中国汽车市场真的已不同往日，中国车企从燃油车时代学习西方技术，到新能源时代引领世界技术发展。比如比亚迪发布的全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。

云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品。其中，云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

这套云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

相比于之前从单一技术或者单一硬件入手来解决车身控制问题，比亚迪利用电动化和智能化。云辇通过有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险。同时云辇系统还可以在雪地、泥地等复杂路况下，依旧有效保护车身，既能提升提升驾乘舒适性，增强车辆操控性，还能最大程度的保障人车的安全，满足车主的一些越野需求。

当然，这并不是比亚迪第一次拿出突破性的技术，在云辇系统之前，比亚迪的刀片电池、CTB和易四方就已经让世界看到了中国车企在新能源时代的全新变化。而云辇智能车身控制系统的发布，将进一步提升比亚迪产品的驾乘体验，以高端技术打造极致安全，开创了业界先河。

在新能源时代，中国汽车已经大幅领先西方车企，掌握了技术的话语权。时代，真的变了。