡樟宜机场，可是一部分客人不愿下机：“你们要补偿我们，你们要给个说法。” 大雾天，国际上都有这样的惯例，这不是航空公司的错？
可是说这些没用，关键是客人们买你机票了，关键是客人们受到影响了……口感舌燥、精疲力尽、有愤怒的乘客甚至用面包，矿泉水瓶等砸向我们……10 点多，拖着疲惫不堪的身躯来到酒店。“给大家两个小时时间休息，12 点下楼吃饭1 点开车去机场。”
机长宣布着。（航空公司也是考虑安全，必须给机长稍作休息调整，为安全）执行！我们的义务和责任就是执行，去做，去做好！去机场，安检，上飞机，航前检查准备。
下午3 点，客人们陆续可以登机了，可是早已等得不耐烦的客人们又开始炸锅了：“什么大雾？骗人，你们在睡觉。”“我们要告你们，我们会通过正常途径告你们。”“别废话，不要听你们的废话。”愤怒的客人们还是一个劲地数落着。已经一天一夜了，机长和我们只睡了两个小时，还要保证安全那！可是说什么都是无济于事了，就闭嘴吧，想哭，回家再哭吧，千错万错都是我们的错。滑行，终于可以走了，老天真是一点都不眷顾我们
（十一）做乘务员，难！何难？ 突然脑子里蹦出一个奇怪的想法，当我们在服务舱干活，很多时候会把帘子拉上，偶尔，我自己也会冷不丁地笑出来，我们会不会给旅客一种“美人卷珠帘”的感觉呢？很多旅客会借上洗手间时顺道往服务舱里窥一眼，也许空姐带给他们的确有一种神秘之美吧。
其实很多时候真的觉得乘务员就像演员一样，但我们要比演员容易一点，我们只需要微笑，可是要保持住这种微笑确实是不容易的。要想让客人尊重我们，我们首先要尊重他们，旅客是很可爱的，他们也很愿意配合我们的工作，我们的每一个微笑都能让旅客感受到我们对他们的尊重、友善和热情。乘务员的微笑应该是有感染力和有魅力的。
匆忙在厨房、悠然在客舱，既然美人已经“卷珠帘”了，要是受了委屈，那么“颦额眉”、“泪痕湿”之类的事儿也只得在服务舱里一并办了，再带着托盘出去的时候，客人们想要看到的就永远是一种“人面桃花笑春风”了。
做乘务员，难！何难？我们连自己都无法驾御，何以驾御别人？能从容驾御自己的那是圣人，我只求需要时神经末梢的一点运作，也许这样就能“凌驾于旅客之上”了。当然，所谓的“凌驾于客人之上”并非指去控制客人。而是我们言于其前行于其前，也就是我们一直提倡的“细微服务”。这种神经末梢的运作多了，就会形成一种习惯了。有人说，行为改变习惯，习惯改变性格，性格改变命运。因此，当我们把“细微服务”“微笑服务”形成一种习惯。当我们再用这种习惯面对我们的客人，客人回赠我们的同样是微笑与尊重，而我们收获的将是助人之乐。
记得有位朋友曾问过我，觉不觉得当空中乘务员有点屈才了，我当时的回答是“只要这个工作能体现出我的价值，我就会满足”。莎士比亚曾经说过一段话，具体内容记不太清了，大致是这样的：当一个人的光辉照耀到他人身上再反射到自己身上的时候，才能体现出自己的价值。我们在服务工作中把舒心带给旅客，旅客自然而然地乐意跟我们说“谢谢”，乘务员最大的满足大概就在于此吧。
（十二）蓝天的情愫——今日告别
今天我与蓝天道别——飞行有30 年了，时间的速度似乎永远都超过人的意识，资料单上的飞行记录一页一页的累积、提醒着自己如梭的光阴，面对周而复始的服务劳作，却未想自己与它的那份热情与执著却在时间的打磨中愈发炙烈，我想现在可以直白地说，我是深深爱着它的，不因为它的光环与荣耀，只因与它割舍不断的情缘。
与蓝天的岁月里，我初识人间真情，与蓝天的岁月里，我体会给予的甜蜜，与蓝天的岁月里，我尝尽人生百味。这是我初入人生的第一选择，它就像我的初恋，美好而甜蜜，刻骨而铭心。它是我最初的选择，亦是我最终的归属！
从一个懵懂的18 岁小姑娘，先后被送往天津民航学院、上海外国语学院、日本、新加坡、美国等地学习。从小的理想是当一名医生，成为救死扶伤的白衣天使。当一名画家，绘尽祖国美好的锦绣河山。当一名演员，霓虹灯下演绎多彩人生。却阴差阳错地成为了一名翱翔在蓝天的空中乘务员！
“三十年，弹指一挥间。”历经数以万次的飞行，无论外国元首的专包机还是普普通通的航班飞行；无论是空中的危险一刻（劫机、单发、着火、急救）还是地面的突发事件（恐吓、炸药、漏油、罢机），无数次的经历已将我磨砺成一名意志坚强、不畏困难的空姐，其中的艰辛难以用语言来表述。
对于工作、社会和人性的最初了解都来源与蓝天的那份忙碌，很多朋友包括我的同行都曾问我，既然你有这么多的先决条件为什么不给自己多一些的选择，三十年前的答案是——我喜欢这份工作，它已成为我生活的一部分，是一种习惯已无法割舍。以前我不相信
一个人可以这样的爱着自己的工作，经过这三十年的酸甜苦辣、风雨同舟，我和它的爱情从逐渐走向成熟到相濡以沫。
一次我在上机前遇到了一些不愉快的事，所以在开始的航班服务时，脸上总是乌云密布，当有位乘客接过饮料时就小心地问道：“小姐，你是不是有不开心的事啊”，我立刻意识到了自己的问题，马上微笑的否认，在之后的航班服务上，我尽量的让自己忘记那些不开心的事，全身心的投入到工作中来，航班结束后，不愉快的事情也似乎就跟着结束了，周身好象充满着阳光，每一位乘客都是那样的亲切，所以是它教会了我如何用微笑待人。
一次长途飞行中，遇到了一位刚刚动完心脏手术的乘客，可能由于做飞机的关系，这位乘客的脸色苍白，呼吸困难，当我们知道这个情况后马上拨打了空中求医电话，并在飞机上寻找医务人员，初出茅庐的我慌张地配合着乘务长的工作，很快这位病人被抬到了厨房的空地上，一时间，我们看到了无数只手在她的身边，有好心的医务人员用手为他做心肺复苏，有客舱乘务员用手为他灌输氧气、将病人的头部固定并轻轻地做太阳穴按摩、有好心的乘客用手为他盖上毛毯以防着凉，我想那时大家心里只有一个目标就是救人，最终这位乘客安全无恙地抵达了目的地，它教会了我团结的力量。
一次在飞行中，恰逢一个同事过生日，当我们大家得知这个情况后，为让她有个惊喜，借故让她先离开，大家掏出了身上所有可以献出的礼物，我还当即绘画与剪纸送上祝福，然后关闭了服务舱里所有的灯光，当这位同事进来时大家一起开灯鼓掌为她唱生日歌，并送上礼物，一时间，这位同事热泪盈眶，很多其他同事也情不自禁地流下了眼泪，仪式虽然简单，但却包含了一种爱，所以依然是它教会了我人间的真情。
与它志趣相投自己爱好颇多，读书时总是忙学业，喜欢在房间里引吭高歌发泄情绪，喜欢在同学面前借故演讲，喜欢在自己的日记上随意涂鸦号称热爱写作！而航空公司给了我一个展现自己的舞台，那是我工作之余的美丽附件，丰富多彩的主题活动，生动形象的交流与互动，为我的人生打开了另一扇广阔的天地，自己是个闲不住的人，喜欢疲惫的人生，觉得那样充实，全国演讲大赛、民航绘画比赛、乘务员技能大赛我穿梭其中，民航报、东方航空报、飞行网我用文字说话，敬老院、残障学校、弱势群体我付出爱心。我在忙碌中还原着自己的本色，也是它给予了我挥洒的天空。与它走向圆满的服务人生。
从小就不会去挑剔别人给予自己什么，直到真正接触了服务这行才开始学会去体会。觉得真正好的服务是很难去定义的，它可能没有一定的准则，是一种自我的意识。曾经恰逢一位聋哑旅客，当时我就有点犯难不知该如何沟通，于是用微笑借着生动形象的肢体语言与旅客开始了沟通，如餐食饮料的选择，但是当我看到旅客同样用俏皮的方式回应时，看到周围乘客赞许的目光时，我放下了尴尬，因为我真的读懂了！其实两点之间并非只能划一直线，用心去画、用满满的真诚去画，那无论怎样的连线都会充满绚丽的色彩，都会成就别样的服务精彩。
回想这三十年，思绪万千：从一名普通乘务员成长为带教无以计数学生的乘务教员、客舱经理；一路走来，困难与艰辛、执着与敬业让我已不惧任何困难。机舱犹如一个大家庭，善待乘客宛如同胞手足，面带微笑似如至爱亲朋，能换回的是客人对我们由衷的敬意。我用“心”为他人服务，用“情”善待他人，是心和情让我的人格得到了升华，由此求得我所热爱的工作的根与魂。
道别了，蓝天——我亲密的爱人！对于这份我所热爱的事业，对于我对它所有的付出，我无怨无悔。每每提及它，总有一股涟漪荡漾心中，因为它是我的蓝天爱人。我的亲密伴侣，我愿继续与它一起相濡以沫，共同到老！（以上文章选自周蝶博客文集《嫁给蓝天》）
不知不觉中，我把《嫁给蓝天》又细细品读了一遍，品读过程再次泪流满面，那些惊心动魄的往事又历历在目。
曾记得，妹妹你刚当上空姐不久，一天早上，你告诉家人“今天我飞桂林航班”。下午，电视台的新闻播报：“今天上午，一架从上海虹桥机场飞往桂林的航班失事！”我的脑袋立马嗡的一声爆炸了：我可爱的小妹妹，难道早晨一别我们姐妹便成永别？我立即拨打机场电话询问你的情况，可电话一直拨打不通，因太多的家属都在打同一个电话啊。当我拖着沉重的脚步回到家时，看见你已经笑呵呵地坐在了家里。哦，原来是一架比你的航班先起飞十分钟的另一架桂林班机出事了。
曾记得，一天你从一个航班下来，面色苍白又充满疲惫地回到家，家人都关心地询问你的身体状况时，你却轻松地笑着对大家说“今天我差点就和你们永别了”，原来，那一天、那一个航班，你遇上了劫机，作为乘务长的你，用你的沉着、勇敢和智慧与劫机犯周旋，在同伴们的共同努力下，你们终于制服了劫机犯，保住了飞机和乘客的生命财产安全，从小柔弱胆小的妹妹你，居然还成为了“反劫机英雄”。
曾记得，无数次，看到妹妹完成一个航班归来时那疲惫不堪的身影；无数次，听妹妹讲述那航班中发生的一次次惊险奇遇，我的心就生生地被剌痛，我曾一遍又一遍地对着她大声嚷嚷：“快快停飞，那么多年了，你已经对得起你们航空公司，我们不玩命了！”。
丫头啊，这么多年，你让你的老姐为你担了多少心啊、流了多少泪啊！但 三十年的酸甜苦辣、三十年的风雨同舟，妹妹和蓝天的童话爱情从相知相恋走向了成熟、走到了相濡以沫。所有的爱恋，都是她和蓝天的这一份深深的缘，一份款款的情，我知道，因为这是她人生中最最美好的快乐时光。
三十年，多少次成功与挫折的交替，多少回痛苦与幸福的轮换。你，依然是你，一个欲罢又不能，欲休又未止的中国空姐（嫂），你依然无声无息、无怨无悔地为祖国的蓝天事业付出你全部的情感和心血。
此时我的脑海中忽然跳出了这样一句不朽的哲言：“这个世界上从来就没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人”，他们是军人，是工人，是医生、是护士、是警察，是许许多多我们几乎天天见面也许毫不在意的普通人，其中也包括如我妹妹这群外表柔弱、内心坚毅，美丽善良，甘于奉献的中国空姐。
我亲爱的蝶蝶妹妹，我知道半个多世纪的岁月风霜,，在你的人生旅途上留下的是一串串跋涉者的足迹。虽然体力的透支、精神的透支时常让你身心疲惫，但我明白，对美好人生的追求和对蓝天事业的热爱是维系你生命长春藤的那片绿叶。
蝶飞叶舞，叶舞蝶飞，哦，我终于明白了，为什么你把你的博客取名为《蝶蝶的博客》，而你的网名又取名叫“叶子”。蝶恋花，蝶恋花，你不想成为那只能给别人作为欣赏用的娇艳花朵，而甘愿成为那象征着生机和希望的绿叶！
也祝愿我们这一对“蓝天翱翔、大地铺路”的“劳模姐妹花”，继续携手共度我们充满美好人生回忆和精彩晚年生活的夕阳年华！
编者
周珏珉，女，中共党员，原任上海市妇女联合会执委、上海市妇联巾帼园总经理(上海市妇女儿童服务指导中心主任)
曾获全国道德模范提名奖、全国巾帼建功标兵、中国杰出创业女性、中国百名杰出女企业家、中国家庭服务行业优秀管理者、全国五好文明家庭，上海市劳动模范、上海市三八红旗手、上海市优秀创业女性、上海市五一巾帼奖、上海市志愿服务优秀组织者、上海市敬老孝亲模范儿女、上海市五好文明家庭等。
